לפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...
-
בסרטון הזה (פתוח בנטפרי), ניתן להבחין בהתפתחות של תאונה, אך בסופו של דבר, היא נמנעה רק בזכות דבר אחד, שאותו (אני משער) - רוב הנהגים לא היו מצליחים לבצע, ולא כי הם לא יכולים…
לדבר הזה קוראים, כמה קל - פשוט לבלום!
הסיבה שמרבית הנהגים לא היו מצליחים לבצע זאת, נובעת כנראה מהאינסטינקט הבסיסי - לברוח מסכנה, אך לעיתים, וכמו במקרה זה, דווקא בלימה והישארות במקום עשויה להיות יעילה ומגנה הרבה יותר.לקח לחיים, ובעיקר לנהיגה (זו מטרת הפורום, לא?!).
תיאור האירוע בקצרה:
לשם הבהירות, אלו השחקנים
הפורד:
המשאית:
שלב ראשון:
הפורד הלבנה נוסעת בנתיב הימני, כאשר בכביש שמימין לה (מאחורי גדר הפרדה מפח) - נוסעת משאית.
שלב שני:
הפורד משיגה את המשאית, ממש בשלב שבו המשאית פורצת את גדר ההפרדה וסוטה לכביש משמאל, אל תוך הפורד, על הדרך היא פוגעת כנראה בכמה מהצמיגים השמאליים (של המשאית), וביכולת השליטה באופן כללי.
הפורד, בתגובה, סוטה מיד לנתיב השמאלי, ואף לשול שאחריו - ע"מ להתחמק.
שלב שלישי:
אחרי שהפורד מגיעה לשולים, ופוגעת על הדרך בשלט שהוצב שם, ולאחר בלימה יחסית, היא חוזרת לנתיב (השמאלי).
או אז - נהג הפורד מגלה את המשאית בדרך אליו (תוך כדי מופע פירוטכניקה, כמקובל בז’אנר).
שלב רביעי:
המשאית כבר ממש מגרדת את הפורד, נהג הפורד בולם חזק, ומשאיר את המשאית להתמודד עם השולים לבד…
(עד לשלב זה נראה שהמשאית לא בלמה, כעת גם המשאית מתחילה לבלום, אך נהג הפורד הקדים אותה, אחרת שניהם היו נפגשים תוך כדי בלימה).
שלב חמישי:
הסוף הטוב…
לא רק פוסטים משתבחים עם הזמן, גם יין!.. -
בסרטון הזה (פתוח בנטפרי), ניתן להבחין בהתפתחות של תאונה, אך בסופו של דבר, היא נמנעה רק בזכות דבר אחד, שאותו (אני משער) - רוב הנהגים לא היו מצליחים לבצע, ולא כי הם לא יכולים…
לדבר הזה קוראים, כמה קל - פשוט לבלום!
הסיבה שמרבית הנהגים לא היו מצליחים לבצע זאת, נובעת כנראה מהאינסטינקט הבסיסי - לברוח מסכנה, אך לעיתים, וכמו במקרה זה, דווקא בלימה והישארות במקום עשויה להיות יעילה ומגנה הרבה יותר.לקח לחיים, ובעיקר לנהיגה (זו מטרת הפורום, לא?!).
תיאור האירוע בקצרה:
לשם הבהירות, אלו השחקנים
הפורד:
המשאית:
שלב ראשון:
הפורד הלבנה נוסעת בנתיב הימני, כאשר בכביש שמימין לה (מאחורי גדר הפרדה מפח) - נוסעת משאית.
שלב שני:
הפורד משיגה את המשאית, ממש בשלב שבו המשאית פורצת את גדר ההפרדה וסוטה לכביש משמאל, אל תוך הפורד, על הדרך היא פוגעת כנראה בכמה מהצמיגים השמאליים (של המשאית), וביכולת השליטה באופן כללי.
הפורד, בתגובה, סוטה מיד לנתיב השמאלי, ואף לשול שאחריו - ע"מ להתחמק.
שלב שלישי:
אחרי שהפורד מגיעה לשולים, ופוגעת על הדרך בשלט שהוצב שם, ולאחר בלימה יחסית, היא חוזרת לנתיב (השמאלי).
