@aiib כל הפנים שלו מסתובב יש בפנים סוג של חוטי מתכת גמישים שזורים יחד וזה עטוף בציפוי מתכת/פלסטיק

@במוו אם הרכב שלך לא מיועד לאוקטן 98 אז הרווח היחיד הוא שפחות כבד לך בארנק
ועיין כאן

@מאיר כתב ביפני או גרמני?:

@מנוע-אלפיים-טורבו כתב ביפני או גרמני?:

אשמח לשמוע על היתרונות והחסרונות

הרכב היפני בדרך כלל מכוון לאורך ימים פשטות מכאנית ויעילות.
הרכב הגרמני הוא יותר מתוחכם ובנוי להנאה מנהיגה וכו’

התוצאה היא שרכב יפני הוא אמין מאד (בד"כ) מחזיק מעמד מסויים גם עם רשלנות (ללמדך שללא רשלנות הוא יחזיק ממש המון)

הרכב הגרמני לעומתו מחושב מאד ורשלנות תעלה ביוקר ומפאת המורכבות לא כל המכונאים באמת יודעים לטפל וזה בור בלי תחתית. בנוסף חלקי החילוף בגרמניות עולות יקר בהרבה מהממוצע.

עולה מן האמור שרכב גרמני יתן פינוק לנהג ולנוסעי הרכב מחד אך מצריך מאידך קצת כסף מיותר…
הרכב היפני מתאים יותר לאלה שצריכים להגיע מנקודה א’ לב’ עם כמה שפחות הוצאות וכן הוא ישמור על ערכו כמשומש.

לענ"ד
זה משתנה עם הזמן
גם היפנים מנסים לשפר את חווית הנהיגה והנוסעים
הסיינה החדשה ממש לא רכב להגיע מנקודה א’ ל-ב’ גם לא הקאמרי וגם לא הרבה מהדגמים האחרים שלהם
מה שאומר שכבר זה לא יהיה אותה אמינות של היאריס האגדית או הקורולה 2007
אבל עדיין הקו שלהם נראה יותר להשקיע באמינות

@מאיר כתב ביפני או גרמני?:

מכונאים

קודם תסביר לו מה זה מכונאים
אם יש לו קורולה 2007 לא אמור להיות לו מושג

@גלגלי-רוח כתב במשכיר רכב שכנראה הצליח לסחוט אותי.:

הןא גם טען שהעירייה קנסה אותו ב 13,000 שקל

א. נשמע קצת הרבה,
הוא הראה לך את המסמך שהערייה תבעה ממנו 13,000 ש"ח?
ב. אין לו ביטוח צד ג’?

@גלגלי-רוח כתב במשכיר רכב שכנראה הצליח לסחוט אותי.:

לאחר מעשה המשכיר טען שהאוטו חטף פגיעה
רצינית, והוא טען שאפי’ השילדה התעקמה.

תלך לבדוק במוסך אם אכן השלדה התעקמה ומה עוד קרה לרכב בעקבות הפגיעה

@מתושלח-הבבלי כתב בתגובה למי שטען שאפשר להחזיק עם בורג הרבה זמן:

ואני שואל לעניות דעתי מדובר בסכנת חיים של ממש כמעט כל בליטה בכביש שהבורג נתקע בו יכול לשלוף את הבורג

לכן אומרים להבריג את הבורג הנ"ל מעט פנימה ולא בקו ישר עם הצמיג

Spoiler

נוסף
סט פיוזים
וסט קליפסים/ברגים לרכב

@EBA כתב בהאם רכב חשמלי יכול לשמש כמצבר לחשמל כשר בשבת??:

המעלות בזה הן רבות:

כל הוצאות קניית הרכב והתחזוקה הן “הוצאות שבת” וחוזרות

מצחיק
אם זה כבר הוצאות שבת שחוזרות
שיקנה 2 רכבים כאלו וייקח משניהם כוח לסירוגין
וככה חלק מהבעיות נפתרות לך

“אלו ואלו דברי אלוקים חיים…”
רק עוד נקודה למחשבה
למכור רכב שכתוב עליו באיזשהו צורה “קורולה” זה הרבה יותר קל מאשר רכב גרמני ישן
מה שאומר שגם לו יצוייר והמחירים יהיו כמו שאמרת יהיה קשה למכור (ואם אין מדי סבלנות צריך לרדת במחיר)

@אנונימוס תנסה לפרסם בפרוג שמתארגנת כאן קבוצה
יש שם (לבנתיים) חשיפה יותר גבוהה של אנ"ש
וככה הרווח כפול
יותר אנשים רואים ועל הדרך פרסום לפורום

@מאיר כתב בצמיגיה בבני ברק:

השאלה היא לא כמה זמן נשאר לרכב אלא כמה זמן נשאר לך!..

הצמיגים הם הבטיחות שלך ושל ילדך!

כמובן
אבל לא הכל בצמיג קשור לבטיחות
יש אפשרות להתפשר בו בתצרוכת הדלק, ברעשי כביש, בעמידות לאורך זמן וכד’

אבל חשוב שהדגשת את זה
באמת ניסיתי להרגיש את האחיזה שלו על הכביש והבלימה וזה הרגיש בסדר

@במוו

• לא חישבת דלק (ותלמיד זה הנהיגה הכי לא חסכונית)
• למה אתה חושב שהוא יסכים להיות מורה נהיגה עם משכורת של קופאית
  תבדוק כמה מקבל טכנאי מזגנים/מחשבים/מוצרי חשמל
  תבדוק כמה מקבלת מורה עם תארים וותק
  תבדוק כמה מקבל אינסטלטור או חשמלאי
  למה אתה חושב שהוא צריך להקים גמ"ח?

