טיפים לחיסכון בדלק.

[YOLEVI]

@מאיר מה הדין בירידה האם להוריד את ההילוכים (טיפרוניק) יגרום לצריכה מוגברת של דלק אפילו שאני לא נוגע בגז בגלל שהטורים גבוהים או שמכיוון שלא לוחצים על הדושא אין צריכת דלק? (אני חשבתי כמו הצד השני אבל נאמר לי ע"י כמה אנשים שהצד הראשון הוא הנכון)

[מאיר]

@YOLEVI כתב בטיפים לחיסכון בדלק.:

@מאיר מה הדין בירידה האם להוריד את ההילוכים (טיפרוניק) יגרום לצריכה מוגברת של דלק אפילו שאני לא נוגע בגז בגלל שהטורים גבוהים או שמכיוון שלא לוחצים על הדושא אין צריכת דלק? (אני חשבתי כמו הצד השני אבל נאמר לי ע"י כמה אנשים שהצד הראשון הוא הנכון)

הטורים גבוהים מהסיבה הטכנית ולא בגלל הדלק. הורדת הילוכים בירידה הוא מהלך מושכל:
א. הבלמים לא נשחקים ומתבלים.
ב. הבלמים לא מתחממים ונשארים יעילים.
ג. זה לא מוסיף לבלאי של המנוע למרות הסל"ד הגבוה משום שאין קומפרסיה.
ד. מוסיף ליציבות

[Klonimoos]

@מאיר
א. זה לא מפעיל את הגיר? נראה לי שגיר יותר יקר מבלמים?! לא?
ב. לשיטתך אם אין לי טיפטרוניק אלא רק L ו2 לדוג' שזה בצצם משאיר על הילוך ראשוו או שני בעליות קשות מומלץ גם להשאיר על אחד מהם?

[YOLEVI]

@מאיר אז אתה אומר שזה לא שואב דלק כך גם אני חשבתי אך היו (לא מומחים בתחום) שאמרו לי בנחרצות שזה וודאי מבזבז הרבה דלק, רק השאלה באמת האם זה גורם בלאי לגיר או לשאר החלקים

[אליהו]

@YOLEVI כתב בטיפים לחיסכון בדלק.:

@מאיר מה הדין בירידה האם להוריד את ההילוכים (טיפרוניק) יגרום לצריכה מוגברת של דלק אפילו שאני לא נוגע בגז בגלל שהטורים גבוהים או שמכיוון שלא לוחצים על הדושא אין צריכת דלק? (אני חשבתי כמו הצד השני אבל נאמר לי ע"י כמה אנשים שהצד הראשון הוא הנכון)

אם יש לך מחשב דרך ברכב הוא יפתור לך את הספק

[מאיר]

@מרן-הרוששיבע כתב בטיפים לחיסכון בדלק.:

זה לא מפעיל את הגיר? נראה לי שגיר יותר יקר מבלמים?! לא?

בודאי שזה מפעיל את הגיר, אבל אין התנגדות. (חשוֹב. בתאוצה יש התנגדות של רכב שלם עם רוכביו - כ1.5 טון. בבלימה יש התנגדות מונוטונית זעירה מהמנוע שאינה יכולה להזיק במעבר ההילוכים)
כך שזה לא הורס כלל את הגיר גם אם תרד ירדות באורך של 4,000,000 ק"מ.

לגבי צריכת הדלק, בודאי שזה לא צורך הרבה דלק! כנראה שאיזה מישהו החליט שאם שומעים חזק את המנוע כנראה שהוא 'מתאמץ'..

[Klonimoos]

תודה רבה!!!

[מנוע אלפיים טורבו]

@מאיר כתב בטיפים לחיסכון בדלק.:

הפחיתו משקל מהרכב ככל האפשר. הרכב אינו מחסן. אולי אנחנו לא מרגישים אבל כל קילו משפיע על צריכת הדלק.

אולי יישמע מצחיק, אבל אם אני מתדלק מיכל מלא, נניח 45 ליטר, זה יוצא מעל חמישים קילו!!!
יכול להיות שעדיף (תיאורטית) לא לתדלק מיכל מלא?

[מאיר]

@מנוע-אלפיים-טורבו כתב בטיפים לחיסכון בדלק.:

@מאיר כתב בטיפים לחיסכון בדלק.:

הפחיתו משקל מהרכב ככל האפשר. הרכב אינו מחסן. אולי אנחנו לא מרגישים אבל כל קילו משפיע על צריכת הדלק.

אולי יישמע מצחיק, אבל אם אני מתדלק מיכל מלא, נניח 45 ליטר, זה יוצא מעל חמישים קילו!!!
יכול להיות שעדיף (תיאורטית) לא לתדלק מיכל מלא?

אתה צריך לקחת בחשבון שאם תתדלק קצת תצטרך ליסוע (עולה דלק) כמה פעמים לתחנת הדלק כך שאני לא בטוח שיש פה חיסכון.. עכשיו תוסיף איזה פחית או גלידה לדרך כי אתה כבר בתחנה.. וחיסכון אין...

[YOLEVI]

@מנוע-אלפיים-טורבו כתב בטיפים לחיסכון בדלק.:

אולי יישמע מצחיק, אבל אם אני מתדלק מיכל מלא, נניח 45 ליטר, זה יוצא מעל חמישים קילו!!!
יכול להיות שעדיף (תיאורטית) לא לתדלק מיכל מלא?

פחות מחצי הרי לא תתדלק כי בכ"ז אתה לא רוצה להיתקע באמצע הכביש או להיכנס מדי הרבה פעמים לתדלק ולחכות בתור לפעמים
אז נשארנו עם הבדל של 20 קילו בערך - זה וודאי לא משמעותי...