המלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית
-
@טכנולוג יש 2 פיוזים על הקיט, אחד שמתחבר לבית פיוזים (ה"ראשי") ואחד באמצע החוט (2, ליתר דיוק).
בגונב זרם רגיל צריך שהפיצול למצלמה יהיה אחרי הפיוז הראשי, כי אחרת המצלמה מקבלת חשמל מהמצבר בלי פיוז שיגן עליה.
אבל בקיט הזה יש כבר פיוז ייעודי נוסף באמצע החוט, ולכן המצלמה מוגנת על ידו גם אם הפיצול בגונב זרם נמצא לפני הפיוז הראשי. כלומר, מבחינת ההגנה על המצלמה, אין משמעות לאיזה צד של הפיוז הראשי נמצא הפיצול.
אבל יש יתרון לחיבור הפוך ביחס לגונב זרם רגיל: אם הפיצול נמצא לפני הפיוז הראשי, במקרה שהפיוז הראשי יישרף, המצלמה עדיין תמשיך לקבל מתח דרך הפיוז הייעודי שלה. לעומת זאת, אם הפיצול נמצא אחרי הפיוז הראשי, שריפת הפיוז תנתק גם את המצלמה.
ואי אפשר להחליף את הפיוז הראשי, אז אם הוא נשרף - צריך לחתוך את החוט ולחבר לגונב זרם כמו פעם (או להפוך את הכיוון שלו)
-
@אושר-מתקרב עכשיו הבנתי אותך ואלו דברים נכונים אבל בקיט של ddpai יש פלסטיק שמכסה וכך לא ניתן לדעת באיזה צד נמצא הפיצול
@טכנולוג יש קיטים שהחוט כן יוצא מהצד, זה לדוגמא
https://he.aliexpress.com/item/1005010439311529.html?gatewayAdapt=glo2isr -
@טכנולוג יש 2 פיוזים על הקיט, אחד שמתחבר לבית פיוזים (ה"ראשי") ואחד באמצע החוט (2, ליתר דיוק).
בגונב זרם רגיל צריך שהפיצול למצלמה יהיה אחרי הפיוז הראשי, כי אחרת המצלמה מקבלת חשמל מהמצבר בלי פיוז שיגן עליה.
אבל בקיט הזה יש כבר פיוז ייעודי נוסף באמצע החוט, ולכן המצלמה מוגנת על ידו גם אם הפיצול בגונב זרם נמצא לפני הפיוז הראשי. כלומר, מבחינת ההגנה על המצלמה, אין משמעות לאיזה צד של הפיוז הראשי נמצא הפיצול.
אבל יש יתרון לחיבור הפוך ביחס לגונב זרם רגיל: אם הפיצול נמצא לפני הפיוז הראשי, במקרה שהפיוז הראשי יישרף, המצלמה עדיין תמשיך לקבל מתח דרך הפיוז הייעודי שלה. לעומת זאת, אם הפיצול נמצא אחרי הפיוז הראשי, שריפת הפיוז תנתק גם את המצלמה.
ואי אפשר להחליף את הפיוז הראשי, אז אם הוא נשרף - צריך לחתוך את החוט ולחבר לגונב זרם כמו פעם (או להפוך את הכיוון שלו)
@אושר-מתקרב כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
ואי אפשר להחליף את הפיוז הראשי, אז אם הוא נשרף - צריך לחתוך את החוט ולחבר לגונב זרם כמו פעם (או להפוך את הכיוון שלו)
יש אפשרות לפתוח את כל הראש שים לב שבאמצע החוט יש הברגה ואפשר להחליף חצי ממנו
אין לי מושג אם מוכרים את הקצה לבד אבל אם עשו את זה והשקיעו על פתיחה כנראה שאפשר לקנות
אם אתה בודק תפתח בזהירות כי יש שם קפיץ שטס ברגע הפתיחה -
@אושר-מתקרב כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
ואי אפשר להחליף את הפיוז הראשי, אז אם הוא נשרף - צריך לחתוך את החוט ולחבר לגונב זרם כמו פעם (או להפוך את הכיוון שלו)
יש אפשרות לפתוח את כל הראש שים לב שבאמצע החוט יש הברגה ואפשר להחליף חצי ממנו
אין לי מושג אם מוכרים את הקצה לבד אבל אם עשו את זה והשקיעו על פתיחה כנראה שאפשר לקנות
אם אתה בודק תפתח בזהירות כי יש שם קפיץ שטס ברגע הפתיחה@ראובן-שבתי כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
והשקיעו על פתיחה כנראה שאפשר לקנות
הפתיחה זה כדי שיהיה אפשר להחליף את הפיוז 2 שיש בפנים
-
@moshebi111 כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
האם באמת צריך מפצל פיוזים ולחבר לפיוז קיים. יש לציין שאין מפצל פיוזים בערכה
אם החוטים שלך נראים ככה

