מדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב
-
אני רק רוצה להזכיר ש-2000 אמפר זה די והותר להתניע גם רכבי דיזל ואפילו רכבי הסעה (ואני אישית התנעתי משאית עם [הבוסטר שלי]
בקיבולת 22000 מיליאמפר מעולם לא קרה לי שהבוסטר התרוקן, אפילו כשהשתמשתי בו כמה פעמים ברצף באותו היום. מה גם שאני מחבר את הבוסטר לטעינה ברכב במהלך הנסיעות, אחרי שהוא “עבד קשה” כמה פעמים באותו היום, אז אין סיבה להתרוקנות בבוקר הקשוח שנצטרך אותו…ר’ @טכנולוג חברי, אני משאיר לך להניח קישור לבוסטר המדובר (אתה מורשה עריכה בפוסט זה).
אז כל המשוכללים היקרים, קצת חבל על הכסף. אבל רק קצת.
דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן -
אני רק רוצה להזכיר ש-2000 אמפר זה די והותר להתניע גם רכבי דיזל ואפילו רכבי הסעה (ואני אישית התנעתי משאית עם [הבוסטר שלי]
בקיבולת 22000 מיליאמפר מעולם לא קרה לי שהבוסטר התרוקן, אפילו כשהשתמשתי בו כמה פעמים ברצף באותו היום. מה גם שאני מחבר את הבוסטר לטעינה ברכב במהלך הנסיעות, אחרי שהוא “עבד קשה” כמה פעמים באותו היום, אז אין סיבה להתרוקנות בבוקר הקשוח שנצטרך אותו…ר’ @טכנולוג חברי, אני משאיר לך להניח קישור לבוסטר המדובר (אתה מורשה עריכה בפוסט זה).
אז כל המשוכללים היקרים, קצת חבל על הכסף. אבל רק קצת.
@גיל מסכים איתך לגמרי גם אצלי זה היה הבוסטר הראשון של יוטראי שקניתי והוא חי ובועט עד היום הנעתי איתו כמה פעמים גם משאיות קטנות (למען האמת לא זכור לי אף פעם שהיה רכב כלשהו שהוא לא הצליח להניע)
מה גם שהמחיר שלו הוא זול מאוד כרגע (כ55$ אחרי קופונים ואם מכניסים אותו לעגלה ונכנסים אח"כ לעמוד המטבעות מקבלים הנחה של עוד כ4 דולר)ליצירת קשר בכל עניין במייל Msh92810@gmail.com
-
@גיל מסכים איתך לגמרי גם אצלי זה היה הבוסטר הראשון של יוטראי שקניתי והוא חי ובועט עד היום הנעתי איתו כמה פעמים גם משאיות קטנות (למען האמת לא זכור לי אף פעם שהיה רכב כלשהו שהוא לא הצליח להניע)
מה גם שהמחיר שלו הוא זול מאוד כרגע (כ55$ אחרי קופונים ואם מכניסים אותו לעגלה ונכנסים אח"כ לעמוד המטבעות מקבלים הנחה של עוד כ4 דולר)@טכנולוג כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:
מסכים איתך לגמרי גם אצלי זה היה הבוסטר הראשון של יוטראי שקניתי והוא חי ובועט עד היום הנעתי איתו כמה פעמים גם משאיות קטנות (למען האמת לא זכור לי אף פעם שהיה רכב כלשהו שהוא לא הצליח להניע)
מה גם שהמחיר שלו הוא זול מאוד כרגע (כ55$ אחרי קופונים ואם מכניסים אותו לעגלה ונכנסים אח"כ לעמוד המטבעות מקבלים הנחה של עוד כ4 דולר)אתמול בלילה הזמנתי בוסטר וממש התלבטתי איזה אחד להזמין, האמת שהעניין של ה7000A של הJS30 כמו שאמר גיל הוא ממש מיותר ואפילו קצת מוגזם בזמן ש1500A יניע 99 אחוז מרכבי הבנזין הנפוצים במחוזותינו
מצד אחד על JS30 היה קופון חנות של 15 דולר ועוד קופון של 15 דולר על הזמנה מעל 100 דולר ככה שהוא יצא לי 280 שקלים, דהיינו שבשביל 100 שח נוספים מקבלים בנוסף פרוזקטור מכובד של 200 לומן וקומפרסור והכל ALL IN ONE מצד שני אפשר ב100 שקלים לקנות קומפרסור עצמאי [או שני בוכנות בדילים של אוטו דיפו או קומפקטי של באסוס] וגם לקנות פרוזקטור לד שמתחבר לUSB בכמה גרושים בעלי אקספרס ואז כל אחד יכול לתפקד גם ללא חברו כהמלצתך תמיד.
