דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
כיווץ
לוגו מותג
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. נסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?

נסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?

מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
19 פוסטים 10 כותבים 212 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • טוסוןט טוסון

    @קיה-ריו קישרתי לאשכול בנושא

    תודה לבורא עולם 0ת מנותק
    תודה לבורא עולם 0ת מנותק
    תודה לבורא עולם 0
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #10

    @טוסון

    מוסיף ל @קיה-ריו את הקישור הזה יש שם המלצה טובה.
    עיין שם ב-“צג קמ"ש דיגיטלי בחיבור קל” / אני משתמש בו.

    תגובה 1 תגובה אחרונה
    0
    • ח חיים ברזל

      למה צריך לחכות שיעלה הטמפרטורות, לא מספיק לנסוע איתו קצת וככה הוא מתחמם?

      תודה לבורא עולם 0ת מנותק
      תודה לבורא עולם 0ת מנותק
      תודה לבורא עולם 0
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #11

      @חיים-ברזל

      לא מספיק לנסוע איתו קצת וככה הוא מתחמם?

      לא בריא כלל למנוע נסיעה במנוע קר.

      @טוסון

      אצלנו נכבית נורת מנוע קר לפני שעובר לגז,

      אצלי לא ראיתי (או שאין 😳 או ש…) נורה של מנוע קר…

      תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • ט מנותק
        ט מנותק
        טייס קרבי
        מייבין
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #12

        אצלי אחרי 2 דקות הנורה יורדת בנסיעה השאלה אם לחכות בחניה לחימום המנוע…

        למדריך ביטול השתתפות עצמית לכל נהג

        תגובה 1 תגובה אחרונה
        0
        • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0

          שלום וברכה.
          ראיתי לא פעם כאן בפורום שיש בעייה לנסוע עם מנוע קר.

          שאלתי עבור חידוד העניין:
          עד כמה מעלות חום מנוע נחשב מנוע קר שלא כדאי לנסוע כך,
          נפק"מ בעיקר בימי החורף בהתנעה של הבוקר כשהאוטו קפוא.
          אך רלוונטי בכל תחילת נסיעה אחרי המתנה של כמה שעות.

          מנהגי ביום יום להמתין עד לכ-65 מעלות מההתנעה ואז להתחיל נסיעה,
          לפעמים בחורף זה לוקח כ-7!! דקות המתנה עד שהמנוע מתחמם לכ-60 מעלות.

          לסיכום:

          1. עד כמה מעלות בגדר כמעט אסור לנסיעה?
          2. מכמה אפשר להתחיל נסיעה רגועה עד ל-XX טורים?
          3. ומכמה אפשר על בטוח ללחוץ גז ולהעלות טורים ללא בעיות?

          תודה רבה ויישר כח!

          נייטרון חפשינ מנותק
          נייטרון חפשינ מנותק
          נייטרון חפשי
          מאסטר
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #13

          @תודה-לבורא-עולם-0 כתב בנסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?:

          עד כמה מעלות בגדר כמעט אסור לנסיעה?

          אין אסור, הרכב בהחלט בנוי לנסיעה גם עם מנוע קר (רק תחשוב מה זה מנוע קר בארצות קרות…) אלא שזה יותר בלאי למנוע, ע"ד משל אם נסעת עם מנוע קר 2 ק"מ צברת בלאי של 5 ק"מ.
          דבר נוסף, עיקר הבלאי במנוע קר הוא כשהמנוע מתאמץ, וממילא אם אתה מתחיל בנסיעה ממש (אבל ממש!) רגועה כמעט לא יהיה הבדל בבלאי בינה לבין עמידה.
          שאלת אתגר קנטרנית: מה עדיף בס"ה מבחינת בלאי למנוע? 2 דקות נסיעה עם בלאי גבוה (כשאני נוסע עד שהמנוע מתחמם), או 7 דקות עם בלאי נמוך (כשאני מחכה בחנייה לחימום המנוע)?

          @תודה-לבורא-עולם-0 כתב בנסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?:

          ומכמה אפשר על בטוח ללחוץ גז ולהעלות טורים ללא בעיות?

          הטמפרטורה האידיאלית למנוע (שיותר מזה כבר נפתח הטרמוסטט) היא בסביבות 85-90 מעלות.

          pikolinou@gmail.com

          תודה לבורא עולם 0ת ג 2 תגובות תגובה אחרונה
          2
          • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0

            שלום וברכה.
            ראיתי לא פעם כאן בפורום שיש בעייה לנסוע עם מנוע קר.

            שאלתי עבור חידוד העניין:
            עד כמה מעלות חום מנוע נחשב מנוע קר שלא כדאי לנסוע כך,
            נפק"מ בעיקר בימי החורף בהתנעה של הבוקר כשהאוטו קפוא.
            אך רלוונטי בכל תחילת נסיעה אחרי המתנה של כמה שעות.