אז הם עצמם המפצל, יש פיוז בהתחלה, ועוד פיוז באמצע (הבליטה השחורה באמצע החוט זה פיוז 2A)
האתגר האמיתי זה לדעת מה הערך של הפיוז שנמצא בהתחלה, כדי לדעת איפה להכניס אותו, בגלל זה הכנסתי לחור ספייר, כמובן שהפיוז של המצלמה צריך לצאת לפני הפיוז הראשי, ולא אחרי, הפוך ממה שמראים בכל ההדרכות להתקנת מצלמה@אושר-מתקרב כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
@moshebi111 כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
האם באמת צריך מפצל פיוזים ולחבר לפיוז קיים. יש לציין שאין מפצל פיוזים בערכה
אם החוטים שלך נראים ככה

אז הם עצמם המפצל, יש פיוז בהתחלה, ועוד פיוז באמצע (הבליטה השחורה באמצע החוט זה פיוז 2A)
האתגר האמיתי זה לדעת מה הערך של הפיוז שנמצא בהתחלה, כדי לדעת איפה להכניס אותו, בגלל זה הכנסתי לחור ספייר, כמובן שהפיוז של המצלמה צריך לצאת לפני הפיוז הראשי, ולא אחרי, הפוך ממה שמראים בכל ההדרכות להתקנת מצלמהאכן יש לי כזה בדיוק. לא הבנתי בדיוק מה הכוונה “יש עוד פיוז באמצע”. יש 2 פיוזים אחד צהוב ואחד אדום ואחד שמתחבר להארקה. אשמח מאד להסבר הכי פשוט ומעשי לאיפה להכניס את הפיוזים הנ"ל.
תודה לכל העוזרים כאן -
@אושר-מתקרב כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
@moshebi111 כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
האם באמת צריך מפצל פיוזים ולחבר לפיוז קיים. יש לציין שאין מפצל פיוזים בערכה
אם החוטים שלך נראים ככה

אז הם עצמם המפצל, יש פיוז בהתחלה, ועוד פיוז באמצע (הבליטה השחורה באמצע החוט זה פיוז 2A)
האתגר האמיתי זה לדעת מה הערך של הפיוז שנמצא בהתחלה, כדי לדעת איפה להכניס אותו, בגלל זה הכנסתי לחור ספייר, כמובן שהפיוז של המצלמה צריך לצאת לפני הפיוז הראשי, ולא אחרי, הפוך ממה שמראים בכל ההדרכות להתקנת מצלמהאכן יש לי כזה בדיוק. לא הבנתי בדיוק מה הכוונה “יש עוד פיוז באמצע”. יש 2 פיוזים אחד צהוב ואחד אדום ואחד שמתחבר להארקה. אשמח מאד להסבר הכי פשוט ומעשי לאיפה להכניס את הפיוזים הנ"ל.
תודה לכל העוזרים כאן@moshebi111 הפיוז זה לא החוט, הפיוז זה רק הראש שלו, עם 2 השיניים
ובאמצע החוט יש גליל שחור שבתוכו יש עוד פיוז