למעיישה
בקרוב מגייסים אותנו ולך תדע אם נצטרך להתניע משאית צבאית של אניטרנשיונל עם מנוע 14 ליטר דיזל בחורף קפוא ושמן סמיך, אני כבר מסודר.כמובן יש"כ עצום על כל התרומה שלך כאן !!!
מה שכן ממש עיצבן אותי שנתון התכולה של הבטריה דהיינו המילי אמפר לא מופיע בשום מוצר של יוטראי כתמונה מסודרת בתאור פריט אלא רק במפרט הטכני שזה דבר שהמוכר ממלא וראיתי שזה משתנה ממוכר למוכר , הייתי רוצה לראות מידע רשמי בעניין שמופיע בפרסומות של יוטראי עצמם, מבחינתי זה אחד השיקולים היותר חשובים אם לא הכי חשוב
-
ר ראובן שבתי העביר נושא זה מ-טיפולים, אחזקה ותקלות
-
@טכנולוג כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:
מסכים איתך לגמרי גם אצלי זה היה הבוסטר הראשון של יוטראי שקניתי והוא חי ובועט עד היום הנעתי איתו כמה פעמים גם משאיות קטנות (למען האמת לא זכור לי אף פעם שהיה רכב כלשהו שהוא לא הצליח להניע)
מה גם שהמחיר שלו הוא זול מאוד כרגע (כ55$ אחרי קופונים ואם מכניסים אותו לעגלה ונכנסים אח"כ לעמוד המטבעות מקבלים הנחה של עוד כ4 דולר)אתמול בלילה הזמנתי בוסטר וממש התלבטתי איזה אחד להזמין, האמת שהעניין של ה7000A של הJS30 כמו שאמר גיל הוא ממש מיותר ואפילו קצת מוגזם בזמן ש1500A יניע 99 אחוז מרכבי הבנזין הנפוצים במחוזותינו
מצד אחד על JS30 היה קופון חנות של 15 דולר ועוד קופון של 15 דולר על הזמנה מעל 100 דולר ככה שהוא יצא לי 280 שקלים, דהיינו שבשביל 100 שח נוספים מקבלים בנוסף פרוזקטור מכובד של 200 לומן וקומפרסור והכל ALL IN ONE מצד שני אפשר ב100 שקלים לקנות קומפרסור עצמאי [או שני בוכנות בדילים של אוטו דיפו או קומפקטי של באסוס] וגם לקנות פרוזקטור לד שמתחבר לUSB בכמה גרושים בעלי אקספרס ואז כל אחד יכול לתפקד גם ללא חברו כהמלצתך תמיד.
למעיישה בקרוב מגייסים אותנו ולך תדע אם נצטרך להתניע משאית צבאית של אניטרנשיונל עם מנוע 14 ליטר דיזל בחורף קפוא ושמן סמיך, אני כבר מסודר.כמובן יש"כ עצום על כל התרומה שלך כאן !!!