            מנהגי ביום יום להמתין עד לכ-65 מעלות מההתנעה ואז להתחיל נסיעה,
            לפעמים בחורף זה לוקח כ-7!! דקות המתנה עד שהמנוע מתחמם לכ-60 מעלות.

            לסיכום:

            1. עד כמה מעלות בגדר כמעט אסור לנסיעה?
            2. מכמה אפשר להתחיל נסיעה רגועה עד ל-XX טורים?
            3. ומכמה אפשר על בטוח ללחוץ גז ולהעלות טורים ללא בעיות?

            תודה רבה ויישר כח!

            אושר מתקרבא מנותק
            אושר מתקרבא מנותק
            אושר מתקרב
            מייבין
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #14

            @תודה-לבורא-עולם-0 כתב בנסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?:

            עד כמה מעלות חום מנוע נחשב מנוע קר שלא כדאי לנסוע כך,

            אצלי הנורה נכבית ב50 מעלות


            תעבוד קשה.
            בהתחלה יקראו לך ''פראייר'', אחר כך יקראו לך ''בוס''.

            תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • תודה לבורא עולם 0ת תודה לבורא עולם 0

              שלום וברכה.
              ראיתי לא פעם כאן בפורום שיש בעייה לנסוע עם מנוע קר.

              שאלתי עבור חידוד העניין:
              עד כמה מעלות חום מנוע נחשב מנוע קר שלא כדאי לנסוע כך,
              נפק"מ בעיקר בימי החורף בהתנעה של הבוקר כשהאוטו קפוא.
              אך רלוונטי בכל תחילת נסיעה אחרי המתנה של כמה שעות.

              מנהגי ביום יום להמתין עד לכ-65 מעלות מההתנעה ואז להתחיל נסיעה,
              לפעמים בחורף זה לוקח כ-7!! דקות המתנה עד שהמנוע מתחמם לכ-60 מעלות.

              לסיכום:

              1. עד כמה מעלות בגדר כמעט אסור לנסיעה?
              2. מכמה אפשר להתחיל נסיעה רגועה עד ל-XX טורים?
              3. ומכמה אפשר על בטוח ללחוץ גז ולהעלות טורים ללא בעיות?

              תודה רבה ויישר כח!

              ש מחובר
              ש מחובר
              שמואל10
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #15

              @תודה-לבורא-עולם-0
              אם מחכים 7 דקות בהרבה מצבים עדיף כבר ללכת ברגל…
              בכל אופן למיטב ידיעתי אין שום מניעה לנסוע עם מנוע קר, רק לא לאמץ את המנוע בעודו קר דהיינו בדקה שתיים הראשונות של הנסיעה לנסוע בצורה רגועה יותר,
              אבל, יש כן עניין לחכות כדקה אחרי ההנעה כדי שהשמן יתערבב במנוע (אבל לכאו’ אם אתה מתחיל את הנסיעה בצורה רגועה ממש כנ"ל זה גם לא נורא) .

              נייטרון חפשינ תגובה 1 תגובה אחרונה
              1
              • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

                @תודה-לבורא-עולם-0 כתב בנסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?:

                עד כמה מעלות בגדר כמעט אסור לנסיעה?

                אין אסור, הרכב בהחלט בנוי לנסיעה גם עם מנוע קר (רק תחשוב מה זה מנוע קר בארצות קרות…) אלא שזה יותר בלאי למנוע, ע"ד משל אם נסעת עם מנוע קר 2 ק"מ צברת בלאי של 5 ק"מ.
                דבר נוסף, עיקר הבלאי במנוע קר הוא כשהמנוע מתאמץ, וממילא אם אתה מתחיל בנסיעה ממש (אבל ממש!) רגועה כמעט לא יהיה הבדל בבלאי בינה לבין עמידה.
                שאלת אתגר קנטרנית: מה עדיף בס"ה מבחינת בלאי למנוע? 2 דקות נסיעה עם בלאי גבוה (כשאני נוסע עד שהמנוע מתחמם), או 7 דקות עם בלאי נמוך (כשאני מחכה בחנייה לחימום המנוע)?

                @תודה-לבורא-עולם-0 כתב בנסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?:

                ומכמה אפשר על בטוח ללחוץ גז ולהעלות טורים ללא בעיות?

                הטמפרטורה האידיאלית למנוע (שיותר מזה כבר נפתח הטרמוסטט) היא בסביבות 85-90 מעלות.

                תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                תודה לבורא עולם 0ת מנותק
                תודה לבורא עולם 0
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #16

                @נייטרון-חפשי יישר כח על התשובה המפורטת!