או אז - נהג הפורד מגלה את המשאית בדרך אליו (תוך כדי מופע פירוטכניקה, כמקובל בז’אנר).
שלב רביעי:
המשאית כבר ממש מגרדת את הפורד, נהג הפורד בולם חזק, ומשאיר את המשאית להתמודד עם השולים לבד…
(עד לשלב זה נראה שהמשאית לא בלמה, כעת גם המשאית מתחילה לבלום, אך נהג הפורד הקדים אותה, אחרת שניהם היו נפגשים תוך כדי בלימה).
שלב חמישי:
הסוף הטוב…
-
@simon כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
@לך-תדע
תיקון קטן.
התחמקות מפיגוע מכוון המכונה ע"י המשטרה כתאונה.ע"פ השילוט (וסוג הרכבים המופיעים) נראה שהאירוע המדובר התרחש בארה"ב, שם פחות נפוצים פיגועים ממניעים לאומניים.
אם כוונתך, ששיטה זו עשויה להיות יעילה לפיגועים, אני איתך, אך כמו תמיד - לפעמים…אגב, ביצוע יפה של שיטה זו נפוץ בקרבות אויר, בלימה וגלגול ע"מ להפוך ממאוים למאיים.
לא רק פוסטים משתבחים עם הזמן, גם יין!.. -
@simon כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
@לך-תדע
תיקון קטן.
התחמקות מפיגוע מכוון המכונה ע"י המשטרה כתאונה.ע"פ השילוט (וסוג הרכבים המופיעים) נראה שהאירוע המדובר התרחש בארה"ב, שם פחות נפוצים פיגועים ממניעים לאומניים.
אם כוונתך, ששיטה זו עשויה להיות יעילה לפיגועים, אני איתך, אך כמו תמיד - לפעמים…אגב, ביצוע יפה של שיטה זו נפוץ בקרבות אויר, בלימה וגלגול ע"מ להפוך ממאוים למאיים.
-
@לך-תדע
אני ניצלתי לפחות פעמיים מניסיון של משאית ליזום תאונה קטלנית.
באחד הפעמים שלחתי הסרטה למשטרה וכן בזמן אמת דיווחתי על המשאית והמשטרה חסמה את הכביש בנתיב הנגדי, ובנתיב שלי באיחור רב, התבקשתי להגיש תלונה אלא שלטענת המשטרה המודל לא נכון, והתיק נסגר. -
@EBA כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
@simon ספר לנו, ותפנק בסרטון המדובר??
לפני כשנה וחצי נסענו למירון לחלאקה לילד, בחזור בשעה 10:30 בלילה אחרי חצי שעה נסיעה {מתוך כשעתיים}, כשעלינו על כביש 77 יש נתיב שמצטלב לנתיב אחד, אחרי ההצטלבות שלו משאית ענקית עם נגרר שהיתה מאחרינו עקפה אותנו מימין כשהיא עולה על השוליים ונוסעת במהירות גבוהה, היא כמעט העיפה אותנו, ברגע האחרון כשהיא כבר בשטח המת שלי קלטתי אותה לצידי צמודה אלי ובדקתי בשבריר שניה שהנתיבים השמאליים ריקים וברחתי בצורה חדה שמאלה.
חייגתי מיד למשטרה, והם חזרו אח"כ וביקשו שאשלח להם את ההסרטה של זה.
יש לי את ההסרטה, אבל אני לא רואה איך מעלים לכאן את הוידאו
בהתחלה רואים את ההסרטה של המצלמה הקדמית, וזה נראה מאד מפחיד, ובחצי השני רואים מהמצלמה האחורית, ושם זה נראה פחות גרוע כי לא רואים ששני הנתיבים הצטלבו לנתיב אחד וזה נראה שהמשאית נוסעת בנתיב אחר ולא על השוליים,
שימו לב שהמצלמה האחורית הפכה את הצדדים ולמרות שזה נראה עקיפה משמאל זה באמת עקיפה מימין.
