הטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב

[Klonimoos]

@ראובן-שבתי נשמח שתפרט איזה ניקוי מצערת עשית, לבד? באיזה קישור, במוסך? איזה וכו’

[הכל בעזרת השם]

@ראובן-שבתי בכיף שמחתי לעזור

[הכל בעזרת השם]

@ראובן-שבתי הגב זה גם יחסוך לך דלק 10 % לפחות וגם תגובה יותר טובה לרכב

[אבי ים]

@ראובן-שבתי כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

@ראובן-שבתי אז תנקה בית מצערת זה יתייצב אחרי נסיע או 2

עשיתי ניקוי מצערת
פשוט מדהים
כאילו רכב חדש

עשיתי היום גם
לא היה לי בעיה של רעידות בטורים לפני כן
אבל אני מרגיש זה עזר למנוע לעבוד יותר טוב (סיכוי לא מבוטל שזה דמיון שלי)

[הכל בעזרת השם]

@אבי-ים כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

(סיכוי לא מבוטל שזה דמיון שלי)

אם היה מלוכלך אז ממש לא

[אבי ים]

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

אם היה מלוכלך אז ממש לא

היה מלוכלך
אבל הרכב נסע בסדר גמור
ואני חושב שעכשיו הרכב נסע יותר טוב
רק אני לא בטוח אם זה בגלל הכביש המחליק
או כי האוויר זורם שם יותר טוב

[הכל בעזרת השם]

@אבי-ים כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

או כי האוויר זורם שם יותר טוב

אויר תמיד זרם שם טוב רק עכשיו החיישן נקי והמחשב יודע כמה תערובת טוב לרכב של דלק מול אויר

[אבי ים]

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

החיישן נקי

חיישן או הפרפר יותר משוחרר/מדויק?

[הכל בעזרת השם]

@אבי-ים גם הפרפר אבל לא רק. יש שם חיישן
חיישן מצערת מודד בדיוק את מצב הפתיחה של המצערת על מנת לספק כמות נכונה של אוויר אל תוך המנוע. חיישן מצערת פגום עלול לגרוע בביצועי הרכב, ליצור מצב של חנק או יניקה מוגברת של האוויר, מה שישבש באופן משמעותי את צריכת הדלק ומעבר לכך יגרום נזק למנוע כתוצאה מפעילות לא תואמת ותקינה של המנוע.

[מנוע אלפיים טורבו]

@הכל-בעז-ה תכלס מה המחיר של דבר כזה?
300 זה יקר? זול?

[הכל בעזרת השם]

@מנוע-אלפיים-טורבו בין 100 ל200

[ראובן שבתי]

@הכל-בעז-ה כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

@מנוע-אלפיים-טורבו בין 100 ל200

תלוי איזה נקיון
ידני המחיר שאמרת
אינפוזיה עולה 300+

[יוסי לוי]

@הכל-בעז-ה אם עשיתי ניקוי ע"י פירוק ונגיעה גם בפרפר יכול להיות שהרסתי ויש יותר צריכת דלק או שיכול להיות שעדיין הכל בסדר קשה לי למדוד את זה כי גם ככה הגרנדיס צורך המון דלק וסה"כ הרכב נוסע מצוין
האם יש ערכים שאני יכול לבדוק ב ODB כדי לראות אם זה תקין

[אני אני אני]

אני מגיב אחרי מעשה כבר
קפיצה של טורים שהרכב קר (לרוב רק בימי קרים ולא הכוונה לקור טכני ללא נסיעה) בסדר גמור
אם כי 2 2.5 טורים לא תקין
ניקוי מצערת חשמלית עד כמה שידוע לי פותחים סוויטש ללא הנעה ולוחצים על הדוושה מזריקים חומר לאחר מכן מניעים עם פיפומים בגז
(האמת היא שאף פעם לא יצא לי להתנסות בזה לכן מי שיודע מניסיון נשמח לשיתוף
@ראובן-שבתי לא הבנתי אם עשית לבדך או שהלכת למוסך בסוף אם כן , עדכון תודה )

[אני אני אני]

@יוסי-לוי כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

אם עשיתי ניקוי ע"י פירוק ונגיעה גם בפרפר

בפרפר עצמו או בקפיץ שלו?
אם בפרפר עצמו יש סיכוי גדול שהוא איבד את הכיוון שלו

[אבי ים]

@אני-אני-אני כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

לאחר מכן מניעים עם פיפומים בגז

לא פימפונים אלא לחיצה יציבה
אתה לא רוצה שזה יסגר עליך תוך כדי שאתה מנקה
ובכל אופן זו שיטה אחת לניקוי שלא כולם אוהבים אותה כי נכנס חומר למנוע
לי כנראה זה מה שהמוסכניק עשה ולכן נדלקה נורת מנוע אחרי הניקוי

[אני אני אני]

@אבי-ים כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

פימפונים אלא לחיצה יציבה

אני מתכוון אחרי השפרצה של החומר אתה מניע ומפמפם לא בשעת ההשפרצה

[יוסי לוי]

@אני-אני-אני ואיך אפשר לבדוק אם יש בעיה בכיוון? בדיקת ערכים ב ODB יכול להועיל?

[אני אני אני]

@יוסי-לוי
לא יודע

[אבי ים]

@ראובן-שבתי כתב בהטורים קופצים לאחר הדלקת הרכב:

עשיתי ניקוי מצערת
פשוט מדהים
כאילו רכב חדש

הטורים כבר לא עולים לך עד 2?
לי בדיוק להפך אחרי ניקוי מצערת זה התחיל לעלות עד 2
לפני כן זה עלה עד 1 וקצת