מה שכן ממש עיצבן אותי שנתון התכולה של הבטריה דהיינו המילי אמפר לא מופיע בשום מוצר של יוטראי כתמונה מסודרת בתאור פריט אלא רק במפרט הטכני שזה דבר שהמוכר ממלא וראיתי שזה משתנה ממוכר למוכר , הייתי רוצה לראות מידע רשמי בעניין שמופיע בפרסומות של יוטראי עצמם, מבחינתי זה אחד השיקולים היותר חשובים אם לא הכי חשוב
@יצחק-רשטונ כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:
מה שכן ממש עיצבן אותי שנתון התכולה של הבטריה דהיינו המילי אמפר לא מופיע בשום מוצר של יוטראי כתמונה מסודרת בתאור פריט אלא רק במפרט הטכני שזה דבר שהמוכר ממלא וראיתי שזה משתנה ממוכר למוכר , הייתי רוצה לראות מידע רשמי בעניין שמופיע בפרסומות של יוטראי עצמם, מבחינתי זה אחד השיקולים היותר חשובים אם לא הכי חשוב
אכן, זה הפרט הכי חשוב כי אם מניעים רכב גדול או אפי’ קטן שהמצבר שלו ריק לגמרי זה לוקח המון חשמל מהסוללה ואם היא קטנה היא יכולה להיגמר בשתיים שלוש הנעות (ולפעמים גם בפחות תלוי בגודל הסוללה)
סיבה נוספת להעדיף את הבוסטרים החדשים היא מהירות הטעינה שלהם שלפעמים הם נטענים במהירות פי שתיים ויותר (עם מטען מתאים) מהישנים -
אני רק רוצה להזכיר ש-2000 אמפר זה די והותר להתניע גם רכבי דיזל ואפילו רכבי הסעה (ואני אישית התנעתי משאית עם [הבוסטר שלי]
בקיבולת 22000 מיליאמפר מעולם לא קרה לי שהבוסטר התרוקן, אפילו כשהשתמשתי בו כמה פעמים ברצף באותו היום. מה גם שאני מחבר את הבוסטר לטעינה ברכב במהלך הנסיעות, אחרי שהוא “עבד קשה” כמה פעמים באותו היום, אז אין סיבה להתרוקנות בבוקר הקשוח שנצטרך אותו…ר’ @טכנולוג חברי, אני משאיר לך להניח קישור לבוסטר המדובר (אתה מורשה עריכה בפוסט זה).
אז כל המשוכללים היקרים, קצת חבל על הכסף. אבל רק קצת.
@גיל יש את הרכבים החדשים עם כל המסכים ותאורה שאם הם במצב פגר [אין אפילו צופר] זה לא יתניע עם הבוסטר
רכבים לא חדשים התנעתי גם אם עבר חודש בלי התנעה -
@גיל יש את הרכבים החדשים עם כל המסכים ותאורה שאם הם במצב פגר [אין אפילו צופר] זה לא יתניע עם הבוסטר
רכבים לא חדשים התנעתי גם אם עבר חודש בלי התנעה@פתוח-לשמוע כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:
@גיל יש את הרכבים החדשים עם כל המסכים ותאורה שאם הם במצב פגר [אין אפילו צופר] זה לא יתניע עם הבוסטר
רכבים לא חדשים התנעתי גם אם עבר חודש בלי התנעההנעתי גם כאלה.
-
@פתוח-לשמוע כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:
@גיל יש את הרכבים החדשים עם כל המסכים ותאורה שאם הם במצב פגר [אין אפילו צופר] זה לא יתניע עם הבוסטר
רכבים לא חדשים התנעתי גם אם עבר חודש בלי התנעההנעתי גם כאלה.