בנוסף התאריך בוידאו לא מכוון ולכן מראה על תאריך ישן אבל זה היה בדצמבר 2022 למניינם. -
@EBA כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
@simon ספר לנו, ותפנק בסרטון המדובר??
לפני כשנה וחצי נסענו למירון לחלאקה לילד, בחזור בשעה 10:30 בלילה אחרי חצי שעה נסיעה {מתוך כשעתיים}, כשעלינו על כביש 77 יש נתיב שמצטלב לנתיב אחד, אחרי ההצטלבות שלו משאית ענקית עם נגרר שהיתה מאחרינו עקפה אותנו מימין כשהיא עולה על השוליים ונוסעת במהירות גבוהה, היא כמעט העיפה אותנו, ברגע האחרון כשהיא כבר בשטח המת שלי קלטתי אותה לצידי צמודה אלי ובדקתי בשבריר שניה שהנתיבים השמאליים ריקים וברחתי בצורה חדה שמאלה.
חייגתי מיד למשטרה, והם חזרו אח"כ וביקשו שאשלח להם את ההסרטה של זה.
יש לי את ההסרטה, אבל אני לא רואה איך מעלים לכאן את הוידאו
בהתחלה רואים את ההסרטה של המצלמה הקדמית, וזה נראה מאד מפחיד, ובחצי השני רואים מהמצלמה האחורית, ושם זה נראה פחות גרוע כי לא רואים ששני הנתיבים הצטלבו לנתיב אחד וזה נראה שהמשאית נוסעת בנתיב אחר ולא על השוליים,
שימו לב שהמצלמה האחורית הפכה את הצדדים ולמרות שזה נראה עקיפה משמאל זה באמת עקיפה מימין.
בנוסף התאריך בוידאו לא מכוון ולכן מראה על תאריך ישן אבל זה היה בדצמבר 2022 למניינם.@simon כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
יש לי את ההסרטה, אבל אני לא רואה איך מעלים לכאן את הוידאו
תעלה לדרייב ושים כאן קישור עם כוכביות
-
בסרטון הזה (פתוח בנטפרי), ניתן להבחין בהתפתחות של תאונה, אך בסופו של דבר, היא נמנעה רק בזכות דבר אחד, שאותו (אני משער) - רוב הנהגים לא היו מצליחים לבצע, ולא כי הם לא יכולים…
לדבר הזה קוראים, כמה קל - פשוט לבלום!
הסיבה שמרבית הנהגים לא היו מצליחים לבצע זאת, נובעת כנראה מהאינסטינקט הבסיסי - לברוח מסכנה, אך לעיתים, וכמו במקרה זה, דווקא בלימה והישארות במקום עשויה להיות יעילה ומגנה הרבה יותר.לקח לחיים, ובעיקר לנהיגה (זו מטרת הפורום, לא?!).
תיאור האירוע בקצרה:
לשם הבהירות, אלו השחקנים
הפורד:
המשאית:
שלב ראשון:
הפורד הלבנה נוסעת בנתיב הימני, כאשר בכביש שמימין לה (מאחורי גדר הפרדה מפח) - נוסעת משאית.
שלב שני:
הפורד משיגה את המשאית, ממש בשלב שבו המשאית פורצת את גדר ההפרדה וסוטה לכביש משמאל, אל תוך הפורד, על הדרך היא פוגעת כנראה בכמה מהצמיגים השמאליים (של המשאית), וביכולת השליטה באופן כללי.
הפורד, בתגובה, סוטה מיד לנתיב השמאלי, ואף לשול שאחריו - ע"מ להתחמק.
שלב שלישי:
אחרי שהפורד מגיעה לשולים, ופוגעת על הדרך בשלט שהוצב שם, ולאחר בלימה יחסית, היא חוזרת לנתיב (השמאלי).
או אז - נהג הפורד מגלה את המשאית בדרך אליו (תוך כדי מופע פירוטכניקה, כמקובל בז’אנר).
שלב רביעי:
המשאית כבר ממש מגרדת את הפורד, נהג הפורד בולם חזק, ומשאיר את המשאית להתמודד עם השולים לבד…
(עד לשלב זה נראה שהמשאית לא בלמה, כעת גם המשאית מתחילה לבלום, אך נהג הפורד הקדים אותה, אחרת שניהם היו נפגשים תוך כדי בלימה).