@Lexus כתב ברכב באזור ה- 6k ש"ח יש חיה כזו?:

נכון אבל 2007 זה עוד סביר ובקורולה אפילו את זה אני לא רואה

לדעתי גם אם תמצא קורולה 2007 בפחות מ-10,000 ש"ח אל תיקח
יש סיבה שזה המחיר
בד"כ עם ק"מ סביר (200KKM) היא עולה באזור ה-15K (נכון ללפני כחצי שנה)

@EBA כתב בבמוו:

@הכל-בעז-ה

Spoiler

תגידו, זה נעים בכלל לנסוע בדבר הזה? באוטו שלי אם יש סדק בחלון הרוח ממש מציקה שלי כשעוברים את ה70 קמ"ש, אז ברכב הזה שכולו פתוח, ואפעס נוסעים בו על קצת יותר קמ"ש??

Spoiler

@Lexus כתב בהשכרת רכבים "בשחור" עם ביטוח לנהג חדש:

בטיחות זה לא דבר שמותר לזלזל בו.

יש תמורה מינימלית לכסף שהוא מקבל

גם אם הבנ"א משלם 30 ש"ח עבור השכירות או אפי’ מקבל בחינם… אין היתר לתת לו רכב בלי ברקסים
אתה יכול להרוג אותו ואת המשפחה שלו

@אינטרקום כתב בטענות ללא נימוק:

חשבתי להציע שבנוסף, כל מסירת מידע, על הכותב יהיה לנמק, או לתת מקור למידע שהוא מוסר.

זה יוריד לאנשים את החשק להגיב
אחרי הכל זה פורום, על כל המשתמע מכך
אין כאן תורה מסיני
כל אחד יקח את הנאמר כאן בערבון מוגבל
(גם את דבריו של המוסכניק שלך תיקח בערבון מוגבל…)

@אושר-מתקרב כתב בעליית חום מנוע בסובארו B4 2010:

מנוע נמוך יחסית (מהירות נמוכה בעליות)

זה יותר מאמץ ממהירות גבוהה במישור

@אושר-מתקרב כתב בעליית חום מנוע בסובארו B4 2010:

הבאתי את המנוע ל73 מעלות והמאוורר עדיין לא התחיל להסתובב

כי הוא רוצה לעלות ולהגיע טמפרטורת עבודה בשביל לעבוד טוב יותר (כ-90 מעלות)
זה לא מקפיא, זה מנוע.

Spoiler

@EBA נקודה למחשבה
אתה לא פראייר ומסתמא אתה לא מוכר את הרכב במחיר ריצפה
למה שסוחר רכב ירצה לקנות במחיר שהוא לא יוכל להרוויח עליו סכום משמעותי?
הוא כנראה ממש בונה על להוריד אותך במחיר (להסביר לך שאתה לא מבין + כמה לודאים מגודלים סביבך + כבר הגעת עד לוד יאללה תוריד מחיר ותסיים עם זה…)
לגבי המאה ש"ח, איזה ערבויות יש לך?
אם לא תרד למחיר שהוא רוצה הוא ימצא תרוץ למה אתה הטעית אותו ולכן לא מגיע לך
מה תעשה לו?

@זיידה כתב בתקלה במצבר ובלוח שעונים טויוטה קאמרי:

ושהטורים מדי גבוהים

השעון מראה שהם גבוהים או גבוהים בפועל?
אם זה רק מראה שהם גבוהים אז לא נורא כ"כ
גם ככה זה רכב אוטומט ואת לא מעביר הילוך ידני,
אם תשמע את המנוע צורח תוריד רגל מהגז…

@זיידה כתב בתקלה במצבר ובלוח שעונים טויוטה קאמרי:

ומה נשאר תגידו אתם שווה להחזיק עת הרכב או לא

לא תצליח לקבל עליו הרבה מידי
א. ק"מ גבוה יחסית לשנתון
ב. זה שהוא מונע על גז מבריח חלק מהלקוחות
ג. מזגן לא תקין יבריח את השאר…
ד. התקלה בלוח שעונים
ה. אם זה לא היברידי הוא שותה המון
אם זה היברידי עדיין הוא שותה לא מעט + פלוס סיכוי להחלפת סוללה בקרוב

לגבי להישאר עם הרכב
זה תלוי מה מצב הרכב מבחינת בלאי
האם תצטרך בקרוב להחליף תושבות מנוע, משולשים, רצועות וכד’
ומה מצב המנוע והגיר
לפעמים מוסכניק יגיד לך להפטר מהרכב כמה שיותר מהר
אם לא, יכול להיות שעדיף לך להישאר איתו
יש ברכב הזה הרבה יתרונות והוא גם אמין
ובמצב הנוכחי אין לו הרבה לאן לרדת מבחינת ערך שזה גם פלוס

@טכנולוג כתב בקליפס של תא הכפפות:

@אבי-ים נכון מאוד אבל זה מצריך כלים, ידיים, וקצת ניסיון

נכון
התכוונתי שילך לנפחייה כלשהי או יתפוס מסגר בעבודה שלו ותמורת שקלים יבקש ממנו להלחים (אם הוא יהיה נחמד הוא לא יקח כסף)