@חובק-עולם כתב בשרשור "חיות על הכביש":

ממש עונה להגדרה של חיות בכביש.

התאונה נראית הסיפור הפחות מעניין כאן
נראה שהסקודה מנסה לתפוס את בעל הפיאט 500 בכל מחיר וזה האחרון בורח על החיים שלו
הוא גם אומר לרוסי משהו שמתפרש אני לא רוצה עכשיו לטפל גם בך
מעניין מה הסיפור?

בכל אופן כביש זה לא שטיבלאך יש לפעמים טיפוסים מפוקפקים
ועדיף לפעמים לבלוע אגו מאשר להתעסק עם חברה מטורפים

בקישור כאן נראה שבקרוב גם בעלי רכב מיושן (מעל 20 שנה) יצטרך טסט רק פעם אחת בשנה
אם זה יקרה, זה בשורה אדירה
אחד החישובים של מי שבא לקנות רכב בתקציב נמוך זה שתכף הוא יצטרך טסט פעמיים בשנה מה שגורם לרבים לוותר על קניית רכב ישן
כמו כן הרבה בעלי רכבים מוכרים את הרכבם סמוך לגיל 20 רק בגלל עניין הטסטים וכאב הראש הנלווה
אע"פ שהוא משרת אותם נאמנה ואין להם תלונות עליו
הנה עוד סיבה להתפלל שהממשלה הזו לא תיפול לפחות עד הראשון ליולי

@יחצ-המקצוען לא רוצה לבאס ולהוריד…
נקודה למחשבה לפני שמשכירים רכבים לאחרים
ולא מצד הביטוחים והמיסים
פשוט כי לא כל אחד ישמור על הרכב שלכם כמו שאתם תשמרו עליו
לפעמים תקבלו 300 ש"ח על השכירות וזה לא יכסה אפי’ חלקית את הנזק שיגרם לרכב לטווח הרחוק
יש שוכרים הגונים מאוד, אבל יש גם פחות…

Spoiler

המורה לדיקדוק סיפר לנו על אדם שקיבל דו"ח משוטר אידיוט שכתב שהוא נסע ללא עור אחורי או משהו דומה
והוא הלך להוציא מהרופא אישור שיש לו עור אחורי ובוטל לו הדו"ח

Spoiler

יותר פשוט שיהיה מס’ מצומצם ומסוים של אימוג’ים מוגדרים (צוחק, כועס, וכן הלאה) כמו בהרבה פורומים קיימים
ולא “מה שליבו חפץ”

@שלמה כתב ברוק-קרולינג ועוד...:

והפעם חברים יקרים 1000 כו’'ס!!!

נראה אותו מתמודד עם זה…

@הכל-בעז-ה למה לחסוך בפרטים?
סתם יטרידו אותך
תבקש ממנו שישלח לך פרטים ותעלה לכאן
ותן לחברי הפורום להתקוטט בניהם
רכב יד 8 עם סוללה גמורה שסוחב בקושי בעליות זה סיפור אחד
ופריוס תקינה לגמרי זה מחיר אחר

מעדכן
הזמנתי ניידת
באו וראו שזה כנראה רסיסי יירוט
ממש רחוב ליד מצאו רסיסים
והזמינו חבלן
נתנו לי מס’ תלונה ושלחו אותי לפנות למס רכוש

@Klonimoos כתב בבקשה לכתיבת מדריך לנהיגה והכרת הרכב:

זה הכי פשוט גם ללכת פעם אחת, לבקש עזרה, וזה השיעור הכי פשוט וקל

הפעם הראשונה שבאתי למלאות אוויר בצמיגים לא היה לי שמץ…
ביקשתי די בבושה מאדם שניפח לעצמו את הצמיגים שיראה לי מה עושים
הוא הראה לי בסבלנות בדיוק מה לעשות…
בפעם הבאה שבאתי לנפח אוויר בצמיגים אני בעצמי הפכתי למדריך לנהג חדש שרצה לדעת איך למלאות אוויר בצמיג
הסברתי לו ב"ידענות מופלגת" מה עושים.
אם הוא רק היה יודע שזו הפעם הראשונה שאני ממלא אוויר לבד…

@צילפינגים כתב ברכב שנת 2003:

@admin אתה צודק אבל לך תסביר את הטפשות שצריך את כל האישורים הללו עד 30 שנה מהיצור אבל אחרי שהאוטו אספנות כאילו האוטו נהיה רכב חדש ז"א אם לפני כן הרי מה הסיבה שצריך טסט כל חצי שנה ?? בגלל שהאוטו מזדקן ויכול להיות לו בלאי יותר גדול של החלקים…
ומה קורה לאחר 30 שנה שהאוטו על הכביש? חוזר הטסט שוב לפעם בשנה…
נשמע לך הגיוני?? כאילו הרכב נהיה צעיר יותר… פשוט מראה על חוכמה יתירה או על קוף שכתב את החוקים האלו

ראיתי שהסבירו את זה
רכב בן 20 מי שקונה אותו זה לא מישהו שרוצה להשקיע כסף אלא לחסוך ויש סיכוי סביר שהוא גרוטאה והם מנסים לשרוד איתו עד המוות (של הרכב…)
אבל רכב שהוא בן 30 בד"כ מי שקונה אותו זה אנשים אחרים שרוצים לשמר אותו, הם מטפחים בו כל חלק ומתכננים להחזיק אותו זמן רב מתוך הבנה שהמחיר שלו רק עולה עם הזמן וזה כדאי עבורם
ודבר נוסף הם לא יכולים לנסוע בכביש בשעות עמוסות (=לא רכב שהם ישתמשו בו ביום יום)

@רפי-זה-אני כתב בכמה אני יכול לקחת על זה?:

אולי משאבת הדלק או משהו.