@גיל מיני קופר? קיה קרניבל? טיוטות למינהם? זה מה שעולה לי בראש כרגע
-
@גיל מיני קופר? קיה קרניבל? טיוטות למינהם? זה מה שעולה לי בראש כרגע
@פתוח-לשמוע הנעתי איתו קיה קרניבל דיזל שגם נוקו לא הניע
ליצירת קשר בכל עניין במייל Msh92810@gmail.com
-
@פתוח-לשמוע הנעתי איתו קיה קרניבל דיזל שגם נוקו לא הניע
@טכנולוג אני לא הצלחתי…
אולי הבוסטר שלי כבר עייף -
@טכנולוג אני לא הצלחתי…
אולי הבוסטר שלי כבר עייף -
בעקבות הדיון כאן חשבתי לפתוח נושא בעניין הבוסטרים
אז נקדים ונאמר שהחברה המובילה בעולם לבוסטרים איכותיים היא אמריקאית ונקראת נוקו (noco) הדגמים שלהם עם קידומת gb הם הבוסטרים להתנעה gb20, gb40 וכן הלאה אלא שהמחירים שלהם יקרים מאוד בהשוואה למוצרים עם פונקציה דומה מסין (כמובן שאין שום השוואה באיכות וביכולות בין נוקו לשאר כי שם הנתונים הם אמינים ואמיתיים) ומכיוון שהפורום כאן הינו בעיקר לאנשים רגילים ולא למוסכניקים או מי שזה המקצוע שלו לכן נראה שלמשתמש הפשוט עדיף לקנות משהו איכותי סיני על פני מוצר מקביל של נוקו כאשר הסיני מהדגם הבכיר יעלה כ300 ש"ח ונוקו gb70 יעלה כ1000 ש"ח - הפשוט ביותר של נוקו עולה כ500 ש"ח(לנוקו יש גם בוסטרים במחיר של 10000 ש"ח ומעלה)
ולכן לאחר בדיקה של המון חברות לדעתי ולדעת מומחים החברה הטובה ביותר לבוסטרים בעלי אקספרס היא יוטראי utrai יש להם בוסטרים עוצמתיים שלא נגמרים גם אחרי 20 הנעות מניסיון עם בוסטר בינוני שלהם
אבל לפני שקונים בוסטר כדאי לדעת מה הצרכים שלנו וע"פ זה לבחור את הדגם המומלץ עבורנו
לבוסטר יש כמה פרמטרים שעל פי רוב היצרנים מנפחים ולכן כדאי לקחת יותר מהנצרך ליתר ביטחוןקיבולת - כמה נפח יש לו בבטריה כלומר כל כמה זמן צריך להטעין אותו מחדש - מומלץ לפחות 10,000 מליאמפר (mah) - חשוב לדעת שרכב שהמצבר שלו גמור יקח הרבה יותר ויגמור את החשמל שהוטען בבוסטר הרבה יותר מהר
עוצמת זרם - כמה כוח הוא מסוגל לתת בפולס אחד על מנת להניע את הרכב - מומלץ לפחות 1000 אמפר (מסומן באות a בד"כ)
פיצ’רים נוספים כמו פנס או אפשרויות הטענה מהבוסטר או מהירות טעינה של הבוסטר עצמו
המלצות:
בוסטר חזק קישור 1
קישור 2
ששווה כל שקל מחברת יוטראי
הנתונים שלו:
24,000 מיליאמפר
2500 אמפר
מטעין פלאפונים ומכשירים תומכים אלחוטית במהירות של עד 10 וואט
שקע טעינה יו אס בי עד 18 וואט
פנס
ראש מיוחד לניפוץ ופריצת חלון ברכב נעול
מסך תצוגה ומצפן
או באותו מחיר בוסטר קצת יותר חזק עם פחות אופציות
20,000 מיליאמפר
3000 אמפר
שקע טעינה יו אס בי עד 18 וואט
פנס
מסך תצוגה
עוד אחד של באזוס ש @מיישה המליץ
יש שם שני אפשרויות אחד עם 1200 אמפר ו12,000 מיליאמפר ואחד עם 1600 אמפר ו16,000 מיליאמפר והם מסוגלים להטעין מחשבים ניידים שתומכים בזה דרך שקע tayp c עד 65 וואט
