נסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?

[טוסון]

@קיה-ריו אתה יכול לקנות את המד נתונים חיים
או ללכת בדרך ‘שומר פתאים ה’ ’
אתה על דיזל? (בזה אני לא מבין כלל)
כל מה שהגבתי לפות"ש זה כי בגז הרכב עובר לגז לבד כשהוא מגיע לטמפ’ נורמלית
אנחנו נוהגים ליסוע גם עם נורת מנוע קר, אבל בעדינות

[תודה לבורא עולם 0]

@טוסון

ברגע שעובר לגז…

לא קשור, הגז עובר בטמפרטורה שלו שצריך בשביל להזריק טוב את הגז,
אבל המנוע לא מספיק חם עדיין.
בהתנעה של הבוקר כשהרכב בכ-48/50 מעלות עובר לגז.

[קיה ריו]

@טוסון כתב בנסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?:

אתה על דיזל? (בזה אני לא מבין כלל)

כן אני על דיזל ,מה זה מערכת נתונים חיים?

[טוסון]

@תודה-לבורא-עולם-0 אצלנו נכבית נורת מנוע קר לפני שעובר לגז, וכשעובר לגז, אנחנו נותנים בגז

[חיים ברזל]

למה צריך לחכות שיעלה הטמפרטורות, לא מספיק לנסוע איתו קצת וככה הוא מתחמם?

[טוסון]

@קיה-ריו קישרתי לאשכול בנושא

[תודה לבורא עולם 0]

@טוסון

מוסיף ל @קיה-ריו את הקישור הזה יש שם המלצה טובה.
עיין שם ב-“צג קמ"ש דיגיטלי בחיבור קל” / אני משתמש בו.

[תודה לבורא עולם 0]

@חיים-ברזל

לא מספיק לנסוע איתו קצת וככה הוא מתחמם?

לא בריא כלל למנוע נסיעה במנוע קר.

@טוסון

אצלנו נכבית נורת מנוע קר לפני שעובר לגז,

אצלי לא ראיתי (או שאין או ש…) נורה של מנוע קר…

[טייס קרבי]

אצלי אחרי 2 דקות הנורה יורדת בנסיעה השאלה אם לחכות בחניה לחימום המנוע…

[נייטרון חפשי]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בנסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?:

עד כמה מעלות בגדר כמעט אסור לנסיעה?

אין אסור, הרכב בהחלט בנוי לנסיעה גם עם מנוע קר (רק תחשוב מה זה מנוע קר בארצות קרות…) אלא שזה יותר בלאי למנוע, ע"ד משל אם נסעת עם מנוע קר 2 ק"מ צברת בלאי של 5 ק"מ.
דבר נוסף, עיקר הבלאי במנוע קר הוא כשהמנוע מתאמץ, וממילא אם אתה מתחיל בנסיעה ממש (אבל ממש!) רגועה כמעט לא יהיה הבדל בבלאי בינה לבין עמידה.
שאלת אתגר קנטרנית: מה עדיף בס"ה מבחינת בלאי למנוע? 2 דקות נסיעה עם בלאי גבוה (כשאני נוסע עד שהמנוע מתחמם), או 7 דקות עם בלאי נמוך (כשאני מחכה בחנייה לחימום המנוע)?

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בנסיעה עם מנוע קר ? איך וכמה?:

ומכמה אפשר על בטוח ללחוץ גז ולהעלות טורים ללא בעיות?

הטמפרטורה האידיאלית למנוע (שיותר מזה כבר נפתח הטרמוסטט) היא בסביבות 85-90 מעלות.