פסילת מבחן נהיגה

[פתוח לשמוע]

@עניו-כמשה
קודם שיבדוק במערכת אם זה הסיבה שפסלו אותו

[עניו כמשה]

@פתוח-לשמוע כתב בפסילת מבחן נהיגה:

@עניו-כמשה
קודם שיבדוק במערכת אם זה הסיבה שפסלו אותו

הוא אמר לי שזה מה שהבוחן רשם לו ורק את זה בלי שום הערה נוספת

[מיכאלוש]

@עניו-כמשה כתב בפסילת מבחן נהיגה:

רק את החניה הוא לא הצליח לעשות

מה הכוונה לא הצליח ?
עלה על המדרכה ?

[עניו כמשה]

@מיכאלוש כתב בפסילת מבחן נהיגה:

@עניו-כמשה כתב בפסילת מבחן נהיגה:

רק את החניה הוא לא הצליח לעשות

מה הכוונה לא הצליח ?
עלה על המדרכה ?

לפי מה שהבנתי ממנו הוא לא פגע במדרכה רק ביקש לתקן לפני שיפגע והבוחן נתן לו אבל גם בפעם השנייה לא צלח לו ואז הוא אמר לו להמשיך ולקראת סוף הטסט הוא ביקש ממנו לתקן עם חניה נוספת ונתן לו

[מיכאלוש]

@עניו-כמשה
עדיף שיכנס לברוש ויוציא את הנוסח המלא…
יכול להיות שכתב לו על זה כמה דברים
לדוגמא:
קושי בהיגוי לאחור
חוסר הבטה במראה המקבילה וכו’
התקרבות מדי לרכבים
מרחק גדול מהמדרכה
כמעט נגיעה במדרכה

[עניו כמשה]

@מיכאלוש כתב בפסילת מבחן נהיגה:

@עניו-כמשה
עדיף שיכנס לברוש ויוציא את הנוסח המלא…
יכול להיות שכתב לו על זה כמה דברים
לדוגמא:
קושי בהיגוי לאחור
חוסר הבטה במראה המקבילה וכו’
התקרבות מדי לרכבים
מרחק גדול מהמדרכה
כמעט נגיעה במדרכה

עקרונית פוסלים על חניות.?

[יוני]

@עניו-כמשה כתב בפסילת מבחן נהיגה:

הוא לא פגע במדרכה רק ביקש לתקן לפני שיפגע והבוחן נתן לו אבל גם בפעם השנייה לא צלח לו ואז הוא אמר לו להמשיך ולקראת סוף הטסט הוא ביקש ממנו לתקן עם חניה נוספת ונתן לו

זה שהבוחן נתן לו אח"כ זה סתם
ברגע שעזבו את האזור אחרי שהוא לא הצליח פעמיים אין מה לעשות
כך למיטב ידיעתי

[גיל]

@יוני בדיוק, ואכן עדיף @עניו-כמשה שתברר היטב את הפרטים, כי שמתי לב שמנסיון שני של חניה הגענו ל-3… שיבדוק היטב וייזכר בפרטים.
אנחנו בדור ממוחשב, לא במערב הפרוע, אני אופתע אם פסלו ממש בלי סיבה.

[עניו כמשה]

@גיל כתב בפסילת מבחן נהיגה:

כי שמתי לב שמנסיון שני של חניה הגענו ל-3…

מה הכוונה 3

[גיל]

@עניו-כמשה כתב בפסילת מבחן נהיגה:

מה הכוונה 3

כמה נסיונות היו כאן:
@עניו-כמשה כתב בפסילת מבחן נהיגה:

לפי מה שהבנתי ממנו הוא לא פגע במדרכה רק ביקש לתקן לפני שיפגע והבוחן נתן לו אבל גם בפעם השנייה לא צלח לו ואז הוא אמר לו להמשיך ולקראת סוף הטסט הוא ביקש ממנו לתקן עם חניה נוספת ונתן לו

[עניו כמשה]

@גיל כתב בפסילת מבחן נהיגה:

