@צדוק-לב כתב בלהשכרה טויוטה קאמרי היברידית - לטווח ארוך בלבד:
יקר מדי ???
קצת
אחרי הכל על 3 חודשים אתה משלם מחיר של חצי מהרכב בערך
@צדוק-לב כתב בלהשכרה טויוטה קאמרי היברידית - לטווח ארוך בלבד:
יקר מדי ???
קצת
אחרי הכל על 3 חודשים אתה משלם מחיר של חצי מהרכב בערך
בלי מילים ישר צילום מסך
ד. גם אני בחרתי כמוך, אך לא בגלל המראה והפינוקים, למרות שא"א לומר שזה לא נחמד.
כתוב בלבן ע"ג לבן
לפעמים יש הפגנות מתוכננות או הלוויות ל"ע וכיוון שלא כולם מעודכנים אונליין הם נתקעים בפקקים
לדוג' אני נתקעתי בבני ברק כשעה וחצי בהפגנה האחרונה של הפלג בכביש גהה
וגם היום כנראה יהיה הפגנה ולכן חשוב שיהיה עדכונים בצורה כלשהי לחברי הפורום ע"מ שלא יכלו את זמנם בכביש
@EBA כתב בבשביל אלו, לעלות לדיר קדיס או שההפרש קטן?:
[אם הבנתי נכון אנחנו מאותה העיר]
אתה ממו"ע ואני מב"ב
לא?
@EBA כתב בבשביל אלו, לעלות לדיר קדיס או שההפרש קטן?:
יש המלצה למשהו ספציפי? לפני שייגמר המבצע...
אני הזמנתי מכאן מסתמא צבע לבן, אוריס...
אבל ראיתי שיש עכשיו אפי' בעשרים ש"ח
@EBA כתב בבשביל אלו, לעלות לדיר קדיס או שההפרש קטן?:
בלי כל המסכים
זה עוזר לראות באיזה צד יש לך רכב
@EBA כתב בבשביל אלו, לעלות לדיר קדיס או שההפרש קטן?:
ואתה בטוח יודע לעשות את זה יפה? קצת מפחיד אותי לקדוח חורים באוריס החדשה שלי...
גם אותי מפחיד
ויש לך ידיים לא פחות טובות משלי
בכל אופן יש לי כיוון מחשבה שעדיין לא נוסה
לגנוב ממישהו את מיקום החיישנים
לקחת דבק נייר לבן (כזה ששמים לפנלים בזמן הצביעה)
להדביק בטמבון של אוריס אחרת (שיש לה כבר חיישנים) מצד לצד ע"ג החיישנים
לסמן בדיוק את מקום החיישנים על גבי הדבק נייר
להסיר את הדבק נייר מהרכב של המועתק ולהניח ע"ג הטמבון שלך (בדיוק לפי אותו יחס של הרכב "ההוא")
ואז לקדוח דרך הדבק נייר = חוסך הרבה זמן של סימונים ומדידות, עוזר לדייק וגורם שהקדיחה לא תשפשף את סביב מקום החיישן
@אנונימוס כתב באיך מחליפים מגבים:
האם אפשר למשוך אותו החוצה מהאמצע (ולא בשליפה מהצדדים)?
זה השאלה, בסופו של דבר הצלחתי לפתוח את הצדדים, אבל לפתוח את האמצע?
איך עושים את זה?
מישהו נתקל בזה?
מתאר לעצמי שהסתדרת
אבל בכל זאת בגלל שעשיתי את זה עכשיו ואולי משהו ירצה אז אני כותב
להוציא את כל המגב מהקליפס שתופס אותו, כמו שכתבו למעלה
את הקצה השחור יש למשוך החוצה
יש בקצהו בצד שלכיוון השמשה 2 חורים, עם מברג דק לדחוף את המתכת בעדינות תוך כדי משיכת הקצה פלסטיק השחור האמור
אחרי שהוא יוצא, לתפוס את קצה הגומי ולדחוף אותו מעט אחורה (לא החוצה) יש שם פתח שדרכו אפשר להוציא ולהשחיל את הגומי (משהו כזה)
להשחיל את הגומי בשלב האחד לפני אחרון לתוך המסילה
במידת הצורך יש לחתוך את הגומי בהתאם למידה (עד סוף המסילה)
להחזיר את הסוגר פלסטיק השחור ואת המגב עצמו למקומו
כל התהליך לוקח כ-3 דקות וחוסך נסיעה לחנות חלפים
זה הרבה יותר פשוט לעשות את זה מלכתוב על זה....
המחיר באלי אקספרס יצא לי 4 ש"ח למגב
צריך לשים לב לעובי של הגומי (לא של המגב כולו) ולאורך של המגב, (לחתוך תמיד אפשר...)