שלב חמישי:
הסוף הטוב…
-
בסרטון הזה (פתוח בנטפרי), ניתן להבחין בהתפתחות של תאונה, אך בסופו של דבר, היא נמנעה רק בזכות דבר אחד, שאותו (אני משער) - רוב הנהגים לא היו מצליחים לבצע, ולא כי הם לא יכולים…
לדבר הזה קוראים, כמה קל - פשוט לבלום!
הסיבה שמרבית הנהגים לא היו מצליחים לבצע זאת, נובעת כנראה מהאינסטינקט הבסיסי - לברוח מסכנה, אך לעיתים, וכמו במקרה זה, דווקא בלימה והישארות במקום עשויה להיות יעילה ומגנה הרבה יותר.לקח לחיים, ובעיקר לנהיגה (זו מטרת הפורום, לא?!).
תיאור האירוע בקצרה:
לשם הבהירות, אלו השחקנים
הפורד:
המשאית:
שלב ראשון:
הפורד הלבנה נוסעת בנתיב הימני, כאשר בכביש שמימין לה (מאחורי גדר הפרדה מפח) - נוסעת משאית.
שלב שני:
הפורד משיגה את המשאית, ממש בשלב שבו המשאית פורצת את גדר ההפרדה וסוטה לכביש משמאל, אל תוך הפורד, על הדרך היא פוגעת כנראה בכמה מהצמיגים השמאליים (של המשאית), וביכולת השליטה באופן כללי.
הפורד, בתגובה, סוטה מיד לנתיב השמאלי, ואף לשול שאחריו - ע"מ להתחמק.
שלב שלישי:
אחרי שהפורד מגיעה לשולים, ופוגעת על הדרך בשלט שהוצב שם, ולאחר בלימה יחסית, היא חוזרת לנתיב (השמאלי).
או אז - נהג הפורד מגלה את המשאית בדרך אליו (תוך כדי מופע פירוטכניקה, כמקובל בז’אנר).
שלב רביעי:
המשאית כבר ממש מגרדת את הפורד, נהג הפורד בולם חזק, ומשאיר את המשאית להתמודד עם השולים לבד…
(עד לשלב זה נראה שהמשאית לא בלמה, כעת גם המשאית מתחילה לבלום, אך נהג הפורד הקדים אותה, אחרת שניהם היו נפגשים תוך כדי בלימה).
שלב חמישי:
הסוף הטוב…
@לך-תדע כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
, היא חוזרת לנתיב (השמאלי).
או אז - נהג הפורד מגלה את המשאית בדרך אליובמחילה מכבודו אבל אני ראיתי תמונה שונה: נהג הפורד עשה סטיית פתע לשול הכביש באלכסון גס, מה שהצריך את הנהג לתת להגה מכה ימינה כדי להתיישר. כשמסובבים הגה בחדות במהירות גבוהה נוצר כח התמדה (אולי צינטרפוגלי) חזק שמושך את הרכב במקרה שלנו חזק שמאלה, ומכיוון שהרכב גבוהה (וכנראה עם מתלים רכים) יש לו נטיה להתהפך, והנהג היה חייב לחזור ולתת להגה מכה חדה שמאלה כדי “לרצות” את המשיכה שמאלה. אלא שמפאת החדות השניה נוצרה משיכה ימינה וכו’ ומלחמת ההגה הזו גרמה לו להגיע חזרה לנתיב השמאלי. (אגב הרבה פעמים המלחמות האלו להתישר הנה והנה גורמות בהרבה מהמקרים להתהפכויות. ומכיוון שלרכב כמו האקספלורר הגובה והרוחב די דומים, הרבה פעמים נוצר מצב שהרכב פשוט מתגלגל על צידו מס’ פעמים לא מבוטל עד שנעצר)
אחרי שהוא התיישר והתייצב, הוא ראה שהמשאית עדיין שועטת לכיוונו, הוא חזר לשול אך בצורה בטיחותית יותר ומכיוון שהוא הרגיש כמו אתונו של בלעם שהגדר משמאלו והמשאית מימינו הוא פשוט בלם.לענ"ד אין בבלימתו חכמה מיוחדת משום שכאמור הוא היה סגור משני הכיוונים ואין היגיון לברוח ימינה היישר לבטן המשאית. כן נהנתי מהמיומנות להתיישר אחרי שהרכב הענק איבד שיווי משקל כמעט לגמרי.
