הסוף לפרשת הדרייברים?

[פתוח לשמוע]

@aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

אני שמעתי על כאלו שכאילו הם נהגי מוניות…

בודקים לך הכנסות לפי קילומטר זה לא כזה פשוט

[aiib]

@פתוח-לשמוע כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

אני שמעתי על כאלו שכאילו הם נהגי מוניות…

בודקים לך הכנסות לפי קילומטר זה לא כזה פשוט

איך אפשר לעשות כזה דבר? אתה יכול לטעון שלא היו לך נוסעים…

[טוסון]

@aiib אז לאן נסעת 2000 קילומטר?
זה רכב עבודה
עקרונית אסור לנסוע איתו להורים לשבת…

[aiib]

@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

אז לאן נסעת 2000 קילומטר?

נסעתי רק 1000 וזה היה בשביל לחפש נוסעים.
אפשר לדווח על הכנסות מדי פעם…

[טוסון]

@aiib ולשלם 1200 שקל בחודש על הכובע הצהוב
ולהוציא רישיון נהיגה למונית?
ואז להסתבך עם המס
בהצלחה…
מה שאתה מדבר זה כנראה נהג מונית שנמאס לו
אז הוא מסיע קצת נוסעים ומחלטר עבודה אחרת

[aiib]

@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@aiib ולשלם 1200 שקל בחודש על הכובע הצהוב
ולהוציא רישיון נהיגה למונית?
ואז להסתבך עם המס
בהצלחה…
מה שאתה מדבר זה כנראה נהג מונית שנמאס לו
אז הוא מסיע קצת נוסעים ומחלטר עבודה אחרת

ברור שלאדם שהוא לא נהג מונית פחות שווה לעשות את זה אבל לנהג מונית מאד משתלם ולכן הטענה כאילו הם נזקקים לעומת הדרייברים זה קצת מוזר.
לדרייבר יארוך הרבה שנים לכסות את הפער בינו לבין נהג המונית מה שהרוויח בפער של המס.

[מאיר]

@aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

אאל"ט הם מקבלים את המונית עצמה בהנחה משמעותית. א"כ זה מתקזז בזה…

תראה אם הייתה לי חנות ירקות, וליידי פתח מישהו שגונב ירקות ומוכר בחצי מחיר, יתכן והייתי שוקל לחפש עליו ראיות גם אם קיבלתי את הנכס בחינם…

וגם לטענתך; ההנחה על קניית המונית מסתכמת בכ50 אש"ח (תלוי ברכב) שהם 1400 שקל לחודש (3 שנים)

נהג מונית משלם ביטוח חובה כ13,000 שקל בשנה (כך שח לי סוכן ביטוח) = כ1100 בחודש.
משלם על המספר של המונית = כ1200 בחודש.
מע’'מ = כ4250 בחודש. (הערכה. אבל כנראה זה יותר)
מס הכנסה = X בחודש.

יוצא שנהג המונית משלם כ6500 שקל בחודש שהדרייבער לא משלם לעומת ההנחה בקניה שהיא כ1400 שקל.

הא רגע, ותוסיף את זה שבמכירה, הרכב של המונית נשחט במחירון מאשר הרכב של הדרייבער שהוא יד ראשונה פרטית ונהג יחיד שיכול להמכר בפי 2 מהמונית.

[aiib]

@מאיר מסכים איתך! למעט הנקודה שההנחה היא 50K לדעתי זה יותר כי בשביל הנחה של 50K שווי הרכב צריך להיות בערך 95K שזה רכב ממש ממש זול

[ידידים]

אני שמעתי סיפור מכלי ראשון וחצי על דרייבר שעשה תאונה ונפצעו שתי נוסעות באורח קשה ומכיוון שאין לו ביטוח נוסעים אז הוא היה מחוייב בכל הפציעות של הנוסעים ובית משפט חייב אותו לשלם 6000 שח עד סוף חייו!!! מה שהוביל לגירושי הנהג ולמכירת הדירה שלו
לכן כדאי להיות זהירים!!!

[ביתשמשניק]

מפחיד לשמוע!!

ואם לקחתי בן של שכן לחיידר כטובה אישית או לקחתי טרמפ
וח"ו…
אני מחויב עליו בהכל??