את החוט השחור צריך לחבר לשלדה (חפש בורג באזור הקופסת פיוזים ותתחבר אליו, שים לב שהוא אכן מחובר לשלדה ולא סתם לפלסטיק), את החוט שכתוב עליו ACC צריך להכניס לחור שמקבל מתח רק עם מפתח, ואת החוט השלישי, לא זוכר מה כתוב עליו - לחור שמקבל מתח קבועהכי טוב להתחבר לחורים ספייר, אם אין לך, אז צריך להתיישב על מערכות לא קריטיות ברכב שהם עם אותו ערך של הפיוז שיש בתחילת החוט (לא פנסים, לא וישרים, לא ABS וכו’, אפשר על רדיו, שקע מצית וכד’)
אם תרצה, יש לי למסירה מתאם שמחבר את הקיט ישר לOBD, כזה

זה חוסך את ההתעסקות עם התיבת פיוזים -
@moshebi111 הפיוז זה לא החוט, הפיוז זה רק הראש שלו, עם 2 השיניים
ובאמצע החוט יש גליל שחור שבתוכו יש עוד פיוז

את החוט השחור צריך לחבר לשלדה (חפש בורג באזור הקופסת פיוזים ותתחבר אליו, שים לב שהוא אכן מחובר לשלדה ולא סתם לפלסטיק), את החוט שכתוב עליו ACC צריך להכניס לחור שמקבל מתח רק עם מפתח, ואת החוט השלישי, לא זוכר מה כתוב עליו - לחור שמקבל מתח קבועהכי טוב להתחבר לחורים ספייר, אם אין לך, אז צריך להתיישב על מערכות לא קריטיות ברכב שהם עם אותו ערך של הפיוז שיש בתחילת החוט (לא פנסים, לא וישרים, לא ABS וכו’, אפשר על רדיו, שקע מצית וכד’)
אם תרצה, יש לי למסירה מתאם שמחבר את הקיט ישר לOBD, כזה

זה חוסך את ההתעסקות עם התיבת פיוזים@אושר-מתקרב כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
ואת החוט השלישי, לא זוכר מה כתוב עליו
ACC
VCC -
@moshebi111 הפיוז זה לא החוט, הפיוז זה רק הראש שלו, עם 2 השיניים
ובאמצע החוט יש גליל שחור שבתוכו יש עוד פיוז

את החוט השחור צריך לחבר לשלדה (חפש בורג באזור הקופסת פיוזים ותתחבר אליו, שים לב שהוא אכן מחובר לשלדה ולא סתם לפלסטיק), את החוט שכתוב עליו ACC צריך להכניס לחור שמקבל מתח רק עם מפתח, ואת החוט השלישי, לא זוכר מה כתוב עליו - לחור שמקבל מתח קבועהכי טוב להתחבר לחורים ספייר, אם אין לך, אז צריך להתיישב על מערכות לא קריטיות ברכב שהם עם אותו ערך של הפיוז שיש בתחילת החוט (לא פנסים, לא וישרים, לא ABS וכו’, אפשר על רדיו, שקע מצית וכד’)
אם תרצה, יש לי למסירה מתאם שמחבר את הקיט ישר לOBD, כזה

זה חוסך את ההתעסקות עם התיבת פיוזים@אושר-מתקרב כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
אם תרצה, יש לי למסירה מתאם שמחבר את הקיט ישר לOBD, כזה

זה חוסך את ההתעסקות עם התיבת פיוזיםיש מפצלים לodd?, בשביל לחבר גם מחשבי רכב במקביל
לי אישית לא רלוונטי, השקע obd נמצא צמוד למצת אי אפשר להשאיר בו חוטים קבועים
-
@moshebi111 הפיוז זה לא החוט, הפיוז זה רק הראש שלו, עם 2 השיניים
ובאמצע החוט יש גליל שחור שבתוכו יש עוד פיוז