-
@EBA כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
@simon ספר לנו, ותפנק בסרטון המדובר??
במקרה נוסף, בחזור מירושלים לבני ברק, כמעט בסוף כביש 1 יש עיקול שמאלה שעובר מתחת לגשר, בסיבוב הזה שדה הראיה קטן, ז"א כשאתה מגיע במהירות גבוהה אתה לא באמת רואה מה מחכה לך בעיקול, ושם נסעתי באמצע הלילה בנתיב הימני כשאני ייעף (לא עייף ח"ו) כשהגעתי לסיבוב אני רואה משאית כמעט חונה… נסעה אולי על 20-30 קמ"ש ובגלל העייפות לא הפנמתי את המצב לאשורו ואני שואל את רעייתי מה קרה למשאית הזו שהיא נוסעת ככה? ובשבריר שניה הבנתי מה אמור לקרוא עוד רגע ח"ו ושברתי שמאלה כשאני כמעט מוריד לעצמי את המראה בחיכוך עם המשאית, נס שהנתיבים השמאליים היו ריקים באותו הרגע…
ואז אחרי שנשמתי לרווחה והבנתי ממה ניצלתי החלטתי לראות מה עולה בגורל המשאית ואני רואה שאחרי העיקול כשראתה שאף רכב לא נכנס בה מאחור היא מעלה את המהירות עד למעל 100 קמ"ש ונעלמת מהאופק…בדיעבד כשסיפרתי את זה לחברים, מתברר שהרבה מהם חוו תופעות כאלה מנהגי משאיות ערבים בפרט בשעות הלילה המאוחרות, ובפרט שיש ארגוני שמאל שמממנים להם עו"ד שיוציאו אותם ללא אשמה, והמשטרה מאד לא אוהבת להגדיר תאונה של ערבי כפיגוע…
-
@לך-תדע כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
, היא חוזרת לנתיב (השמאלי).
או אז - נהג הפורד מגלה את המשאית בדרך אליובמחילה מכבודו אבל אני ראיתי תמונה שונה: נהג הפורד עשה סטיית פתע לשול הכביש באלכסון גס, מה שהצריך את הנהג לתת להגה מכה ימינה כדי להתיישר. כשמסובבים הגה בחדות במהירות גבוהה נוצר כח התמדה (אולי צינטרפוגלי) חזק שמושך את הרכב במקרה שלנו חזק שמאלה, ומכיוון שהרכב גבוהה (וכנראה עם מתלים רכים) יש לו נטיה להתהפך, והנהג היה חייב לחזור ולתת להגה מכה חדה שמאלה כדי “לרצות” את המשיכה שמאלה. אלא שמפאת החדות השניה נוצרה משיכה ימינה וכו’ ומלחמת ההגה הזו גרמה לו להגיע חזרה לנתיב השמאלי. (אגב הרבה פעמים המלחמות האלו להתישר הנה והנה גורמות בהרבה מהמקרים להתהפכויות. ומכיוון שלרכב כמו האקספלורר הגובה והרוחב די דומים, הרבה פעמים נוצר מצב שהרכב פשוט מתגלגל על צידו מס’ פעמים לא מבוטל עד שנעצר)
אחרי שהוא התיישר והתייצב, הוא ראה שהמשאית עדיין שועטת לכיוונו, הוא חזר לשול אך בצורה בטיחותית יותר ומכיוון שהוא הרגיש כמו אתונו של בלעם שהגדר משמאלו והמשאית מימינו הוא פשוט בלם.לענ"ד אין בבלימתו חכמה מיוחדת משום שכאמור הוא היה סגור משני הכיוונים ואין היגיון לברוח ימינה היישר לבטן המשאית. כן נהנתי מהמיומנות להתיישר אחרי שהרכב הענק איבד שיווי משקל כמעט לגמרי.
