תגובות ל"צמיגים המדריך המלא"

[המאעסטר]

פשוט מדהים אין מילים חיכיתי בדיוק לזה הרבה זמן ירבו מדריכים בישראל

[פיג'ו5008]

@גיל כתב:
שלב 2 - דע את הצרכים:
אחרי שאנחנו יודעים מה היצרן דורש - עכשיו עלינו לעשות חושבים.
…
כמה פרוע (מבחינת היגוי ושליטה) אני נוסע?

אוסיף:
זה לא רק תלוי בפרעות, אלא גם באזור הנסיעה,
בנסיעה במהירות 70+ קמ"ש בכבישים מתפתלים כמו באזור מירון,
אני לדוגמה עם RIKEN המוגדר בינוני-נמוך, סובל בעליות מתת-היגוי קבוע…

[משה שמחה]

@גיל כמו תמיד לא יכול להיות יותר טוב מזה.

בלון/בועה/בליטה/יבלת -

אם תוכל להעלות תמונה במה מדובר?

[גיל]

@משה-שמחה כתב בתגובות ל"צמיגים המדריך המלא":

@גיל כמו תמיד לא יכול להיות יותר טוב מזה.

בלון/בועה/בליטה/יבלת -

אם תוכל להעלות תמונה במה מדובר?

יש לי תמונה מהגלגל ספייר שלי (קיבלתי במתנה מתלמיד לפני שבוע וחצי), מחר/מחרתיים בלי נדר נעדכן.
ברשת לא מצאתי משהו שניתן להשתמש בו.

[מאיר]

מדריך מטורף, מיוחד, מסודר ומדוייק באופן מושלם! בלי לבדוק אני אומר בוודאות שאין בשום מקום בעולם ובשום שפה כזה מדריך מסודר ומדוייק! קראתי, למדתי, צחקתי והחכמתי.

@גיל היקר! בזכותך יש בפורום “רכבים זה לזה” תוכן שאין בשום מקום אחר!

רק טענה אחת יש לי על המדריך: בגללו איחרתי לעבודה…

[גיל]

@מאיר תודה רבה לך, ולכל המחמיאים.

@מאיר כתב בתגובות ל"צמיגים המדריך המלא":

רק טענה אחת יש לי על המדריך: בגללו איחרתי לעבודה…

כיסיתי את עצמי בעניין הזה

@גיל כתב בצמיגים - המדריך המלא:

האחריות לכל תוצאה ישירה או עקיפה, בשל הסתמכות על האמור, תחול על המשתמש בלבד.

הניסוח מצטיין בתרתי משמע, שכן הוא הטיל את האחריות על המשתמש הבכיר ביותר בפורום - המנהל הדגול…

[חובק עולם]

@גיל בדיוק לפני יומים נהיתה לי איזו בלוטה בצידי הצמיג הקדמי. ואמרתי לעצמי נברר מה זה.
בזכותך הוחלפו כבר שני הצמיגים הקדמיים.

[יצחק רשטונ]

ר’ גיל היקר כמו תמיד המדריכים שלך מדהימים…
*מקיפים כל פרט
*מושקעים מאדדד
*נכתבים בצורה מענינת וכיפית לקריאה
*שזורים בפניני הומור ובמקורות
*מדוייקים להפליא
ובקיצור מושלמים… תפוחי זהב במשכיות הכסף דבר דבור על אופניו

Spoiler

כיוון שאני יודע שאתה אוהב לדייק, אני רק יעיר שני דברים קטנים
א. מותג ALLIANCE אינו מותג סיני, הוא מותג ישראלי/יפני , בעבר היה מותג ישראלי לחלוטין וכיום שייך לבעלות יוקאמה היפנית ומתמקד בעיקר לצמיגים לתעשייה כגון חקלאות וכדו’
ב. סיימת בנקודה מענינת על איזה צמיג יותר מסוכן לאבד, ופירטת בטוב טעם את ההבדלים ביניהם, למעשה לענ"ד ההכרעה היא שצמיג אחורי מסוכן הרבה יותר כי השליטה במיידית תלקח לחלוטין מידי היושב על ההגה, דרך אגב מסיבות דומות גם יותר חשוב שהצמיגים האחוריים יהיו החדשים יותר

[נייטרון חפשי]

נהניתי והחכמתי!
תודה!

כמה הערות לתועלת, ברשותך:

• החלק הראשון של מבנה הצמיג אמנם אין לו כ"כ משמעות מעשית אבל בכדי שיהיה מובן צריך תרשים בעברית מחוץ לספויילר, יש לזה חשיבות מיוחדת מכיוון שהוא פותח את המדריך הארוך צריך שיהיה קליט ומושך.
• @גיל כתב בצמיגים - המדריך המלא:

LT - מייצגות את צמד המילים Light Track (משאית קלה), כלומר - זהו צמיג לרכב מסחרי גדול.
C - מייצגת את המילה Commercial (מסחרי), כלומר - זהו צמיג לרכב מסחרי גדול.

זה נראה כפילות, מה הפשט?

• בחלק מהרכבים המדבקה עם לחצי הניפוח נמצאת במכסה הדלק.
• חשוב לדעתי לציין את הסיכון בנקב בדופן שהוא גדול ואנשים נוטים לזלזל בו, העניין הוא שבצד הצמיג אין חיזוקים כמו באמצעו ונקב עלול להתפתח לקרע, הסיכון גדול עוד יותר מסכנת פנצ’ר באמצע נסיעה מכיוון שלצמיג כזה יש סיכוי טוב להתפוצץ דווקא בעומס צידי בסיבוב.

[אביעד]

אין לי שום הערה
רק משהו קטן
אני כבר כמה שנים כותב מדריכים פה ושם (שמי במתמחים טופ הוא ככאן…)
ואף פעם לא ראיתי מדריך כל כך ברור ושנון תוך כדי…
תקשיב שאתה אלוף האלופים
תמשיך ככה