תבדוק אם זה פיוז שרוף של משאבת דלק
ואז תמורת 2 ש"ח אתה מחזיר את הרכב ל"מצב נסיעה"
שווה לבדוק

Spoiler

כל הסיפור הזה מזכיר לי את תחילת הסרטון הזה

גם בתור אחד שאוהב לחסוך אני לא הייתי ממליץ
הם מזיקים בכוונה ככל שמתאפשר להם, ולא רק במוסכים…
מניסיון מר בשיפוץ בבית ע"י פועלים (וזה עוד אחרי שעמדתי להם על הראש)
לא מסוגל לדמיין שאני נוסע בכביש מהיר במהירות של XXX ומסתמך על הישמעאלי שהברקס/הגה/גלגל תקין

מעניין לבדוק כמה מוציא שנתית זה שמתקן במוסך ישראלי וזה שמתקן בכפר…

@גרנדיס

ד. גם אני בחרתי כמוך, אך לא בגלל המראה והפינוקים, למרות שא"א לומר שזה לא נחמד.

כתוב בלבן ע"ג לבן

לסיכום
הלכתי לטופ גלס בפתח תקווה ממש קרוב לבני ברק
שירות: 100%
מקצועיות: (לענ"ד) 100%
מהירות: 100% דיברתי איתם בחמישי ובשישי כבר באתי להתקנה והדגם של הרכב שלי לא כ"כ נפוץ
הם עובדים גם עם חברות הביטוח
כל מי שראיתי אותו שם היה נראה מרוצה

@EBA כתב בבשביל אלו, לעלות לדיר קדיס או שההפרש קטן?:

[אם הבנתי נכון אנחנו מאותה העיר]

אתה ממו"ע ואני מב"ב
לא?

@EBA כתב בבשביל אלו, לעלות לדיר קדיס או שההפרש קטן?:

יש המלצה למשהו ספציפי? לפני שייגמר המבצע…

אני הזמנתי מכאן מסתמא צבע לבן, אוריס…
אבל ראיתי שיש עכשיו אפי’ בעשרים ש"ח

@EBA כתב בבשביל אלו, לעלות לדיר קדיס או שההפרש קטן?:

בלי כל המסכים

זה עוזר לראות באיזה צד יש לך רכב

@EBA כתב בבשביל אלו, לעלות לדיר קדיס או שההפרש קטן?:

ואתה בטוח יודע לעשות את זה יפה? קצת מפחיד אותי לקדוח חורים באוריס החדשה שלי…

גם אותי מפחיד
ויש לך ידיים לא פחות טובות משלי

בכל אופן יש לי כיוון מחשבה שעדיין לא נוסה
לגנוב ממישהו את מיקום החיישנים
לקחת דבק נייר לבן (כזה ששמים לפנלים בזמן הצביעה)
להדביק בטמבון של אוריס אחרת (שיש לה כבר חיישנים) מצד לצד ע"ג החיישנים
לסמן בדיוק את מקום החיישנים על גבי הדבק נייר
להסיר את הדבק נייר מהרכב של המועתק ולהניח ע"ג הטמבון שלך (בדיוק לפי אותו יחס של הרכב “ההוא”)
ואז לקדוח דרך הדבק נייר = חוסך הרבה זמן של סימונים ומדידות, עוזר לדייק וגורם שהקדיחה לא תשפשף את סביב מקום החיישן

בלי מילים ישר צילום מסך

Spoiler

@מכון-כתר-תורה
במחילה מכת"ר
שני רכבים אמינים האכילו אותך מרורות
והיות וטענת שאין לך מושג ברכבים אולי תעבור כאן על עוד אשכולות (על אף שהינך איש אשכולות…)
לא שח"ו אני טוען שאתה זה שמאכיל את רכביך מרורות
אבל כל רכב שלא שינהגו/יטפלו בו כמו שצריך יעשה צרות…
ועם תחזוקה מונעת תוכל להמנע מלהגיע לתיקונים יקרים גם ברכבים לא אמינים במיוחד
וחשוב על אחת כמה וכמה לעשות את זה לפני שתקנה רכב יקר

@EBA מדריך נהדר (תרתי משמע)
הייתי מוסיף שלא לנסות לשכנע למה הדגם הזה הוא הכי אמין/משתלם “חסכוני כמו אופנוע” וכד’
אנשים שונאים שמנסים לדחוף להם דברים בסגנון שוק

כשמצלמים, לא לצלם כל מיני בקבוקי שמן מנוע/גיר ובקבוקי נוזל קירור סביב הרכב
זה מחשיד
כמו כן שלא יראו טיפטופים חשודים מתחת הרכב

כתבת לא לצלם ליד שלולית של הנקיון
אבל גם להדגיש שלא יראו שהרכב מטפטף מהשטיפה

שהרכב יראה מסודר בקפידה
שיחשבו שאתה “יקה פוץ”
מהסיבה הנ"ל עדיף להתנסח בשפה גבוה. תחשבו מה עושה לכם מלל כמו “עבר טיבול עשרתאלפים”…

גם אם כמה סוחרים שיגעו אתכם לא לכתוב “לא גמיש בכלל” “לרציניים בלבד” “לא להתקשר סתם”
זה משדר בנ"א מדי אסרטיבי ולא נעים

@יצחק-רשטונ כתב בהגה נוטה הצידה:

מכאן ואילך הוא זרק את המחשב שלי לפח

או שמכר את זה למישהו אחר…