הושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים

[Klonimoos]

הייתי חייב להגיב.
לענ''ד כולם צודקים.
תמיד חשבתי שלפעמים הפורום מגיע לבחינת ''מוסיף דעת מוסיף מכאוב'',
הרבה אנשים בלי הרבה התייעצויות ודיונים פשוט נכנסו ליד שתיים קנו רכב, ונהנים ממנו עד הגג.
אם הם היו נכנסים לפורום דקה לפני, הם לא היו מתקרבים לחברת התקשורת של המספר של מי שפרסם את הרכב.
יש סטטיסטיקות, ואותם יקבל מי שנכנס לפה, ועליהם אין מה להתווכח! אם רוב הסוכנויות עקצו, הם עוקצים! ואם יש רכב עם המון תקלות סיכוייו גדלים לסבול ממנו.
אך כמובן לכל כלל יש יוצא מן הכלל.

1. יש דבר כזה סייעתא דישמיא, וכשהיא מגיעה לבן אדם, הסוכן הממולח, (לדוג' העכשווית) הופך סכל! והוא נהנה עד הגג.
2. לפעמים דווקא ידיעת הסיכונים גורמת הצלחה לאנשים למצוא בתוך החול את טבעת הזהב, לפעמים זה מלכלך קצת. לא ארחיב בנמשל, אבל יש אנשים שמחפשים דווקא שם.

עד כאן הגִיגָי להיום.
שפע הצלחה!

[YOLEVI]

@מאיר כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

וכידוע רכב המוסב לגז משתמש בנוזל הדוחה למשך כדקה עד לחימום המנוע

זה רק כשהאוטו קר (קפוא - בוקר) אם האוטו חם הוא עובד ממש מיד לגז (מיד הכוונה פחות משניה) וכידוע גם אם ההצתה על בנזין כשהאוטו חם זה לא לוקח כ"כ בהצתה

אם האוטו אחרי שעתיים שלש שהוא עומד זה יכול לקחת כמה שניות עד שיעבור לגז
בחורף זה עלול לקחת בבוקר גם יותר מדקה

יש דבר שנקרא הצתה בגז אצל ערן שזה דבר שהוא מגדיר במחשב גז, אין הכוונה שזה באמת מצית בגז אלא שזה ממש מיד עובר לגז אם האוטו חם וגם אם הוא קר זה עובר מהר יותר מאשר אם זה לא מוגדר

[יצחק רשטונ]

@YOLEVI כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

יש דבר שנקרא הצתה בגז אצל ערן שזה דבר שהוא מגדיר במחשב גז, אין הכוונה שזה באמת מצית בגז אלא שזה ממש מיד עובר לגז אם האוטו חם וגם אם הוא קר זה עובר מהר יותר מאשר אם זה לא מוגדר

המערכת עוברת לגז רק שטמפרטורת המנוע מגיעה ל 40 מעלות מכיוון שהגז צבור בצורת נוזל ובשביל תהליך ההתפשטות שלו הוא צריך את החום של המנוע

[YOLEVI]

@יצחק-רשטונ כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

@YOLEVI כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

יש דבר שנקרא הצתה בגז אצל ערן שזה דבר שהוא מגדיר במחשב גז, אין הכוונה שזה באמת מצית בגז אלא שזה ממש מיד עובר לגז אם האוטו חם וגם אם הוא קר זה עובר מהר יותר מאשר אם זה לא מוגדר

המערכת עוברת לגז רק שטמפרטורת המנוע מגיעה ל 40 מעלות מכיוון שהגז צבור בצורת נוזל ובשביל תהליך ההתפשטות שלו הוא צריך את החום של המנוע

אשמח אם תפרט
למה הוא לא יכול להיות שמיש בצורת נוזל? גם בנזין הוא נוזל לא?

ומה הכוונה התפשטות מה הוא נהיה לאחר התהליך? כמו הגז בבית שהוא פשוט אוויר?

[Lexus]

סליחה שאני מסיט את הנושא מהגז...
עשיתם לי רגליים קרות על האטראז'
הייתי שמח לשמוע איך הג'אז (2007) מבחינת חיסכון
מצאתי אחת שנשמעת לי מצוין

[EBA]

@YOLEVI כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

כמו הגז בבית שהוא פשוט אוויר?

פירוש מילולי של המילה "גז" הוא "אוויר" [יותר נכון, ה"אוויר" שאנחנו נושמים הוא גז בשם חמצן...]
רק כשהוא נדחס הוא הופך לנוזל וגם הגז בבית כשהוא דחוס בבלון הוא נוזלי.
והמומחה הנ"ל טוען שהטמפרטורה בה הגז יכול לממש את שמו ולעבוד בהפעלת בעירה במנוע, היא 40 מעלות.

