לדמותם של מגרשי רכבים בק"ס, ובעוד ערים חרדיות...

[אלעדי]

הבוחנים הם לא חוקרים. ויש גם מקרים של טעויות (בעיניי ראיתי רכב שמודפס לו ברישיון 7 ספרות. עם פסיקים…) שהתיקון שלהם הוא הקלדה מחדש.

מה שמעצבן שהנתונים ההיסטוריים לא גלויים לכל ברמת משרד התחבורה / הדפסה על הרישיון.

[חנינא]

@אלעדי אני יכול להעיד בדידי הווה שהבוחן שאל אותי מה הקילומטראז’ (זה כשלעצמו בעייתי שהוא שאל אותי ולא בדק לבד) ובמקום כ 153.000 שם לי 453.000 (תוספת של 300.000)
לכל הדואגים התקשרתי אליהם אחרי זה ושינו לי את זה

[מאיר]

@חנינא כתב בלדמותם של מגרשי רכבים בק"ס, ובעוד ערים חרדיות...:

לכל הדואגים התקשרתי אליהם אחרי זה ושינו לי את זה

עצם זה שאפשר להתקשר ולשנות זה המשך של הבעיה. זאת אומרת שגם אם הבוחן יראה 1,000,000 קילומטר יהיה אפשר ‘להסתדר’.

[מאיר ג]

@מאיר בכל הטסטים שעשיתי הבוחן שאל אותי מה הק"מ ואף פעם לא טרח להתכופף ולשרבב את ראשו לתוך הרכב
ועכשיו אני תוהה לעצמי כמה אפשר כבר לסמוך על הנתונים שרשומים במשרד הרישוי על" הק"מ בזמן הטסט (אני לא פוסל לגמרי אבל זה בהחלט כבר לא מאה אחוז)

[Shebsale]

@מאיר-ג איפה אתה מעביר?, בלי קשר לקילומטר הוא צריך לבדוק שאין נורות תקלה, זה נשמע מקום שמחפפים לכן אני שואל.

Spoiler

בטסט האחרון שעברתי בטסט ליין גבעת שאול הקראתי לו את הקילומטר ואז הוא הציץ פנימה לבדוק שהכל בסדר בלוח שעונים

[טוסון]

@Shebsale לי ראו נורת תקלה, אבל את הק"מ אני הקראתי לו, הוא לא היה שם לב לבד לשינוי במספרים