הצילו!!! מישהו יודע להסביר מה קרה לי???

[נהג תפרן]

תשמעו סיפור מפחיד, או נס מטורף, לא יודע איך לקרוא לזה…

בסוף השבוע שעבר נהגתי בכבישי הגולן על הסיויק 2008 שלי, לא היה לי ווייז ונהגתי אחרי חבר שלי שהיה עם ווייז.
אנחנו נוסעים על 80 בערך, ופתאום הוא בלם וביצע פניה ימינה בלי לאותת לי קודם
בשיקול דעת מוטעה החלטתי לפנות גם אני כדי לא לאבד אותו,
בלמתי וסובבתי את ההגה, אלא שהתברר שזו היתה פנייה של יותר מ 90 מעלות
מערכת ה ABS הקפיצה לי את הדוושה בטירוף
הרכב לא עמד בסיבוב, דפק דריפט של החיים והתחיל להחליק לנתיב הנגדי
בנס גמור היתה שם רחבת עפר ליד הסיבוב [בצד של הנתיב הנגדי, זאת אומרת מולי],
החלטתי לא להתעקש לחזור לכביש ושחררתי את ההגה לדהור לרחבת העפר
וכאן מגיע הסיפור הגדול,
אני חושב שהייתי בערך על 40-50 קמ"ש, נכנס לרחבת עפר ומנסה לבלום,
אבל ה ABS עדיין לא נותן לי לבלום
אני סוחט את דוושת הבלמים אבל הרכב שועט לכיוון גדר שהיתה שם
אני צורח איבדתי בלמים------------
ברגע האחרון הפניתי את הרכב לעלות על גבעה תלולה שעמדה שם והוא נבלם בגובה 2 מטר…
זה הסתיים בטמבון ולוחית רישוי מרוסקים
החבר הסתובב והגיע המום אחרי דקה, היה בטוח שהוא הולך למצוא גופות
לדבריו, הוא ראה במראה את הרכב שלי עף עם 2 גלגלים באויר

השאלה שלי - למה אחרי ששחררתי את ההגה לנפשו ונכנסתי לרחבת העפר,
מערכת ה ABS לא אפשרה לי לבלום ?
איזה בדיקות אני צריך לעשות לרכב ?

[יאנג בוי]

@נהג-תפרן
בריך רחמנא דיהבך ניהלן ולא יהבך לעפרא.

דגם הרכב?
שנת יצור?

[יעקב מ. פינס]

@נהג-תפרן
מהסיפור נשמע שהכל היה תקין לחלוטין
ברגע שיש החלקה הads מפמפם את הברקסים כדי למצוא אחיזה כלשהיא לעצירה ועליך מוטל ללחוץ על הדוושה בכל הכח

[נהג תפרן]

@יעקב-מ.-פינס
אני סחטתי את הדוושה עד הקרקעית תוך כדי הפמפומים של ה ABS, והרכב לא בלם כלום.
רק הגבעה עצרה אותו

[יעקב מ. פינס]

@נהג-תפרן
יש לך אולי צילום של המקום?

הייתי ממליץ לבדוק רפידות וצלחות ברקס אבל לא נראה לי שזה הבעיה
ההגה היה משוחרר לחלוטין? כלומר ניסית לנווט את ההחלקה למקום מסודר?

[נהג תפרן]

@יעקב-מ.-פינס
ברגע הראשון שחררתי את ההגה לחלוטין,
וכשראיתי שעדיין הרכב לא בולם, הפניתי אותו לעלות על הגבעה

[יעקב מ. פינס]

@נהג-תפרן
אוקיי
כלל חשוב להבא לכוון את הרכב למקום שלא יזיק אותך או את הסביבה שלך

במהירות גבוהה על משטח חלק (כדוגמת כביש או חול) אין מה לעשות חוץ מלתת לרכב לבלום את עצמו ע"י חיכוך של הרכב עם הרוח והצמיג עם החול
מה שאומר לכוון את ההגה ימינה ושמאלה כך שהרכב יחליק לצד ולא קדימה
(צד הרכב יותר רחב ויוצר יותר התנגדות לרוח) וכן ברגע שהצמיג על הצד הבלמים יעצרו אותו

[יאנג בוי]

@נהג-תפרן
מתוך המכלול:

ולכן יקצרו את מרחק העצירה כמעט תמיד, מלבד על גבי משטחים רכים (לרוב עפר), בהם נוטים גלגלים נעולים להתחפר, וכך לערום לפניהם תלוליות המאטות את הרכב.

