שרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.
-
האם פג׳ו 301 זה הרכב שאומרים עליו שמנועו יוצר כמנוע של יאריס מקבילה באותו מפעל?
כי אם כן ממליץ ע”פ חבר שהחזיק את הגרסה הידנית ועשה לו נחת
-
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
לא נכנס לדיון הכלכלי האם ממהלך כזה יכול לצאת ח"ו שכרו ב
תחסוך את זה מעצמך כי עבדך הנאמן עשה כבר את החשבונעס’.
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
דני זו אופצייה? כי 1.6 דיזל ידני קיים גם
לא אופציה
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
קליאו נחשב קטן אצלך? כמובן דיזל,
קליאו פשוט לא יתן לי הרבה עודף ביד. ולכן הוא לא שיקול לעת עתה.
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
מבחינת צריכת הדלק, הבנתי שהוא כמשפחתומטית ממוצעת, פלוס מינוס
1 לכמה ?
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
אם תוותר על פרפקציוניזם קצת, ותיקח קשקאי חבוטה ומגוזגזת, תוכל אולי להנות מכמה שולחנות במקביל
בחיים לא. זה רק עולה כסף בסוף.
ואיך אפשר שלא לומר תודה ר’ @טוסון
@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
לא נכנס לדיון הכלכלי האם ממהלך כזה יכול לצאת ח"ו שכרו ב
תחסוך את זה מעצמך כי עבדך הנאמן עשה כבר את החשבונעס’.
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
דני זו אופצייה? כי 1.6 דיזל ידני קיים גם
לא אופציה
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
קליאו נחשב קטן אצלך? כמובן דיזל,
קליאו פשוט לא יתן לי הרבה עודף ביד. ולכן הוא לא שיקול לעת עתה.
כמה התקציב כרגע? 6-7?
כי איש גמזו לקח קליאו בסיבות ה18 אולי פחות, ואני בעוד יותר פחות@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
מבחינת צריכת הדלק, הבנתי שהוא כמשפחתומטית ממוצעת, פלוס מינוס
1 לכמה ?
כמדומה שכתבו שבינעירוני 1 ל12-13 אבל לא מצאתי מקומו
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
אם תוותר על פרפקציוניזם קצת, ותיקח קשקאי חבוטה ומגוזגזת, תוכל אולי להנות מכמה שולחנות במקביל
בחיים לא. זה רק עולה כסף בסוף.
לא התכוונתי גמורה, אלא ק"מ קצת גבוה, נראות חיצונית לא משופרת וכו’
-
כחובב סיריון, אני מציע לך לקחת… סיריון!
*צריכת דלק נמוכה (1 ל12 בממוצע)
*אחזקה זולה
*תיקונים פשוטים וקלים לביצוע עצמי
*זמינות חלפים גבוהה
*יפני (מנוע וגיר של טויוטה)
*מרווח מאד ביחס לקטגוריה
*ישיבה גבוהה נוחה
*שדה ראיה עצום (עקב חלונות ענק)
*ירידת ערך אפסית עד לא קיימת. עם סבירות גבוהה למכור במחיר טוב יותר ממה שקנית (במידה ואתה יודע לתחזק ולשפר את הרכב בכוחות עצמך) -
כחובב סיריון, אני מציע לך לקחת… סיריון!
*צריכת דלק נמוכה (1 ל12 בממוצע)
*אחזקה זולה
*תיקונים פשוטים וקלים לביצוע עצמי
*זמינות חלפים גבוהה
*יפני (מנוע וגיר של טויוטה)
*מרווח מאד ביחס לקטגוריה
*ישיבה גבוהה נוחה
*שדה ראיה עצום (עקב חלונות ענק)
*ירידת ערך אפסית עד לא קיימת. עם סבירות גבוהה למכור במחיר טוב יותר ממה שקנית (במידה ואתה יודע לתחזק ולשפר את הרכב בכוחות עצמך)@הלוך-ונסוע כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
כחובב סיריון, אני מציע לך לקחת… סיריון!