[נייטרון חפשי]

@EBA ואני רק אוסיף שהוא לא יכול לשמש בתור נוזל בין השאר בגלל שעוצמת הפיצוץ של גז בישול בצורת נוזל די דומה לעוצמת פיצוץ של חומר נפץ TNT.

[YOLEVI]

@נייטרון-חפשי כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

בצורת נוזל די דומה לעוצמת פיצוץ של חומר נפץ TNT.

נו אז זה יהיה שיא החסכוני הוא ישתמש במאית ממה שהוא משתמש כרגע...

[Lexus]

@Lexus כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

סליחה שאני מסיט את הנושא מהגז...
עשיתם לי רגליים קרות על האטראז'
הייתי שמח לשמוע איך הג'אז (2007) מבחינת חיסכון
מצאתי אחת שנשמעת לי מצוין

[יעקב מ. פינס]

@Lexus
נראה פצצה בפרט הטסט לשנה

אם לא קשה לך ללכת לראות תלך

[Lexus]

@יעקב-מ-פינס כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

@Lexus
נראה פצצה בפרט הטסט לשנה

אם לא קשה לך ללכת לראות תלך

הטסט לשנה הוא התכוין לקזז לי במחיר
אבל דוקא עושה רושם של אדם אמין
לכאורה מחר אני אמור ללכת לראות את הרכב בעז"ה
השאלה היא אם הוא באמת כזה חסכוני...

[יעקב מ. פינס]

@Lexus
לא, אבל הוא לא יקח לך 1/7

[Lexus]

@יעקב-מ-פינס כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

@Lexus
לא, אבל הוא לא יקח לך 1/7

בכמה מקובל להעריך אותו בicar מופיע 1/17.5 https://www.icar.co.il/הונדה/הונדה_ג'אז/הונדה_ג'אז_יד_שניה_ד10/version3079/#:~:text=צריכת דלק - ממוצעת,17.5

[יעקב מ. פינס]

@Lexus
נראה לי שהוא יקח לך באזור
1/12 או 1/14 בלי התחייבות

[יוני]

@יצחק-רשטונ כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

שניכם צודקים , מצד אחד לפעמים הם מקבלים בטרייד אין רכבים שמורים בזול ורק רוצים להפטר מהם כי שם לא נמצא הבשר הגדול ועל הדרך אתה מקבל צמיגים חדשים וכדו' שהם אוהבים לעשות בשביל לייפות את המקח ומצד שני אלו אנשים שעיקר עיסוקם הוא בלקמבן אנשים וממילא הסיכוי ליפול על עיסקא מפוקפקת ורכב שעבר היסטוריה בעיתי גדול משמעותי

הרעיון הגדול בזה הוא שמי שמבין ברכבים לא צריך לברוח מסוכנים אבל מי שלא מבין ובפרט אם זה רכב ראשון שלו לא להגיע בכלל לעיר של סוכנים

Spoiler

קרי נתניה

[YOLEVI]

@יוני בגדול אתה צודק אבל הרבה פעמים הק"מ עובר דיאטה רצינית וי"א גם ניתוח להצרת קיבה ככה שגם מי שמבין ברכבים לא תמיד ידע (אם זה לא ניתוח אלא רק דיאטא עכ"פ)

[aiib]

@YOLEVI כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

הרבה פעמים הק"מ עובר דיאטה רצינית

חוזרים על זה שוב ושוב על 'הדיאטה'
זה כ"כ פשוט לעשות את זה?

[YOLEVI]

@aiib גיסי מכר לסוכן פלואנס עם בעיה רצינית בגיר לאחר מס' שבועות הוא רואה אותה ביד 2 עם הרבה ק"מ פחות ממה שהיה כשהוא מכר... והיא הייתה ממש שמורה ככה שגם מומחה יכל לטעות בה שהק"מ נכונים...

אני מאמין שלסוכנים יש דילים עם אותם אלה שמורידים ק"מ ככה שבשבילם זה ודאי לא סיפור

[מוטי ברנד]

מי דיבר מקודם על סוכנים?
https://carsforum.co.il/topic/739207-כיצד-להציל-אנשים-מסוחרי-רכב-רמאים-ונוכלים/

[נייטרון חפשי]

@YOLEVI כתב בהושיעו נא מתשלומי הדלק הגבוהים:

בצורת נוזל די דומה לעוצמת פיצוץ של חומר נפץ TNT.

נו אז זה יהיה שיא החסכוני הוא ישתמש במאית ממה שהוא משתמש כרגע...

ממש לא נכון, טיפה של נוזל מכילה איזה חצי ליטר גז, וככל שהפיצוץ יותר חזק קשה יותר לנצל את האנרגיה.