@מאיר כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
אחרי שהוא התיישר והתייצב, הוא ראה שהמשאית עדיין שועטת לכיוונו, הוא חזר לשול אך בצורה בטיחותית יותר ומכיוון שהוא הרגיש כמו אתונו של בלעם שהגדר משמאלו והמשאית מימינו הוא פשוט בלם.
הניתוח לגבי הסטיה-חזרה-סטיה מעניין והגיוני.
בצפיה הראשונית זה לא כ"כ התאים לי, בגלל שנראה שהוא חדל מלבלום, אך זה לא בהכרח סותר.לענ"ד אין בבלימתו חכמה מיוחדת משום שכאמור הוא היה סגור משני הכיוונים ואין היגיון לברוח ימינה היישר לבטן המשאית. כן נהנתי מהמיומנות להתיישר אחרי שהרכב הענק איבד שיווי משקל כמעט לגמרי.
ברור, אך רוב הנהגים, באינסטינקט, היו מנסים לברוח קדימה (כמובן לא ימינה…), והוא פשוט נשאר במקום.
@אוהב-ספר כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
חסום לדרגה שלי.
אשמח אם יוכלו להעלות/לקשר לקישור ישיר לסרטון.מוזר. זהו קישור ישיר לסרטון עצמו, מה שאמור להיפתח בד"כ גם כשהאתר עצמו חסום (בסינון קבוצתי בנטפרי וכו’…).
הקובץ עצמו לא עלה למרות שהוא כמגה וחצי בסה"כ. -
@לך-תדע כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
בסרטון הזה (פתוח בנטפרי),
חסום לדרגה שלי.
אשמח אם יוכלו להעלות/לקשר לקישור ישיר לסרטון.פוסט זה נמחק! -
פוסט זה נמחק!
-
פוסט זה נמחק!
-
@מאיר כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
אחרי שהוא התיישר והתייצב, הוא ראה שהמשאית עדיין שועטת לכיוונו, הוא חזר לשול אך בצורה בטיחותית יותר ומכיוון שהוא הרגיש כמו אתונו של בלעם שהגדר משמאלו והמשאית מימינו הוא פשוט בלם.
הניתוח לגבי הסטיה-חזרה-סטיה מעניין והגיוני.
בצפיה הראשונית זה לא כ"כ התאים לי, בגלל שנראה שהוא חדל מלבלום, אך זה לא בהכרח סותר.לענ"ד אין בבלימתו חכמה מיוחדת משום שכאמור הוא היה סגור משני הכיוונים ואין היגיון לברוח ימינה היישר לבטן המשאית. כן נהנתי מהמיומנות להתיישר אחרי שהרכב הענק איבד שיווי משקל כמעט לגמרי.
ברור, אך רוב הנהגים, באינסטינקט, היו מנסים לברוח קדימה (כמובן לא ימינה…), והוא פשוט נשאר במקום.
@אוהב-ספר כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
חסום לדרגה שלי.
אשמח אם יוכלו להעלות/לקשר לקישור ישיר לסרטון.מוזר. זהו קישור ישיר לסרטון עצמו, מה שאמור להיפתח בד"כ גם כשהאתר עצמו חסום (בסינון קבוצתי בנטפרי וכו’…).
הקובץ עצמו לא עלה למרות שהוא כמגה וחצי בסה"כ.@לך-תדע כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
נראה שהוא חדל מלבלום
אם הוא יבלום ללא שיווי משקל ומשיכה חזקה שמאלה הוא עלול להעצים את המצב ולהתהפך. במקרים כאלו צריך המון מיומנות והפעלת שיקול דעת בשברירי שניה וכמובן סייעתא דשמיא.
-
פוסט זה נמחק!
ליצירת קשר netfree119@gmail.com
-
-
@EBA כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
@simon ספר לנו, ותפנק בסרטון המדובר??
