רעש מקשקאי
-
תבדוק מהר, אני נסעתי ככה חודשיים התעלמתי מהמאוורר שדולק לאחר כיבוי (ה GPT יכול לקשקש על בעיה בנגד מאוורר, אבל בדר’'כ המאוורר תקין והמנוע הרותח הוא זה שזועק לעזרה) ועד היום אני מלקק את פצעיי הכלכליים מהנזק, גם זו לטובה.
נס ששאלת בזמן
אגב אצלי לא איתרו נזילה והתברר שזה היה מפקק בלוק מנוע שברח מים משם (לא קל להגיע אליו) נקווה שאצלך זה רק צינור או משהו זול -
אהה, אם המאוורר עבד לאחר כיבוי הרכב יש לי נסיון בזה!!
היה לי פעם אופל אסטרה שהיה ככה בדיוק ולבסוף הלך מנוע עקב נזילת מים!! מה שקורה זה שיש התחממות, והמאוורר מתאמץ לקרר גם לאחר כיבוי
בדיקה רצינית לרדיאטור ולראש המנוע דחוף!!!
ברכב מודרני תמיד יראה לך המחוג 90 גם אם באמת זה 110…@חיים-Y0737 אגב היה לו בוצה במנוע ועשיתי ניקוי ופלאשים ופתח שם ואמר לי לבוא אליו אחרי 1000 קמ שיעשה עוד איזה ניקוי שיצא טוב ואני אמור לחזור אליו קשור?
-
יכול להיות שמשהו במעברים נסתם
-
יכול להיות שמשהו במעברים נסתם
@חיים-Y0737 מה הכוונה?
והאם הדיאגנוזה שלך מסבירה את הקפיצות הקטנות בסלד? -
יש מצב
אני רק אומר שתבדוק דחוף שהנזק לא יהיה יותר גדול -
חזרתי עכשיו מאזור הצפון ונסעתי עם ניסאן קשקאי 2020 1.3 טורובו וראיתי קפיצות קטנות של הסלד בנסיעה והיה גם רעש כמו של מאורר ופפפפפ כל קפיצה
היית שמח לשמוע מה זה אומר?
תודה רבהאולי ר’ @גיל ידע לכוון אותך .
-
אולי ר’ @גיל ידע לכוון אותך .
@יחצ-המקצוען כתב ברעש מקשקאי:
אולי ר’ @גיל ידע לכוון אותך .
לא חושב למנוע של רנו מ2020 1.3 עם טורבו
@הבל-הבלים-הכל כתב ברעש מקשקאי:
ניסאן קשקאי 2020 1.3 טורובו
-
@יחצ-המקצוען כתב ברעש מקשקאי:
אולי ר’ @גיל ידע לכוון אותך .
לא חושב למנוע של רנו מ2020 1.3 עם טורבו
@הבל-הבלים-הכל כתב ברעש מקשקאי:
ניסאן קשקאי 2020 1.3 טורובו
ראיתי את זה…
@מיכאלוש כתב ברעש מקשקאי:
ניסאן קשקאי 2020 1.3 טורובו
אולי בעייה שמצויה בקשקאי או שלא והוא שמע…
-
@יחצ-המקצוען כתב ברעש מקשקאי:
אולי ר’ @גיל ידע לכוון אותך .
לא חושב למנוע של רנו מ2020 1.3 עם טורבו
@הבל-הבלים-הכל כתב ברעש מקשקאי:
ניסאן קשקאי 2020 1.3 טורובו
@מיכאלוש זה פרטי הרכב אשמח לעזרה

-
אולי ר’ @גיל ידע לכוון אותך .
@יחצ-המקצוען בגדול הכיוון שלי הוא מלכתחלה לשנות כיוון
…
בכל אופן @הבל-הבלים-הכל הייתי מציע עדיין לא להספיד את הרכב ולסרוק תקלות. התיאור קצת קשוח בסך הכל.
יצא לך בעבר לאמץ כך את הרכב ולשמוע את הטורבו עובד?
לא ראיתי שאתה מצביע על רעידות וגמגומי מנוע או אפי’ נורה כלשהי…
חשוב לי לדעת האםיצא לך בעבר לאמץ כך את הרכב ולשמוע את הטורבו עובד?
-
@יחצ-המקצוען בגדול הכיוון שלי הוא מלכתחלה לשנות כיוון
…
בכל אופן @הבל-הבלים-הכל הייתי מציע עדיין לא להספיד את הרכב ולסרוק תקלות. התיאור קצת קשוח בסך הכל.