כלומר (לענ"ד) מערכת הABS פוגמת ביכולת הרכב לבלום כאשר הוא נמצא על משטח עפר.

[גיל]

@נהג-תפרן אני מצטרף לכל מילה מדבריו של ידידי @יעקב-מ.-פינס . נשמע שהכל עבד כשורה, הבלמים התחממו ובסופו של דבר איבדת אותם. ABS לא מונע איבוד בלמים רותחים, הוא מונע החלקה. וכנ"ל לגבי בדיקה - קודם כל תשטוף היטב את הגלגלים והצלחות להסיר פיח מהשמן שנשרף שם, ותבדוק מה מצב הרפידות, אם הם בסוף - תבדוק גם צלחות. שים לב גם לצמיגים שלך מה קורה איתם.

[אבי KIA]

ממתי הצמיגים ואיזה -סינים?

[אביחי]

@יעקב-מ.-פינס כתב בהצילו!!! מישהו יודע להסביר מה קרה לי???:

מה שאומר לכוון את ההגה ימינה ושמאלה כך שהרכב יחליק לצד ולא קדימה

אתה לא חושש שבמקרה כמו של @נהג-תפרן הרכב יתהפך על הצד?

[גיל]

@יעקב-מ.-פינס

Spoiler

@יעקב-מ.-פינס כתב בהצילו!!! מישהו יודע להסביר מה קרה לי???:

מה שאומר לכוון את ההגה ימינה ושמאלה כך שהרכב יחליק לצד ולא קדימה

לפנות ימינה בשביל שמאלה.

[נהג תפרן]

@אבי-KIA
צמיגים יחסית חדשים, קונטיננטל ודנלופ
@גיל
איך אני בודק את מצב הרפידות בדיוק?

[יעקב מ. פינס]

@נהג-תפרן
אם הגלגלים שלך פתוחים אתה פשוט ממשש את הרפידה מבחוץ

מאיפה אתה בארץ?

[המפותח]

@יעקב-מ.-פינס כתב בהצילו!!! מישהו יודע להסביר מה קרה לי???:

@נהג-תפרן
אם הגלגלים שלך פתוחים אתה פשוט ממשש את הרפידה מבחוץ

מאיפה אתה בארץ?

הוא מצפת

@נהג-תפרן
הגיע הזמן שתקפוץ אליי

[יצחק רשטונ]

מהסיפור נשמע לי שאין לך בעיה כל שהיא בבלמים
סך הכל זה נשמע שבנסיעה רגילה אתה נוסע רגיל ופונה ובולם כשורה
אלא שכאן איבדת שליטה מפניה חזקה תוך כדי בלימה
עכשיו אתה שואל למה אחרי שכבר נכנסת לרחבת העפר הרכב לא בלם טוב .
אני לא יודע לענות בוודאות אבל זה נשמע לי שעדיין היה איבוד אחיזה מההחלקה והעפר

[צילפינגים]

ניתן להוסיף גם מלבד שכנראה הרפידות התחממו יתר על המידה ואז הברקס לא עבד מסתבר וכדאי וחייב להחליף נוזל \ שמן ברקס כי ככל שעובר הזמן האפקטיביות שלו יורדת והוא נהפך לסוג של מים ולא נוזל בלמים ואז הכל יחד מצטרף לחימום הרפידות ואז שום דבר לא עובד…

[נהג תפרן]

@יעקב-מ.-פינס
ירושלים, בית וגן

[יראת שמים]

@נהג-תפרן אז תלך ל @מיוחד

[MEIR]

@נהג-תפרן קרה לי מקרה מאד מאד דומה לפני כשנתיים ואם אני מבין נכון הרחה זה לא היה כביש סלול והסיבה היחידה שהרכב לא עצר זה השילוב של המהירות והעפר (כורכר) הרכב היה תקין לחלוטין זה היה באזור ים המלח ממש מקרה דומה