האם השמן הזה מתאים לרכב שלי?
-
@aiib כתב בהאם השמן הזה מתאים לרכב שלי?:
במקום אחר התלוננתי על ריח של גומי שרוף או משהו דומה בו (בתוך הרכב ומחוץ לרכב) זה יכול להיות קשור?
יכול להיות שזה אטם מכסה שסתומים פנימי שדולף על הסעפת פליטה והשמן נשרף, אתה צריך לבדוק אחרי נסיעה אם יש ריח/עשן מהצד הפנימי של המנוע.
במידה וצריך להחליף תוכל באותה הזדמנות לקבל תמונת מצב של השמן/בוצה ואולי גם לעשות ניקוי יסודי למנוע.
כמה ק"מ האוטו עשה? -
@נייטרון-חפשי כתב בהאם השמן הזה מתאים לרכב שלי?:
@aiib כתב בהאם השמן הזה מתאים לרכב שלי?:
במקום אחר התלוננתי על ריח של גומי שרוף או משהו דומה בו (בתוך הרכב ומחוץ לרכב) זה יכול להיות קשור?
אתה צריך לבדוק אחרי נסיעה אם יש ריח/עשן מהצד הפנימי של המנוע.
מה הכוונה צד פנימי של המנוע? כשיוצאים מהרכב אחרי נסיעה (ולפעמים תוך כדי נסיעה גם בתוך הרכב) מריחים את הריח מכל הצדדים של הרכב…
במידה וצריך להחליף תוכל באותה הזדמנות לקבל תמונת מצב של השמן/בוצה ואולי גם לעשות ניקוי יסודי למנוע.
כמה ק"מ האוטו עשה?252K
-
@יראת-שמים כתב בהאם השמן הזה מתאים לרכב שלי?:
מה מיוחד בחברה הזו שממוסס בוצה?
יש בו חומרים מונעי בוצה
אבל בכל אופן במקרה בו אנו דנים כעת זה כבר לא יעזור לדעתי -
@aiib כתב בהאם השמן הזה מתאים לרכב שלי?:
מה הכוונה צד פנימי של המנוע? כשיוצאים מהרכב אחרי נסיעה (ולפעמים תוך כדי נסיעה גם בתוך הרכב) מריחים את הריח מכל הצדדים של הרכב…
בין המנוע לתא הנוסעים, ייתכן שעם פנס חזק תוכל גם לראות עשן (רכב מונע).
זה לא קשור אמנם לנושא של הבוצה שקיימת אבל לא מופקע שזה נגרם בגלל זיופים בגלל דברים אחרים כמו האטם המדובר או פלאגים, לאחרונה החלפתי עם חבר בסנטה פה ועל הדרך החלפנו גם פלאגים וקויילים בראש הפנימי (יש לו 2 ראשים למנוע עם 3 צילינדרים לכל אחד - V6) כדי לחסוך צרות בעתיד כי להגיע אליו זה סיפור.
היו גם חידושים נוספים בקשר לסעפת שנכונים גם לרכב שלך אם לא קראת את זה זה נמצא כאן.למעשה ניקוי קרטר יותר פשוט וזול מכל הרעיונות האחרים.
-
-
המוסכניק אומר שבטוסון בשביל לפרק קרטר צריך לפתוח חצי רכב
הוא צודק?
ללכת על פלאשינג וזהו?
עריכה: אם אני רואה אחרי שהשמן יוצא שהוא בלי בוץ, זה אינדקציה למשהו או שהבוץ דבוק טוב טוב בפנים? -
@מאיר כתב בהאם השמן הזה מתאים לרכב שלי?:
@aiib כתב בהאם השמן הזה מתאים לרכב שלי?:
עריכה: אם אני רואה אחרי שהשמן יוצא שהוא בלי בוץ, זה אינדקציה למשהו או שהבוץ דבוק טוב טוב בפנים?
לא רואים גושים שיוצאים בטיפול 10,000
לכאורה אתה צודק…
אבל המוסכניק שיכנע אותי שלא כדאי לי לפרק קרטר כי זה חצי רכב ברכב שלי ופלאשינג אמר שממש לו כדאי על כל הגומיות שלי והצינורות.
הוא בדק את השמן וטען שהוא אמנם שחור אבל בלי בוץ…
לגבי הפקק הוא טען שזה פיח ולא בוץ, ניקיתי את הפקק, שמתי שמן איכותי ואני אבדוק עוד תקופה מה קורה.
מקווה שיהיה בסדר…