זהירות! בזמן החלפת המגב לדאוג שהמתכת/זרוע של המגב לא תוטח בשמשה
בהצלחה
@צילפינגים כתב ברכב שנת 2003:
@admin אתה צודק אבל לך תסביר את הטפשות שצריך את כל האישורים הללו עד 30 שנה מהיצור אבל אחרי שהאוטו אספנות כאילו האוטו נהיה רכב חדש ז"א אם לפני כן הרי מה הסיבה שצריך טסט כל חצי שנה ?? בגלל שהאוטו מזדקן ויכול להיות לו בלאי יותר גדול של החלקים..
ומה קורה לאחר 30 שנה שהאוטו על הכביש? חוזר הטסט שוב לפעם בשנה..
נשמע לך הגיוני?? כאילו הרכב נהיה צעיר יותר.. פשוט מראה על חוכמה יתירה או על קוף שכתב את החוקים האלו
ראיתי שהסבירו את זה
רכב בן 20 מי שקונה אותו זה לא מישהו שרוצה להשקיע כסף אלא לחסוך ויש סיכוי סביר שהוא גרוטאה והם מנסים לשרוד איתו עד המוות (של הרכב...)
אבל רכב שהוא בן 30 בד"כ מי שקונה אותו זה אנשים אחרים שרוצים לשמר אותו, הם מטפחים בו כל חלק ומתכננים להחזיק אותו זמן רב מתוך הבנה שהמחיר שלו רק עולה עם הזמן וזה כדאי עבורם
ודבר נוסף הם לא יכולים לנסוע בכביש בשעות עמוסות (=לא רכב שהם ישתמשו בו ביום יום)
יותר פשוט שיהיה מס' מצומצם ומסוים של אימוג'ים מוגדרים (צוחק, כועס, וכן הלאה) כמו בהרבה פורומים קיימים
ולא "מה שליבו חפץ"
@סים-שלום בד"כ כל סט מגיע עם מקדח
חשוב: לא כל מקדח מתאים לכל חיישן
אם החיישנים שהוא יזמין קטנים יותר משלך הם לא יתפסו שם ויפלו
גם בתור אחד שאוהב לחסוך אני לא הייתי ממליץ
הם מזיקים בכוונה ככל שמתאפשר להם, ולא רק במוסכים...
מניסיון מר בשיפוץ בבית ע"י פועלים (וזה עוד אחרי שעמדתי להם על הראש)
לא מסוגל לדמיין שאני נוסע בכביש מהיר במהירות של XXX ומסתמך על הישמעאלי שהברקס/הגה/גלגל תקין
מעניין לבדוק כמה מוציא שנתית זה שמתקן במוסך ישראלי וזה שמתקן בכפר...
@יוני בשורה רעה לנהגים אבל זו בשורה טובה לאלו שמנסים לישון
מי שגר במקום מרכזי יודע עד כמה זה נורא ....
יש נהגים שאו שהם לוחצים על הגז או על הצופר
אל תכעסו עלי אבל הלוואי שיאכפו את זה גם כנגד אנשי הצלה שסתם מדליקים סירנה ב-2 בלילה כשהכביש ריק
נוסף סורק תקלות בסיסי לכיבוי נורה
וברגי סיליקון לפנצ'רים
@טכנולוג תכננתי לכתוב על זה
אבל הייתי תקוע בפקק..
בד"כ הפקק שבאזור קוקה קולה מסתיים באזור 19:00
מי שרוצה לצאת לכיוון דרום יסע דרך הרחובות של וויזניץ עד בירנבויים ויברח דרך תחנת דלק פז לכביש 4
@נוהג-לעזור כתב בהמפתח לא מסתובב בסוויץ' | יש פתרון:
אינני יודע למה זה קורה, אבל נסו, ותראו פלאות.
כשההגה ננעל אי אפשר לסובב את המתח בסוויץ'
וכשאתה מסובב את ההגה ימינה-שמאלה אתה משחרר את ההגה
@מנוע-אלפיים-טורבו כתב בתדלקתי 98 אוקטן, מה הרווחתי?:
לא יודע בידיעה ברורה, אבל כשתדלקתי אפילו חלק עם 98, האוטו הגיב יותר טוב והיה יותר שקט, למרות שיש כאלה שאומרים שרכבים ישנים לא בנויים לעדינות של ה- 98
אולי
אבל לפעמים זה פסיכולוגי
מזכיר לי חבר שתמיד אחרי תיקון כלשהו באוטו הרגיש שהרכב נוסע הרבה יותר טוב
גם אם הוא בסה"כ החליף מנורת איתות...
תודה לכולם!
באמת פשוט וקל
מתברר שהחוטים היו מחוברים
ובעל הרכב הקודם לא ידע שבמס' לחיצות על המסך הוא יכול לחבר את המולטימדיה ללחצני ההגה
איפה הפורום הזה היה עד היום???
@יוסי-0 תבדוק אולי המכסה של הרדיאטור עצמו לא אוטם טוב והמים (מתאדים ו)יוצאים דרכו