@aiib אם תרצה אני בבני ברק ואני יכול להוציא בשבילך את המחשב שלי בשביל הבדיקה (יש מצב שיש לי אחד מיותר רק אני לא יודע אם הוא תקין)
לפעמים זה קצת מורכב להוציא את החיישנים
תלוי איך הותקנו

@aiib כתב במה פעולת הלחצנים כאן?:

יש צד שיש לי חיישנים?

לא מכיר את הדגם שלך אבל עכשיו שאני מסתכל על הידית זה לא נראה כך

@קינג-קומפיוטר כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

מה שאני מתכוון לומר זה שבאותם מיקומים של החיישנים הקודמים הם קולטים פחות מהחיישנים הקודמים את מה שמעבר לקווים האדומים שבתמונה

אולי הם לא הוכנסו בצורה הנכונה
יש מאחורי החיישן סימון של UP שצריך להיות כלפי מעלה

@aiib סתם דוגמא
אפשר לפרק טמבון
אפשר לשחרר פנס ולחבר חיישנים ובקצת מאמץ לדחוף את החוטים של חיישנים כלפי מעלה

לאחרונה לפעמים אני שומע רעש של כמו מיאו חלש או ווישר חורק
ז"א זימזום תקין של משאבת דלק ואחריו את הקול האמור
יש לציין שאין שום תופעות אחרות ברכב שמעידות על משאבה תקולה
מניע בקלות, לא מתחמם, מאיץ יפה לגילו
זה לא קורה כל נסיעה אלא מידי פעם
מה זה יכול להיות
נ.ב. יכול להיות שזה קשור לכך ששמתי תוסף דלק לאחרונה?

@גיל נכון
אבל אם זה רק ברמה של רעש וגם זה רק לפעמים זה עדיין ממש סוף הדרך?
או שאפשר לסחוב עוד קצת או לחכות להחמרת המצב ואולי אפי’ זה יעבור לבד/לא יחמיר
אחרי הכל מדובר ברכב בן 20 שאי אפשר לדעת כמה שאר המכלולים יחזיקו…

@שלמה ראיתי פיוזים גם במקס סטוק
לגבי הרב מודד היה באלי אקספרס ב2$ כולל משלוח (הזמנתי והגיע)
זה היה בדילים של ה-3 פריטים ב2$ כ"א כולל משלוח
אני לא יודע אם זה עדין קיים

@YOLEVI כתב בלמה יש חימום לבית מצערת?:

לנסר 2008 הצורה הישנה יש מחשב??

כנראה שכן
לגבי תצרוכת הדלק אצלי ג"כ עשו מעקף ולא ראיתי שהשפיע בכלל (אולי לטובה )

@אלוף-העולם-1 כתב בשתי שאלות חשובות מאוד לגבי מנועים...:

1: טויוטה קורולה 2005 שותה שמן- ליטר לשבוע בערך… מה יכול להיות?
(הרכב לא מעשן)

יש סיכוי שיש נזילה

את לא חוששים שהם יחבלו לכם ברכב?
אני אישית מאוד רוצה לצבוע את הרכב וחושש להכניס לשם
היה לי הו"א לארגן קבוצה שרוצים לצבוע ולהביא אחד משם לאיזשהו חור ושמה הוא יצבע לכולם

@aiib לפי מה שראיתי בסרטונים זה לא גדול מדי
אבל אני לא בטוח

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

@אבי-ים לכן כתבתי סוויץ כבוי

תברר טוב
לפי מה שאני שמעתי לא נוגעים בכלל בפרפר חשמלי גם במנוע כבוי
מניעים
לוחצים על הגז בניוטרל ואז המצערת נפתחת
ורק אז מנקים (בלי לגעת בפרפר כמובן)

@מרן-הרוששיבע כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

@אבי-ים נשמח שתתן הסבר יותר מפורט הלכה למעשה.
ב. בטיפול עשרת אלפים עושים את זה?

יש כאן סרטון שמסביר איך לעשות את זה
וזה לא קשור לטיפול עשרת אלפים

@דנדי מה אתה יודע איזה מנוע הם ישימו לך?

בעיקרון צריך שטר מכר על המנוע אחרת זה לא עבר טסט
ואם יש כזה אז אמור להיות כתוב מספר רכב ממנו נלקח המנוע ועפ"ז איכשהו אפשר לברר

@שמואל-קליין כתב באטראז' שמוציא עשן לבן מאגזוז:

אני החלפתי באטראז’ מנוע מפירוק עם 90 (אלף) ק’‘מ
עלות מנוע 1200 כולל מע’‘מ
עלות עבודה 1500 כולל מע’'מ
מנוע עם אחריות
עבודה יהודית

מדהים
אני שמעתי על סה"כ 3000 ש"ח ופחדתי לכתוב כאן את המחיר הזה שלא יצחקו עלי ואתה עוד מדבר על פחות מזה …

Spoiler

@טיוטה-פריוס שמן משאיר סימן אחרי שהוא מתייבש (גם על כביש)
לפי השאלה הרכב אצלך מעט זמן
תעקוב אחרי המפלס של השמן והמים כל כמה ימים ואז תדע יותר טוב מה קורה

@Klonimoos כתב בניקוי חיישן חמצן:

אבל לא קשה לנקות אותו עיין כאן ,אתמול דובר בזה…

נראה לי שהוא לא מדבר על החיישן כמות זרימת אוויר שאני דיברתי עליו (שנמצא לפני כניסת האוויר למנוע) אלא חיישן חמצן קדמי שנמצא לפני הממיר
וצורת הנקיון שלו היא אחרת

@נייטרון-חפשי כתב בעשן מהאגזוז - תערובת עשירה.:

ו @אבי-ים - שמן מטפטף ונשרף לא אמור לעשות עשן מהאגזוז אלא מהמנוע.

כמובן
מישהו אחר דיבר על שמן מטפטף
אני דיברתי על שמן שנכנס לתא הבעירה ונשרף ולכן אמרתי לבדוק אם השמן חסר שמא העשן משם
זה קורה במנועים של קאמרי משנתונים מסוימים

@יצחק-מרשל כתב בניקוי ממיר קאטליטי פריוס 2008:

(שמעתי על ערבי מומחה לאגזוזים בדיר קאדיס שב150 מסדר את העניינים)

מה זה מסדר את העניינים
לפריוס יש בממיר חלקי מתכת יקרים
מי אמר שהוא לא יעקוץ אותך וישים לך משהו חליפי