*צריכת דלק נמוכה (1 ל12 בממוצע)
*אחזקה זולה
*תיקונים פשוטים וקלים לביצוע עצמי
*זמינות חלפים גבוהה
*יפני (מנוע וגיר של טויוטה)
*מרווח מאד ביחס לקטגוריה
*ישיבה גבוהה נוחה
*שדה ראיה עצום (עקב חלונות ענק)
*ירידת ערך אפסית עד לא קיימת. עם סבירות גבוהה למכור במחיר טוב יותר ממה שקנית (במידה ואתה יודע לתחזק ולשפר את הרכב בכוחות עצמך)@הלוך-ונסוע תודה גדולה ניכרת ההשקעה בפירוט המסודר על הסיריון. באמת.
אבל זה לא הכיוון.
וכתבתי למעלה שאת השוק הקלאסי אני מכיר היטב.
בפרט שאני לא רוצה קטן ולא עגלה, כתבתי זאת למעלה.
אני מחפש את הרכב אם התמורה הטובה ביותר לכסף. ובסעיף הנוחות וודאי ש פיג’ו 301 עולה על הדיהטסו בכמה.@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
מה התקציב כרגע? 6-7?
כי איש גמזו לקח קליאו בסיבות ה18 אולי פחות, ואני בעוד יותר פחותאין לי תקציב מדוקדק ומדויק. אני מחפש לנסות להרזות את התקציב עד כמה שאפשר בתוך מסגרת התנאים שלי. אם הברירה האחרונה תהיה קליאו אני הלך על זה גם אם יעלה לי 20 אלף. ברור שהיעד לקנות בכמה שיותר זול. משום מה זכרתי שקליאו זה מחירים גבוהים באזור 25 אלף אני מבין שאני טועה.
@איש גמזו באיזה נתונים קנית את הרכב שלך?@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
ואני בעוד יותר פחות
כמה? ואיזה נתונים?
-
@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
לא נכנס לדיון הכלכלי האם ממהלך כזה יכול לצאת ח"ו שכרו ב
תחסוך את זה מעצמך כי עבדך הנאמן עשה כבר את החשבונעס’.
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
דני זו אופצייה? כי 1.6 דיזל ידני קיים גם
לא אופציה
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
קליאו נחשב קטן אצלך? כמובן דיזל,
קליאו פשוט לא יתן לי הרבה עודף ביד. ולכן הוא לא שיקול לעת עתה.
כמה התקציב כרגע? 6-7?
כי איש גמזו לקח קליאו בסיבות ה18 אולי פחות, ואני בעוד יותר פחות@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
מבחינת צריכת הדלק, הבנתי שהוא כמשפחתומטית ממוצעת, פלוס מינוס
1 לכמה ?
כמדומה שכתבו שבינעירוני 1 ל12-13 אבל לא מצאתי מקומו
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
אם תוותר על פרפקציוניזם קצת, ותיקח קשקאי חבוטה ומגוזגזת, תוכל אולי להנות מכמה שולחנות במקביל
בחיים לא. זה רק עולה כסף בסוף.
לא התכוונתי גמורה, אלא ק"מ קצת גבוה, נראות חיצונית לא משופרת וכו’
-
@הלוך-ונסוע כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
כחובב סיריון, אני מציע לך לקחת… סיריון!
*צריכת דלק נמוכה (1 ל12 בממוצע)
*אחזקה זולה
*תיקונים פשוטים וקלים לביצוע עצמי
*זמינות חלפים גבוהה
*יפני (מנוע וגיר של טויוטה)
*מרווח מאד ביחס לקטגוריה
*ישיבה גבוהה נוחה
*שדה ראיה עצום (עקב חלונות ענק)
*ירידת ערך אפסית עד לא קיימת. עם סבירות גבוהה למכור במחיר טוב יותר ממה שקנית (במידה ואתה יודע לתחזק ולשפר את הרכב בכוחות עצמך)@הלוך-ונסוע תודה גדולה ניכרת ההשקעה בפירוט המסודר על הסיריון. באמת.
אבל זה לא הכיוון.
