@צילפינגים כתב ברכב שנת 2003:
@admin אתה צודק אבל לך תסביר את הטפשות שצריך את כל האישורים הללו עד 30 שנה מהיצור אבל אחרי שהאוטו אספנות כאילו האוטו נהיה רכב חדש ז"א אם לפני כן הרי מה הסיבה שצריך טסט כל חצי שנה ?? בגלל שהאוטו מזדקן ויכול להיות לו בלאי יותר גדול של החלקים…
ומה קורה לאחר 30 שנה שהאוטו על הכביש? חוזר הטסט שוב לפעם בשנה…
נשמע לך הגיוני?? כאילו הרכב נהיה צעיר יותר… פשוט מראה על חוכמה יתירה או על קוף שכתב את החוקים האלו
ראיתי שהסבירו את זה
רכב בן 20 מי שקונה אותו זה לא מישהו שרוצה להשקיע כסף אלא לחסוך ויש סיכוי סביר שהוא גרוטאה והם מנסים לשרוד איתו עד המוות (של הרכב…)
אבל רכב שהוא בן 30 בד"כ מי שקונה אותו זה אנשים אחרים שרוצים לשמר אותו, הם מטפחים בו כל חלק ומתכננים להחזיק אותו זמן רב מתוך הבנה שהמחיר שלו רק עולה עם הזמן וזה כדאי עבורם
ודבר נוסף הם לא יכולים לנסוע בכביש בשעות עמוסות (=לא רכב שהם ישתמשו בו ביום יום)

