דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
כיווץ
לוגו מותג
  1. דף הבית
  2. מדברים רכב
  3. מהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?

מהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?

מתוזמן נעוץ נעול הועבר מדברים רכב
72 פוסטים 20 כותבים 1.2k צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • ט טכנולוג

    @תלת-אופן

    אני מרגיש כמו פולטיקאי שחתכו את הנאום שלו והוציאו רק את מה שרוצים לשמוע ורצו עם זה לתקשורת…

    כוונתי היתה ברורה שאין את הרכיבים המכאניים הגדולים שמהווים את הבלאי הרציני ברכב בנזין נכון יש פילטר למזגן אבל זה לא כמו פילטר אוויר ופילטר שמן ופילטר דלק
    וכמובן שמן הגה זה לא שמן מנוע עם כל המערכת שסביבו
    אבל כמו שאמרתי למעלה

    אין חולק שברכב חשמלי יש פחות מכלולים אבל מאידך מה שכן יש הוא מאוד יקר בעיקר הסוללה וכן כל טיפול במערכת החשמלית צריך מכשור וידע כי יש שם מתח גבוה מה שמייקר את התיקונים של המערכות הללו

    תלת אופןת מנותק
    תלת אופןת מנותק
    תלת אופן
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #37

    @טכנולוג כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

    כוונתי היתה ברורה שאין את הרכיבים המכאניים הגדולים שמהווים את הבלאי הרציני ברכב בנזין

    אז אתה חושב שתוחלת החיים של הרכבים עומד לעלות?!

    בעבר בשביל שרכב ילך טוטאלוס היה צריך בעיה בעומד המנוע/ גיר כדי שכבר לא יהיה שווה לתקן
    היום מספיק בעיה קטנה באיזה כרטיס שרק קורא נתוני מנוע שכבר הרכב ילך טוטאלוס

    מנגו כשר טוב לעבודת השם

    A אושר מתקרבא 2 תגובות תגובה אחרונה
    3
    • תלת אופןת תלת אופן

      @טכנולוג כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

      כוונתי היתה ברורה שאין את הרכיבים המכאניים הגדולים שמהווים את הבלאי הרציני ברכב בנזין

      אז אתה חושב שתוחלת החיים של הרכבים עומד לעלות?!

      בעבר בשביל שרכב ילך טוטאלוס היה צריך בעיה בעומד המנוע/ גיר כדי שכבר לא יהיה שווה לתקן
      היום מספיק בעיה קטנה באיזה כרטיס שרק קורא נתוני מנוע שכבר הרכב ילך טוטאלוס

      A מנותק
      A מנותק
      aiib
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #38

      @תלת-אופן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

      @טכנולוג כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

      כוונתי היתה ברורה שאין את הרכיבים המכאניים הגדולים שמהווים את הבלאי הרציני ברכב בנזין

      אז אתה חושב שתוחלת החיים של הרכבים עומד לעלות?!

      בעבר בשביל שרכב ילך טוטאלוס היה צריך בעיה בעומד המנוע/ גיר כדי שכבר לא יהיה שווה לתקן
      היום מספיק בעיה קטנה באיזה כרטיס שרק קורא נתוני מנוע שכבר הרכב ילך טוטאלוס

      לא בטוח. היום כשמחשבים טוטלאוס מחשבים שהרכב כבר ישן ועוד רגע חוץ מהגיר גם המנוע יילך וגם התשובות וגם זה וכו’ וכו’ ולכן זה יוצא לא שווה לתקן. אם חוץ מהכרטיסים הרכב עצמו יחזיק הרבה זמן יהיה שווה להחליף את הכרטיסים.

      תלת אופןת תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • A aiib

        @תלת-אופן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

        @טכנולוג כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

        כוונתי היתה ברורה שאין את הרכיבים המכאניים הגדולים שמהווים את הבלאי הרציני ברכב בנזין

        אז אתה חושב שתוחלת החיים של הרכבים עומד לעלות?!