את החוט השחור צריך לחבר לשלדה (חפש בורג באזור הקופסת פיוזים ותתחבר אליו, שים לב שהוא אכן מחובר לשלדה ולא סתם לפלסטיק), את החוט שכתוב עליו ACC צריך להכניס לחור שמקבל מתח רק עם מפתח, ואת החוט השלישי, לא זוכר מה כתוב עליו - לחור שמקבל מתח קבועהכי טוב להתחבר לחורים ספייר, אם אין לך, אז צריך להתיישב על מערכות לא קריטיות ברכב שהם עם אותו ערך של הפיוז שיש בתחילת החוט (לא פנסים, לא וישרים, לא ABS וכו’, אפשר על רדיו, שקע מצית וכד’)
אם תרצה, יש לי למסירה מתאם שמחבר את הקיט ישר לOBD, כזה

זה חוסך את ההתעסקות עם התיבת פיוזיםהכי טוב להתחבר לחורים ספייר, אם אין לך, אז צריך להתיישב על מערכות לא קריטיות ברכב שהם עם אותו ערך של הפיוז שיש בתחילת החוט (לא פנסים, לא וישרים, לא ABS וכו’, אפשר על רדיו, שקע מצית וכד’)
אחפש אם יש לי חורים ספייר שיש בהם מתח- איזה מתח צריך?
ואם אין לי חורים ספייר/או שאין בהם מתח. אני בעצם צריך מפצל כדי ל"התיישב עם עוד מערכות לא קריטיות" - נכון? -
@moshebi111 הפיוז זה לא החוט, הפיוז זה רק הראש שלו, עם 2 השיניים
ובאמצע החוט יש גליל שחור שבתוכו יש עוד פיוז

את החוט השחור צריך לחבר לשלדה (חפש בורג באזור הקופסת פיוזים ותתחבר אליו, שים לב שהוא אכן מחובר לשלדה ולא סתם לפלסטיק), את החוט שכתוב עליו ACC צריך להכניס לחור שמקבל מתח רק עם מפתח, ואת החוט השלישי, לא זוכר מה כתוב עליו - לחור שמקבל מתח קבועהכי טוב להתחבר לחורים ספייר, אם אין לך, אז צריך להתיישב על מערכות לא קריטיות ברכב שהם עם אותו ערך של הפיוז שיש בתחילת החוט (לא פנסים, לא וישרים, לא ABS וכו’, אפשר על רדיו, שקע מצית וכד’)
אם תרצה, יש לי למסירה מתאם שמחבר את הקיט ישר לOBD, כזה

זה חוסך את ההתעסקות עם התיבת פיוזים@אושר-מתקרב כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
@moshebi111 הפיוז זה לא החוט, הפיוז זה רק הראש שלו, עם 2 השיניים
ובאמצע החוט יש גליל שחור שבתוכו יש עוד פיוז

