הוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?

[אפרים1]

אני מתעניין בקניית רכב סטיישן כדוג’ טויוטה אוריס היברידי (35K בערך), העניין הוא שאנו 7 נפשות בלע"ה… ביום יום הוא אמור לשמש רק חלק מהמשפחה, אבל כן חשוב לי שאני יוכל ליסוע איתו לשבת וכו’.
אז מה דעתכם בעניין הוספת ספסל (2/3 מקומות) עם חגורות מאחורה (לילדים)?
לפי מה שהבנתי, אם ברישיון הרכב לא כתוב את מס’ המושבים, אז אין דרך לשוטר לתת דוח על דבר כזה. מאידך, ברור שזה לא עובר טסט, אז בשביל זה שמים מושבים נשלפים ומסירים אותם לפני טסט.
האם אכן בטויוטה אוריס לא רשום מס’ מקומות ברישיון הרכב?
האם יש אפשרות להוסיף את המושבים לא נגד כיוון הנסיעה?
האם זה בטיחותי? (אולי במקרה של ריסוק חלילה אין סיכוי לספסל האחורי - כך טען לי מאן-דהוא)
ברור שזה יהיה ע"ח התא מטען, אבל לזה אולי אפשר למצוא פיתרון, כמו לקחת 2-3 מזוודות קטנות ולהניח ליד הרגליים, או להתקין גגון.
השאלה הנוספת האם זה שווה את החיסכון במחיר לעומת רכב 7 מקומות, כשמדובר ברכב חסכוני ואמין?

[יצחק רשטונ]

@אפרים1

נתחיל מהסוף , ברור שזה משתלם מאד מבחינת מחיר ותמורה , רכב שבע מקומות עם אותם נתונים יעלה כפול.
אך לגבי הכדאיות מבחינה חוקית גם אני הבנתי כמוך שזה איפה שהוא נופל בין הכסאות {תרתי משמע} , ועם דו"ח לכאו לא תצא מזה אבל עוגמת נפש מהשוטר יכולה לצאת מזה …
לגבי בטיחות אינני יודע
לגבי כיוון הנסיעה מתקינים את הספסל הפוך [פנים לחלון אחורי]

[אושר מתקרב]

@יצחק-רשטונ כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

אבל עוגמת נפש מהשוטר יכולה לצאת מזה …

במקרה של תאונה, חברת הביטוח יכולה להתנער מתשלום

[אפרים1]

@יצחק-רשטונ כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

לגבי כיוון הנסיעה מתקינים את הספסל הפוך [פנים לחלון אחורי]

זה כנראה אידיאלי עבור ניצול התא מטען, שאלתי האם זה משהו החלטי, או שאפשר גם אחרת?

[מאיר]

@אושר-מתקרב כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

במקרה של תאונה, חברת הביטוח יכולה להתנער מתשלום

באיזו עילה?

נוסעים מעל המותר? לא מופיע כמות נוסעים.

שינוי מרכב? זה לא מחובר פיזית לרכב.

לא חגורים? הם חגורים.

חבר שלי נעצר ע"י שוטר וזוכה לגמרי ע״י שופטת.

[EBA]

@אפרים1 כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

במקרה של ריסוק חלילה אין סיכוי לספסל האחורי - כך טען לי מאן-דהוא)

זה ודאי נכון. וגם כריות אויר אין שם.
אבל תעשה חישוב קטן כמה מזוודות ועגלות אתה צריך בשביל משפחה של 7 נפשות בלעה"ר. כמדומני שגגון ומזוודות קטנות לא יעשו את העבודה.
[לי יש שלושה ילדים ורכב סטיישן, ואני ממלא אותו מכף רגל ועד ראש]

[אבי ים]

@EBA בשביל זה יש צ’ימיגג

@מאיר כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

באיזו עילה?