יצא לך בעבר לאמץ כך את הרכב ולשמוע את הטורבו עובד?
לא ראיתי שאתה מצביע על רעידות וגמגומי מנוע או אפי’ נורה כלשהי…
חשוב לי לדעת האםיצא לך בעבר לאמץ כך את הרכב ולשמוע את הטורבו עובד?
@גיל יש לי נורת מנוע שלפעמים נדלקת ולפעמים לא והלכתי למוסך אמרו תקלה בממיר עשיתי בבין הזמנים טיול של יומים עם המשפחה והיה הרבה מצב ספורט ופתיחות
וחוץ מדלק ולא היה איזה משהו חריג
מה שהקפיץ את תשומץ ליבי הפעם זה שבנסיעה רגועה הסלד קופץ איזה 200-300 סלד ויורד מיד וובקפיצה יש רעש למנוע וגם שאחרי שכיביתי את הרכב היה מאוורר דולקאגב מה רמת אמינות של הדגם הזה בכלל והמנוע בפרט?
-
הרב @גיל מנסיוני המר (ו 22 אלף נזק כספי)
מאוורר שדולק לאחר כיבוי זה חשש חמור להתחממות מנוע!!! -
@גיל יש לי נורת מנוע שלפעמים נדלקת ולפעמים לא והלכתי למוסך אמרו תקלה בממיר עשיתי בבין הזמנים טיול של יומים עם המשפחה והיה הרבה מצב ספורט ופתיחות
וחוץ מדלק ולא היה איזה משהו חריג
מה שהקפיץ את תשומץ ליבי הפעם זה שבנסיעה רגועה הסלד קופץ איזה 200-300 סלד ויורד מיד וובקפיצה יש רעש למנוע וגם שאחרי שכיביתי את הרכב היה מאוורר דולקאגב מה רמת אמינות של הדגם הזה בכלל והמנוע בפרט?
@הבל-הבלים-הכל אוקיי. עכשיו קצת יותר ברור.
אני חוזר על הצורך בסריקה עם קוד תקלה מדויק (מה המספר? P0420? משהו אחר?)
לבדוק misfire counter אם יש.
לבדוק מצב פלאגים/קוילים לפני שזורקים אלפי ש"ח.
עוד לא שללתי דברים אחרים.@הבל-הבלים-הכל כתב ברעש מקשקאי:
אגב מה רמת אמינות של הדגם הזה בכלל והמנוע בפרט?
לא משהו.
@חיים-Y0737 כתב ברעש מקשקאי:
מנסיוני המר (ו 22 אלף נזק כספי)
מאוורר שדולק לאחר כיבוי זה חשש חמור להתחממות מנוע!!!השאלה באיזה רכב. בצרפתיות מקובל שהמנגנון עובד גם לאחר כיבוי מנוע.
וזה נפוץ גם ברכבי טורבו אחרים.
חלילה אינני מזלזל בנסיונך אך בכל זאת מאוורר אחרי כיבוי לבד לא אומר התחממות. ברכב טורבו אחרי מאמץ זה יכול להיות רגיל. השאלה אם יש סימני חום אמיתיים או רק מאוורר.@נייטרון-חפשי מה דעתך?
-
@הבל-הבלים-הכל אוקיי. עכשיו קצת יותר ברור.
אני חוזר על הצורך בסריקה עם קוד תקלה מדויק (מה המספר? P0420? משהו אחר?)
לבדוק misfire counter אם יש.
לבדוק מצב פלאגים/קוילים לפני שזורקים אלפי ש"ח.
עוד לא שללתי דברים אחרים.@הבל-הבלים-הכל כתב ברעש מקשקאי:
אגב מה רמת אמינות של הדגם הזה בכלל והמנוע בפרט?
לא משהו.
@חיים-Y0737 כתב ברעש מקשקאי:
מנסיוני המר (ו 22 אלף נזק כספי)
מאוורר שדולק לאחר כיבוי זה חשש חמור להתחממות מנוע!!!השאלה באיזה רכב. בצרפתיות מקובל שהמנגנון עובד גם לאחר כיבוי מנוע.
וזה נפוץ גם ברכבי טורבו אחרים.