ישנם גם בוסטרים שמשולבים עם קומפרסור לניפוח הגלגל אני פחות ממליץ עליהם מכיוון שהקומפרסור איטי וחלש (פעם היה לי כזה ולאחר כ10 -15 שימושים הוא עשה מעין פיצוץ והפסיק לנפח וכשפירקתי אותו גיליתי שהצינורות הפנימיים שלו לא עמדו בעומס ונקרעו)
ובנוסף אם הבוסטר לא טעון מספיק אי אפשר לנפח איתו ולכן זה צריך להיות בנפח גדול
ומשום כך ההמלצה שלי לקנות בוסטר לבד וקומפרסור לבד מהמדריך הזה
ומי שבכ"ז מעוניין במכשיר משולב של בוסטר וקומפרסור יחד ישנם כמה המלצות מניסיון של חברי הפורום היקרים כאן:
מוצר של באזוס מומלץ מנסיונו של @נייטרון-חפשי
אבל הוא קצת חלש עם 1000 אמפר וקיבולת של 8000 מיליאמפר וכמו שכתבתי שכדי שהקומפרסור יהיה שימושי צריך בוסטר בנפח גדול ולכן לדעתי יותר מומלץ הדגם של יוטראי או בקישור נוסף עם 24,000 מיליאמפר ו 2000 אמפר גם @פתוח-לשמוע קנה אותו
ויש עוד אחד (אמנם מחברה לא מוכרת) עם נתונים פנטסטיים של 26 מיליאמפר ו3500 אמפר במחיר טוב בהמלצתו ומנסיונו של @הכל-בעז-ה
הזול ביותר לבוסטר משולב עם קומפרסור שהומלץ כאן הוא הבוסטר הזה עם 14,000 מיליאמפר ו 1000 אמפר במחיר מצחיק של פחות מ70 דולר (כולל משלוח) שנותן ביצועים טובים ע"פ המלצתו של @סמך כאן
בנוסף לכל אלה ישנו מוצר חדשני ומעניין של יוטראי זהו בוסטר מבוסס קבל היתרון הגדול שלו הוא בכך שאין צורך להטעין אותו וגם הוא מחזיק מעמד לשנים ארוכות הוא עובד בצורה שהוא אוגר את קצת החשמל שנשאר במצבר ונותן אותו בבת אחת וכך הוא מניע מחברים אותו לרכב התקוע ממתינים כ30 שניות (תלוי במצבר) עד שהמסך מראה 100 אחוז ומניעים הנה סרטון על התהליך (פתוח בנטפרי) ובכל מצב גם במקרה שאין בכלל חשמל במצבר אפשר לחבר אותו למטען או לרכב אחר למשך 3 דקות ואז להניע
כמוצר משלים לבוסטר ברכב מומלץ לקנות תיק ליפו או קישור נוסף - זהו תיק שעשוי מחומר מיוחד שאטום למים וחסין אש וכך אם ח"ו קרה שהבוסטר התפוצץ או משהו כזה הכל נשאר בתוך התיק ולא יוצא החוצה@טכנולוג כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:
ולכן לדעתי יותר מומלץ הדגם של יוטראי או בקישור נוסף עם 24,000 מיליאמפר ו 2000 אמפר גם @פתוח-לשמוע קנה אותו
אתה כתבת לא?
כמה קניתי דרכך? -
@גיל מיני קופר? קיה קרניבל? טיוטות למינהם? זה מה שעולה לי בראש כרגע
@פתוח-לשמוע כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:
@גיל מיני קופר? קיה קרניבל? טיוטות למינהם? זה מה שעולה לי בראש כרגע
טויוטות כן, קיה קרניבל כן, מיני קופר - לא יצא לי.
-
@טכנולוג כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:
ולכן לדעתי יותר מומלץ הדגם של יוטראי או בקישור נוסף עם 24,000 מיליאמפר ו 2000 אמפר גם @פתוח-לשמוע קנה אותו
אתה כתבת לא?
