קורולה או טוסון 2026

[חדש בתחום]

@נימיקס121 כתב בקורולה או טוסון 2026:

הרבה יותר חסכונית

איך יותר חסכונית מפלאג?(שימוש קצר הוא בחשמל)

[נימיקס121]

@חדש-בתחום הטווח של החשמל נע בסביבות 70 קילומטר לאחר מכן הוא לא בדיוק חסכוני כמו טויוטה קורולה ובשאר רכבי הייבריד בסגמנט.
במיוחד כשהוא הייבריד פלאג אין הוא שוקל הרבה מאוד.
אלא אם כן יש לך עמדת טעינה וכול יום תטעין אותו והנסיעות הם לא ארוכות.
נ.ב אם הוא מוכן לחכות קצת שיחכה למתיחת פנים ולגירסה המעודכנת של 2027 שכבר נחשף באירופה.

[טוסון]

אגב, הטוסון האמריקאית היא גם בלי קיפול מראות אוטומטית, כמו הקורולה
לפחות ב2025

[מיכאלb]

היי, מישהו תייג אותי אז אני מגיב

קודם כל, אולי יעזור לך למנוע התלבטויות-
נכון למתי שאני הזמנתי את הקורולה קרוס שלי (ספטמבר) אמרו שאין צפי הגעה לכל הדגמים בחצי שנה הקרובה לפחות חוץ מהאדוונצ’ר(הרמת גימור הגבוה ביותר) שהגיע בשעה טובה לפני שבועיים בערך
אז אולי תתחיל מלבדוק אם הרכבים זמינים לך להזמנה בכלל

אני לא ממש ממש מבין ברכבים בשביל לענות מקצועית ולכן אני כותב נטו את החוויה שלי כנהג, לא על אמינות, שמירת ערך, וכו
עברתי ממש לאחרונה מקיה נירו 2025 לטויוטה קורולה קרוס 2026

אני עם הקרוס רק שבועיים אז הרבה סיכוי שפשוט עוד לא התרגלתי
אבל לדעתי הנירו הייתה נוחה יותר, רחבה יותר, תפעול מערכת מההגה נוח ופשוט יותר
הבקרת שיוט שלה הרגישה הרבה יותר כייפית
ובכלל הרבה מאוד מהפינוקים הקטנים שהיו לי בנירו רמת גימור השנייה (לפרטיים)
בקרוס אתה תתחיל לקבל רק באדוונצ’ר
(תתפלא לגלות שב2026 יש רכבים שמגיעים בלי חיישני רוורס)

הקרוס צועקת הרבה יותר כשטיפה מאמצים אותה וצריך להתרגל לזה

אשמח לענות אם יש שאלה ספציפית יותר

אבל אגב, ההשוואה הנכונה היא לא
קונה/נירו/קורולה קרוס
לעומת
ראב 4/ספורטאז/טוסון?