הוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?

[EBA]

@אבי-ים כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

לשנה זה אמור להיות בסביבות ה-1000/2000 ש"ח גג

חחח
זה מספיק אולי לארבע שבתות.
תבדוק כמה עולה מונית בשישי צהריים ובמוצ"ש, גם אם נניח שזה רק ב"ב ק"ס או משהו כזה.

[אבי ים]

@EBA זה בהחלט תלוי איפה הוא גר וכמה הוא יוצא
לבית שמש ב"ב זה מספיק ל6-7 שבתות מידיעה

[אפרים1]

@אושר-מתקרב כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

במקרה של תאונה, חברת הביטוח יכולה להתנער מתשלום

בתביעה שלי את הביטוח שלי?
אולי בביטוח מקיף (ע"פ ההסבר של @אבי-ים שהם מבטחים רק 5 נוסעים), אבל מה זה רלוונטי בביטוח חובה וצד ג'?

בתביעה של הביטוח של הפוגע?
מה רלוונטי כמה נוסעים מעל המותר לקח הנפגע, בכל מקרה מי שניזוק/נפגע חלילה מגיע לו ביטוח

לא?

[אפרים1]

@אבי-ים כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

לשנה זה אמור להיות בסביבות ה-1000/2000 ש"ח גג

אני גר בבית שמש ונוסע לירושלים. באמצע שבוע עולה נסיעת דרייבר 5 מקומות- 150 שח לכיוון אחד. אני אצטרך רכב 7 מקומות, במחיר של סופ"ש, ותכפיל ב2 עבור הלו"ש, להערכתי 2000 יספיק לכ5 פעמים בלבד...

[אבי ים]

@אפרים1 כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

אני אצטרך רכב 7 מקומות,

לא הבנת אותי
התכוונתי שחוץ מהרכב עם 5 נוסעים תיקח עוד מונית עבור הייתר (בכל פעם שאתם נוסעים בתפוסה מלאה) במקום להוסיף ספסל שחוקיותו מוטלת בספק
ואם אתם בבית שמש אז האוטובוסים שם לא נוראים כ"כ
במיוחד אם את המזוודות אתה לוקח ברכב עם שאר המשפחה

[אפרים1]

@אבי-ים כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

התכוונתי שחוץ מהרכב עם 5 נוסעים תיקח עוד מונית עבור הייתר (בכל פעם שאתם נוסעים בתפוסה מלאה) במקום להוסיף ספסל שחוקיותו מוטלת בספק

גם אם כן, הכסף יספיק רק ל6+ פעמים, לפי חישוב של 300 לכל פעם

@אבי-ים כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

ואם אתם בבית שמש אז האוטובוסים שם לא נוראים כ"כ

הבעיה שהילדים כרגע קטנים מדיי בשביל לשלוח אותם לבד, ואם רעייתי צריכה להצטרף אליהם, לא כ"כ הרווחנו

[Klonimoos]

@יצחק-רשטונ כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

ברור שזה משתלם מאד מבחינת מחיר ותמורה , רכב שבע מקומות עם אותם נתונים יעלה כפול.

הדברים ככתבם נכונים.
דא עקא, שאני ממליץ לך בחום לעשות חיפוש בפורום - 7 מקומות, קצת שיעורי בית, רק כדי לראות באמת אלטרנטיבות ותראה תחליפים אולי לא באותה חדשנות אבל בהחלט משתלמים! כמו גרנדיס על גז, גם אמין גם חסכוני, גם מרווח, במחיר סביר. ועוד.

[מאיר]

@אבי-ים כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

הביטוח יגיד שהתשלום היה על 5 נוסעים בלבד ובשביל 7 נוסעים המחיר הוא אחר

בפוליסת הביטוח שלי (במקרה אוריס סטיישן כפי ששאל פות"ש) כתוב - כמות נוסעים: כחוק.

אני מאמין שחברת הביטוח תעשה בעיות אבל ככל הנראה זה יעבור בביהמ"ש.

[אפרים1]

@מאיר כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

בפוליסת הביטוח שלי (במקרה אוריס סטיישן כפי ששאל פות"ש) כתוב - כמות נוסעים: כחוק.

האם ברישיון הרכב אצלך גם כן לא כתוב מס' נוסעים?

[אפרים1]

@Klonimoos כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

דא עקא, שאני ממליץ לך בחום לעשות חיפוש בפורום - 7 מקומות, קצת שיעורי בית, רק כדי לראות באמת אלטרנטיבות ותראה תחליפים אולי לא באותה חדשנות אבל בהחלט משתלמים! כמו גרנדיס על גז, גם אמין גם חסכוני, גם מרווח, במחיר סביר. ועוד.

החיסרון שלי בגרנדיס, שהוא קצת גדול ומסורבל בשבילי (אני גם נהג חדש טרי), ובמיוחד שרוב הנסיעות ביום יום לא דורשות את כל ה7 מקומות. בנוסף, למרות ההסבה לגז, אני חושב שהוא אוכל יותר מכל טויוטה היברידית, אולי גם בגלל הגודל.

[Klonimoos]

@אפרים1 כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

החיסרון שלי בגרנדיס, שהוא קצת גדול ומסורבל בשבילי

לענ''ד זה לא חיסרון זה מעלה, קוראים לה ''מרווח'' וזה מעלה גדולה עד למאד.

ובמיוחד שרוב הנסיעות ביום יום לא דורשות את כל ה7 מקומות. בנוסף, למרות ההסבה לגז, אני חושב שהוא אוכל יותר מכל טויוטה היברידית, אולי גם בגלל הגודל.