הביטוח יגיד שהתשלום היה על 5 נוסעים בלבד ובשביל 7 נוסעים המחיר הוא אחר
אולי אם הוא יתאם אתם מראש שיש לו 7 נוסעים איכשהו זה יעבוד
ודרך אגב הבנתי שהביטוח יכול לבחור מבין הנוסעים את מי הוא לא ביטח (רמז: הוא יבחר את מי שצריך לשלם עליו פחות)

@אפרים1 לענ"ד אם אתה לא מתנחל כל שבת אצל מארח אחר שווה לך להשתמש במוניות
לשנה זה אמור להיות בסביבות ה-1000/2000 ש"ח גג
אוטובוס זה גם אופציה
ואם אתה רוצה ללמוד מתושבי ב"ב היקרים
תעבור ברחוב בן זכאי ותראה שם מאזדה פרמסי (נראה לי שהוא יותר גבוה מהאוריס) עם 2 כסאות כתר מאחורה
כנראה בגלל ש…
@אפרים1 כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

במקרה של ריסוק חלילה אין סיכוי לספסל האחורי

אז הם מעדיפים שבמקרה של תאונה ח"ו שהם יעברו קדימה ל"אזור הבטוח"

[EBA]

@אבי-ים כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

לשנה זה אמור להיות בסביבות ה-1000/2000 ש"ח גג

חחח
זה מספיק אולי לארבע שבתות.
תבדוק כמה עולה מונית בשישי צהריים ובמוצ"ש, גם אם נניח שזה רק ב"ב ק"ס או משהו כזה.

[אבי ים]

@EBA זה בהחלט תלוי איפה הוא גר וכמה הוא יוצא
לבית שמש ב"ב זה מספיק ל6-7 שבתות מידיעה

[אפרים1]

@אושר-מתקרב כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

במקרה של תאונה, חברת הביטוח יכולה להתנער מתשלום

בתביעה שלי את הביטוח שלי?
אולי בביטוח מקיף (ע"פ ההסבר של @אבי-ים שהם מבטחים רק 5 נוסעים), אבל מה זה רלוונטי בביטוח חובה וצד ג’?

בתביעה של הביטוח של הפוגע?
מה רלוונטי כמה נוסעים מעל המותר לקח הנפגע, בכל מקרה מי שניזוק/נפגע חלילה מגיע לו ביטוח

לא?

[אפרים1]

@אבי-ים כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

לשנה זה אמור להיות בסביבות ה-1000/2000 ש"ח גג

אני גר בבית שמש ונוסע לירושלים. באמצע שבוע עולה נסיעת דרייבר 5 מקומות- 150 שח לכיוון אחד. אני אצטרך רכב 7 מקומות, במחיר של סופ"ש, ותכפיל ב2 עבור הלו"ש, להערכתי 2000 יספיק לכ5 פעמים בלבד…

[אבי ים]

@אפרים1 כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

אני אצטרך רכב 7 מקומות,

לא הבנת אותי
התכוונתי שחוץ מהרכב עם 5 נוסעים תיקח עוד מונית עבור הייתר (בכל פעם שאתם נוסעים בתפוסה מלאה) במקום להוסיף ספסל שחוקיותו מוטלת בספק
ואם אתם בבית שמש אז האוטובוסים שם לא נוראים כ"כ
במיוחד אם את המזוודות אתה לוקח ברכב עם שאר המשפחה

[אפרים1]

@אבי-ים כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

התכוונתי שחוץ מהרכב עם 5 נוסעים תיקח עוד מונית עבור הייתר (בכל פעם שאתם נוסעים בתפוסה מלאה) במקום להוסיף ספסל שחוקיותו מוטלת בספק

גם אם כן, הכסף יספיק רק ל6+ פעמים, לפי חישוב של 300 לכל פעם

@אבי-ים כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

ואם אתם בבית שמש אז האוטובוסים שם לא נוראים כ"כ

הבעיה שהילדים כרגע קטנים מדיי בשביל לשלוח אותם לבד, ואם רעייתי צריכה להצטרף אליהם, לא כ"כ הרווחנו

[Klonimoos]

@יצחק-רשטונ כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

ברור שזה משתלם מאד מבחינת מחיר ותמורה , רכב שבע מקומות עם אותם נתונים יעלה כפול.