וכתבתי למעלה שאת השוק הקלאסי אני מכיר היטב.
בפרט שאני לא רוצה קטן ולא עגלה, כתבתי זאת למעלה.
אני מחפש את הרכב אם התמורה הטובה ביותר לכסף. ובסעיף הנוחות וודאי ש פיג’ו 301 עולה על הדיהטסו בכמה.@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
מה התקציב כרגע? 6-7?
כי איש גמזו לקח קליאו בסיבות ה18 אולי פחות, ואני בעוד יותר פחותאין לי תקציב מדוקדק ומדויק. אני מחפש לנסות להרזות את התקציב עד כמה שאפשר בתוך מסגרת התנאים שלי. אם הברירה האחרונה תהיה קליאו אני הלך על זה גם אם יעלה לי 20 אלף. ברור שהיעד לקנות בכמה שיותר זול. משום מה זכרתי שקליאו זה מחירים גבוהים באזור 25 אלף אני מבין שאני טועה.
@איש גמזו באיזה נתונים קנית את הרכב שלך?@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
ואני בעוד יותר פחות
כמה? ואיזה נתונים?
-
@הלוך-ונסוע כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
כחובב סיריון, אני מציע לך לקחת… סיריון!
*צריכת דלק נמוכה (1 ל12 בממוצע)
*אחזקה זולה
*תיקונים פשוטים וקלים לביצוע עצמי
*זמינות חלפים גבוהה
*יפני (מנוע וגיר של טויוטה)
*מרווח מאד ביחס לקטגוריה
*ישיבה גבוהה נוחה
*שדה ראיה עצום (עקב חלונות ענק)
*ירידת ערך אפסית עד לא קיימת. עם סבירות גבוהה למכור במחיר טוב יותר ממה שקנית (במידה ואתה יודע לתחזק ולשפר את הרכב בכוחות עצמך)@הלוך-ונסוע תודה גדולה ניכרת ההשקעה בפירוט המסודר על הסיריון. באמת.
אבל זה לא הכיוון.
וכתבתי למעלה שאת השוק הקלאסי אני מכיר היטב.
בפרט שאני לא רוצה קטן ולא עגלה, כתבתי זאת למעלה.
אני מחפש את הרכב אם התמורה הטובה ביותר לכסף. ובסעיף הנוחות וודאי ש פיג’ו 301 עולה על הדיהטסו בכמה.@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
מה התקציב כרגע? 6-7?
כי איש גמזו לקח קליאו בסיבות ה18 אולי פחות, ואני בעוד יותר פחותאין לי תקציב מדוקדק ומדויק. אני מחפש לנסות להרזות את התקציב עד כמה שאפשר בתוך מסגרת התנאים שלי. אם הברירה האחרונה תהיה קליאו אני הלך על זה גם אם יעלה לי 20 אלף. ברור שהיעד לקנות בכמה שיותר זול. משום מה זכרתי שקליאו זה מחירים גבוהים באזור 25 אלף אני מבין שאני טועה.
@איש גמזו באיזה נתונים קנית את הרכב שלך?@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
ואני בעוד יותר פחות
כמה? ואיזה נתונים?
@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
ובסעיף הנוחות וודאי ש פיג’ו 301 עולה על הדיהטסו בכמה.
לא ניסיתי את ה301 בבינעירוני, אבל בעיר (לא בפקקים) לא הרגשתי שהוא יותר טוב מסיריון
בקיצור, לא התלהבתי מהנוחות, אבל האולי ההוא היה שחוט
תנסה אולי למצוא מישהו שיש לו כזו, ולעשות איזו נסיעה, ותרגיש בעצמך
הג’אז שהייתה לך הייתה עגלה?ומה עם התוכניות שלך לעשות’מחזיר גרושתו’ לסיוויק 2001?
מבחינת מחירים היא דומה ל301, ואני מניח שגם צריכת הדלק די דומה (אולי ה301 טיפה פחות)
רק הביטוח יהיה מעט יותר יקר, כי ב301 יש (כמדומני) יותר כריות אוויר@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
ממה שיש לי אבל שלא יהיה עגלה ומאידך אמין. ובנוסף לא רכב ששותה יותר מאשר הוא נושם (כן רכב נושם!)
