קניית רכב פשוט וזול

[שלמה]

@איש-פשוט-מאוד

@מאיר כתב בקניית רכב פשוט וזול:

אני הייתי ממליץ לך כרכב ראשון על פג’ו 107 או סיטרואן c1 ששניהם בעצם טויוטה אייגו עם סמל אחר. הידנית היא המומלצת מטעמי אמינות ונוחות. אפשר גם רובוטית אבל היא עצלה ופחות אמינה (לא שהיא דפוקה) וקצת יותר יקרה.

אני מצטרף להמלצה הזו גם, זה רכב שנועד לאחזקת סטודנטים וממילא תוכנן גם לטיפולים שקל לעשות לבד
אבל התא מטען כמו שאתה אומר ממש קטן
אני גם ממליץ על הפוקוס ש @הכל-בעז-ה המליץ לך לדעתי ומניסיוני, מה שכן הוא רכב עצלן ומגושם וממילא גם שותה דלק @spider אולי כדאי לערוך את הפוסט ולכתוב ממה נכוותה

[מאיר]

@איש-פשוט-מאוד כתב בקניית רכב פשוט וזול:

@מאיר אני מכיר את ה107
תא המטען שם הוא אפסי
מעדיף קצת יותר גדול

תנסה לחשוב על הונדה ג’אז כמו שהזכירו פה.

הצעה נוספת היא מיצובישי אטראז’. מדובר בגירסת סדאן למיצובישי ספייס סטאר שזה אומר רכב מיני עם תא מטען גדול (450 ליטר. לצורך השוואה: בקורולה חדשה יש אאל"ט 471 ליטר). מבפנים הרכב יחסית מרווח ביחס לגודלו ורובם בגירסה המאובזרת מאד.

לרכב יש שם טוב של אמינות אך איני יודע לפרטי פרטים, מה לבדוק וכו’

[נייטרון חפשי]

@אבי-ים כתב בקניית רכב פשוט וזול:

למה הדגש דווקא על הרצועה?

כי יקר להחליף אותה
ואם היא צריך להחליף אותה ולא תחליף אותה הנזק יהיה מאוד יקר

וזה מאוד מצוי ברכב ישן שלא מחליפים בזמן כי המחיר לא שווה את הרכב משא"כ ברכב ששווה 15K שאף אחד לא ייקח עליו סיכון בשביל לחסוך 1500 שקל, ולכן ברכבים ישנים יש לך כאלו שלא החליפו טיימינג 8 שנים…

[Klonimoos]

@מאיר כתב בקניית רכב פשוט וזול:

פג’ו 107 או סיטרואן c1 ששניהם בעצם טויוטה אייגו עם סמל אחר

כפשוטו ממש??
עריכה: אני מתכוון האם יש לזה את כל ה’חלעייס’ טויוטה, אמינות וכו’

[הכל בעזרת השם]

@Klonimoos זה יותר סיטרואן שחברת טויטה קנתה

[יחצ המקצוען]

@איש-פשוט-מאוד
יש לך גם דייהטסו סיריון אחלה רכב חיסכוני אמין מנוע של טיוטה
חפש פה

[צילפינגים]

@Klonimoos כתב בקניית רכב פשוט וזול:

@מאיר כתב בקניית רכב פשוט וזול:

פג’ו 107 או סיטרואן c1 ששניהם בעצם טויוטה אייגו עם סמל אחר

כפשוטו ממש??
עריכה: אני מתכוון האם יש לזה את כל ה’חלעייס’ טויוטה, אמינות וכו’?

Spoiler

@איש-פשוט-מאוד
בקשר לפוסט הזה
אפשר תמיד, ומומלץ, לערוך פוסטים בשלושת הנקודות בצד שמאל למטה.

בדיוק כך אין שום הבדל
עריכה בשבילך @Klonimoos זה כולל הכל מבחינה מכנית הגיר (על שלל חסרונות הרובוטי) וכן גם המנוע אותו מנוע בדיוק ההבדל הוא במחיר שהפיג’ו והסטרואין נמכרים ביותר זול והטויוטה אייגו נמכר ביותר יקר הכל בגלל הסמל בלי שום קשר לשום דבר מכני כזה או אחר הכל אותו הדבר…

[אלוף העולם 1]

לך על סיריון
זול אמין וחסכוני
רק צריך לראות שלא רתח המנוע

[מרדכי MC]

@אלוף-העולם-1
מצטרף לאלוף
ומנסיון אם תשיג סוזוקי בלנו גם זולה וגם עפה על הכביש
והכי חשוב הלך הרכב אתה קורא לפנוי גרוטאות ומסיים הסיפור

[יחצ המקצוען]

פוסט זה נמחק!

