התלבטות איזה רכב לקנות
-
שלום וברכה לכל חברי הפורום
אני מעוניין לקנות רכב באזור הסכום 50000 חסכוני ואמין בלי הפתעות
חשבתי על שלשה רכבים אשמח לשמוע את חוות דעתכם כי אני ממש מתלבט...
טיוטה אוריס היבריד
טיוטה פריוס
יונדאי i30
חשבתי גם על הונדה אינסייט אבל הבנתי שבעליות הוא לא סוחב
בטיוטה יש את הסיכון של הבטריה שיכולה ללכת ביום בהיר מצד שני זה חסכוני ממש
היונדאי הוא רכב אמין עד כמה שהבנתי אבל לא חסכוני כמו הטיוטה
השאלה מה לעדיף
זה התלבטות אחת
יש לי עוד התלבטות לגבי סדר עדיפויות מה גובר על מה
יש רכבים שהם יותר זולים בגלל שהם מליסינג
יש רכבים שהם יותר זולים כי הקילומטרז' שלהם גבוה יותר (באזור ה 200,000)
יש רכבים יותר יקרים בטיוטה ההיברידי בגלל שיש אחריות על הבטרייה (כמובן שזה לא בהקשר ליונדאי)
מה גובר על מה איזה נתון כדאי לקחת יותר בחשבון?
תודה רבה
מה גובר על מה מה שיקול יותר חזק ומה פחות -
@יהודהר אני ממליץ דווקא על טויוטה, למרות ששלושת הרכבים האחרונים שלי היו דווקא יונדאי i30 [צא ולמד מהעובדה שהרכב הזה באותו שנתון ואותו ק"מ עולה כפול].
השאלה האם אוריס או פריוס תלויה בעיקר האם אתה זקוק לתא המטען סטיישן, ואיזו מהן אתה יותר אוהב. שניהם אותו מנוע.
יונדאי אכן אמין, אבל טויוטה יותר.
אבל! לדעתי הנתון החשוב ביותר מכולם [כן, גם יותר מהק"מ] הוא מתי הוחלפה הסוללה, איפה, והאם יש אחריות.
אם מציעים לך אוריס 180 ק"מ בלי זה, או 220 ק"מ עם זה, קח את השניה. -
@יהודהר כתב בהתלבטות איזה רכב לקנות:
שלום וברכה לכל חברי הפורום
אני מעוניין לקנות רכב באזור הסכום 50000 חסכוני ואמין בלי הפתעות
חשבתי על שלשה רכבים אשמח לשמוע את חוות דעתכם כי אני ממש מתלבט...
טיוטה אוריס היבריד
טיוטה פריוס
יונדאי i30
חשבתי גם על הונדה אינסייט אבל הבנתי שבעליות הוא לא סוחב
בטיוטה יש את הסיכון של הבטריה שיכולה ללכת ביום בהיר מצד שני זה חסכוני ממש
היונדאי הוא רכב אמין עד כמה שהבנתי אבל לא חסכוני כמו הטיוטה
השאלה מה לעדיף
זה התלבטות אחת
יש לי עוד התלבטות לגבי סדר עדיפויות מה גובר על מה
יש רכבים שהם יותר זולים בגלל שהם מליסינג
יש רכבים שהם יותר זולים כי הקילומטרז' שלהם גבוה יותר (באזור ה 200,000)
יש רכבים יותר יקרים בטיוטה ההיברידי בגלל שיש אחריות על הבטרייה (כמובן שזה לא בהקשר ליונדאי)
מה גובר על מה איזה נתון כדאי לקחת יותר בחשבון?
תודה רבה
מה גובר על מה מה שיקול יותר חזק ומה פחותכבעל טויוטה אוריס היברידית (סטיישן במקרה שלי) ואני חושב שהיא הבחירה הטובה ביותר. ואפרט;
היא הרבה יותר אמינה, חסכונית ושומרת ערך מהיונדאי.
הפריוס יותר יקרה ומרווחת לנוסעים אך פחות פרקטית והצורה שלה שנויה במחלוקת.
כך שהאוריס היא זולה עם תא מטען ענק ועם מראה נעים לעין אמינה בטירוף (מגיעה בקלות לחצי מליון קילומטר)
לא שהפריאוס רעה אלא שבאוריס תוכל לקבל באותו כסף שנתון גבוה יותר למרות שמדובר באותה יחידת הנעה (עם שינויים מינוריים ואולי סוג שונה של סוללה - את זה תשאל את @אליהו )למעשה הייתי מציע שתכתוב מהי כמות הנסיעה שלך ומהם הדרישות שלך מהרכב כגון נוחות, יופי, ביצועים, פרקטיקה, חיסכון בדלק, אמינות וכו', ומה רמת העדיפות (גבוהה נמוכה) וכן לכמה זמן אתה רוצה להחזיק את הרכב. ובכך יהיה יותר קל למצוא כיוונים הכי מתאימים אישית אליך.
-
לגבי שאלתך דבר ראשון תודה על הרצון לעזור,
אני צריך את הרכב בשנה הקרובה עירוני נסיעות בינעירוניות יותר בערב שבת פעם פעמיים בשבוע
בהמשך בעז"ה זה כן ישמש אותי לנסיעות לכיוון ירושלים
אני מחפש רכב שישרת אותי אני לא בקטע להחליף עוד 4 שנים רכב...
הדרישות והצפיות שלי מהרכב מעל הכול חסכון בדלק היברידי
חשוב לי גם יופי שיהיה רכב מרשים לדוגמא האוריס עם הגג הפנורמי הרבה יותר מדבר אלי....