נראה לי שבהגדרה, זה רכב טורבו, שיותר נושם משותה

-
@הלוך-ונסוע כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
כחובב סיריון, אני מציע לך לקחת… סיריון!
*צריכת דלק נמוכה (1 ל12 בממוצע)
*אחזקה זולה
*תיקונים פשוטים וקלים לביצוע עצמי
*זמינות חלפים גבוהה
*יפני (מנוע וגיר של טויוטה)
*מרווח מאד ביחס לקטגוריה
*ישיבה גבוהה נוחה
*שדה ראיה עצום (עקב חלונות ענק)
*ירידת ערך אפסית עד לא קיימת. עם סבירות גבוהה למכור במחיר טוב יותר ממה שקנית (במידה ואתה יודע לתחזק ולשפר את הרכב בכוחות עצמך)@הלוך-ונסוע תודה גדולה ניכרת ההשקעה בפירוט המסודר על הסיריון. באמת.
אבל זה לא הכיוון.
וכתבתי למעלה שאת השוק הקלאסי אני מכיר היטב.
בפרט שאני לא רוצה קטן ולא עגלה, כתבתי זאת למעלה.
אני מחפש את הרכב אם התמורה הטובה ביותר לכסף. ובסעיף הנוחות וודאי ש פיג’ו 301 עולה על הדיהטסו בכמה.@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
מה התקציב כרגע? 6-7?
כי איש גמזו לקח קליאו בסיבות ה18 אולי פחות, ואני בעוד יותר פחותאין לי תקציב מדוקדק ומדויק. אני מחפש לנסות להרזות את התקציב עד כמה שאפשר בתוך מסגרת התנאים שלי. אם הברירה האחרונה תהיה קליאו אני הלך על זה גם אם יעלה לי 20 אלף. ברור שהיעד לקנות בכמה שיותר זול. משום מה זכרתי שקליאו זה מחירים גבוהים באזור 25 אלף אני מבין שאני טועה.
@איש גמזו באיזה נתונים קנית את הרכב שלך?@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
ואני בעוד יותר פחות
כמה? ואיזה נתונים?
@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
אם הברירה האחרונה תהיה קליאו אני הלך על זה גם אם יעלה לי 20 אלף.
אני הייתי במקומך הולך על האוקטביה מהדור הישן כנ’‘ל, עד 2009 ללא בעיות ממיר, גיר פצצה DSG 6 רטוב ואמינות מנוע מדהימה, דלק אמיתי 1.15 סולר רכב פגז עולה בין 5 ל 10 ביד 2 [ולפעמים גם רואה מודעות של ה 2.0 החזק יותר 140 כ’'ס רכב חיה, לא תתגעגע לפריוס…]
-
@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
ובסעיף הנוחות וודאי ש פיג’ו 301 עולה על הדיהטסו בכמה.
לא ניסיתי את ה301 בבינעירוני, אבל בעיר (לא בפקקים) לא הרגשתי שהוא יותר טוב מסיריון
בקיצור, לא התלהבתי מהנוחות, אבל האולי ההוא היה שחוט
תנסה אולי למצוא מישהו שיש לו כזו, ולעשות איזו נסיעה, ותרגיש בעצמך
הג’אז שהייתה לך הייתה עגלה?ומה עם התוכניות שלך לעשות’מחזיר גרושתו’ לסיוויק 2001?
מבחינת מחירים היא דומה ל301, ואני מניח שגם צריכת הדלק די דומה (אולי ה301 טיפה פחות)
רק הביטוח יהיה מעט יותר יקר, כי ב301 יש (כמדומני) יותר כריות אוויר@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
ממה שיש לי אבל שלא יהיה עגלה ומאידך אמין. ובנוסף לא רכב ששותה יותר מאשר הוא נושם (כן רכב נושם!)
