רעש מתכתית קלה מהגלגל, מה הבעייה והאם יש כאן בעייה בטיחותית?
-
@קיה-פיקנטו כל הקליפר זז טיפ’טיפונת וכפי שכתבתי ותיארתי לעיל.
הבורג עצמו לא זז, אך בקליפר יש חופש קטנטן כנ"ל.@תודה-לבורא-עולם-0
לא יודע מה לומר לך
יש עוד 2 ברגים שאמורים להחזיק את המקות שהרפידות יושבות עליו הייתי מעיף מבט שגם שם זה מהודק (שם המומנט של הסגירה צריך להיות יותר גבוה - לא יודע לומר לך כמה בדיוק - לפחות כך אני יודע ) -
@תודה-לבורא-עולם-0 כן ברור שזה הוא לכן אמרתי לך לשים על הברגים שלו את הגריז וזה אמור להעלם
נ.ב אני נוסע ככה תקופה ארוכה אין לי ראש וזמן לטפל בזה האמת@דוד-100 כתב ברעש מתכתית קלה מהגלגל, מה הבעייה והאם יש כאן בעייה בטיחותית?:
לכן אמרתי לך לשים על הברגים שלו את הגריז וזה אמור להעלם
ברוך שכיוונת לדברי הרב הטיפש כבוד ג’מיני.
במקביל לנושא שפתחתי שאלתי גם את ג’מיני, אני לא סומך עליו בגרוש, אפס אחד גדול.
אך כאן הוא די צדק בתיאור התהליך והטיפול, אחרי דין ודברים.הרב ג’מיני כותב:
איך לוודא זאת ב-100% תוך minute?
בצע את הבדיקה הפשוטה הבאה:-
בקש ממישהו ללחוץ חזק על דוודת הבלם (כשהרכב עומד).
-
בעט בצמיג בדיוק באותו אופן.
אם הרעש נעלם לחלוטין בזמן הלחיצה על הבלם: > זה מאשר בבוודאות מוחלטת שהמקור הוא ברפידות או בפינים המובילים של הקליפר (כשהבלם לחוץ, הכל ננעל בלחץ ולא יכול לרעוד).
האם זה מסוכן?
החדשות הטובות הן שככל שמדובר ברפידות רופפות או בפינים יבשים, אין סכנה מיידית לטיחות הנסיעה או לאובדן בלימה. זו הסיבה שנסעת כך שנה שלמה ללא בעיות בהיגוי או בבלימה.
עם זאת, זה גורם לשחיקה לא אחידה של הרפידות והצלחות, וכמובן לרעש המציק בבורות.
איך פותרים את זה?
בטיפול/החלפת בלמים הבאה (או בגישה ממוקדת במוסך):
להחליף את ערכת הפחיות והקפיצים של הרפידות (Hardware Kit).
לגרז מחדש את פיני מוביל הקליפר בגריז סיליקון ייעודי לבלמים (ולהחליף פינים/גומיות מוביל אם יש בהם חופש).
-
-
@דוד-100 כתב ברעש מתכתית קלה מהגלגל, מה הבעייה והאם יש כאן בעייה בטיחותית?:
לכן אמרתי לך לשים על הברגים שלו את הגריז וזה אמור להעלם
ברוך שכיוונת לדברי הרב הטיפש כבוד ג’מיני.
במקביל לנושא שפתחתי שאלתי גם את ג’מיני, אני לא סומך עליו בגרוש, אפס אחד גדול.
אך כאן הוא די צדק בתיאור התהליך והטיפול, אחרי דין ודברים.הרב ג’מיני כותב:
איך לוודא זאת ב-100% תוך minute?
בצע את הבדיקה הפשוטה הבאה:-
בקש ממישהו ללחוץ חזק על דוודת הבלם (כשהרכב עומד).
-
בעט בצמיג בדיוק באותו אופן.
אם הרעש נעלם לחלוטין בזמן הלחיצה על הבלם: > זה מאשר בבוודאות מוחלטת שהמקור הוא ברפידות או בפינים המובילים של הקליפר (כשהבלם לחוץ, הכל ננעל בלחץ ולא יכול לרעוד).
האם זה מסוכן?
החדשות הטובות הן שככל שמדובר ברפידות רופפות או בפינים יבשים, אין סכנה מיידית לטיחות הנסיעה או לאובדן בלימה. זו הסיבה שנסעת כך שנה שלמה ללא בעיות בהיגוי או בבלימה.
עם זאת, זה גורם לשחיקה לא אחידה של הרפידות והצלחות, וכמובן לרעש המציק בבורות.
איך פותרים את זה?
בטיפול/החלפת בלמים הבאה (או בגישה ממוקדת במוסך):
להחליף את ערכת הפחיות והקפיצים של הרפידות (Hardware Kit).
לגרז מחדש את פיני מוביל הקליפר בגריז סיליקון ייעודי לבלמים (ולהחליף פינים/גומיות מוביל אם יש בהם חופש).
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעש מתכתית קלה מהגלגל, מה הבעייה והאם יש כאן בעייה בטיחותית?:
ברוך שכיוונת לדברי הרב הטיפש כבוד ג’מיני
כוונתך שהוא כיוון לדבריי



