שרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.

[מאיר ג]

@חיים-Y0737 כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:

אני הייתי במקומך הולך על האוקטביה מהדור הישן כנ’‘ל, עד 2009 ללא בעיות ממיר, גיר פצצה DSG 6 רטוב ואמינות מנוע מדהימה, דלק אמיתי 1.15 סולר רכב פגז עולה בין 5 ל 10 ביד 2 [ולפעמים גם רואה מודעות של ה 2.0 החזק יותר 140 כ’'ס רכב חיה, לא תתגעגע לפריוס…]

מנסיון?

@חיים-Y0737 תראה:
point_down: https://www.yad2.co.il/vehicles/item/07sv9ba2?opened-from=feed&componenttype=main_feed&spot=standard&location=6&pagination=1

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/oigezkpq?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=8&pagination=1

הבעיה שהם יצטרכו שני טסטים עוד שנה… אבל אולי כדאי בכל אופן.

[חיים Y0737]

@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:

הבעיה שהם יצטרכו שני טסטים עוד שנה…

הבעיה היא אחרת, שהם בנזין והגיר לא משהו… [אם הוא אוטו’ פלנטרי יותר טוב אבל חלק עם DSG יבש ולא זוכר]
אני הייתי הולך רק על הדיזל, ורצוי שלא שימש לרכב עבודה[ יש לפעמים מציאות כאלו ששימשו למשפחה, רק הדיזל מומלץ והוא גם עם טורבו אז מהנה לנהיגה, לפני שנתיים מצאתי בצפון הרחוק עם 200K בלבד ב 9K ש’'ח והצטערתי שלא לקחתי]

[זהו זה]

דווקא מהבנתי הגיר איסיין קיים לפני 2017 אבל הבעיה הגדולה שאין בשוק כאלו רכבים שלא מליסינג וכמו"כ מעיון ביד 2 בתקופה שגם אני חשבתי על זה [בסוף לא בלי סיבה מוצדקת] נראה שהמחיר נקבע לפי תחושה של המוכר כלומר פער גדול על אותם נתונים

[מאיר ג]

@זהו-זה כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:

שאין בשוק כאלו רכבים שלא מליסינג ו

כמו באטרז שהרבה רכבים מליסינג, נו ותכלס’ הם מחזיקים. כמובן בכפוף למצב הרכב.

[מאיר ג]

פוסט זה נמחק!

[טוסון]

@זהו-זה כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על פיג'ו 301.:

דווקא מהבנתי הגיר איסיין קיים לפני 2017 אבל הבעיה הגדולה שאין בשוק כאלו רכבים שלא מליסינג וכמו"כ מעיון ביד 2 בתקופה שגם אני חשבתי על זה [בסוף לא בלי סיבה מוצדקת] נראה שהמחיר נקבע לפי תחושה של המוכר כלומר פער גדול על אותם נתונים

אתה ראית בארץ 301 עם גיר של אייסין? ולא עם הזיגזג בידית כמו בAL4?

[אלוף העולם 1]

@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על פיג'ו 301.:

אני יודע שישנם שנים שזה עם גיר של אייסין רק לא יודע באיזה מן השנים.

לא קיים בגרסת ה1.6

@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על פיג'ו 301.:

צריכת דלק,

ה301 אוהב לשתות!

[מאיר ג]

@אלוף-העולם-1 תודה.

[סוסיתא קדישתא]

@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על פיג'ו 301.:

בAL4

איפה @אלי-0 ?
זה ממש המגרש הביתי שלו…

[מאיר ג]

היות ואני יודע שרנו קליאו דיזל הומלץ ברחבי הפורום כמה פעמים וישנם כמה וכמה מחברי הפורום שבבעלותם רכב זה ומעידים עליו כרכב אמין.
אלא שלא העליתי את האופציה הזאת על דעתי היות ולא ידעתי שאפשר להשיג אותה במחירים כמו שאני מחפש. ור’ @טוסון תיקן אותי בעניין המחיר של הקליאו. לפיכך אנו שמחים להודיע כי רנו קליאו הצטרפה לדיון פה.

לכן כל מי שיודע עליה כל מידע שהוא אשמח שישתף.
וכמובן כל בעלי הקליאו שיכולים להמליץ ולהחכים הודה להם מאד.

@צילפינגים (מזל טוב על הבן רוב נחת) @שמואל-קליין @טוסון @הכל-בעזרת-השם @יצחק-RS @אלוף העולם. או כל מישהו אחר שיידע להחכים אותנו והושמט מזכרוני.

[חיים Y0737]

@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

לכן כל מי שיודע עליה כל מידע שהוא אשמח שישתף.

