תקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע

[קיה פיקנטו]

@אביעד אסור בשום פנים ואופן שהרכב חם לפתוח ,כל המערכת לוהטת והנוזל קירור (הלוהט) יצא החוצה כמו קיטור בלחץ
ברוך ה’ לא קרה לך כלום יש אנשים שזה קפץ להם לפנים ומשם בית חולים ה’ ישמור

[אביעד]

@מנאששש

@מנאששש כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

מה קורה בהפעלת המנוע רגיל? בנסיעה עירונית?

הכל רגיל

@מנאששש כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

רדיאטור תקין? (המאווררים מסתובבים?)

נראה לי שכן צריך לבדוק (תכלס’ המנוע נסע 100 ק"מ בלי להתחמם אח"כ)

@מנאששש כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

מזגן חימום עובד?

לא עבד גם לפני (יש משהו תקוע- פתחתי על זה נושא לפני כמה שבועות)

@מנאששש כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

משאבת מים?

לא יודע

@קיה-פיקנטו כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

@אביעד אסור בשום פנים ואופן שהרכב חם לפתוח ,כל המערכת לוהטת והנוזל קירור (הלוהט) יצא החוצה כמו קיטור בלחץ
ברוך ה’ לא קרה לך כלום יש אנשים שזה קפץ להם לפנים ומשם בית חולים ה’ ישמור

חמי (לפני כמה עשרות שנים) לכן פתחתי לאט לאט- ועם כפפה נוגדת אש

[קיה פיקנטו]

@אביעד אין מיכל עודפים ?

[מנאששש]

@אביעד
נשמע כמו רדיאטור סתום.

@נייטרון-חפשי כתב בחום מנוע עולה ולא חסר מים:

מדובר במערכת קירור שפועלת היטב בעומס רגיל אבל לא עומדת בעומס גבוה אבל לא חסר מים והמאווררים עובדים, דבר כזה לא יכול להגרם מכשל מלא של חלק במערכת הקירור כי א"כ הרכב היה מתחמם גם בעמידה אלא מכשל חלקי, (בעמידה אמנם עומס ייצור החום נמוך יחסית, אבל מצד שני תפוקת מערכת הקירור מינימלית, א. בגלל שהמשאבת מים (כשהיא מכנית) עובדת יותר לאט בסל"ד נמוך וממילא הסירקולציה לרדיאטור איטית יותר, ב. אין רוח מהנסיעה על הרדיאטור שהיא הרבה יותר חזקה מהמאוורר).
אנו שוללים כשל חלקי של המשאבה מפני שאם היא הייתה עובדת אפילו באופן חלקי, האצה הייתה גורמת לה לעבוד ביתר שאת וכאמור וכ"ש שהיה מתחמם בעמידה.

[אביעד]

@מנאששש יש נזילה- כל מלאתי 3 ליטר- וזה נשאר ריק כמעט…

[מנאששש]

@אביעד
נו אז איפה הבעיה?

[אביעד]

@מנאששש כמה יולה דבר כזה- ומה הסיכון שעדיין יש תקלה במנוע (למרוצ שהוא נוסע תקין)

[מתושלח הבבלי]

@אביעד כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

חמי (לפני כמה עשרות שנים) לכן פתחתי לאט לאט- ועם כפפה נוגדת אש

עדיין לדעתי יותר חכם לחכות

[קיה פיקנטו]

@אביעד אני יודע שמתי שמחליפים נוזל קירור בהתחלה ממלאים עד למעלה נותנים לרכב להתחמם ומוסיפים שהתרמוסטט נפתח עוד מים (לא להחליף על סמך מה שכתבתי כאן בקצרה…) ,אולי בגלל זה ראית שאין מים
למרות שהרכב היה כבר חם אז אני לא כל כך בטוח מה קורה
אין לי מושג

[מנאששש]

@אביעד
אתה צריך למצא את הנזילה.
המחיר תלוי במיקום שלה.

[אביעד]

@קיה-פיקנטו אתה רואה על הריצפה טיפות - ולא הגיוני ש3 ליטר נגמר בשנייה

@מנאששש כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

@אביעד
אתה צריך למצא את הנזילה.
המחיר תלוי במיקום שלה.

מה המחירים- מאות או אלפים?

[חיים ברזל]

@אביעד מאות, זה יכול להיות מיכל העיבוי, או הרדיאטור עצמו, וגם יכול להיות שזה חור בצינור מים עליון

[קיה פיקנטו]

@אביעד נראה לי כמה מאות גג
לכאורה זה סך הכל לטפל בנזילה בצינור גומי שיוצא/נכנס לדיאטור

[מנאששש]

@קיה-פיקנטו
אם זה צינור גומי… (סיפור של כמה שקלים, ולהחליף לבד)
יש עוד אופציות ל"ע.

[קיה פיקנטו]

@אביעד כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

מה הסיכון שעדיין יש תקלה במנוע

לכאורה אם לא נדלקה נורה אין סיבה שחס ושלום קרה משהו למנוע
אני אומר את זה מסברה ולא מידיעה
אז אם יש מישהו שיודע שלא יתבייש לומר

[אביעד]

אציין (משהו שלכאורה די מרגיע נראה לי)
שיש שלולית כל פעם שאני ממלא מים… (ולא רק מזה שנשפך לי )

[מנאששש]

@אביעד
תתפלל שלא קרה כלום (יש לך שבת שלימה).
מידיעה
תחפש את הנזילה (עד שבת)

[ITAMAR25]

@קיה-פיקנטו כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

@אביעד כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

מה הסיכון שעדיין יש תקלה במנוע

לכאורה אם לא נדלקה נורה אין סיבה שחס ושלום קרה משהו למנוע
אני אומר את זה מסברה ולא מידיעה
אז אם יש מישהו שיודע שלא יתבייש לומר

ממש לא נכון, אצלי הלך מנוע בגלל חוסר מים ולא הראה שום תקלה.

[ITAMAR25]

@אביעד כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

אציין (משהו שלכאורה די מרגיע נראה לי)
שיש שלולית כל פעם שאני ממלא מים… (ולא רק מזה שנשפך לי )

כנראה צינור, לא אמור לעלות הרבה.
ובעז"ה שהמנוע נשאר תקין ולא נפגע.

[אביעד]

@ITAMAR25 כתב בתקלה הראשונה שלי ברכב חום מנוע:

ממש לא נכון, אצלי הלך מנוע בגלל חוסר מים ולא הראה שום תקלה.

והמנוע עבד לך אחרי זה?
אני נסעתי כ150 ק"מ היום אחרי שזה קרה