        בעבר בשביל שרכב ילך טוטאלוס היה צריך בעיה בעומד המנוע/ גיר כדי שכבר לא יהיה שווה לתקן
        היום מספיק בעיה קטנה באיזה כרטיס שרק קורא נתוני מנוע שכבר הרכב ילך טוטאלוס

        לא בטוח. היום כשמחשבים טוטלאוס מחשבים שהרכב כבר ישן ועוד רגע חוץ מהגיר גם המנוע יילך וגם התשובות וגם זה וכו’ וכו’ ולכן זה יוצא לא שווה לתקן. אם חוץ מהכרטיסים הרכב עצמו יחזיק הרבה זמן יהיה שווה להחליף את הכרטיסים.

        תלת אופןת מנותק
        תלת אופןת מנותק
        תלת אופן
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #39

        @aiib כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

        אם חוץ מהכרטיסים הרכב עצמו יחזיק הרבה זמן יהיה שווה להחליף את הכרטיסים.

        אחרי שכבר חצי מהפלסטיקים רופפים, ומחיר הכרטיס שמחצית מחיר הרכב, ואת הסוללה בכל מקרה לוקחים למיחזור,
        זה בדיוק מה שקרה בכל מוצרי החשמל, חצי מהפלסטיקה שבורה, מחיר התיקון כחצי ממחיר המוצר, בשונה מהעבר שהכל נשאר שלם וטוב ורק היה הולך איזה לאגר או פחמים וכדומה.

        ועיין ערך שרוכים/Nike

        מנגו כשר טוב לעבודת השם

        A תגובה 1 תגובה אחרונה
        1
        • תלת אופןת תלת אופן

          @טכנולוג כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

          כוונתי היתה ברורה שאין את הרכיבים המכאניים הגדולים שמהווים את הבלאי הרציני ברכב בנזין

          אז אתה חושב שתוחלת החיים של הרכבים עומד לעלות?!

          בעבר בשביל שרכב ילך טוטאלוס היה צריך בעיה בעומד המנוע/ גיר כדי שכבר לא יהיה שווה לתקן
          היום מספיק בעיה קטנה באיזה כרטיס שרק קורא נתוני מנוע שכבר הרכב ילך טוטאלוס

          אושר מתקרבא מנותק
          אושר מתקרבא מנותק
          אושר מתקרב
          מייבין
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #40

          @תלת-אופן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

          היום מספיק בעיה קטנה באיזה כרטיס שרק קורא נתוני מנוע שכבר הרכב ילך טוטאלוס

          מעניין באמת כמה טסלות 2012 יש על הכביש בארה’'ב (אפילו שזה לא אינדיקציה לשום דבר, אבל זה עדיף מכלום, אולי בהשוואה לחברות אחרות), יש דרך לבדוק את זה?
          @לך-תדע


          תדבר מתוך שינה - אז יקשיבו לך הכי טוב.

          לך תדעל יצחק רשטוני 2 תגובות תגובה אחרונה
          0
          • אושר מתקרבא אושר מתקרב

            @תלת-אופן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

            היום מספיק בעיה קטנה באיזה כרטיס שרק קורא נתוני מנוע שכבר הרכב ילך טוטאלוס

            מעניין באמת כמה טסלות 2012 יש על הכביש בארה’'ב (אפילו שזה לא אינדיקציה לשום דבר, אבל זה עדיף מכלום, אולי בהשוואה לחברות אחרות), יש דרך לבדוק את זה?
            @לך-תדע

            לך תדעל מנותק
            לך תדעל מנותק
            לך תדע
            מייבין
            כתב נערך לאחרונה על ידי לך תדע
            #41

            @אושר-מתקרב

            רק למקד את השאלה:
            ע"פ רויטרס נמסרו ב-2012 סה"כ 2,650 יחידות של המודל S, וכנראה עוד כמה מאות בודדות בשיווק האחרון של הרודסטר.
            לע"ע לא מצאתי נתון על שרידותם, לכשיהיה אעדכן.

            1 לא רק פוסטים משתבחים עם הזמן, גם יין!..

            תגובה 1 תגובה אחרונה
            3
            • תלת אופןת תלת אופן

              @aiib כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

              אם חוץ מהכרטיסים הרכב עצמו יחזיק הרבה זמן יהיה שווה להחליף את הכרטיסים.