[אלוף העולם 1]

פוסט זה נמחק!

[אלוף העולם 1]

פוסט זה נמחק!

[יחצ המקצוען]

פוסט זה נמחק!

[איש פשוט מאוד]

תודה רבה באמת לכל העונים
בזמן כזה לחוץ של ערב פסח
אתם עושים חסד אמיתי!
עכשיו לעניינינו, מרוב רעיונות אני כבר מתחיל מדי להתבלבל…
אז החלטתי ללכת על פיגו 107, כי את זה אני מכיר מקרוב כבר שנים
ועם הקצת חסרונות שלו, הוא עדיין שווה את החסכוניות והקומפקטיות שלו.
עכשיו עשיתי חיפוש ביד 2 לפי הפרמטרים שלי, ויצא לי 49 תוצאות
לפי מה אני מתחיל לברור?

[י. שטרן]

@איש-פשוט-מאוד כתב בקניית רכב פשוט וזול:

עכשיו עשיתי חיפוש ביד 2 לפי הפרמטרים שלי, ויצא לי 49 תוצאות
לפי מה אני מתחיל לברור?

מה הכי חשוב לך? קילומטראז’? שנתון? מחיר? תחליט לפי הנ"ל

[איש פשוט מאוד]

@י-שטרן היות שאיני מבין בזה כלל, אז לכן אני שואל
אני רק רוצה שיחזיק מעמד בלי כאבי ראש של תיקונים
אז במה אני צריך להתמקד?

[י. שטרן]

@איש-פשוט-מאוד כתב בקניית רכב פשוט וזול:

@י-שטרן היות שאיני מבין בזה כלל, אז לכן אני שואל
אני רק רוצה שיחזיק מעמד בלי כאבי ראש של תיקונים
אז במה אני צריך להתמקד?

בגדול, קילומטראז’ לעניות דעתי: עד 200 אלף ק"מ אם לא ידוע מצב התחזוקה או שהבעלים הוא צעיר ונראה ככזה שקורע רכבים בכל דבר שאפשר סחיבה למהירות גבוהה בכוח ע"י סחיבת הרכב למקסימום טורים וכדו’
אבל אם הבעלים הוא אדם מבוגר או אחר שהוא לא מתל"צ ויש קבלות ממוסך מסודר על טיפולים אז אפשר גם על ק"מ גבוה יותר, עד כמה? לדעתי עד 250 מקסימום [ויש שיחלקו עלי אבל זו דעתי]
שנתון מ ;15 שנים צריך טסט פעמיים בשנה= התעסקות נוספת ובזבוז זמן
ומחיר כמובן אם העסקה זולה מידי כי הוא על ק"מ גבוה מידי או שלטענת המוכר צריך רק משאבה ועוד כמה דברים יכול להיות שאם הקבלות ממוסך מסודר שווה לך את הזמן של ההתעסקות עם האוטו
בהצלחה!!!

[איש פשוט מאוד]

@י-שטרן זה בסדר?

[טכנולוג]

@איש-פשוט-מאוד אולי אני נזכר מאוחר אבל ערב פסח ולא היה לי ראש רק אני חושב שכדאי לשים לב לנקודה אחת אכן מדובר ברכב אמין מאוד וזול וכל שאר המעלות אבל צריך לדעת שרכב עם נפח מנוע קטן כמו זה המזגן שלו בהתאם מה שאומר שרק בנסיעה בינעירונית במשך כמה דקות יהיה לך קר אבל בנסיעה בתוך העיר זה יהיה מעין מאוורר משודרג

[אלי]

@י-שטרן כתב בקניית רכב פשוט וזול:

ן מ ;15 שנים צריך טסט פעמיים בשנה= התעסקות נוספת ובזבוז זמן

רכב מעשרים שנה ומעלה צריך טסט פעמיים בשנה,
ולגוף הדברים מסכים עם כל מילה, מי שמחפש רכב אמין שיבדוק בעיקר את נושא התחזוקה והטיפולים רכב שטופל בזמן בד"כ שווה יותר מרכב עם קילומטראז נמוך שלא טופל, [או טופל בטלאי על גבי טלאי אצל בני דודים] ההוצאות תחזוקה של רכב שלא תוחזק, שווים הפרש טוב במחיר.