                @שמואל10

                אם מחכים 7 דקות בהרבה מצבים עדיף כבר ללכת ברגל…

                לפעמים, תלוי לאן נוסעים, וצריך שהרגליים בכלל יוכלו ללכת 😕

                תגובה 1 תגובה אחרונה
                0
                • ש שמואל10

                  @תודה-לבורא-עולם-0
                  אם מחכים 7 דקות בהרבה מצבים עדיף כבר ללכת ברגל…
                  בכל אופן למיטב ידיעתי אין שום מניעה לנסוע עם מנוע קר, רק לא לאמץ את המנוע בעודו קר דהיינו בדקה שתיים הראשונות של הנסיעה לנסוע בצורה רגועה יותר,
                  אבל, יש כן עניין לחכות כדקה אחרי ההנעה כדי שהשמן יתערבב במנוע (אבל לכאו’ אם אתה מתחיל את הנסיעה בצורה רגועה ממש כנ"ל זה גם לא נורא) .

                  נייטרון חפשינ מנותק
                  נייטרון חפשינ מנותק
                  נייטרון חפשי
                  מאסטר
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #17

                  @שמואל10 כתב בנסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?:

                  אבל, יש כן עניין לחכות כדקה אחרי ההנעה כדי שהשמן יתערבב במנוע

                  אם לוקח לשמן דקה ‘להתערבב’ אתה יכול בזמן הזה לאסוף מניין כדי לומר עליו ‘קדיש’ וכפי שנתבאר באריכות היום, כאן.

                  pikolinou@gmail.com

                  תגובה 1 תגובה אחרונה
                  2
                  • יצחק רשטוני מחובר
                    יצחק רשטוני מחובר
                    יצחק רשטונ
                    מאסטר
                    כתב נערך לאחרונה על ידי יצחק רשטונ
                    #18

                    מנהגי בקיץ לחכות 30 שניות ובחורף עד שהטורים מתחילים להתייצב
                    אחר כך אני משתדל לא לאמץ את המנוע [ניגוב הדוושה בלבד] עד להתחממות

                    תגובה 1 תגובה אחרונה
                    2
                    • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

                      @תודה-לבורא-עולם-0 כתב בנסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?:

                      עד כמה מעלות בגדר כמעט אסור לנסיעה?

                      אין אסור, הרכב בהחלט בנוי לנסיעה גם עם מנוע קר (רק תחשוב מה זה מנוע קר בארצות קרות…) אלא שזה יותר בלאי למנוע, ע"ד משל אם נסעת עם מנוע קר 2 ק"מ צברת בלאי של 5 ק"מ.
                      דבר נוסף, עיקר הבלאי במנוע קר הוא כשהמנוע מתאמץ, וממילא אם אתה מתחיל בנסיעה ממש (אבל ממש!) רגועה כמעט לא יהיה הבדל בבלאי בינה לבין עמידה.
                      שאלת אתגר קנטרנית: מה עדיף בס"ה מבחינת בלאי למנוע? 2 דקות נסיעה עם בלאי גבוה (כשאני נוסע עד שהמנוע מתחמם), או 7 דקות עם בלאי נמוך (כשאני מחכה בחנייה לחימום המנוע)?

                      @תודה-לבורא-עולם-0 כתב בנסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?:

                      ומכמה אפשר על בטוח ללחוץ גז ולהעלות טורים ללא בעיות?

                      הטמפרטורה האידיאלית למנוע (שיותר מזה כבר נפתח הטרמוסטט) היא בסביבות 85-90 מעלות.

                      ג מנותק
                      ג מנותק
                      גיל
                      מאסטר
                      כתב נערך לאחרונה על ידי גיל
                      #19

                      @נייטרון-חפשי כתב בנסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?:

                      שאלת אתגר קנטרנית: מה עדיף בס"ה מבחינת בלאי למנוע? 2 דקות נסיעה עם בלאי גבוה (כשאני נוסע עד שהמנוע מתחמם), או 7 דקות עם בלאי נמוך (כשאני מחכה בחנייה לחימום המנוע)?

                      קצת מלחיץ אותי לענות לך 😉, כי לאחרונה תשובותיי מתנגשות עם ידיעותיך המקיפות …
                      לענ"ד עדיף 7 דק’ של בלאי נמוך, כי המנוע בנוי יותר להתמודדות עם בלאי נמוך, שזה דבר טבעי בסופו של דבר, לעומת בלאי גבוה.
                      זה בערך כמו לשאול - שני אנשים ללא כושר גופני כלל, האחד ירוץ שעה רצוף, והשני ילך 3 שעות רצוף - למי יש יותר סיכוי להתמוטט?


                      דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
                      למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

                      תגובה 1 תגובה אחרונה
                      4

                      77

                      מחובר

                      2.2k

                      משתמשים

                      7.4k

                      נושאים

                      99.0k

                      פוסטים
                      • התחברות

                      • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                      • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                      • פוסט ראשון
                        פוסט אחרון
                      0
                      • דף הבית
                      • תקנון הפורום
                      • מילון מושגים המלא
                      • המדריך המלא למשתמש
                      • פוסטים אחרונים
                      • משתמשים
                      • חיפוש גוגל בפורום