              אחרי שכבר חצי מהפלסטיקים רופפים, ומחיר הכרטיס שמחצית מחיר הרכב, ואת הסוללה בכל מקרה לוקחים למיחזור,
              זה בדיוק מה שקרה בכל מוצרי החשמל, חצי מהפלסטיקה שבורה, מחיר התיקון כחצי ממחיר המוצר, בשונה מהעבר שהכל נשאר שלם וטוב ורק היה הולך איזה לאגר או פחמים וכדומה.

              ועיין ערך שרוכים/Nike

              A מנותק
              A מנותק
              aiib
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #42

              @תלת-אופן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

              אחרי שכבר חצי מהפלסטיקים רופפים, ומחיר הכרטיס שמחצית מחיר הרכב

              אם הרכב יחזיק יוכלו גם לשפר את הפלסטיקה. זה הקטע הקל.
              נראה לי אתה קצת מגזים עם העלות של הכרטיס.

              תלת אופןת תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • אושר מתקרבא אושר מתקרב

                @תלת-אופן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                היום מספיק בעיה קטנה באיזה כרטיס שרק קורא נתוני מנוע שכבר הרכב ילך טוטאלוס

                מעניין באמת כמה טסלות 2012 יש על הכביש בארה’'ב (אפילו שזה לא אינדיקציה לשום דבר, אבל זה עדיף מכלום, אולי בהשוואה לחברות אחרות), יש דרך לבדוק את זה?
                @לך-תדע

                יצחק רשטוני מנותק
                יצחק רשטוני מנותק
                יצחק רשטונ
                מאסטר
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #43

                @אושר-מתקרב כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                מעניין באמת כמה טסלות 2012 יש על הכביש בארה’'ב

                באמת מעניין , אבל רק חשוב לומר שזה לא כל כך אינדיקציה לארץ בגלל ששם באופן כללי לרכבים מחזור חיים משמעותית יותר קצר כי הרכבים שם הרבה יותר זולים והאוכלוסיה ברובה יותר אמידה ולכן משתדרגים כל כמה שנים ספורות

                לך תדעל תגובה 1 תגובה אחרונה
                0
                • יצחק רשטוני יצחק רשטונ

                  @אושר-מתקרב כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                  מעניין באמת כמה טסלות 2012 יש על הכביש בארה’'ב

                  באמת מעניין , אבל רק חשוב לומר שזה לא כל כך אינדיקציה לארץ בגלל ששם באופן כללי לרכבים מחזור חיים משמעותית יותר קצר כי הרכבים שם הרבה יותר זולים והאוכלוסיה ברובה יותר אמידה ולכן משתדרגים כל כמה שנים ספורות

                  לך תדעל מנותק
                  לך תדעל מנותק
                  לך תדע
                  מייבין
                  כתב נערך לאחרונה על ידי לך תדע
                  #44

                  @יצחק-רשטונ
                  וכשהם משתדרגים, מה עם עושים עם הישן?
                  (לא לכולם יש גראז’ כמו של אסד…)


                  כאן מצאתי נתונים כדלהלן:
                  הגיל הממוצע לרכב בארה"ב הוא 12.5 שנים, זה כמובן רק ממוצע וקשה להסיק ממנו באופן ישיר על תוחלת החיים של כלי הרכב…
                  בישראל כנ"ל, 7.6 שנים.
                  נתוני ארה"ב מתייחסים (כנראה) למחצית 2024, נתוני ישראל מתייחסים ל-2023.
                  יודגש כי אין ציון מקור…

                  1 לא רק פוסטים משתבחים עם הזמן, גם יין!..

                  יצחק רשטוני תגובה 1 תגובה אחרונה
                  😵
                  4
                  • A aiib

                    @תלת-אופן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                    אחרי שכבר חצי מהפלסטיקים רופפים, ומחיר הכרטיס שמחצית מחיר הרכב

                    אם הרכב יחזיק יוכלו גם לשפר את הפלסטיקה. זה הקטע הקל.
                    נראה לי אתה קצת מגזים עם העלות של הכרטיס.