@עניו-כמשה כתב בפסילת מבחן נהיגה:

מה הכוונה 3

כמה נסיונות היו כאן:
@עניו-כמשה כתב בפסילת מבחן נהיגה:

לפי מה שהבנתי ממנו הוא לא פגע במדרכה רק ביקש לתקן לפני שיפגע והבוחן נתן לו אבל גם בפעם השנייה לא צלח לו ואז הוא אמר לו להמשיך ולקראת סוף הטסט הוא ביקש ממנו לתקן עם חניה נוספת ונתן לו

אהה
הניסיון השלישי הלך מצוין לדבריו

[לוחצגז]

מעניין שאני נכשלתי בטסט בחנייה ועברתי בראשון

[יוסי מחשבים]

@עניו-כמשה כתב בפסילת מבחן נהיגה:

עקרונית פוסלים על חניות?

נתון לשיקול דעת של הבוחן, בדר"כ אם רק זה היתה הבעיה הבוחנים מעבירים, לפעמים גם במקרים שלא הצליחו לתקן, כל עוד לא היתה פגיעה במדרכה.
במקרה שבמהלך ניסיון החנייה היו דברים שעלולים לסכן כמו פגיעה במדרכה (לדעתם זה מסכן), אי הבטה במראה לאחור, אי הסתכלות במראות, חוסר באיתות במקרה של יציאה/תיקון, סביר להניח שזו תהיה עילה לפסול.
בכזה מקרה הם גם עלולים לציין את החוסר ידע בנהיגה לאחור.
כמו שכבר כתבו כל עוד לא תביא את הדו"ח מ"ברוש" יהיה קשה לדעת על מה בדיוק הבוחן החליט לפסול.
בכ"א צריך לדעת שאין בטסט יותר מדאי כללים, לכן אין כמעט טעם לערער, פשוט להתפלל חזק, לקחת רסקיו או כל דבר אחר שמרגיע, ולגשת עוד פעם ועוד פעם עד שמצליחים (צריך להתפלל שהבוחן יהיה אנושי).
האכזבה בטסט זה האגו שנפגע, יש בזה הזדמנות נפלאה לעבודת המידות ולהתקרבות לה’.

[עבד נאמן]

נכון שיש טסטרים “רעים” “אנטישמים” וכו’ וכו’
אבל בדרך כלל טסטר בא לעשות את העבודה שלו, והיא עבודה מאוד אחראית - להוציא נהג לכביש, וזה סיכון רציני להוציא נהג לא מספיק בשל
הרבה מאוד פעמים הטסטר רואה שהנהג עדיין לא מספיק בשל, אז הוא מחפש לפסול - גם אם זה לא מתבטא בפשלה שגורמת לסכנת חיים. כנראה כאן זה עיקר הסיפור, אז הוא כותב כל מיני מילים לא מחייבות בדו"ח “התקרבות מסוכנת” וכו’
בגלל שהטסטר עם נסיון יותר גדול מ20 שעות כביש של הנבחן - כמעט תמיד מאמינים לו, וגם שייך לבקר אותו (יש מצלמות וכו’), לכן כמעט כל הערעורים נדחים
תתנחם שכולם עוברים בסוף ושוכחים, זה החיים

[יוני]

@יוסי-מחשבים כתב בפסילת מבחן נהיגה:

לכן אין כמעט טעם לערער

במיוחד שלפעמים הטסטרים נפגעים מזה שערערת על סמכות גדעתם העליונה וחוסמים לך לתקופה את האפשרות להזמין טסט

[יראת שמים]

@עבד-נאמן כתב בפסילת מבחן נהיגה:

הרבה מאוד פעמים הטסטר רואה שהנהג עדיין לא מספיק בשל, אז הוא מחפש לפסול - גם אם זה לא מתבטא בפשלה שגורמת לסכנת חיים

ולפעמים הוא רק קם על צד שמאל, והקפה הראשון שלו נשפך, אז כל הנבחנים המסכנים צריכים להתבאס יחד איתו באותו יום.
לא הגיוני שלמעלה מ90% מהערעורים נדחים, הטסטרים הם אומה מושלמת, והתלמידים אומה דפוקה, נכון? ממש לא!

