האם זה נכון ש: דוושה שוקעת הוא סימן לשחיקת רפידות.

[נייטרון חפשי]

כתב במתי מחליפים בלמים:

אם הברקס רך וצריך ללחוץ הרבה לכיוון מטה [רצפת הרכב] ע"מ לעצור את הרכב זה מורה שהרפידות לקראת הסוף,

היה על זה וויכוח וכדי למנוע סטייה מהנושא החלטתי לפצל, נשמח לשמוע מה דעת המומחים.

[טאייער]

@נייטרון-חפשי כך אמר לי מוסכניק כשבאתי אליו לעשות אישור בלמים

[גיל]

@נייטרון-חפשי לדעתי “רך” באופן כללי זה לא נכון.

Spoiler

אגב, פעם עמדתי לנסוע עם חבר והוא אמר לי תוך כדי שהרכב מתחיל לזוז -
“אתה יודע? אני צריך להחליף בלמים. אני מרגיש את הדוושה ממש רכה.”
לאחר בירור מהיר שהוא התכוון לרכה ולא ללא נלחצת -
אמרתי לו - “אתה יודע, אני לא רוצה לנסוע איתך עכשיו, ותחליף משאבת בלם מרכזית…”
וכך הוה (הבעיה).

דוושה לא יעילה עד שלוחצים עמוק - זה נכון ועוד איך.

[DanielC]

מהניסיון שלי שהחלפתי ברכבים שלי רפידות או ברכבים של אחרים - היה שינוי בתגובת הדוושה, לא יודע לומר בדיוק אם היה “רך” לפני, אבל תגובת הדוושה השתנתה (וכך גם חברים אחרי ההחלפה אמרו שהם מרגישים שינוי לטובה בדוושה).

[גיל]

@DanielC כתב בהאם זה נכון ש: דוושה שוקעת הוא סימן לשחיקת רפידות.:

מהניסיון שלי שהחלפתי ברכבים שלי רפידות או ברכבים של אחרים - היה שינוי בתגובת הדוושה, לא יודע לומר בדיוק אם היה “רך” לפני, אבל תגובת הדוושה השתנתה (וכך גם חברים אחרי ההחלפה אמרו שהם מרגישים שינוי לטובה בדוושה).

השינוי הוא בעומק הלחיצה, וזה אכן מורגש.

[יצחק רשטונ]

יכול להיות רפידות גמורות או מעט אוויר שיגרמו שהלחיצה לא תהייה “נושכת” אלא מעט עצלה .
אבל אם הדוושה ממש נופלת ועוצרת רק ממש בריצפה זה בעיה בABS או במשאבת בלם

[נייטרון חפשי]

אני ממש מופתע, כי אני חושב שזה לגמרי לא נכון וחסר כל הסבר הגיוני (המשאבה תמיד מלאה גם כשמפלס הנוזל נמוך).