כמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה

[טכנולוג]

@EBA כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

יש לי עוד 1300 ק"מ עד הארכת האחריות, חבל… [אני נוסע יותר מ15 בשנה] חשבתי ללכת ממש בסוף.

תבין דבר אחד במידה ויש לך תקלה אז כרגע אין לך אחריות ואם ח"ו הולכת הסוללה הם תולים את זה בכך ששמת על ניוטרל ולכן חשוב לחדש את האחריות כמה שיותר מהר

[EBA]

@טכנולוג הבנתי, אם אתה בטוח בדבריך אני אכן אלך השבוע.
למעשה בדקתי כעת עם המחשב, אכן היה קוד P3000 אבל היה כתוב “היסטורי”, כלומר שהתקלה הזו לא קיימת עכשיו אלא היתה בעבר.
על דבר כזה יסרבו לתת אחריות או לא? חוץ מזה הסוללה עובדת היטב [לא בדקתי עם הדוקטור, אבל האוטו נוסע המון על חשמל] כך שלא נראה לי שהיא תמות באלף ק"מ הקרובים.

[בעל עגלה]

@הכל-בעזרת-השם אני מחר בטסט לא הבנתי מה אתה מתכוון ללחוץ על הדושה חזק לפני שמעביר N אני בתור אני יכנס ברכב לפני…

[EBA]

@בעל-עגלה כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

אני יכנס ברכב לפני…

לא… הכוונה שתעשה את זה על מצב P
כך זה יטעין את הסוללה [תסתכל במסך שתגיע לניוטרל כשהיא טעונה]
אם היא רק שני פסים תבקש יפה מהבוחן להמתין דקה וחצי.
ובכל מקרה - כשאתה על הניוטרל כבה את המזגן.

[הכל בעזרת השם]

@EBA כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

@בעל-עגלה כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

אני יכנס ברכב לפני…

לא… הכוונה שתעשה את זה על מצב P
כך זה יטעין את הסוללה [תסתכל במסך שתגיע לניוטרל כשהיא טעונה]
אם היא רק שני פסים תבקש יפה מהבוחן להמתין דקה וחצי.
ובכל מקרה - כשאתה על הניוטרל כבה את המזגן.

בדיוק הסבר מדוייק

[EBA]

פוסט זה נמחק!

[הכל בעזרת השם]

@EBA כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

אכן היה קוד P3000 אבל היה כתוב “היסטורי”

לא צריך להיות מזה בלחץ 99.9% שיהיה אחריות רק פעם הבאה לזכור בטסט להיות מוכן מהצלחה

[מאיר]

@EBA כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

הכוונה שתעשה את זה על מצב P
כך זה יטעין את הסוללה

דווקא בדרייב עם הרגל על הגז והברקס הוא נטען ממש מהר.

אבל באיזו עילה טויוטה תסרב לכבד את האחריות? היא רוצה שלא יעשו טסטים? זה בעיה שלך שהם יצרו רכב שמתקלקל בניוטרל?

[בעל עגלה]

@מאיר מעדכן עשיתי היום טסט השתמשתי בשני העצות למעשה עצה של מאיר הרבה יותר מהירה בלי השווה
תודה לכולם על עזרה

[הכל בעזרת השם]

@בעל-עגלה כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

עצה של מאיר הרבה יותר מהירה

יש דעה שזה לא טוב לרכב אבל אני לא יודע ב100%

[טכנולוג]

@EBA כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

@טכנולוג הבנתי, אם אתה בטוח בדבריך אני אכן אלך השבוע.
למעשה בדקתי כעת עם המחשב, אכן היה קוד P3000 אבל היה כתוב “היסטורי”, כלומר שהתקלה הזו לא קיימת עכשיו אלא היתה בעבר.
על דבר כזה יסרבו לתת אחריות או לא? חוץ מזה הסוללה עובדת היטב [לא בדקתי עם הדוקטור, אבל האוטו נוסע המון על חשמל] כך שלא נראה לי שהיא תמות באלף ק"מ הקרובים.

ברור, זה לא תקלה שהרכב לא יכול לנסוע זה רק רישום שהסוללה ירדה לאזור הקריטי ולכן זה כתוב היסטורי
ומסתבר באמת שהסוללה תקינה אבל זה עילה עבורם לבטל את האחריות כי עברת על תנאי האחריות מצד שני מסתבר שכן יחדשו לך את האחריות אחרי 1500 ק"מ

[מאיר]

@הכל-בעזרת-השם כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

יש דעה שזה לא טוב לרכב אבל אני לא יודע ב100%

כשעושים את זה לא מרגישים מלחמה בין הגז לברקס, כאילו יש סוג של דפרנציאל שממיר את הכח מהגלגלים לגנרטור (או איך שקוראים לזה)

@אליהו טוען שהיצרן עשה את זה באופן מכוון וכנראה למד זאת מהמדריך של אפלי’ ד’'ר פריאוס. אבל @אליהו קיים ובית דינו קיים ונחכה לתגובתו.

