נגמר לי המים לגמרי
-
כדאי מאוד לבדוק צינורות מים כמו שכתבו פה, זה דבר מאוד שכיח כשקונים רכב. אתה לא יודע אם הוא עמד בשמש חצי שנה לפני שמכרו לך אותו - הכל תקין אבל כל הגומיות יבשות.[אני קניתי רכב במצב מצוין אבל שלא נסעו בו הרבה, ואחרי שבוע התפוצצו שתי צינורות ברדיאטור, המוסכניק לא הסכים למלאות לי מים ירוקים כי עוד יומיים יכול להתפוצץ עוד צינור, ורק אחרי שבועיים הוא החליף לי מים].
ובקיצור גומיות יבשות נקרעות זה נזק שאי אפשר לבדוק מראש ולכן הגיוני שיש פיצוץ. -
שלום לכולם!
אתמול נסעתי מהדרום לירושלים הנסיעה עברה חלק,
בנסיעה חזור הייתי גמור מעייפות אז נעצרתי בצד,
תוך כדי העצירה אני שם לב שהחום מנוע על המקסימום,
מיד כיביתי את המנוע והרמתי את המכסה שהתקרר
השמן היה בסדר גמור ואחרי הרבה זמן העזתי לפתוח את המכסה של המים,
לא היה מים בכלל, כמה בחורים נחמדים שעצרו לי בצד נתנו לי מים למלא
אבל גם אחרי שמילאתי הרכב לא מניע…
יצוין שאני כמעט בטוח שהרכב לא מניע לא קשור לסיפור של המים אלא זה אלטרנטור,
כל הנסיעה הנורה של הבטריה נדלקה ונכבתה וגם עכשיו שאני מנסה להניע הוא מראה סימנים שזה בעיה במצבר/אלטרנטור,
עוד יצוין שאתמול עשיתי טיפול 10,000 המים היו מלאים לגמרי,
מה עושים עכשיו? יכול להיות שזה בעיה בראש מנוע?@יהודה-5
הבדיקה הכי פשוטה כרגע שאתה יכול לעשות היא
למלא מים אפילו מהברז להניע ולחכות שיתחמם המנוע שיגיע לטמפרטורת עבודה (אפשר אפילו נסיעה קצרה עם עין על המד חום)
לפתוח מכסה מנוע ולראות מלמעלה ומתחת לרכב אם יש נזילה או קיטור
וכך תדע אם ומאיפה יש נזילה שמשם בורח המים (הכי סביר) -
@יהודה-5
הבדיקה הכי פשוטה כרגע שאתה יכול לעשות היא
למלא מים אפילו מהברז להניע ולחכות שיתחמם המנוע שיגיע לטמפרטורת עבודה (אפשר אפילו נסיעה קצרה עם עין על המד חום)
לפתוח מכסה מנוע ולראות מלמעלה ומתחת לרכב אם יש נזילה או קיטור
וכך תדע אם ומאיפה יש נזילה שמשם בורח המים (הכי סביר)@נתי-2 כתב בנגמר לי המים לגמרי:
מים אפילו מהברז
עדיף נוזל קירור זול, כדי שלאחר שייצא הכל פיקס לא יצטרך לרוץ להחליף הכל
[מנסיון מר מי ברז הורס מנועים] -
דרך אגב ניתן למלא גם מים שיוצאים ממזגן
זה לא אנטי פריז אבל זה כן מים מזוקקים -
דרך אגב ניתן למלא גם מים שיוצאים ממזגן
זה לא אנטי פריז אבל זה כן מים מזוקקים@צפוני-פשוט כתב בנגמר לי המים לגמרי:
זה כן מים מזוקקים
אבל אין בזה אתילן גליקול שיש בנוזל קירור, ובבחי’ ‘הרע במיעוטו’ בלבד
-
יישר כח לכולם!
לא יעזור לי כרגע מצבר כי זה הבעיה הקטנה אני רוצה להבין מה קרה עם המים,
לגבי הטיפול 10,000 ראיתי בוודאות שהוא רוקן רק השמן ולא את המים וכן סגר אחריו את המכסה,
ולגבי המוכר (שכן מבוגר שלי בבניין, אין סיכוי שעבד עלי) הוא מראש אמר לי שיש בעיה מסוימת עם האלטרנטור (המחיר היה בהתאם) אבל לגבי המנוע היה אצלו חלק, ולגבי מה שכתב הרב @חיים-ברזל לגבי הביטחון אני מסכים במאה אחוז ואם כבר מדברים אז אספר שהיה לי עוד סייעתא דשמיא שבדיוק 5 דק’ מאחוריי נסע עוד רכב שהיה צריך להגיע לאותו רחוב שאני גר שם,
מישהו קישר בינינו וככה ניצלנו משהייה שלי אשתי והתינוקת באמצע כביש 6 באמצע הלילה…
הודו לה’ כי טוב כי לעולם חסדו!@יהודה-5 כתב בנגמר לי המים לגמרי:
לא יעוזר לי כרגע מצבר כי זה הבעיה הקטנה אני רוצה להבין מה קרה עם המים,
אבל אם תחבר בוסטר ואכן יניע אז תדע שהסיבה שלא הניע זה בגלל האלטרנטור ולא בגלל המנוע תהיה פחות בלחץ. ואולי כמו ההשערה של @חיים-Y0737 הכל יבוא על מקומו בשלום.
