הטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב

[אבי ים]

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

תפתח את הפרפר ידנית

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

כן יש שם מיצב טורים זה בית מצערת חשמלי

הבנתי שממש לא מומלץ לפתוח אותו ידנית!!!

[הכל בעזרת השם]

@אבי-ים לכן כתבתי סוויץ כבוי

[אבי ים]

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

@אבי-ים לכן כתבתי סוויץ כבוי

תברר טוב
לפי מה שאני שמעתי לא נוגעים בכלל בפרפר חשמלי גם במנוע כבוי
מניעים
לוחצים על הגז בניוטרל ואז המצערת נפתחת
ורק אז מנקים (בלי לגעת בפרפר כמובן)

[Klonimoos]

@אבי-ים נשמח שתתן הסבר יותר מפורט הלכה למעשה.
ב. בטיפול עשרת אלפים עושים את זה?

[מוטי 56]

@ראובן-שבתי כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

מדובר על קורולה שנתון 2010
מייד אחרי שאני מסובב את הסוויץ’ הטורים קופצים ל2 בערך נשארים שם חצי דקה ולאט לאט יורדים,
אם אני מעביר מייד אחרי הסוויץ’ לדרייב ולא נשאר על פארקינג הטורים בסדר גמור
(כמדומני שאם האוטו כבר חם לאחר נסיעה ואז אני מדליק אותו שוב זה לא קורה)
מה יכולה להיות הסיבה
וחשוב מזאת האם זה נורמלי
פלאגים אולי?

לנקות מצערת תמיד כדאי ואלי גם יעזור לזה
כדי לדעת האם יש בעיה במצערת מומלץ להניע ולחכות שהמנוע יתחמם, להדליק מזגן וראות האם הטורים יציבים לגמרי.
אם הם יציבים כנראה שלא צריך לנקות
זה די נורמלי שמנוע קר בפארקינג או ניוטרל מקפיץ טורים
הנתון שהבאת לא חריג, אבל בכ"א מומלץ לבדוק את המצערת

[אבי ים]

@מרן-הרוששיבע כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

@אבי-ים נשמח שתתן הסבר יותר מפורט הלכה למעשה.
ב. בטיפול עשרת אלפים עושים את זה?

יש כאן סרטון שמסביר איך לעשות את זה
וזה לא קשור לטיפול עשרת אלפים

[טכנולוג]

@ראובן-שבתי כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

@יוסי-לוי לא רק שזה נורמלי זה ככה בכל רכב זה צ’וק לייצב טורים עד שהרכב מגיע לחום נורמלי ויורד הטורים

אני שאלתי כי אני יודע שזה לא תמיד ככה
ברכב הקודם שלי זה לא היה ככה
היה קופץ ממש קצת בערך 1.5 טורים ויורד אחרי שלוש שניות
אצלי זה קופץ ל2 2.5 לחצי דקה

הרכב הקודם שלך היה קורולה כי איך שידוע לי זה תהליך שקורה בכל קורולה (לא היברידי) על מנת לחמם את המנוע ואין בזה שום תקלה
ובלי קשר כדאי לנקות בית מצערת אחת לשלוש שנים אבל לא נראה לי שזו הסיבה לעליית הטורים

[סאדיגורא]

https://youtu.be/_XwvHbGKZLY
ניקוי מצערת לקורולה

[ראובן שבתי]

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

@ראובן-שבתי אז תנקה בית מצערת זה יתייצב אחרי נסיע או 2

עשיתי ניקוי מצערת
פשוט מדהים
כאילו רכב חדש

[Klonimoos]

@ראובן-שבתי נשמח שתפרט איזה ניקוי מצערת עשית, לבד? באיזה קישור, במוסך? איזה וכו’

[הכל בעזרת השם]

@ראובן-שבתי בכיף שמחתי לעזור

[הכל בעזרת השם]

@ראובן-שבתי הגב זה גם יחסוך לך דלק 10 % לפחות וגם תגובה יותר טובה לרכב

[אבי ים]

@ראובן-שבתי כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

@ראובן-שבתי אז תנקה בית מצערת זה יתייצב אחרי נסיע או 2

עשיתי ניקוי מצערת
פשוט מדהים
כאילו רכב חדש

עשיתי היום גם
לא היה לי בעיה של רעידות בטורים לפני כן
אבל אני מרגיש זה עזר למנוע לעבוד יותר טוב (סיכוי לא מבוטל שזה דמיון שלי)

[הכל בעזרת השם]

@אבי-ים כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

(סיכוי לא מבוטל שזה דמיון שלי)

אם היה מלוכלך אז ממש לא

[אבי ים]

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

אם היה מלוכלך אז ממש לא

היה מלוכלך
אבל הרכב נסע בסדר גמור
ואני חושב שעכשיו הרכב נסע יותר טוב
רק אני לא בטוח אם זה בגלל הכביש המחליק
או כי האוויר זורם שם יותר טוב

[הכל בעזרת השם]

@אבי-ים כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

או כי האוויר זורם שם יותר טוב

אויר תמיד זרם שם טוב רק עכשיו החיישן נקי והמחשב יודע כמה תערובת טוב לרכב של דלק מול אויר

[אבי ים]

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

החיישן נקי

חיישן או הפרפר יותר משוחרר/מדויק?

[הכל בעזרת השם]

@אבי-ים גם הפרפר אבל לא רק. יש שם חיישן
חיישן מצערת מודד בדיוק את מצב הפתיחה של המצערת על מנת לספק כמות נכונה של אוויר אל תוך המנוע. חיישן מצערת פגום עלול לגרוע בביצועי הרכב, ליצור מצב של חנק או יניקה מוגברת של האוויר, מה שישבש באופן משמעותי את צריכת הדלק ומעבר לכך יגרום נזק למנוע כתוצאה מפעילות לא תואמת ותקינה של המנוע.

[מנוע אלפיים טורבו]

@הכל-בעז-ה תכלס מה המחיר של דבר כזה?
300 זה יקר? זול?

[הכל בעזרת השם]

@מנוע-אלפיים-טורבו בין 100 ל200