-
-
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעש מתכתית קלה מהגלגל, מה הבעייה והאם יש כאן בעייה בטיחותית?:
ברוך שכיוונת לדברי הרב הטיפש כבוד ג’מיני
כוונתך שהוא כיוון לדבריי



@דוד-100 כתב ברעש מתכתית קלה מהגלגל, מה הבעייה והאם יש כאן בעייה בטיחותית?:
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעש מתכתית קלה מהגלגל, מה הבעייה והאם יש כאן בעייה בטיחותית?:
ברוך שכיוונת לדברי הרב הטיפש כבוד ג’מיני
כוונתך שהוא כיוון לדבריי



לך תדע אם לא היית המקור שלו לתשובה…
-
@דוד-100 כתב ברעש מתכתית קלה מהגלגל, מה הבעייה והאם יש כאן בעייה בטיחותית?:
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעש מתכתית קלה מהגלגל, מה הבעייה והאם יש כאן בעייה בטיחותית?:
ברוך שכיוונת לדברי הרב הטיפש כבוד ג’מיני
כוונתך שהוא כיוון לדבריי



לך תדע אם לא היית המקור שלו לתשובה…
-
@דגיג כתב ברעש מתכתית קלה מהגלגל, מה הבעייה והאם יש כאן בעייה בטיחותית?:
רגע הבעייה ניפטרה כבר?
לא, היא מתה!
-
אם לא, שאלתי היא האם כשאתה מרים את הרכב ואתה מזיז את הגלגל נגיד שאתה מחזיק בו בשעה 12 ו6 או 3 ו9 אם יש חופש ולו הקטם ביותר אז אני יכול לחשוד במיסב (נאבה), האם בדקת זאת?
@דגיג כתב ברעש מתכתית קלה מהגלגל, מה הבעייה והאם יש כאן בעייה בטיחותית?:
לחשוד במיסב (נאבה)
תודה.
יש רעש אופייני למיסב, לא הרעש המדובר כאן. -
אני היה לי גם את אותו מקרה ומה שעשיתי נתתי דפיקות על הגלגל ותפסתי את הקליפר ונעלם הרעש ואז הבנתי שזה יכול להיות בגלל שיש חופש בשתי הברגים שתופסים את הקליפר פרקתי ראיתי שבורג אחד יבש לגמרי וכנ"ל גם השני הכנסתי לתוך החור וזלין עד שהיה מלא הכנסתי את הבורג והוצאתי ככה כמה פעמים עד שברוך ה’ הרכבנו בחזרה את הכל ומאז הכל ברוך ה’ נוסע ללא רעשים
-
אני היה לי גם את אותו מקרה ומה שעשיתי נתתי דפיקות על הגלגל ותפסתי את הקליפר ונעלם הרעש ואז הבנתי שזה יכול להיות בגלל שיש חופש בשתי הברגים שתופסים את הקליפר פרקתי ראיתי שבורג אחד יבש לגמרי וכנ"ל גם השני הכנסתי לתוך החור וזלין עד שהיה מלא הכנסתי את הבורג והוצאתי ככה כמה פעמים עד שברוך ה’ הרכבנו בחזרה את הכל ומאז הכל ברוך ה’ נוסע ללא רעשים
@malul4641
זה לא מסוכן לשים שם ווזלין ?
אם אתה מתכוון למובילי הקליפר נראה לי שהעסק שמה מתחמם מאוד
