נגמר לי המים לגמרי

[חיים Y0737]

@חיים-ברזל כתב בנגמר לי המים לגמרי:

אז לאיפה הם נעלמים

המים בעצם עוברים במנוע עצמו, הרדיאטור רק מקרר אותם ומחזיר חזרה, אם הולך משאבה- המים נשארים במנוע
אגב יכול להיות גם נזילה מהאיזור של המשאבה למרות שהרדיאטור תקין…

שוב, יתכן ואני טועה אבל ככה אני מבין

[חיים Y0737]

בכל אופן זו השערה, האופציה הכי הגיונית היא צינור משוחרר שדרכו הכל ברח, אם יש נזילה קלה מרדיאטור לא אמור להיעלם הכל

[מאיר ג]

@חיים-Y0737 כתב בנגמר לי המים לגמרי:

המים נשארים במנוע

?
המים ממלאים את כל המערכת, משאבת המים תפקידה לגרום לסירקולציה בין המנוע לרדיאטור כדי שהמים יתקררו.

[Spirit]

כדאי מאוד לבדוק צינורות מים כמו שכתבו פה, זה דבר מאוד שכיח כשקונים רכב. אתה לא יודע אם הוא עמד בשמש חצי שנה לפני שמכרו לך אותו - הכל תקין אבל כל הגומיות יבשות.[אני קניתי רכב במצב מצוין אבל שלא נסעו בו הרבה, ואחרי שבוע התפוצצו שתי צינורות ברדיאטור, המוסכניק לא הסכים למלאות לי מים ירוקים כי עוד יומיים יכול להתפוצץ עוד צינור, ורק אחרי שבועיים הוא החליף לי מים].
ובקיצור גומיות יבשות נקרעות זה נזר שאי אפשר לבדוק מראש ולכן הגיוני שיש פיצוץ.

[נתי 2]

@יהודה-5
הבדיקה הכי פשוטה כרגע שאתה יכול לעשות היא
למלא מים אפילו מהברז להניע ולחכות שיתחמם המנוע שיגיע לטמפרטורת עבודה (אפשר אפילו נסיעה קצרה עם עין על המד חום)
לפתוח מכסה מנוע ולראות מלמעלה ומתחת לרכב אם יש נזילה או קיטור
וכך תדע אם ומאיפה יש נזילה שמשם בורח המים (הכי סביר)

[חיים Y0737]

@נתי-2 כתב בנגמר לי המים לגמרי:

מים אפילו מהברז

עדיף נוזל קירור זול, כדי שלאחר שייצא הכל פיקס לא יצטרך לרוץ להחליף הכל
[מנסיון מר מי ברז הורס מנועים]

[צפוני פשוט]

דרך אגב ניתן למלא גם מים שיוצאים ממזגן
זה לא אנטי פריז אבל זה כן מים מזוקקים

[חיים Y0737]

@צפוני-פשוט כתב בנגמר לי המים לגמרי:

זה כן מים מזוקקים

אבל אין בזה אתילן גליקול שיש בנוזל קירור, ובבחי’ ‘הרע במיעוטו’ בלבד

[לחי]

@יהודה-5 כתב בנגמר לי המים לגמרי:

לא יעוזר לי כרגע מצבר כי זה הבעיה הקטנה אני רוצה להבין מה קרה עם המים,

אבל אם תחבר בוסטר ואכן יניע אז תדע שהסיבה שלא הניע זה בגלל האלטרנטור ולא בגלל המנוע תהיה פחות בלחץ. ואולי כמו ההשערה של @חיים-Y0737 הכל יבוא על מקומו בשלום.