למה מיועד ה"פיוז" בתוך השחור הזה יש שם סוג של גליל כזה
-
@טכנולוג כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
@tzvihe2 לא צריך מפצל הערכה הזאת משמשת כמפצל ואתה מכניס את הפיוזים עם החוטים במקום הפיוז הקיים (זה בעצם פיוז אחד שמתפצל ממנו שתי חיבורים - למצלמה ולרכב)
קניתי עכשו את המצלמה והקיט חניה. האם באמת צריך מפצל פיוזים ולחבר לפיוז קיים. יש לציין שאין מפצל פיוזים בערכה. או שפשוט לדחוף את הפיוזים למקומות ריקים בלי פיוזים- כמובן לבדוק קודם איפה יש מתח קבוע או מתח בסוויץ. מקווויה שהשאלה הובנה. כי לא כ"כ הבנתי את התשובה כאן.
@טכנולוג@moshebi111 כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
@טכנולוג כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
@tzvihe2 לא צריך מפצל הערכה הזאת משמשת כמפצל ואתה מכניס את הפיוזים עם החוטים במקום הפיוז הקיים (זה בעצם פיוז אחד שמתפצל ממנו שתי חיבורים - למצלמה ולרכב)
קניתי עכשו את המצלמה והקיט חניה. האם באמת צריך מפצל פיוזים ולחבר לפיוז קיים. יש לציין שאין מפצל פיוזים בערכה. או שפשוט לדחוף את הפיוזים למקומות ריקים בלי פיוזים- כמובן לבדוק קודם איפה יש מתח קבוע או מתח בסוויץ. מקווויה שהשאלה הובנה. כי לא כ"כ הבנתי את התשובה כאן.
@טכנולוגחסר לי משהו בהבנה. אם אני מכניס את הפיוז במקום הפיוז הקיים. איך המערכות ברכב שישבו על הפיוז שאני מוציא- עובדות?
-
@moshebi111 כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
@טכנולוג כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
@tzvihe2 לא צריך מפצל הערכה הזאת משמשת כמפצל ואתה מכניס את הפיוזים עם החוטים במקום הפיוז הקיים (זה בעצם פיוז אחד שמתפצל ממנו שתי חיבורים - למצלמה ולרכב)
קניתי עכשו את המצלמה והקיט חניה. האם באמת צריך מפצל פיוזים ולחבר לפיוז קיים. יש לציין שאין מפצל פיוזים בערכה. או שפשוט לדחוף את הפיוזים למקומות ריקים בלי פיוזים- כמובן לבדוק קודם איפה יש מתח קבוע או מתח בסוויץ. מקווויה שהשאלה הובנה. כי לא כ"כ הבנתי את התשובה כאן.
@טכנולוגחסר לי משהו בהבנה. אם אני מכניס את הפיוז במקום הפיוז הקיים. איך המערכות ברכב שישבו על הפיוז שאני מוציא- עובדות?
@moshebi111 יש בראש המפצל פיוז מקום לב’ פיוזים
-
הכי טוב להתחבר לחורים ספייר, אם אין לך, אז צריך להתיישב על מערכות לא קריטיות ברכב שהם עם אותו ערך של הפיוז שיש בתחילת החוט (לא פנסים, לא וישרים, לא ABS וכו’, אפשר על רדיו, שקע מצית וכד’)
אחפש אם יש לי חורים ספייר שיש בהם מתח- איזה מתח צריך?
ואם אין לי חורים ספייר/או שאין בהם מתח. אני בעצם צריך מפצל כדי ל"התיישב עם עוד מערכות לא קריטיות" - נכון?@moshebi111 המתח יהיה 12V בכל מקרה, אבל אתה צריך להכניס את זה במקום עם אותו ערך אמפר בפיוז, @ראובן-שבתי אומר שהולכים לפי הצבע
ואתה לא צריך מפצל נוסף, כמו שאמרתי, הקיט עצמו הוא המפצל, חשמל נכנס משן אחת בפיוז, ומתפצל - חלק לשן השניה ולצרכן שמחובר אליה,
וחלק לחוט האדום/צהוב ולמצלמה
הפיוז באמצע החוט הוא בערך מאוד נמוך ומיועד להגן על המצלמה בלבד
תוכל לקרוא עוד על פיוזים כאן:
https://rechavimzelaze.ovh/topic/315/פיוזים-נעים-להכיר?_=1787287302214 -
@אושר-מתקרב כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
אם תרצה, יש לי למסירה מתאם שמחבר את הקיט ישר לOBD, כזה

זה חוסך את ההתעסקות עם התיבת פיוזיםיש מפצלים לodd?, בשביל לחבר גם מחשבי רכב במקביל
לי אישית לא רלוונטי, השקע obd נמצא צמוד למצת אי אפשר להשאיר בו חוטים קבועים
@טוסון כתב בהמלצה למצלמת רכב טובה וזולה קדמית ואחורית:
יש מפצלים לodd?, בשביל לחבר גם מחשבי רכב במקביל
בוודאי
אבל @הרשלה אמר פעם שהוא חושד שזה מה שגרם לנורת מנוע להידלק אצלו