אן מושג לקחת מישהו ברכב??

[aiib]

@ביתשמשניק כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

מפחיד לשמוע!!

ואם לקחתי בן של שכן לחיידר כטובה אישית או לקחתי טרמפ
וח"ו…
אני מחויב עליו בהכל??

אן מושג לקחת מישהו ברכב??

אם זה לא בתשלום נראה לי זה מותר

[ידידים]

@ביתשמשניק כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

ם לקחתי בן של שכן לחיידר כטובה אישית או לקחתי טרמפ
וח"ו…
אני מחויב עליו בהכל??

אן מושג לקחת מישהו ברכב??

לא
רק בתשלום שזה אסור
וצריך לעשות ביטוח נוסעים

[טוסון]

@ביתשמשניק כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

מפחיד לשמוע!!

ואם לקחתי בן של שכן לחיידר כטובה אישית או לקחתי טרמפ
וח"ו…
אני מחויב עליו בהכל??

אן מושג לקחת מישהו ברכב??

אם אתה מסיע אנשים בחינם
לקחת טרמפיסט
או אפילו קאר פול בצורה שזה חוקי
הביטוח מבטח אותך (כמו שאתה מסיע את הילד שלך לגן)
כמובן בתנאי שהרכב מבוטח ויש לך רשיון
זה פשוט וידוע לכולם
רק אם זה העבודה שלך להסיע אתה צריך ביטוח נפרד

Spoiler

מה הדין בדרייבר שלוקח טרמפ בחינם?
פה צריך חוו’'ד משפטית ואני לא עורך דין

[אושר מתקרב]

@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

או אפילו קאר פול בצורה שזה חוקי

נראה לי שמותר 2 ומשהו שקל לקילומטר

[טוסון]

@אושר-מתקרב כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

או אפילו קאר פול בצורה שזה חוקי

נראה לי שמותר 2 ומשהו שקל לקילומטר

לכל נוסע
זה יוצא מבני ברק לירושלים לשלושה נוסעים 360 שקל לפחות
אבל תהיה בטוח שאם וכאשר ח’'ו יקרה משהו
זה לא ישכנע את הביטוח לשלם

Spoiler

אני מטבעי שונא סיכונים
יכול להיות שהעו’‘ד של התחנת דרייברים באיי התעלה נתן להם חוו’'ד שזה בסדר
אני מעדיף לא לקחת סיכונים

[מאיר]

@אושר-מתקרב כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

נראה לי שמותר 2 ומשהו שקל לקילומטר

אשמח למקור מוסמך כי גם לי זכור משהו. עכ"פ כמדומני שזה רק באקראי ולא בדרך קבע.

[אושר מתקרב]

@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

לכל נוסע

לא, זה מתחלק בין כולם (לא כולל הנהג)

@מאיר כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

אשמח למקור מוסמך

מקור מוסמך לא מצאתי, אבל הודעת דוברות מלפני שנתיים על שדרוג כל שהוא בחוק - כן, היא ממש כללית, ואני לא יודע אם זה באמת נכנס לתוקף, במקומות אחרים ברשת טוענים לעוד כמה כללים, לדוג’:

• מקס’ 2 נסיעות ביום
• מקס’ 4 נוסעים (חוץ מהנהג) גם ברכב של 7
• חובה לתאם מראש, אסור להעלות נוסעים מזדמנים

[טוסון]

@אושר-מתקרב דרריבר לא לוקח נוסעים מזדמנים
ברור שזה כדי שלא יתחרו במוניות
אבל מותר כל יום נראה לי משתמשים בזה בנתיב המהיר

[aiib]

@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

אבל מותר כל יום נראה לי משתמשים בזה בנתיב המהיר

בתשלום?

[טוסון]

@aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

אבל מותר כל יום נראה לי משתמשים בזה בנתיב המהיר

בתשלום?

למה לא? הבנתי שכן
המדינה רוצה

Spoiler

כנראה צריך לומר רצתה בלשון עבר כי הגברת שמנהלת את משרד התחבורה אין לה את הג’וק הזה במוח

שבדרך לעבודה אנשים יסעו עם רכב מלא
לכן יש את כל הנתיבי+