טיפולים, אחזקה ותקלות

@משוש כתב במנגון חלון קדמי לרכב ניסאן טידה: @אנונימוס זה המחיר שהוא לקח כולל החלק או רק על העבודה ויש לו שם גם חלקים שלו? רק על העבודה, ויש לו גם חלקים רק הוא רצה מחיר פי שניים בערך מאלי אקספרס, אז אמרתי לו שאני יזמין והוא יתקין ולא היה לו בעיה

@קינג-קומפיוטר כתב בטיפול 10,000 לבד - כל אחד יכול!: מה מתאים לקורולה 2006? יש לך פילטר פנימי או חיצוני ? [אתה מוציא את הפליטר עצמו ומחליף או שאתה פותח כמו מכסה פלסטיק שחור ובתוכו יש פילטר נייר דחוס] בכ"א אני חושב ש902 יתאים לשניהם אבל אם הוא חיצוני אז יהיה לך אחיזה יותר טובה בהוא כמו שפייבל שלח כי יש לו צורה כמו ה902 אבל עם תוספת של שיניים

@מאיר אם התקנתי מערכת גפ"מ לפני שנה אצל “j gaz” ואני צריך לעשות טיפול תקופתי, האם כדאי לי לעשות אצל “חאפר” או ללכת למוסך מורשה מטעמם ?

@פייבל-אשרינו כתב בנזילת שמן?: מהבליטנ העליונה לתחתונה. רבע. סע לשלום

מה שזכור לי הטווח המומלץ בפריוס הוא בין 0-20 ל 5-30, בהתאם לטמפרטורה במדינת היעד כשההמלצה העיקרית היא 0-20 אם אתה רוצה מקסימום של חיסכון בדלק והגנה במנוע קר תקנה את ה0-20 אם אתה רוצה מקסימום הגנה בחום ובעומס תקנה את ה 5-30 כמובן סינטטי מלא של יצרן מוכר

@פייבל-אשרינו … בדקתי עכשיו שמן גיר ו… הוא הרבה מתחת לC בבדיקה חמה… מותר לי לנסוע עד החנות או שכל קילומטר מקלקל לי את הרכב? וכן נראה לי שיש לי שם נזילה כי בניה שלי נהיו כתמים של שמן יותר בצד שמאל של הרכב איפה שהמיכל שלו אמור להיותתת מה אני עושה?

תבדוק את פיוז 9 ופיוז 5 באיור המצורף [תיבת פיוזים הפנימית] [image: 1754553607350-2eba54b3-d078-4c7a-8343-c57363b0cbed-toyota-corolla-_-auris-e160_e170_e180-2013-2018_in1.jpg]

@אושר-מתקרב שכחתי לכתוב אבל זה הדבר הראשון שבדקתי, ואם כבר היה פער זה היה לרעת הצד השני. בכל מקרה זה לא זה.

@ישראליי כתב באיך להחליף מיסב: @Klonimoos האם מספיק להרים צד אחד ולבדוק? זה יספיק לך לדעת אם בצד הספציפי שהרמת המיסב תקין או רועש. אבל לא תדע אם הרעש מגיע מהגלגל השני, או שלא והבעיה היא שונה בכלל… סתם ממליץ לך לסובב את ההגה ביום עד הסוף לשני הצדדים כל אחד בתורו ולעיין שם מה הולך, לראות שתואם ואותו דבר ושום דבר לא התעקם וכדו’. זה בדיקה שלוקחת 37.2 שניות בערך ולפעמים חוסכת זמן.

פעמיים קרה לחברים, פעם אחת הוצאנו עם פינצטה ארוכה רפואית, ופעם אחרת דחפנו חתיכת נייר צמוד לברזל של המדיד וזילפנו דבק חם ותקענו בורג ארוך דק וכשהתייבש נשלף בקלות, אבל לדעתי זה סיכון שהדבק יתקע או יסתום משהו

יש בוואדי גוז בירושלים ב70 ש"ח (בכל אופן כך היה לפני שנה) אני לא יודע את הכתובת המדוייקת אבל זה בערך כאן זה לא מקום מסוכן מידי, זה 5 דקות נסיעה מהכותל המערבי ליד העיר העתיקה.

יש לי את אותה התקלה בדיוק!!! (פתחתי אפילו על זה שרשור, תבדוק). המסקנות שלי לבינתיים: א. לגבי רעש הדיזל - תנסה לפתוח ולסגור את דלת הנהג בחזקה כמה פעמים, זה אמור להפסיק את הרעש (אפילו שהרכב לא צרפתי…) ב. לגבי ש’הרכב רוצה להתקדם’ תנסה לשים תוסף דלק (איכותי כמובן), אצלי זה שיפר את התופעה פלאים ואני לא מרגיש אפילו את המעבר בין מנוע הבנזין למנוע החשמלי (וכמובן להשתדל לתדלק בתחנות דלק מוכרות). ג. האם הרעש מהמנוע קורה רק אחרי שהמנוע חם (אחרי שעתיים של עבודה רצופה למשל) או גם ממש בתחילת הנסיעה? ד. בדקת שמן? ה. אם בדקת וזה נראה תקין תנסה גם לעבור את מד האקו בעליות, זה אמור לשפר את תופעת הרעש. ו. מאיפה אתה בארץ? תעדכן אותי בהתפתחויות https://rechavimzelaze.ovh/topic/5970/רעש-דיזלי-בפריוס/18

יש לי דייהטסו סיריון אני יכול פשוט להשפריץ שם ספריי קורבורטורים וללכת או חייבים לפרק והאם אני צריך גם לייבש

@הכל-בעזרת-השם כתב ברעש 'דיזלי' בפריוס: יש תוסף לשמן שיכול לסדר את זה (לידע כללי) אני שמתי כזה כטיפול שגרתי לרכב, זה גם נותן את המענה כמו התוסף שאתה מדבר עליו, הלא כן?

@אלי-2023 הנושא לא במקומו! נא להקפיד על מיקום נכון של נושאים אין פה שום טיפ.