כמה קניתי דרכך?@פתוח-לשמוע שיערתי שאתה מדבר על זה
זה לא הבוסטר שעליו מדבר @גיל
אתה מתכווין לזה
שהוא בוסטר משולב עם קומפרסור
אבל @גיל מדבר על זה
שהוא ללא קומפרסור אמנם שניהם שייכים לדור הקודם של יוטראי אבל הדגם עם הקומפרסור חלש יותר מכיוון שהקיבולת שלו קטנה יותר (הדגם הזה יצא בהתחלה עם 1600 אמפר ואח"כ שודרג ל2000 אבל עדיין עם קיבולת נמוכה)ליצירת קשר בכל עניין במייל Msh92810@gmail.com
-
@פתוח-לשמוע שיערתי שאתה מדבר על זה
זה לא הבוסטר שעליו מדבר @גיל
אתה מתכווין לזה
שהוא בוסטר משולב עם קומפרסור
אבל @גיל מדבר על זה
שהוא ללא קומפרסור אמנם שניהם שייכים לדור הקודם של יוטראי אבל הדגם עם הקומפרסור חלש יותר מכיוון שהקיבולת שלו קטנה יותר (הדגם הזה יצא בהתחלה עם 1600 אמפר ואח"כ שודרג ל2000 אבל עדיין עם קיבולת נמוכה)@טכנולוג הייתי בטוח ששלי יותר חזק
-
@פתוח-לשמוע שיערתי שאתה מדבר על זה
זה לא הבוסטר שעליו מדבר @גיל
אתה מתכווין לזה
שהוא בוסטר משולב עם קומפרסור
אבל @גיל מדבר על זה
שהוא ללא קומפרסור אמנם שניהם שייכים לדור הקודם של יוטראי אבל הדגם עם הקומפרסור חלש יותר מכיוון שהקיבולת שלו קטנה יותר (הדגם הזה יצא בהתחלה עם 1600 אמפר ואח"כ שודרג ל2000 אבל עדיין עם קיבולת נמוכה) -
@פתוח-לשמוע שיערתי שאתה מדבר על זה
זה לא הבוסטר שעליו מדבר @גיל
אתה מתכווין לזה
שהוא בוסטר משולב עם קומפרסור
אבל @גיל מדבר על זה
שהוא ללא קומפרסור אמנם שניהם שייכים לדור הקודם של יוטראי אבל הדגם עם הקומפרסור חלש יותר מכיוון שהקיבולת שלו קטנה יותר (הדגם הזה יצא בהתחלה עם 1600 אמפר ואח"כ שודרג ל2000 אבל עדיין עם קיבולת נמוכה) -
@טכנולוג יש רכבים סטנדרטיים (לא משאית או טנדר אלא משפחתי חזק/ג’יפ) שהראשון לא יצליח להתניע?
קניתי אותו והוא הגיע כבר, אבל אם זה לא מכסה את הרכבים העתידיים שלי אני אחזיר…@רכבניק כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:
אלא משפחתי חזק/ג’יפ) שהראשון לא יצליח להתניע
כעקרון גם שלך יכול להניע 6.5 ליטר דיזל ו8 ליטר בנזין, גם אם נוריד 25% לחומרה ועוד %20 נניח בחורף קשה , לכאו תוכל להניע בקלות כל רכב בנזין עד 4 ליטר וכל רכב דיזל עד 3 ליטר
-
@טכנולוג יש רכבים סטנדרטיים (לא משאית או טנדר אלא משפחתי חזק/ג’יפ) שהראשון לא יצליח להתניע?
קניתי אותו והוא הגיע כבר, אבל אם זה לא מכסה את הרכבים העתידיים שלי אני אחזיר… -
@רכבניק כמו שאמר @יצחק-רשטונ הוא מניע את כל הרכבים הסטנדרטיים (כמובן בתנאי שהוא מוטען במלואו)
לגבי ג’יפים אם הם דיזל וגדולים (אני מתכווין לג’יפים אמיתיים לא אאוטלנדר ודומיו
) אני לא סגור על זה אבל הנהג הממוצע לא אמור לקנות או להתקע עם רכבים כאלה
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}