טורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול

[נייטרון חפשי]

איך זה קשור לגיר? ועוד בניוטרל?

[YOLEVI]

@נייטרון-חפשי כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:

מה קורה כשאתה עומד על פארקינג אחרי התייצבות של הטורים ונותן לחיצה על הגז לפחות עד 4 טורים ועוזב?

בדקתי היום, הטורים חוזרים כרגיל להיות על שלשת רבעי
זה אומר שזה לא ראש?

[נייטרון חפשי]

@YOLEVI זה לא אומר כלום על הראש, רק נותן לי כיוון מחשבה על הזיוף.

@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:

הטורים חוזרים כרגיל להיות על שלשת רבעי

חוזרים במכה? או שרוקדים קצת קודם.

[YOLEVI]

@נייטרון-חפשי במכה לא נראה לי שרקד

[נייטרון חפשי]

@YOLEVI לא יודע איפה הראש שלי היה עד עכשיו, אבל דבר ראשון תבדוק וואקום!
לוקחים ספריי קרבורטור ומרססים בכל האיזורים של המנוע, אם יש דליפת וואקום אתה תשמע את המנוע מעלה טורים כשתרסס באיזור.

[YOLEVI]

@נייטרון-חפשי על כל המנוע ממש או באזור של הקוילים ? והאם w40 יכול להוות תחליף

@מיוחד דליפת וואקום אפשר לראות במחשב? והאם אפשר גם עם מחשב פשוט

[נייטרון חפשי]

@YOLEVI לא קשור לקויילים!
תנסה בכל מקום (לא בכמויות אין עניין להטיב את כל השטח רק שיריח אותו) רק לר ישירות על הרצועה כי זה גומי והחומר לא טוב לו.

@YOLEVI כתב בטורים גבוהים בעמידה לאחר אוברול:

והאם w40 יכול להוות תחליף

אם כבר, דיאודוראנט…
בקיצור, לא.