                    תלת אופןת מנותק
                    תלת אופןת מנותק
                    תלת אופן
                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                    #45

                    @aiib כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                    יוכלו גם לשפר את הפלסטיקה. זה הקטע הקל.

                    בדיוק זה הנקודה, שהם ממש לא מעוניינים לעשות זאת!!!
                    ולזה הפניתי לערך שרוכים/Nike

                    מנגו כשר טוב לעבודת השם

                    A תגובה 1 תגובה אחרונה
                    1
                    • לך תדעל לך תדע

                      @יצחק-רשטונ
                      וכשהם משתדרגים, מה עם עושים עם הישן?
                      (לא לכולם יש גראז’ כמו של אסד…)


                      כאן מצאתי נתונים כדלהלן:
                      הגיל הממוצע לרכב בארה"ב הוא 12.5 שנים, זה כמובן רק ממוצע וקשה להסיק ממנו באופן ישיר על תוחלת החיים של כלי הרכב…
                      בישראל כנ"ל, 7.6 שנים.
                      נתוני ארה"ב מתייחסים (כנראה) למחצית 2024, נתוני ישראל מתייחסים ל-2023.
                      יודגש כי אין ציון מקור…

                      יצחק רשטוני מנותק
                      יצחק רשטוני מנותק
                      יצחק רשטונ
                      מאסטר
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #46

                      @לך-תדע כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                      וכשהם משתדרגים, מה עם עושים עם הישן?
                      (לא לכולם יש גראז’ כמו של אסד …)

                      לאור מה שהבאת בהמשך, כנראה שאני טועה, אך לגופו של עניין - כל מכונית שלא התרסקה לגמרי בתאונה או ששילדתה החלידה לגמרי יש אורך חיים בלתי מוגבל, כל עוד ותחליף כל מה שמתקלקל ומה שקובע בסוף מתי הבעלים מחליט שהרכב כבר לא שווה תיקון ושולח אותו לגריטה/פירוק זה השווי שלו והעלות של התיקונים, אם אדם מחזיק רכב ששווה 3,000 שח עם תיקון בעלות דומה כנראה שהוא יחליט להפטר ממנו ולהתקדם לאומת זאת ברכב של 30,000 כנראה שהוא יתקן וזה מושפע באופן ישיר מעלות הרכב כחדש ומעלות כח העבודה ואין כאן מקום להאריך יותר

                      @לך-תדע כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                      כאן מצאתי נתונים כדלהלן:
                      הגיל הממוצע לרכב בארה"ב הוא 12.5 שנים, זה כמובן רק ממוצע וקשה להסיק ממנו באופן ישיר על תוחלת החיים של כלי הרכב…
                      בישראל כנ"ל, 7.6 שנים.

                      באמת מפתיע עד למאד כי לפי זה בישראל גיל הרכב הממוצע כמעט חצי מבארצות הברית וכנראה בארץ האפשרויות הבלתי נגמרות לא הכל וורוד כמו שחשבתי

                      EBAE תגובה 1 תגובה אחרונה
                      2
                      • תלת אופןת תלת אופן

                        @aiib כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                        יוכלו גם לשפר את הפלסטיקה. זה הקטע הקל.

                        בדיוק זה הנקודה, שהם ממש לא מעוניינים לעשות זאת!!!
                        ולזה הפניתי לערך שרוכים/Nike

                        A מנותק
                        A מנותק
                        aiib
                        כתב נערך לאחרונה על ידי
                        #47

                        @תלת-אופן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                        בדיוק זה הנקודה, שהם ממש לא מעוניינים לעשות זאת!!!

                        הויכוח כאן התפתח האם יש יכולת לסינים ליצור רכב טוב.
                        עכשיו הוא משתנה האם הם רוצים…

                        מאירמ תגובה 1 תגובה אחרונה
                        0
                        • A aiib

                          @תלת-אופן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                          בדיוק זה הנקודה, שהם ממש לא מעוניינים לעשות זאת!!!