-
@יהודה-5 כתב בנגמר לי המים לגמרי:
לא יעוזר לי כרגע מצבר כי זה הבעיה הקטנה אני רוצה להבין מה קרה עם המים,
אבל אם תחבר בוסטר ואכן יניע אז תדע שהסיבה שלא הניע זה בגלל האלטרנטור ולא בגלל המנוע תהיה פחות בלחץ. ואולי כמו ההשערה של @חיים-Y0737 הכל יבוא על מקומו בשלום.
@לחי כתב בנגמר לי המים לגמרי:
ואולי כמו ההשערה של @חיים-Y0737
חשד קל למשאבת מים, חשד גדול יותר לצינור שהתנתק, או פקק שלא נסגר נכון וכדומה
-
@נתי-2 כתב בנגמר לי המים לגמרי:
מים אפילו מהברז
עדיף נוזל קירור זול, כדי שלאחר שייצא הכל פיקס לא יצטרך לרוץ להחליף הכל
[מנסיון מר מי ברז הורס מנועים]@חיים-Y0737 כתב בנגמר לי המים לגמרי:
עדיף נוזל קירור זול, כדי שלאחר שייצא הכל פיקס לא יצטרך לרוץ להחליף הכל
[מנסיון מר מי ברז הורס מנועים]אתה צודק לחלוטין
אבל בתור עזרה ראשונה ומהירה אפשרי בהחלט לשים מים מהברז בשביל הבדיקה ולרוקן לאחר מכן (ברוב הרכבים זה או בורג או אפילו ברז שמנקז בפשטות את המים) -
טוב, אז עידכון לכולם,
נתתי את הרכב למוסכניק שעובד מהבית
הוא באמת מצא חור קטן באחד מהצינורות
חוץ מהמצבר שכבר הלך עליו לגמרי,
ב"ה עצרתי את הרכב ממש בזמן ולא קרה כלום למנוע,
שוב יישר כח לכולם על כל העזרה!@יהודה-5 כתב בנגמר לי המים לגמרי:
חור קטן באחד מהצינורות
יפה מאוד כפי ששיערתי באופציה הזו…
תדאג למים איכותיים וסע לשלום -
@הלוך-ונסוע כתב בנגמר לי המים לגמרי:
ו… פשוט שכחו בסוף הטיפול למלאות מים בחזרה…
אחרי דקה הוא היה אוחז את זה ואם לא 2 דקות אחרי זה הרכב היה נשרף
-
@יהודה-5 כתב בנגמר לי המים לגמרי:
חור קטן באחד מהצינורות
יפה מאוד כפי ששיערתי באופציה הזו…
תדאג למים איכותיים וסע לשלום@חיים-Y0737 כתב בנגמר לי המים לגמרי:
תדאג למים איכותיים וסע לשלום
לגבי המים המוסכניק טען לי שברכב כ"כ ישן (לנסר 2007)
כבר עדיף לשים מים רגילים, אין לי מושג למה,
מישהו יכול להסביר לי? -
@חיים-Y0737 כתב בנגמר לי המים לגמרי:
תדאג למים איכותיים וסע לשלום
לגבי המים המוסכניק טען לי שברכב כ"כ ישן (לנסר 2007)
כבר עדיף לשים מים רגילים, אין לי מושג למה,
מישהו יכול להסביר לי?@יהודה-5 כתב בנגמר לי המים לגמרי:
המוסכניק טען לי שברכב כ"כ ישן (לנסר 2007)
לשכן שלי יש מאזדה 5 וגם חשב על הטיעון ההזוי הזה והלך לו משאבת מים ופלאנג’ באלפי שקלים
לעומתו אני ב’‘ה עם נוזל קירור [ברכב 2008 עם 271K בשעון] ולא מאבד גרם אחד!!
לענ’‘ד זה תלוי מה היה לאורך שנים ברכב, האם רק מי ברז שאז מים איכותיים יציפו משקעים
אבל אם היה מים ירוקים טובים- לא מומלץ לשים מי ברז… זה יגרום ח’‘ו לחלודה, אבנית, סתימות, קורוזיה, ושאר מרעין בישין… עד שלפעמים מתחמם המנוע ח’'ו -
@יהודה-5 כתב בנגמר לי המים לגמרי:
לגבי המים המוסכניק טען לי שברכב כ"כ ישן (לנסר 2007)
כבר עדיף לשים מים רגילים, אין לי מושג למה,
מישהו יכול להסביר לי?הנזק של מים רגילים הוא בעיקר לטווח ארוך ולא במיידי [חוץ מזה שטמפרטורת הרתיחה שלהם נמוכה יותר ובמקרים של עומס קיצוני המנוע עלול להתחמם], כשמדובר ברכב ישן שבכל מקרה בדרך לפירוק תוך כמה שנים, יכול להיות באמת שאין חשיבות גדולה למים ירוקים.
אני בכל אופן מקפיד על מים ירוקים ברכב 2005.
