ייעוץ ברכישת טויוטה קאמרי

[שמו]

לי יש קאמרי על הגז נוחות שאין כמוה גם בקאמרי החדשות חסכונית מאד מחירון לא יקר ממליץ מאוד תיקונים לא מדי יקרים יחסית לטויטה קורולה ע''פ בדיקה מרווח בטירוף בקיצר ממליץ מאוד

[YOLEVI]

@אבי-ים כתב בייעוץ ברכישת טויוטה קאמרי:

א פעם אתה שומע על החלפת מנוע בק"מ גבוה כמו זה

אשמח שתפרט על זה, לא שמעתי ע"ז.
זה מקרים בודדים או מחלה של קאמרי? ולמה בדיוק צריך להחליף מנוע? מה גורם לבעיה?

[אבי ים]

@YOLEVI בהרבה רכבים שראיתי ביד 2 עם המנועים הנ"ל הוחלף מנוע (עדיין זה מנוע שמחזיק מעמד יותר מרוב הרכבים)
גם אצלי (שנתון יותר נמוך אבל הבנתי שזה אותו המנוע) הוחלף מנוע
דבר נוסף בשנתונים 2008 -2007 ידוע שהמנוע אוכל שמן
בכל מקרה כתבתי את זה רק לעורר אותך לבדוק מה מצב המנוע

[YOLEVI]

@אבי-ים אם באזור 290 מחליפים מנוע לכאו' הוא לא מחזיק יותר מרכבים אחרים, יפנים לכה"פ לא?

[אבי ים]

@YOLEVI
א. חלקם שורדים הרבה יותר מ-300 KKM
ב. כתבתי מרוב הרכבים (לאו דווקא יפנים)
לא זוכר איפה קראתי אבל קאמרי שורד בממוצע בין 200,000 מייל לבין 300,000 מייל

[יצחק רשטונ]

הכי חשוב לבדוק את הסוללה !!!
אם הוחלפה בטויוטה אז צריך להיות תיעוד מדוייק של תאריך ההחלפה .
אם לא אז יכול להיות שה4 שנים זה בכלל 6 שנים וההחלפה היא בכלל שיפוץ וכו'

סוללה בחברה לקאמרי עולה בערך כמו שאתה עומד לשלם על הרכב כולו!!!

[YOLEVI]

@יצחק-רשטונ כתב בייעוץ ברכישת טויוטה קאמרי:

סוללה בחברה לקאמרי עולה בערך כמו שאתה עומד לשלם על הרכב כולו!!!

גם בשנים 08 09? הבנתי שאז זה יותר זול לא?

@יצחק-רשטונ אשמח לשמוע את דעתך לגבי המנועים של הקאמרי (שנהרסים בסביבות 300K) ואם אתה יכול לומר בהערכה גסה בכמה אחוז מדובר והאם יש דרך לבדוק אם המנוע עומד לשבוק חיים
תודה רבה
גמר חתימה טובה

[יושב בסתר]

@יצחק-רשטונ תודה רבה, טוב לדעת את הפרט הזה
מה זה אומר שיפוץ סוללה? אני מבין שלוקחים תא מת ומחליפים אותו, אם ככה מה כזה נשמע גרוע? יש בכלל דרך לבדוק סוללה? אמר לי פעם בודק בקומפיוטסט שאי אפשר לבדוק סוללה.
אמר לי מישהו שאולי כדאי לי לקנות B4 על גז, נשמע יותר טוב?

[Klonimoos]

@יושב-בסתר כתב בייעוץ ברכישת טויוטה קאמרי:

אמר לי מישהו שאולי כדאי לי לקנות B4 על גז, נשמע יותר טוב?

לענ''ד כן.
מאיפה אני יודע? ממש לא מניסיון, חפש בפורום b4 או B4 ותראה.

[יצחק רשטונ]

@YOLEVI כתב בייעוץ ברכישת טויוטה קאמרי:

אשמח לשמוע את דעתך לגבי המנועים של הקאמרי (שנהרסים בסביבות 300K) ואם אתה יכול לומר בהערכה גסה בכמה אחוז מדובר והאם יש דרך לבדוק אם המנוע עומד לשבוק חיים
תודה רבה

אין בזה כלל !! יש ששורדים יותר ויש ששורדים פחות בהתאם לאיך שנסעו וטיפלו ברכב , אך כתבתי שהכי חשוב לבדוק את הסוללה כי העלות שלה היא בערך פי 4 ממנוע

@יושב-בסתר כתב בייעוץ ברכישת טויוטה קאמרי:

מה זה אומר שיפוץ סוללה? אני מבין שלוקחים תא מת ומחליפים אותו, אם ככה מה כזה נשמע גרוע? יש בכלל דרך לבדוק סוללה?

צא וחשוב אם תא אחד מת מה מצב החברים שלו? כמו כן האיך אתה יכול לדעת איזה תא הוכנס במקומו .
בקיצור קח זאת בחשבון

אמר לי מישהו שאולי כדאי לי לקנות B4 על גז, נשמע יותר טוב?

רוב האנשים שהסבו לגז ממליצים על כך מאד וגם כך אצל כמה ממכרי אך יש מיעוט שסבלו מבעיות בעקבות ההסבה , תוכל לקרוא על זה ברחבי הפורום
[אם אתה שואל מה אני הייתי קונה לעצמי מבין שני האופציות האלו קאמרי עם 300K וסוללה במצב לא ידוע אוB4 שמורה ומסב לגז התשובה היא B4 ]

[YOLEVI]

@יצחק-רשטונ כתב בייעוץ ברכישת טויוטה קאמרי:

אוB4 שמורה ומסב לגז התשובה היא B4

עד כמה ק"מ?
ועד כמה הB4 שורדות בד"כ?

ומה לגבי רווחות ונוחות זה דומה לקאמרי או שלא מתקרב בכלל?

תודה

[שלמה]

אני זוכר שפעם עליתי טרמפ על טויוטה פריוס שנראתה לקוחה מעולם אחר, היה זה חורף והמושבים היו מחוממים, וכל ריפודי הרכב והדיפון היו מעור, בקצור רכב ייבוא. התעניינתי אצל בעל הרכב על מצב הסוללה והוא אמר לי שהחליף מפירוק כי טויוטה לא הכירו ברכב שלו לצורך החלפת סוללה בפרט וטיפולים בכלל.
אני לא בטוח שכך גם בקאמרי כי יש המון כאלו מיבוא, אבל צריך לבדוק את זה.