                          הויכוח כאן התפתח האם יש יכולת לסינים ליצור רכב טוב.
                          עכשיו הוא משתנה האם הם רוצים…

                          מאירמ מנותק
                          מאירמ מנותק
                          מאיר
                          מנהל ראשי
                          כתב נערך לאחרונה על ידי
                          #48

                          @aiib כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                          @תלת-אופן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                          בדיוק זה הנקודה, שהם ממש לא מעוניינים לעשות זאת!!!

                          הויכוח כאן התפתח האם יש יכולת לסינים ליצור רכב טוב.
                          עכשיו הוא משתנה האם הם רוצים…

                          לא זה (יכולים) ולא זה (רוצים)!

                          השאלה האם הם עושים!!!

                          ליצירת קשר לחץ כאן

                          תגובה 1 תגובה אחרונה
                          👌
                          3
                          • יצחק רשטוני יצחק רשטונ

                            @לך-תדע כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                            וכשהם משתדרגים, מה עם עושים עם הישן?
                            (לא לכולם יש גראז’ כמו של אסד …)

                            לאור מה שהבאת בהמשך, כנראה שאני טועה, אך לגופו של עניין - כל מכונית שלא התרסקה לגמרי בתאונה או ששילדתה החלידה לגמרי יש אורך חיים בלתי מוגבל, כל עוד ותחליף כל מה שמתקלקל ומה שקובע בסוף מתי הבעלים מחליט שהרכב כבר לא שווה תיקון ושולח אותו לגריטה/פירוק זה השווי שלו והעלות של התיקונים, אם אדם מחזיק רכב ששווה 3,000 שח עם תיקון בעלות דומה כנראה שהוא יחליט להפטר ממנו ולהתקדם לאומת זאת ברכב של 30,000 כנראה שהוא יתקן וזה מושפע באופן ישיר מעלות הרכב כחדש ומעלות כח העבודה ואין כאן מקום להאריך יותר

                            @לך-תדע כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                            כאן מצאתי נתונים כדלהלן:
                            הגיל הממוצע לרכב בארה"ב הוא 12.5 שנים, זה כמובן רק ממוצע וקשה להסיק ממנו באופן ישיר על תוחלת החיים של כלי הרכב…
                            בישראל כנ"ל, 7.6 שנים.

                            באמת מפתיע עד למאד כי לפי זה בישראל גיל הרכב הממוצע כמעט חצי מבארצות הברית וכנראה בארץ האפשרויות הבלתי נגמרות לא הכל וורוד כמו שחשבתי

                            EBAE מנותק
                            EBAE מנותק
                            EBA
                            מאסטר
                            כתב נערך לאחרונה על ידי
                            #49

                            @יצחק-רשטונ כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                            בישראל גיל הרכב הממוצע כמעט חצי מבארצות הברית

                            זה הגיוני, כי בארה"ב התשתיות יותר טובות, [אין שם כבישים של גוטרמן או זייברט] וכמובן תרבות הנהיגה, מה ששומר יותר על אורך החיים של הרכב.
                            ובעיקר בעיקר - מזג האוויר. החום המזרח תיכוני הוא דבר שקשה למכוניות להתמודד איתו, מהמנוע, דרך כל צינורית וצינורית, ועד אחרון הברגים. שלא לדבר על המזגן שפועל עשרה חודשים בשנה על שיא הקור, ובתורו מעמיס שוב על המנוע. באירופה הוא דולק פחות מרבע מזה.
                            עייפות החומר במזג אוויר הזה היא הרבה יותר מהירה, וזה דבר שמשפיע אפילו על תאונה, האם הפח יספוג את המכה או יעביר אותה לשילדה.

                            A ס 2 תגובות תגובה אחרונה
                            3
                            • EBAE EBA

                              @יצחק-רשטונ כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                              בישראל גיל הרכב הממוצע כמעט חצי מבארצות הברית

                              זה הגיוני, כי בארה"ב התשתיות יותר טובות, [אין שם כבישים של גוטרמן או זייברט] וכמובן תרבות הנהיגה, מה ששומר יותר על אורך החיים של הרכב.
                              ובעיקר בעיקר - מזג האוויר. החום המזרח תיכוני הוא דבר שקשה למכוניות להתמודד איתו, מהמנוע, דרך כל צינורית וצינורית, ועד אחרון הברגים. שלא לדבר על המזגן שפועל עשרה חודשים בשנה על שיא הקור, ובתורו מעמיס שוב על המנוע. באירופה הוא דולק פחות מרבע מזה.
                              עייפות החומר במזג אוויר הזה היא הרבה יותר מהירה, וזה דבר שמשפיע אפילו על תאונה, האם הפח יספוג את המכה או יעביר אותה לשילדה.