נראה לי שבהגדרה, זה רכב טורבו, שיותר נושם משותה

@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
לא ניסיתי את ה301 בבינעירוני, אבל בעיר (לא בפקקים) לא הרגשתי שהוא יותר טוב מסיריון
בקיצור, לא התלהבתי מהנוחות, אבל האולי ההוא היה שחוטנסעתי על שניהם הפיג’ו הרגיש יותר טוב. לי בכל אופן.
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
הג’אז שהייתה לך הייתה עגלה?
לא נורא ואיום-נקרא לזה המרצדס של העגלות, זה רכב ממש זריז וגדול (כן כן כתבתי גדול), אבל הכסאות הממש לא נוחות והרעש במהירויות גבוהות. בנסיעות ארוכות מצריך צריכת אופטלגין גבוהה.
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
ומה עם התוכניות שלך לעשות’מחזיר גרושתו’ לסיוויק 2001?
שני טסטים בשנה. אולי זה יתבטל בסוף.
@טוסון כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
נראה לי שבהגדרה, זה רכב טורבו, שיותר נושם משותה

-
@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
אם הברירה האחרונה תהיה קליאו אני הלך על זה גם אם יעלה לי 20 אלף.
אני הייתי במקומך הולך על האוקטביה מהדור הישן כנ’‘ל, עד 2009 ללא בעיות ממיר, גיר פצצה DSG 6 רטוב ואמינות מנוע מדהימה, דלק אמיתי 1.15 סולר רכב פגז עולה בין 5 ל 10 ביד 2 [ולפעמים גם רואה מודעות של ה 2.0 החזק יותר 140 כ’'ס רכב חיה, לא תתגעגע לפריוס…]
@חיים-Y0737 כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
אני הייתי במקומך הולך על האוקטביה מהדור הישן כנ’‘ל, עד 2009 ללא בעיות ממיר, גיר פצצה DSG 6 רטוב ואמינות מנוע מדהימה, דלק אמיתי 1.15 סולר רכב פגז עולה בין 5 ל 10 ביד 2 [ולפעמים גם רואה מודעות של ה 2.0 החזק יותר 140 כ’'ס רכב חיה, לא תתגעגע לפריוס…]
מנסיון?
@חיים-Y0737 תראה:
point_down: https://www.yad2.co.il/vehicles/item/07sv9ba2?opened-from=feed&componenttype=main_feed&spot=standard&location=6&pagination=1הבעיה שהם יצטרכו שני טסטים עוד שנה… אבל אולי כדאי בכל אופן.
-
@חיים-Y0737 כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
אני הייתי במקומך הולך על האוקטביה מהדור הישן כנ’‘ל, עד 2009 ללא בעיות ממיר, גיר פצצה DSG 6 רטוב ואמינות מנוע מדהימה, דלק אמיתי 1.15 סולר רכב פגז עולה בין 5 ל 10 ביד 2 [ולפעמים גם רואה מודעות של ה 2.0 החזק יותר 140 כ’'ס רכב חיה, לא תתגעגע לפריוס…]
מנסיון?
@חיים-Y0737 תראה:
point_down: https://www.yad2.co.il/vehicles/item/07sv9ba2?opened-from=feed&componenttype=main_feed&spot=standard&location=6&pagination=1הבעיה שהם יצטרכו שני טסטים עוד שנה… אבל אולי כדאי בכל אופן.
@מאיר-ג כתב בשרשור ללא סטיות והסתעפויות, על פיג'ו 301.:
הבעיה שהם יצטרכו שני טסטים עוד שנה…
הבעיה היא אחרת, שהם בנזין והגיר לא משהו… [אם הוא אוטו’ פלנטרי יותר טוב אבל חלק עם DSG יבש ולא זוכר]
אני הייתי הולך רק על הדיזל, ורצוי שלא שימש לרכב עבודה[ יש לפעמים מציאות כאלו ששימשו למשפחה, רק הדיזל מומלץ והוא גם עם טורבו אז מהנה לנהיגה, לפני שנתיים מצאתי בצפון הרחוק עם 200K בלבד ב 9K ש’'ח והצטערתי שלא לקחתי]