לפני כשנה וחצי נסענו למירון לחלאקה לילד, בחזור בשעה 10:30 בלילה אחרי חצי שעה נסיעה {מתוך כשעתיים}, כשעלינו על כביש 77 יש נתיב שמצטלב לנתיב אחד, אחרי ההצטלבות שלו משאית ענקית עם נגרר שהיתה מאחרינו עקפה אותנו מימין כשהיא עולה על השוליים ונוסעת במהירות גבוהה, היא כמעט העיפה אותנו, ברגע האחרון כשהיא כבר בשטח המת שלי קלטתי אותה לצידי צמודה אלי ובדקתי בשבריר שניה שהנתיבים השמאליים ריקים וברחתי בצורה חדה שמאלה.
חייגתי מיד למשטרה, והם חזרו אח"כ וביקשו שאשלח להם את ההסרטה של זה.
יש לי את ההסרטה, אבל אני לא רואה איך מעלים לכאן את הוידאו
בהתחלה רואים את ההסרטה של המצלמה הקדמית, וזה נראה מאד מפחיד, ובחצי השני רואים מהמצלמה האחורית, ושם זה נראה פחות גרוע כי לא רואים ששני הנתיבים הצטלבו לנתיב אחד וזה נראה שהמשאית נוסעת בנתיב אחר ולא על השוליים,
שימו לב שהמצלמה האחורית הפכה את הצדדים ולמרות שזה נראה עקיפה משמאל זה באמת עקיפה מימין.
בנוסף התאריך בוידאו לא מכוון ולכן מראה על תאריך ישן אבל זה היה בדצמבר 2022 למניינם.@simon כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
@EBA כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
@simon ספר לנו, ותפנק בסרטון המדובר??
לפני כשנה וחצי נסענו למירון לחלאקה לילד, בחזור בשעה 10:30 בלילה אחרי חצי שעה נסיעה {מתוך כשעתיים}, כשעלינו על כביש 77 יש נתיב שמצטלב לנתיב אחד, אחרי ההצטלבות שלו משאית ענקית עם נגרר שהיתה מאחרינו עקפה אותנו מימין כשהיא עולה על השוליים ונוסעת במהירות גבוהה, היא כמעט העיפה אותנו, ברגע האחרון כשהיא כבר בשטח המת שלי קלטתי אותה לצידי צמודה אלי ובדקתי בשבריר שניה שהנתיבים השמאליים ריקים וברחתי בצורה חדה שמאלה.
חייגתי מיד למשטרה, והם חזרו אח"כ וביקשו שאשלח להם את ההסרטה של זה.
יש לי את ההסרטה, אבל אני לא רואה איך מעלים לכאן את הוידאו
בהתחלה רואים את ההסרטה של המצלמה הקדמית, וזה נראה מאד מפחיד, ובחצי השני רואים מהמצלמה האחורית, ושם זה נראה פחות גרוע כי לא רואים ששני הנתיבים הצטלבו לנתיב אחד וזה נראה שהמשאית נוסעת בנתיב אחר ולא על השוליים,
שימו לב שהמצלמה האחורית הפכה את הצדדים ולמרות שזה נראה עקיפה משמאל זה באמת עקיפה מימין.
בנוסף התאריך בוידאו לא מכוון ולכן מראה על תאריך ישן אבל זה היה בדצמבר 2022 למניינם.@EBA
הנה הוידאו, להסיר כוכביות, ומי שמעוניין שיעלה את זה לדרייב שלו…
האיכות לא משהו
https://send.magicode.me/send-file/file/b74e745c365051*****cf90c192734a9237950fff39a4/view -
@EBA כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
@simon ספר לנו, ותפנק בסרטון המדובר??