                              A מנותק
                              A מנותק
                              aiib
                              כתב נערך לאחרונה על ידי
                              #50
                              פוסט זה נמחק!
                              תגובה 1 תגובה אחרונה
                              1
                              • EBAE EBA

                                @יצחק-רשטונ כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                                בישראל גיל הרכב הממוצע כמעט חצי מבארצות הברית

                                זה הגיוני, כי בארה"ב התשתיות יותר טובות, [אין שם כבישים של גוטרמן או זייברט] וכמובן תרבות הנהיגה, מה ששומר יותר על אורך החיים של הרכב.
                                ובעיקר בעיקר - מזג האוויר. החום המזרח תיכוני הוא דבר שקשה למכוניות להתמודד איתו, מהמנוע, דרך כל צינורית וצינורית, ועד אחרון הברגים. שלא לדבר על המזגן שפועל עשרה חודשים בשנה על שיא הקור, ובתורו מעמיס שוב על המנוע. באירופה הוא דולק פחות מרבע מזה.
                                עייפות החומר במזג אוויר הזה היא הרבה יותר מהירה, וזה דבר שמשפיע אפילו על תאונה, האם הפח יספוג את המכה או יעביר אותה לשילדה.

                                ס מנותק
                                ס מנותק
                                סאדיגורא
                                כתב נערך לאחרונה על ידי סאדיגורא
                                #51
                                פוסט זה נמחק!
                                EBAE תגובה 1 תגובה אחרונה
                                0
                                • ס סאדיגורא

                                  פוסט זה נמחק!

                                  EBAE מנותק
                                  EBAE מנותק
                                  EBA
                                  מאסטר
                                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                                  #52
                                  פוסט זה נמחק!
                                  תגובה 1 תגובה אחרונה
                                  0
                                  • י מנותק
                                    י מנותק
                                    י. שטרן
                                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                                    #53

                                    יש לי חבר מהכולל שקיבל לפני חצי שנה את ה byd דולפין
                                    נדלקה לו נורת כריות אוויר, נסע למרכז שירות שלהם, בדקו, ראו שהכל תקין ואפסו
                                    לאחר שבוע עוד פעם, ועוד פעם
                                    המוסכניק שם אמר לו שהמערכת חיישנים תקולה, ושאם יגלו את זה בעוד רכבים היצרן יתקן את זה על חשבונו
                                    אם לא הוא יכול לשלם כמה אלפים על תיקון…
                                    מה דעתכם על זה?
                                    יש לו מה לעשות?

                                    ג תגובה 1 תגובה אחרונה
                                    0
                                    • י י. שטרן

                                      יש לי חבר מהכולל שקיבל לפני חצי שנה את ה byd דולפין
                                      נדלקה לו נורת כריות אוויר, נסע למרכז שירות שלהם, בדקו, ראו שהכל תקין ואפסו
                                      לאחר שבוע עוד פעם, ועוד פעם
                                      המוסכניק שם אמר לו שהמערכת חיישנים תקולה, ושאם יגלו את זה בעוד רכבים היצרן יתקן את זה על חשבונו
                                      אם לא הוא יכול לשלם כמה אלפים על תיקון…
                                      מה דעתכם על זה?
                                      יש לו מה לעשות?

                                      ג מנותק
                                      ג מנותק
                                      גיל
                                      מאסטר
                                      כתב נערך לאחרונה על ידי גיל
                                      #54

                                      @י-שטרן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                                      יש לי חבר מהכולל שקיבל לפני חצי שנה את ה byd דולפין
                                      נדלקה לו נורת כריות אוויר, נסע למרכז שירות שלהם, בדקו, ראו שהכל תקין ואפסו
                                      לאחר שבוע עוד פעם, ועוד פעם
                                      המוסכניק שם אמר לו שהמערכת חיישנים תקולה, ושאם יגלו את זה בעוד רכבים היצרן יתקן את זה על חשבונו
                                      אם לא הוא יכול לשלם כמה אלפים על תיקון…
                                      מה דעתכם על זה?
                                      יש לו מה לעשות?