הדברים ככתבם נכונים.
דא עקא, שאני ממליץ לך בחום לעשות חיפוש בפורום - 7 מקומות, קצת שיעורי בית, רק כדי לראות באמת אלטרנטיבות ותראה תחליפים אולי לא באותה חדשנות אבל בהחלט משתלמים! כמו גרנדיס על גז, גם אמין גם חסכוני, גם מרווח, במחיר סביר. ועוד.

[מאיר]

@אבי-ים כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

הביטוח יגיד שהתשלום היה על 5 נוסעים בלבד ובשביל 7 נוסעים המחיר הוא אחר

בפוליסת הביטוח שלי (במקרה אוריס סטיישן כפי ששאל פות"ש) כתוב - כמות נוסעים: כחוק.

אני מאמין שחברת הביטוח תעשה בעיות אבל ככל הנראה זה יעבור בביהמ"ש.

[אפרים1]

@מאיר כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

בפוליסת הביטוח שלי (במקרה אוריס סטיישן כפי ששאל פות"ש) כתוב - כמות נוסעים: כחוק.

האם ברישיון הרכב אצלך גם כן לא כתוב מס’ נוסעים?

[אפרים1]

@Klonimoos כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

דא עקא, שאני ממליץ לך בחום לעשות חיפוש בפורום - 7 מקומות, קצת שיעורי בית, רק כדי לראות באמת אלטרנטיבות ותראה תחליפים אולי לא באותה חדשנות אבל בהחלט משתלמים! כמו גרנדיס על גז, גם אמין גם חסכוני, גם מרווח, במחיר סביר. ועוד.

החיסרון שלי בגרנדיס, שהוא קצת גדול ומסורבל בשבילי (אני גם נהג חדש טרי), ובמיוחד שרוב הנסיעות ביום יום לא דורשות את כל ה7 מקומות. בנוסף, למרות ההסבה לגז, אני חושב שהוא אוכל יותר מכל טויוטה היברידית, אולי גם בגלל הגודל.

[Klonimoos]

@אפרים1 כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

החיסרון שלי בגרנדיס, שהוא קצת גדול ומסורבל בשבילי

לענ’'ד זה לא חיסרון זה מעלה, קוראים לה ‘‘מרווח’’ וזה מעלה גדולה עד למאד.

ובמיוחד שרוב הנסיעות ביום יום לא דורשות את כל ה7 מקומות. בנוסף, למרות ההסבה לגז, אני חושב שהוא אוכל יותר מכל טויוטה היברידית, אולי גם בגלל הגודל.

לזה אני לא כ’‘כ רוצה להכנס, שוב, בפורום דובר הרבה על הפער הזה בנושאים של 7 מקומות, וכמה חסכוני בסוף בסוף ההיברידי, בשיקלול המחיר, והבטריה וכו’.
כלפי השירשור הזה שנסחף למוניות ודברים הגובלים בסכנת נפשות וכו’ וודאי שזה יותר משתלם למרות מה שכתבת, ומשתלם מאד!

[מאיר]

@אפרים1 כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

@מאיר כתב בהוספת מושבים ברכב סטיישן, כדאי?:

בפוליסת הביטוח שלי (במקרה אוריס סטיישן כפי ששאל פות"ש) כתוב - כמות נוסעים: כחוק.

האם ברישיון הרכב אצלך גם כן לא כתוב מס’ נוסעים?

לא. השורה של כמות הנוסעים ריקה.

[הכל בעזרת השם]

@מאיר מס הנוסעים כחוק אומר שזה לפי מה שהיצרן בנה את הרכב. וכל שינוי מבנה שאתה עושה ברכב בלי אישור ממשרד התחבורה אין ביטוח ושוטר יכול לתת לך קנס פלוס הורדה מהכביש.
על שינוי מבנה ושהחוק מאפשר נוסעים לפי כמות החגורות ברכב זה רק בהתקנה של היצרן או מתקין מורשה. ורק אם היצרן יצר כזה רכב לפי מס החגורות הנוספות