כמובן ביצועים ונוחות חשובים לי גם אבל פחות מהחיסכון בדלק
תודה רבה -
@יהודהר כתב בהתלבטות איזה רכב לקנות:
חשוב לי גם יופי שיהיה רכב מרשים לדוגמא האוריס עם הגג הפנורמי הרבה יותר מדבר אלי....
האוריס עם הגג באמת יפה בעיקר בדגם הקצר (אצ'בק) אבל הוא קצת נדיר.
רק שים לב שאם אתה אדם גבוה התקרה בדגם עם הגג עלולה להיות חברותא של הראש שלך... והפתרון לשבת נמוך אבל אז זה לא נח ברגלים...
-
@יהודהר הנה, לזה קוראים מציאה, עלה אתמול ליד2, תיכף נתפס ע"י סוחרים. שווה לקחת רכבת לנהריה.
כמובן לוודא שזו באמת גברת ולא סוחר בתחפושת [למשל לבדוק שהכתובת ברשיון הרכב היא הכתובת שאליה היא מזמינה אותך]
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/1d9q3im3?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=4&color-type=Grey -
אני ממליץ לך על סקודה אוקטביה אחלה בחירה
-
@יהודה-חיים-שמח כתב בהתלבטות איזה רכב לקנות:
אני ממליץ לך על סקודה אוקטביה אחלה בחירה
סקודה אוקטביה הוא רכב עם יחידת הנעה מקבוצת וואג (פולקסווגן) עם מנוע פיצפון (בדגמי ה1.2 או 1.0) וגיר חד פעמי (בכל הדגמים הרובוטיים) בידני הוא אמין יותר בעיקר בדיזל.
אבל האמינות שלו יחסית ולא מתקרבת לטויוטה
-
@יהודה-חיים-שמח כתב בהתלבטות איזה רכב לקנות:
אני ממליץ לך על סקודה אוקטביה אחלה בחירה
אני משער שיש לך ניסיון עם הזקנה הרוטטת הזו.
נשמח שתפרט בהמלצה למה אתה ממליץ.
אין רכב בלי חסרונות, וכשאתה אומר בפורום (שאף אחד לא חושב שאתה מוסכניק מ1987 )- 'אחלה בחירה' אין שום סיכוי שזה יועיל למישהו אי פעם!!! אין על מה לסמוך. -
@EBA כתב בהתלבטות איזה רכב לקנות:
@יהודהר הנה, לזה קוראים מציאה, עלה אתמול ליד2, תיכף נתפס ע"י סוחרים. שווה לקחת רכבת לנהריה.
כמובן לוודא שזו באמת גברת ולא סוחר בתחפושת [למשל לבדוק שהכתובת ברשיון הרכב היא הכתובת שאליה היא מזמינה אותך]
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/1d9q3im3?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=4&color-type=Greyהאמת שהוא נשאר באתר עד עכשיו, ולא הבנתי למה, עד שראיתי שזה השתנה מ177 ק"מ ל277 ["אה, נכון, זו טעות באתר, אני אתקן" מכירים?]
-
לגבי עניין האחריות של הסוללה בדגם טיוטה אוריס
דיברתי אם אחד שמבין מאוד טוב ברכבים סוחר וותיק (שאני לא לקוח שלו אין אינטרסים)
שבשונה מהפריוס שכדאי שיהיה אחריות על הסוללה באוריס זה פחות חשוב כי הסוללה של האוריס יותר זולה
ובכך הוא עשה לי חשבון שזה סך הכול סיכון אולי ילך הבטרייה ובשילוב עם זה שלא מדובר במחירים של הפריוס לא חשוב להתייחס לזה
השאלה האם זה נכון?
וגם בפריוס (במקרה הכי גרוע) כמה עולה סוללה?
ושאלה אחרונה האם יש אפשרות לתקן סוללה?
תודה רבה -
@יהודהר למיטב ידיעתי הפריוס והאוריס והפריוס פלוס (ובהמשך גם הקורולה) חולקים את אותה מערכת היברידית - אותו מנוע ואותה סוללה אז קצת מוזר החילוקים שלו בינהם אכן כל דור שיפרו את כל המערכת ובמיוחד את הסוללה אבל השיפור היה בכולם לא רק באוריס
-
@יהודהר כתב בהתלבטות איזה רכב לקנות:
ובכך הוא עשה לי חשבון שזה סך הכול סיכון אולי ילך הבטרייה ובשילוב עם זה שלא מדובר במחירים של הפריוס לא חשוב להתייחס לזה
השיקול הוא אחר - אם יש לך היברידי כלשהו שבגלל זה שאין לו אחריות סוללה המחיר שלו נמוך לפחות ב7 אלף ייתכן שזה שווה את המחיר (תלוי בדור והשנתון) כי זה מתקזז עם עלות הביטוח סוללה כל שנה
-
@טכנולוג כתב בהתלבטות איזה רכב לקנות:
@יהודהר למיטב ידיעתי הפריוס והאוריס והפריוס פלוס (ובהמשך גם הקורולה) חולקים את אותה מערכת היברידית - אותו מנוע ואותה סוללה אז קצת מוזר החילוקים שלו בינהם אכן כל דור שיפרו את כל המערכת ובמיוחד את הסוללה אבל השיפור היה בכולם לא רק באוריס
בפריוס פלוס ובקורולה החדשה זה כבר סוללה אחרת ובדר'כ זה לא הולך ככה שמעתי
ובאמת בפריוס פלוס אין כמעט החלפות של סוללה
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}