ייעוץ ברכישת טויוטה קאמרי
-
@Klonimoos
אההה, הבנתי...
יש במודעה שתי נתונים בעיתיים.
א. שנת הדגם.
ב. תאריך העליה לכביש.לגבי הראשון, הנחתי שהוא טוען כי יד2 אינו מכיר במפרט הספציפי של הרכב לשנת 2008, וע"כ הוא נאלץ להגדירו כ-2009. את זה הפרכתי ע"י הצילום לעיל. ואגב, אין צורך בספרה 8 שבמקלדת לשם כך.
לגבי השני, פספסתי אותו עד עתה, אך בהצטרף העובדה שהרכב ככה"נ הגיע לארץ במסגרת יבוא אישי, הריני להניח שהחכם הנ"ל הזין את פרטי הרכב ע"י הקלדת מספר הרישוי, וככל וזהו תאריך הרישוי פה בארץ, הרי שיד2 קלט זאת באופן אוטומטי, וניתן לקבל את טענתו לחוסר יכולת, לכאורה... -
@יושב-בסתר הק"מ די גבוה ובקאמרי לא פעם אתה שומע על החלפת מנוע בק"מ גבוה כמו זה
מבחינת הנוחות זה אכן נוח ומרווח
ביצועים טובים אבל לא במיוחד
שמעתי ממישהו שההיברידי לוקח 1/13 וכאן שזה ישן כנראה יזה יהיה יותר בזבזן
הסוללה אולי הוחלפה השאלה מה עבר עליה מאז
החלקים יהיו יקרים ויש סיכוי בגלל הגיל/ק"מ שתצטרך להחליף פה ושם חלקים
תוסיף לזה שזה רכב מיבוא ושאולי יהיה יותר קשה להשיג חלקים
ומעל הכל שזה לא רכב בחינם (25,000 ש"ח)
למה לא לחשוב על סוג רכב אחר -
@YOLEVI בהרבה רכבים שראיתי ביד 2 עם המנועים הנ"ל הוחלף מנוע (עדיין זה מנוע שמחזיק מעמד יותר מרוב הרכבים)
גם אצלי (שנתון יותר נמוך אבל הבנתי שזה אותו המנוע) הוחלף מנוע
דבר נוסף בשנתונים 2008 -2007 ידוע שהמנוע אוכל שמן
בכל מקרה כתבתי את זה רק לעורר אותך לבדוק מה מצב המנוע -
הכי חשוב לבדוק את הסוללה !!!
אם הוחלפה בטויוטה אז צריך להיות תיעוד מדוייק של תאריך ההחלפה .
אם לא אז יכול להיות שה4 שנים זה בכלל 6 שנים וההחלפה היא בכלל שיפוץ וכו'סוללה בחברה לקאמרי עולה בערך כמו שאתה עומד לשלם על הרכב כולו!!!
-
@יצחק-רשטונ כתב בייעוץ ברכישת טויוטה קאמרי:
סוללה בחברה לקאמרי עולה בערך כמו שאתה עומד לשלם על הרכב כולו!!!
גם בשנים 08 09? הבנתי שאז זה יותר זול לא?
@יצחק-רשטונ אשמח לשמוע את דעתך לגבי המנועים של הקאמרי (שנהרסים בסביבות 300K) ואם אתה יכול לומר בהערכה גסה בכמה אחוז מדובר והאם יש דרך לבדוק אם המנוע עומד לשבוק חיים
תודה רבה
גמר חתימה טובה -
@יצחק-רשטונ תודה רבה, טוב לדעת את הפרט הזה
מה זה אומר שיפוץ סוללה? אני מבין שלוקחים תא מת ומחליפים אותו, אם ככה מה כזה נשמע גרוע? יש בכלל דרך לבדוק סוללה? אמר לי פעם בודק בקומפיוטסט שאי אפשר לבדוק סוללה.
אמר לי מישהו שאולי כדאי לי לקנות B4 על גז, נשמע יותר טוב? -
@יושב-בסתר כתב בייעוץ ברכישת טויוטה קאמרי:
אמר לי מישהו שאולי כדאי לי לקנות B4 על גז, נשמע יותר טוב?
לענ''ד כן.
מאיפה אני יודע? ממש לא מניסיון, חפש בפורום b4 או B4 ותראה. -
@YOLEVI כתב בייעוץ ברכישת טויוטה קאמרי:
אשמח לשמוע את דעתך לגבי המנועים של הקאמרי (שנהרסים בסביבות 300K) ואם אתה יכול לומר בהערכה גסה בכמה אחוז מדובר והאם יש דרך לבדוק אם המנוע עומד לשבוק חיים
תודה רבהאין בזה כלל !! יש ששורדים יותר ויש ששורדים פחות בהתאם לאיך שנסעו וטיפלו ברכב , אך כתבתי שהכי חשוב לבדוק את הסוללה כי העלות שלה היא בערך פי 4 ממנוע
@יושב-בסתר כתב בייעוץ ברכישת טויוטה קאמרי:
מה זה אומר שיפוץ סוללה? אני מבין שלוקחים תא מת ומחליפים אותו, אם ככה מה כזה נשמע גרוע? יש בכלל דרך לבדוק סוללה?
צא וחשוב אם תא אחד מת מה מצב החברים שלו? כמו כן האיך אתה יכול לדעת איזה תא הוכנס במקומו .
בקיצור קח זאת בחשבוןאמר לי מישהו שאולי כדאי לי לקנות B4 על גז, נשמע יותר טוב?
רוב האנשים שהסבו לגז ממליצים על כך מאד וגם כך אצל כמה ממכרי אך יש מיעוט שסבלו מבעיות בעקבות ההסבה , תוכל לקרוא על זה ברחבי הפורום
[אם אתה שואל מה אני הייתי קונה לעצמי מבין שני האופציות האלו קאמרי עם 300K וסוללה במצב לא ידוע אוB4 שמורה ומסב לגז התשובה היא B4 ] -
@יצחק-רשטונ כתב בייעוץ ברכישת טויוטה קאמרי:
אוB4 שמורה ומסב לגז התשובה היא B4
עד כמה ק"מ?
ועד כמה הB4 שורדות בד"כ?ומה לגבי רווחות ונוחות זה דומה לקאמרי או שלא מתקרב בכלל?
תודה
-
אני זוכר שפעם עליתי טרמפ על טויוטה פריוס שנראתה לקוחה מעולם אחר, היה זה חורף והמושבים היו מחוממים, וכל ריפודי הרכב והדיפון היו מעור, בקצור רכב ייבוא. התעניינתי אצל בעל הרכב על מצב הסוללה והוא אמר לי שהחליף מפירוק כי טויוטה לא הכירו ברכב שלו לצורך החלפת סוללה בפרט וטיפולים בכלל.
אני לא בטוח שכך גם בקאמרי כי יש המון כאלו מיבוא, אבל צריך לבדוק את זה.