במקרה נוסף, בחזור מירושלים לבני ברק, כמעט בסוף כביש 1 יש עיקול שמאלה שעובר מתחת לגשר, בסיבוב הזה שדה הראיה קטן, ז"א כשאתה מגיע במהירות גבוהה אתה לא באמת רואה מה מחכה לך בעיקול, ושם נסעתי באמצע הלילה בנתיב הימני כשאני ייעף (לא עייף ח"ו) כשהגעתי לסיבוב אני רואה משאית כמעט חונה… נסעה אולי על 20-30 קמ"ש ובגלל העייפות לא הפנמתי את המצב לאשורו ואני שואל את רעייתי מה קרה למשאית הזו שהיא נוסעת ככה? ובשבריר שניה הבנתי מה אמור לקרוא עוד רגע ח"ו ושברתי שמאלה כשאני כמעט מוריד לעצמי את המראה בחיכוך עם המשאית, נס שהנתיבים השמאליים היו ריקים באותו הרגע…
ואז אחרי שנשמתי לרווחה והבנתי ממה ניצלתי החלטתי לראות מה עולה בגורל המשאית ואני רואה שאחרי העיקול כשראתה שאף רכב לא נכנס בה מאחור היא מעלה את המהירות עד למעל 100 קמ"ש ונעלמת מהאופק…בדיעבד כשסיפרתי את זה לחברים, מתברר שהרבה מהם חוו תופעות כאלה מנהגי משאיות ערבים בפרט בשעות הלילה המאוחרות, ובפרט שיש ארגוני שמאל שמממנים להם עו"ד שיוציאו אותם ללא אשמה, והמשטרה מאד לא אוהבת להגדיר תאונה של ערבי כפיגוע…
@simon מצטרף להנ"ל אני יכול לספר גם שאצל גיסי זה נגמר יותר גרוע
בירידות של כביש 1 משאית עצרה פתאום בלי שום סיבה וגרמה לו להיכנס בה ובנס רק הרכב הלך טוטלוס אבל המשפחה יצאה עם נזקים קלים בלבד
כמובן שאף אחד לא יגיד שזה פיגוע
אבל המסקנה ברורה: נסו לשמור מרחק ממשאיות במצבים שהם יכולים לגרום לתאונות
אגב בעניין הזה שמעתי פעם שהם גם גורמים הרבה פעמים ולאו דווקא עם משאיות לתאונות עם אופנועים שלצערנו בדרך כלל נגמרים הרבה יותר גרוע
וה’ ישמרנו מהם, אפשר גם לכוון ע"ז בתפילת הדרך… -
@simon כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
@EBA כתב בלפעמים צריך לדעת לבלום! שיעור קצרצר על התחמקות מתאונות...:
@simon ספר לנו, ותפנק בסרטון המדובר??
לפני כשנה וחצי נסענו למירון לחלאקה לילד, בחזור בשעה 10:30 בלילה אחרי חצי שעה נסיעה {מתוך כשעתיים}, כשעלינו על כביש 77 יש נתיב שמצטלב לנתיב אחד, אחרי ההצטלבות שלו משאית ענקית עם נגרר שהיתה מאחרינו עקפה אותנו מימין כשהיא עולה על השוליים ונוסעת במהירות גבוהה, היא כמעט העיפה אותנו, ברגע האחרון כשהיא כבר בשטח המת שלי קלטתי אותה לצידי צמודה אלי ובדקתי בשבריר שניה שהנתיבים השמאליים ריקים וברחתי בצורה חדה שמאלה.
חייגתי מיד למשטרה, והם חזרו אח"כ וביקשו שאשלח להם את ההסרטה של זה.
יש לי את ההסרטה, אבל אני לא רואה איך מעלים לכאן את הוידאו
בהתחלה רואים את ההסרטה של המצלמה הקדמית, וזה נראה מאד מפחיד, ובחצי השני רואים מהמצלמה האחורית, ושם זה נראה פחות גרוע כי לא רואים ששני הנתיבים הצטלבו לנתיב אחד וזה נראה שהמשאית נוסעת בנתיב אחר ולא על השוליים,
שימו לב שהמצלמה האחורית הפכה את הצדדים ולמרות שזה נראה עקיפה משמאל זה באמת עקיפה מימין.
בנוסף התאריך בוידאו לא מכוון ולכן מראה על תאריך ישן אבל זה היה בדצמבר 2022 למניינם.@EBA
הנה הוידאו, להסיר כוכביות, ומי שמעוניין שיעלה את זה לדרייב שלו…
האיכות לא משהו
https://send.magicode.me/send-file/file/b74e745c365051*****cf90c192734a9237950fff39a4/view
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}