                                      קודם כל - מה זה קיבל? קנה? מתנה? אם זה חדש מהחברה - בשביל זה המציאו את האחריות.
                                      חוץ מזה שלא נראה לי שהBYD Dolphin מספיק ותיקות לאבד אחריות… רק בסוף 2022 עשו להם את השולם זוכר הראשון פה והביאו דגמי 2023 כמובן.

                                      ובנימה אישית, זה רכב פח, מחוות דעת ומנתונים שקראתי, וזה בקצרה ורק בספויילר כדי לא לבאס את זה שקנה (קיבל)


                                      דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
                                      למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

                                      אושר מתקרבא י 2 תגובות תגובה אחרונה
                                      0
                                      • ג גיל

                                        @י-שטרן כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                                        יש לי חבר מהכולל שקיבל לפני חצי שנה את ה byd דולפין
                                        נדלקה לו נורת כריות אוויר, נסע למרכז שירות שלהם, בדקו, ראו שהכל תקין ואפסו
                                        לאחר שבוע עוד פעם, ועוד פעם
                                        המוסכניק שם אמר לו שהמערכת חיישנים תקולה, ושאם יגלו את זה בעוד רכבים היצרן יתקן את זה על חשבונו
                                        אם לא הוא יכול לשלם כמה אלפים על תיקון…
                                        מה דעתכם על זה?
                                        יש לו מה לעשות?

                                        קודם כל - מה זה קיבל? קנה? מתנה? אם זה חדש מהחברה - בשביל זה המציאו את האחריות.
                                        חוץ מזה שלא נראה לי שהBYD Dolphin מספיק ותיקות לאבד אחריות… רק בסוף 2022 עשו להם את השולם זוכר הראשון פה והביאו דגמי 2023 כמובן.

                                        ובנימה אישית, זה רכב פח, מחוות דעת ומנתונים שקראתי, וזה בקצרה ורק בספויילר כדי לא לבאס את זה שקנה (קיבל)

                                        אושר מתקרבא מנותק
                                        אושר מתקרבא מנותק
                                        אושר מתקרב
                                        מייבין
                                        כתב נערך לאחרונה על ידי
                                        #55

                                        @gil3686 הATTO3 הגיעו בסוף 22, הדולפין הגיעה כמה חודשים אחריהם…


                                        תדבר מתוך שינה - אז יקשיבו לך הכי טוב.

                                        ג תגובה 1 תגובה אחרונה
                                        0
                                        • אושר מתקרבא אושר מתקרב

                                          @gil3686 הATTO3 הגיעו בסוף 22, הדולפין הגיעה כמה חודשים אחריהם…

                                          ג מנותק
                                          ג מנותק
                                          גיל
                                          מאסטר
                                          כתב נערך לאחרונה על ידי
                                          #56

                                          @אושר-מתקרב כתב במהי האמינות של הרכבים הסיניים העכשוויים?:

                                          @gil3686 הATTO3 הגיעו בסוף 22, הדולפין הגיעה כמה חודשים אחריהם…

                                          אז מכל שכן שאני צודק.


                                          דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
                                          למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

                                          תגובה 1 תגובה אחרונה
                                          0

                                          • 1
                                          • 2
                                          • 3
                                          • 4

                                          1

                                          מחובר

                                          1.5k

                                          משתמשים

                                          5.0k

                                          נושאים

                                          67.3k

                                          פוסטים
                                          • התחברות

                                          • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                                          • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                                          • פוסט ראשון
                                            פוסט אחרון
                                          0
                                          • דף הבית
                                          • תקנון הפורום
                                          • המדריך המלא למשתמש
                                          • פוסטים אחרונים
                                          • משתמשים
                                          • חיפוש גוגל בפורום