חלילה אינני מזלזל בנסיונך אך בכל זאת מאוורר אחרי כיבוי לבד לא אומר התחממות. ברכב טורבו אחרי מאמץ זה יכול להיות רגיל. השאלה אם יש סימני חום אמיתיים או רק מאוורר.@נייטרון-חפשי מה דעתך?
@גיל כתב ברעש מקשקאי:
חלילה אינני מזלזל בנסיונך
אופל אסטרה 2014 לצורך העניין
לא היה שום סימני התחממות, למפרע הוברר שהיתה נזילת מים איטית שלא נבדקה בזמן
הבחור פה ציין שעשו לו פלאש עם כל מיני תוספים לך תדע אם לא נסתמו לו מעברי מים במנוע הצילו! -
@הבל-הבלים-הכל אוקיי. עכשיו קצת יותר ברור.
אני חוזר על הצורך בסריקה עם קוד תקלה מדויק (מה המספר? P0420? משהו אחר?)
לבדוק misfire counter אם יש.
לבדוק מצב פלאגים/קוילים לפני שזורקים אלפי ש"ח.
עוד לא שללתי דברים אחרים.@הבל-הבלים-הכל כתב ברעש מקשקאי:
אגב מה רמת אמינות של הדגם הזה בכלל והמנוע בפרט?
לא משהו.
@חיים-Y0737 כתב ברעש מקשקאי:
מנסיוני המר (ו 22 אלף נזק כספי)
מאוורר שדולק לאחר כיבוי זה חשש חמור להתחממות מנוע!!!השאלה באיזה רכב. בצרפתיות מקובל שהמנגנון עובד גם לאחר כיבוי מנוע.
וזה נפוץ גם ברכבי טורבו אחרים.
חלילה אינני מזלזל בנסיונך אך בכל זאת מאוורר אחרי כיבוי לבד לא אומר התחממות. ברכב טורבו אחרי מאמץ זה יכול להיות רגיל. השאלה אם יש סימני חום אמיתיים או רק מאוורר.@נייטרון-חפשי מה דעתך?
@גיל כתב ברעש מקשקאי:
בצרפתיות מקובל שהמנגנון עובד גם לאחר כיבוי מנוע.
לא ראיתי מימיי. חלילה לא מזלזל בכבודך, אבל אולי שמעת ממישהו שראה איזו המצאה של ג’ימיני שכידוע אומר שטויות?
-
הערכה שלי שעקב הפלאש הבוצה גרמה לבעיית לחץ שמן, ייתכן שיש לפרק קרטר ולנקות רשתית ומעברים
זה גם מסביר אי יציבות בסל’'ד= לחץ שמן
הימנע מנסיעות ארוכות וגש בהקדם למוסך מקצועי -
@גיל כתב ברעש מקשקאי:
בצרפתיות מקובל שהמנגנון עובד גם לאחר כיבוי מנוע.
לא ראיתי מימיי. חלילה לא מזלזל בכבודך, אבל אולי שמעת ממישהו שראה איזו המצאה של ג’ימיני שכידוע אומר שטויות?
@חיים-Y0737 כתב ברעש מקשקאי:
לא ראיתי מימיי. חלילה לא מזלזל בכבודך, אבל אולי שמעת ממישהו שראה איזו המצאה של ג’ימיני שכידוע אומר שטויות?
ככתוב בפרופיל שלי, היו לי בעבר סיטרואן ורנו, והתרגלתי תמיד ל"גיל, הרכב שלך נשאר דלוק".
“לא, זה המאוורר, הכל טוב”. -
@גיל כתב ברעש מקשקאי:
חלילה אינני מזלזל בנסיונך
אופל אסטרה 2014 לצורך העניין
לא היה שום סימני התחממות, למפרע הוברר שהיתה נזילת מים איטית שלא נבדקה בזמן
הבחור פה ציין שעשו לו פלאש עם כל מיני תוספים לך תדע אם לא נסתמו לו מעברי מים במנוע הצילו!@חיים-Y0737 בדקתי יש שם מים כחולים חצי מיכל נראה תקין
-
הערכה שלי שעקב הפלאש הבוצה גרמה לבעיית לחץ שמן, ייתכן שיש לפרק קרטר ולנקות רשתית ומעברים
זה גם מסביר אי יציבות בסל’'ד= לחץ שמן
הימנע מנסיעות ארוכות וגש בהקדם למוסך מקצועי@חיים-Y0737 אפילו שהוא פירק כבר את הקרטר וניקה יסודי?