לזה אני לא כ''כ רוצה להכנס, שוב, בפורום דובר הרבה על הפער הזה בנושאים של 7 מקומות, וכמה חסכוני בסוף בסוף ההיברידי, בשיקלול המחיר, והבטריה וכו'.
כלפי השירשור הזה שנסחף למוניות ודברים הגובלים בסכנת נפשות וכו' וודאי שזה יותר משתלם למרות מה שכתבת, ומשתלם מאד!

[מאיר]

@אפרים1 כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

@מאיר כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

בפוליסת הביטוח שלי (במקרה אוריס סטיישן כפי ששאל פות"ש) כתוב - כמות נוסעים: כחוק.

האם ברישיון הרכב אצלך גם כן לא כתוב מס' נוסעים?

לא. השורה של כמות הנוסעים ריקה.

[הכל בעזרת השם]

@מאיר מס הנוסעים כחוק אומר שזה לפי מה שהיצרן בנה את הרכב. וכל שינוי מבנה שאתה עושה ברכב בלי אישור ממשרד התחבורה אין ביטוח ושוטר יכול לתת לך קנס פלוס הורדה מהכביש.
על שינוי מבנה ושהחוק מאפשר נוסעים לפי כמות החגורות ברכב זה רק בהתקנה של היצרן או מתקין מורשה. ורק אם היצרן יצר כזה רכב לפי מס החגורות הנוספות

[אפרים1]

@הכל-בעזרת-השם זה נשמע שאתה דן מסברא, תקן אותי אם טעיתי
במבחן המציאות כנראה שלא תקבל דוח על הסעת נוסעים מעל המותר אם לא לקחת נוסע ללא מושב.

@מאיר כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

חבר שלי נעצר ע"י שוטר וזוכה לגמרי ע״י שופטת.

[הכל בעזרת השם]

@אפרים1 כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

זה נשמע שאתה דן מסברא

אני לא דן מסברות אלא מאנשים שעזרתי להם לצאת מהתסביך הזה ונכון לכל מי שאני מכיר ביטלו לו את הדוח בבית משפט אבל למי שיש כוח ליפול על קצין שהחליט לחנך אותו בערב שבת ולהחרים את הרכב בערב שבת שיעשה ולגבי ביטוח אין סוכן ביטוח אחד שיאשר לך על זה ביטוח

[מאיר]

@הכל-בעזרת-השם כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

@אפרים1 כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

זה נשמע שאתה דן מסברא

אני לא דן מסברות אלא מאנשים שעזרתי להם לצאת מהתסביך הזה ונכון לכל מי שאני מכיר ביטלו לו את הדוח בבית משפט אבל למי שיש כוח ליפול על קצין שהחליט לחנך אותו בערב שבת ולהחרים את הרכב בערב שבת שיעשה ולגבי ביטוח אין סוכן ביטוח אחד שיאשר לך על זה ביטוח

השאלה היא האם יש לביטוח איזה סעיף שאומר שמספר הנוסעים כחוק פירושו בשעת עלייתו לכביש. הרי זה חוקי לשים ספסל בתא המטען כשמחוברים אליו חגורות, וזה חוקי להשיב נוסעים כמניין החגורות, וא"כ אין נוסח שעליו חברות הביטוח יתבססו. הם יכולים לטעון שבתוך תוכו המחוקק התכוון לומר ש..

לענ"ד צריך לחפש תקדים שכזה.

[הכל בעזרת השם]

@מאיר ביטוחי הרכב לא משאירים לך שטח אפור כמו משרד התחבורה שחלק מהתקנים שלו מתאימים לשנת 1980
לסיכום: חברת הביטוח חייבת להיות מעודכנת לגבי כל שינוי ברכב בזמן שהוא מבוצע, על מנת שתוכל לבטח אותו. במידה ולא תעדכנו את חברת הביטוח בשינויים השונים, במקרה של תאונה אתם עלולים להקלע למצב בו פוליסת הביטוח שלכם לא תקפה, מכיוון שהיא אינה מותאמת לשינויים שנעשו ברכב ולמצבו החדש, ותישארו ללא כיסוי. כל ביטוח כותב ככה

[אפרים1]

@אפרים1 כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

@אושר-מתקרב כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

במקרה של תאונה, חברת הביטוח יכולה להתנער מתשלום

בתביעה שלי את הביטוח שלי?
אולי בביטוח מקיף (ע"פ ההסבר של @אבי-ים שהם מבטחים רק 5 נוסעים), אבל מה זה רלוונטי בביטוח חובה וצד ג'?

בתביעה של הביטוח של הפוגע?
מה רלוונטי כמה נוסעים מעל המותר לקח הנפגע, בכל מקרה מי שניזוק/נפגע חלילה מגיע לו ביטוח

לא?

@הכל-בעזרת-השם עם הדברים האלו (שזה רלוונטי רק לתביעה של הביטוח המקיף שלי) אתה כן מסכים? כי אני לא תכננתי בכלל לעשות ביטוח מקיף...

[אושר מתקרב]

@אפרים1 הפוך, אם כבר, במקיף לא אמור לעניין אותם כמה נוסעים היו ברכב, אבל בחובה, במקרה של תאונה ח''ו (ואתה תהיה האשם), הם יצטרכו לשלם על 7 אנשים במקום 5

[אפרים1]

@אושר-מתקרב כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

@אפרים1 הפוך, אם כבר, במקיף לא אמור לעניין אותם כמה נוסעים היו ברכב, אבל בחובה, במקרה של תאונה ח''ו (ואתה תהיה האשם), הם יצטרכו לשלם על 7 אנשים במקום 5

ביטוח חובה מכסה נזקי גוף גם של הנהג ונוסעיו של הרכב האשם? (חשבתי שזה מכסה רק את של הנפגע (=שאינו אשם) ולא הפוגע)