[מיכאלוש]

@עבד-נאמן
שמוע שמעתי נאמנה ממורה נהיגה שלפני X שנים ב X היה טסטר אחד שבמשך יותר משנה לא העביר אפילו תלמיד אחד לכל המורים באתו איזור.
עד שאיגוד המורים של אותו איזור פנה למפקח האיזורי בדרישה חד משמעית לסלק את הנגע, סליחה הטסטר האחראי מעירם.
ואז הוא הועבר עבר לשמש כטסטר באיזור אחר בארץ…

[עבד נאמן]

@יראת-שמים כתב בפסילת מבחן נהיגה:

לא הגיוני שלמעלה מ90% מהערעורים נדחים, הטסטרים הם אומה מושלמת, והתלמידים אומה דפוקה, נכון? ממש לא!

משום מה נראה לי די הגיוני שהתלמידים אולי לא “דפוקים” אבל עדיין לא בשלים לנהיגה בהרבה מאוד מהמקרים. רואים בכביש יותר מידי נהגים חדשים וצעירים שלא היה מזיק להם עוד 5-10 שיעורים
הטסטרים לא אומה מושלמת ולא חסרים סיפורים, אבל הנחה שלי שלפחות 90% מהטסטים שלא עוברים זה מוצדק, גם אם לא תמיד יש סעיף מספיק חמור, התלמיד פשוט לא יודע לנהוג, ומנקודת מבט מקצועית מסוכן להעלות אותו לכביש, ו-כן, הטסטר בהכשרתו יותר מקצועי
חבל לכתוב דוגמאות שזה לא כך כי לכל כלל יש יוצא מן הכלל, אבל הגישה שכל הטסטרים מחפשים להכשיל ועובדים לפי מצב רוח היא קצת קיצונית

[יוני]

@עבד-נאמן כתב בפסילת מבחן נהיגה:

ו-כן, הטסטר בהכשרתו יותר מקצועי

זה הבעיה שהטסטר מקצועי והתלמיד לא מספיק
קח לדוג’ נפילה מצויה בטסט “ברקס” ילד או מבוגר יורד לכביש והטסטר דופק ברקס, בהמון מהפסילות האלו התלמיד גם דפק ברקס רק שהטסטר דפק קודם
אם הטסטר לא היה עוצר התלמיד היה עוצר (כמובן דיברתי על חלק מהמקרים) רק ההבדל הוא שככל שהנהג יותר ותיק זמן התגובה שלו קטן יותר
בכזה אופן אין שום סיכון אבל המורי נהיגה יגידו לך שאין לך בשביל מה לערער בכלל
ועוד המון המון סיפורים על כל מיני מצבים
עיכוב תנועה זה מסכן חיים?
העבירו פעם תלמיד על עיכוב תנועה והוא נוסע ככה עד היום?
מה הקשר בין שני העניינים בין מה שהתלמיד נפסל או לא נפסל לאיך הוא נוהג?

[יראת שמים]

@עבד-נאמן כתב בפסילת מבחן נהיגה:

אבל הנחה שלי שלפחות 90% מהטסטים שלא עוברים זה מוצדק, גם אם לא תמיד יש סעיף מספיק חמור, התלמיד פשוט לא יודע לנהוג, ומנקודת מבט מקצועית מסוכן להעלות אותו לכביש

נו נו
90 אחוז זה הגזמה, כי גם בטסטים שכן עוברים יש מקרים שזה לפי קריזה, ומצוי בפרט אצל נבחנות, וד"ל.
ואגב, ההבדל בעוצמת הבלימה בין המורה נהיגה לטסטר, רק מעיד על השמחת חיים שהברקס נותן להם (לטסטרים)

אבל הגישה שכל הטסטרים מחפשים להכשיל ועובדים לפי מצב רוח היא קצת קיצונית

לא כל… אבל גם לא אחוז זניח.