ולקינוח, אני לא יודע אם זה ראיה, אבל כשנוסעים עם אמברקס למחצה מרגישים מלחמה והמחוג מצביע על מאמץ, ואילו כשנוסעים עם ברקס לצחתה המחוג יורד לכיוון הטעינה.

[הכל בעזרת השם]

@מאיר כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

אני לא יודע ב100%

כמו שכתבתי אני לא יודע אם הייתי יודע הייתי אמר בלי ספיקות

[Klonimoos]

@הכל-בעזרת-השם כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

@בעל-עגלה כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:
עצה של מאיר הרבה יותר מהירה

יש דעה שזה לא טוב לרכב אבל אני לא יודע ב100%

@מאיר כתב בשהרכב עומד המזגן על קור יורד בתפוקה:

במיוחד לא ללחוץ על גז וברקס ביחד (שחוץ מאת הווישרים זה נראה לי הורס כל חלק ברכב)

Spoiler

עריכה: לאור דברי הרבנים להלן אין הנידון דומה לראיה, אך את הפוסט השארתי למען יבינו זאת אחרים כערכי.

נ.ב.
@הכל-בעזרת-השם כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

ומותר לי לא לדעת הכל

מו’'ר @הכל-בעזרת-השם, לא בטוח שמותר לך לא לדעת… אם כי זה יתכן כנראה…

נראה לי אתה תעשה לי שיעור בהפעלת הפורום ספוילרים וכו ואני יתן לך שיעור בהתעסקויות שלי

אחת העיסקאות המשתלמות שפגשתי!
אך למען האמת, כבודו מוסר פה שיעור מידי יום בהשקעה מרובה, ואני משתדל ליהיות תלמיד טוב… יש לי מין תחושה שזה הולך לי…
ובקשר להפעלת הפורום, עדיף לך ללמוד מכלי ראשון מו’‘ר ר’ @לך-תדע , שאגב יש לו כבר שיעור ערוך ומושקע בעניין, פה…

[טכנולוג]

@Klonimoos קודם כל שאפו על המציאה אתה ממש טוב אבל לענ"ד אין הנדון דומה לראיה ואין מה לדמות כיוון ששם מדובר על רכב רגיל וכאן מדובר על היברידי ולכן טען @מאיר שבהיברידי יש מערכת שיודעת לזהות שהרכב עומד ולנתב את האנרגיה לטעינת הסוללה מכיוון שגם בנסיעה רגילה חלק מפעולת המנוע הולכת לטעינת הסוללה ולא להנעת הרכב בשונה מרכב רגיל ששם זה ממש מזיק לרכב לכו"ע

[הכל בעזרת השם]

@Klonimoos כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

כי לא כ’'כ הבנתי למה אמור ליהיות הבדל? @הכל-בעזרת-השם מה אומר?

יש צדק במה ש @מאיר אמר כי רכב היברידי שונה מרכב רגיל בחיבור בין הגיר למנוע ולכן אמרתי שאני לא יודע ב100% כי יש סיכוי כמו שמאיר כתב שטויוטה עשו את זה ככה בכוונה אבל מה שאני לא יודע אני לא יודע ומותר לי לא לדעת הכל ולהודות וללמוד גם מאנשים אחרים רק ככה לומדים . תמיד להיות @פתוח-לשמוע מאנשים אחרים

[הכל בעזרת השם]

@Klonimoos כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

לא בטוח שמותר לך לא לדעת… אם כי זה יתכן כנראה…

רציתי לבדוק היום מול המנהל מוסך שלי בטויוטה אבל לא היה לי זמן לזה היום אז נשאיר את זה לפעם אחרת

[הכל בעזרת השם]

פוסט זה נמחק!

[מאיר]

@מאיר

במיוחד לא ללחוץ על גז וברקס ביחד (שחוץ מאת הווישרים זה נראה לי הורס כל חלק ברכב)

הרבה זמן לא התקילו אותי ככה…

אבל כמובן כפי שכתבתי וכתבו פה החכמים שברכב היברידי זה לכאו’ מיועד לזה.

מה גם שלגבי הציטוט שהבאת, שם מדובר היה באדם שהוצע לו לעשות זאת בכל רמזור.

[פתוח לשמוע]

@מאיר כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

במיוחד לא ללחוץ על גז וברקס ביחד

@מאיר כתב בכמה שאלות בענין חידוש אחריות סוללה:

מדובר היה באדם שהוצע לו לעשות זאת בכל רמזור.

היה תקופה שהייתי צריך לעשות את זה בכל רמזור עד שאבא שלי עשה ניקוי מצערת…