סוזוקי ג'ימני 2009

[הכל בעזרת השם]

@מאיר כתב בסוזוקי ג'ימני 2009:

הדאסטר הידנית דיזל היא אלטרנטיבה טובה

לא בדיוק כי זה משנה מה הוא רוצה לעשות בשטח

[שלמה]

@יעקב-מ-פינס מדהים כמה שחשבת לעניין אם הגימיני וכן כמה ש @מאיר צדק בהמלצתו לדאצ’יה
ראה כאן וכאן

במשפחתי המורחבת יש ניסאן טארנו משופרת מרמה מוגזמת פאג’רו קצר עם צמיגים מוגדלים ואפי טרייטון ישנה כולם בכיוון שונה ואתה חייב להגדיר מה אתה מצפה מהרכב

אולי תנסה לחשוב על פולאריס או משהוא בסגנון https://www.yad2.co.il/vehicles/other?CarSpecialID=2&CarSpecialSubCatID=13&Order=3

[יעקב מ. פינס]

דבר ראשון להרגיע קצת את הרוחות אני לא קונה ג’יפ בשביל נסיעה בכביש אלא נסיעה יותר נוחה בשטח טכני עם קצת יציאות לשטח קשוח (פעם פעמיים בשנה)
בנוגע לתיקונים את הרוב אני מבצע בעצמי (ברקסים, תושבות וציריות) ככה שזה עדיין עלויות אבל לא יקר מאוד…
אני מאוד רוצה ג’ימני כי זה רכב קטן ונוח בחניות וכדומה
סוזוקי סמוראי מצאתי רק אחד בטווח המחירים שלי והוא בלי מנוע
ביום יום אני לא הולך לנסוע איתו בעיקר פעם בשבועיים לעבודה וכמו שכתבתי למעלה בנוגע לטיולי שטח

אני אחזור לנושא השאלה הראשונה
האם כדאי לקנות ג’ימני עם בעיה בגיר בסכום הנ"ל
או יותר נכון כמה יעלה לי להחליף גיר ברכב

תודה למשיבים

[צילפינגים]

@יעקב-מ-פינס לגבי הגיר באמת צריך לברר מחירים המחיר נשמע די אטרקטיבי אבל באמת צריך לבדוק עלויות לפני שאומרים שזה מחיר טוב…
רציתי להדגיש על הג’ימיני שזה רכב שהולך לו מנועים בקצב אם נוסעים בו הרבה בשטח טכני בגלל שזה מנוע 1.3 ליטר בלי טורבו והוא מתאמץ הרבה בשטח… וגם אם אתה לא תסע בו הרבה יכול להיות שהבעלים הקודמים נסעו בו הרבה ואתה תשלם את המנוע…
ועוד משהו קטן שבעקבות זה גם מזגן בשטח אתה יכול לשכוח מזה מקסימום איוורור כי המנוע מתאמץ הרבה…
וכן בעליות קשה לו מאוד בכביש הוא לא עובר את ה50 קמ"ש מקסימום 60

[שלמה]

@צילפינגים כתב בסוזוקי ג'ימני 2009:

רציתי להדגיש על הג’ימיני שזה רכב שהולך לו מנועים בקצב אם נוסעים בו הרבה בשטח טכני בגלל שזה מנוע 1 ליטר בלי טורבו והוא מתאמץ הרבה בשטח…

אולי כדאי לחפש גרנד ויטרה

[צילפינגים]

@שלמה רעיון מעולה…

[הכל בעזרת השם]

@צילפינגים כתב בסוזוקי ג'ימני 2009:

מנוע 1 ליטר

מנוע 1300 וגם אם הולך מנוע מחליפים למנוע של SX4 1600

[הכל בעזרת השם]

פוסט זה נמחק!

[צילפינגים]

@הכל-בעזרת-השם כתב בסוזוקי ג'ימני 2009:

מנוע 1300 וגם אם הולך מנוע מחליפים למנוע של SX4 1600

הבנתי מימשהו שמבין טוב בעיניין שזה לא טוב אולי הוא יותר חזק אבל הוא מאבד מהיכולות שלו לכן עדיף לשים מנוע של ג’מיני ולא של SX4 [לא זוכר בדיוק את ההסבר שלו אבל זה הרעיון] והוא היה לו גם ג’מיני ולבסוף עבר ללנד קורזר…

[הכל בעזרת השם]

@צילפינגים זה בגלל שיש לו VVT והא לא מתאים לניהול מנוע מול הגימיני אבל אם מבטלים אותו וניהול תוכנה הוא עובד פצצה

[מאיר]

@יעקב-מ-פינס כתב בסוזוקי ג'ימני 2009:

ביום יום אני לא הולך לנסוע איתו בעיקר פעם בשבועיים לעבודה וכמו שכתבתי למעלה בנוגע לטיולי שטח

אבל לפעמים עדיף להחזיק רכב אחד שאוכל דלק מאשר 2 רכבים… יש רכבים שהם סבירים גם ליומיום וגם לשטח.

למרות שאתה ‘נעול’ על הג’ימני, הייתי מציע לך לחשוב על סורנטו ישנה עד 2009 שהיא יכולה להיות נעימה ליומים וטובה לשטח. ראיתי הרבה כאלו שעשו הגבהות, שנורקל ועוד… (כמדומני שאין לו נעילת דפרנציאל)

[הכל בעזרת השם]

@מאיר הוא רצה שטח טכני וזה לא מתאים

[שלמה]

@הכל-בעזרת-השם כתב בסוזוקי ג'ימני 2009:

איסוזו טרופר

:man-facepalming:
צודק תיקנתי
ככה זה כשאני אחד שמשתדל להכיר ולזכור כל כך הרבה דגמים מסחריות פרייבטים מנהלים מיני פנאי וג’יפים

[EBA]

@שלמה כתב בסוזוקי ג'ימני 2009:

במשפחתי המורחבת יש ניסאן טארנו משופרת מרמה מוגזמת פאג’רו קצר עם צמיגים מוגדלים ואפי טרייטון ישנה

סגרנו על טיול בבינהזמנים הקרוב, אני על הפג’ארו… [אימוג’י של מלקק את השפתיים]