אוכל לשתף אותך מפלואנס, אחותה למנוע K9: זהירות!! רכב לא אמין ובעייתי מאוד, גם גיר גם מערכת פליטה וגם טורבו וצינור טורבו!! אמנם אצלי היה ק’‘מ גבוה אבל שמעתי מעוד אחד ש’‘כל חודש נורה אחרת’’ לכן את שלי עשיתי- הזהרתי.

[טוסון]

@חיים-Y0737 זה אותו הגיר?
בן כמה היה הרכב? ואיזו יד?
הטענה שבקליאו כיון שהרכב מכוון ל90 כ"ס בלבד, הגיר פחות נשחק
@מאיר-ג שכחתי לכתוב לך, אבל צריך גם לבדוק מצב טורבו
ועדיף גם רכב שלא נשחט אצל טכנאי וכדו’
@חובק-עולם גם עשה מחקר קטן על דגמי הדיזל של רנו-דאצ’יה

[חיים Y0737]

@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

בן כמה היה הרכב? ואיזו יד?

יד שניה 2013 לפני שנתיים, הכל רעד והאגזוז הסריח מפיח
בכל מקרה אדם אחר לגמרי אמר לי דברים דומים על רכב במצב מכני עדיף משלי, כבר הגיע למצב שכמעט כל שבועיים נדלקה התראה אחרת והעפתי על טיל לערבי הראשון שבא ולעולם לא אקנה כזה בל’'נ

[חובק עולם]

@חיים-Y0737 למה אתה לא כותב שהוא היה עם 350000 ק"מ ועבדו עליך בקניה והוא היה לא מטופל? לפחות לפניך?

[חיים Y0737]

@חובק-עולם כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

לפחות לפניך?

כי בדקתי עם בעלי פלואנס נוספים כפי שאמרתי, וזה נותן אינדיקציה לדעתי
אישית ראיתי במוסך פעם כזה שלא סחב, היה דיי חדש לפני כ 6 שנים כמעט ורצו ממנו 2000 ש’'ח על צינור טורבו, אם זה המחיר לתקלה קטנה מה יהיה עם תקלה גדולה?

[חובק עולם]

@חיים-Y0737 אז תכתוב שככה אמרו לך חברים. לא מנסיון אישי, כי הנסיון שלך כאמור היה עם רכב לקוי מעיקרו. ואני חושב שלא והגן לתת אינדיקציה כזאת ולהגיד ללא סייג שככה המנוע.

[חיים Y0737]

@חובק-עולם כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

ולהגיד ללא סייג שככה המנוע.

לא אמרתי נסיון אישי, אבל מידע אמין ממה שראיתי בעיניי במוסך/חבר שסיפר = חייב להיות מונגש כשירות לציבור
ואחזור על הסטיגמה הקבועה שלי [ששם יש לי נסיון רב] אם דיזל אז רק גרמני!! לא נוגעים בצרפתיות!

Spoiler

הרב טוסון, אני מאחל לך רוב נחת מהקליאו שלך, רק חשתי צורך לשתף מידע לתועלת ולגבי מה שאמרת- היה לי גם פעם פוקוס לא מטופלת והיתה טובה בהרבה מפלואנס לא מטופלת!! כך שזה רכב ‘רגיש’

[חובק עולם]

@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

הטענה שבקליאו כיון שהרכב מכוון ל90 כ"ס בלבד, הגיר פחות נשחק

פשוט מאוד. המנוע מכוייל להוציא פחות כוח (שאגב מספיק לרכב די והותר - אתה הרי נוהג על כזאת.) ולכן יש לחצים מופחתים על מכלולים שיועדו מראש לכוח גדול יותר ולכן הוא עמיד יותר. וכן הגיר.

@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

@מאיר-ג שכחתי לכתוב לך, אבל צריך גם לבדוק מצב טורבו

והיסטורית טיפולים מלאה!! לא לוותר, בפרט ברכב כזה.

[חיים Y0737]

@חובק-עולם כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות-מידע בלבד, על רנו קליאו דיזל ופיג'ו 301.:

שככה המנוע.

ספציפית המנוע הוא הדבר היחיד שטוב ברכב הזה…
דיברתי על ה’רכב’ כמכלול, לא על ה’מנוע’ בלבד.
שמעתי גם על מפוח ומדחס שהולך [סוחר ואצלי גם] ושלל נורות וכיתובים על מחשב הדרך שמוציאים אותך רץ למוסך כל שני וחמישי…
שוב, ייתכן שקליאו עדיף מפלואנס, אבל לא הייתי מניח מעותיי על קרן הצבי
אם כבר הייתי מעדיף אוקטביה אפילו אם היתה מונית אם היא במצב סביר

[חובק עולם]

@חיים-Y0737 אגב, זה בהחלט ההבדל בין הפלואנס שאינה כ"כ מומלצת לקליאו המומלצת יותר, הפשטות המכאנית שאינה קיימת בפלואנס