סוזוקי ג'ימני 2009
-
@יעקב-מ-פינס לגבי הגיר באמת צריך לברר מחירים המחיר נשמע די אטרקטיבי אבל באמת צריך לבדוק עלויות לפני שאומרים שזה מחיר טוב…
רציתי להדגיש על הג’ימיני שזה רכב שהולך לו מנועים בקצב אם נוסעים בו הרבה בשטח טכני בגלל שזה מנוע 1.3 ליטר בלי טורבו והוא מתאמץ הרבה בשטח… וגם אם אתה לא תסע בו הרבה יכול להיות שהבעלים הקודמים נסעו בו הרבה ואתה תשלם את המנוע…
ועוד משהו קטן שבעקבות זה גם מזגן בשטח אתה יכול לשכוח מזה מקסימום איוורור כי המנוע מתאמץ הרבה…
וכן בעליות קשה לו מאוד בכביש הוא לא עובר את ה50 קמ"ש מקסימום 60 -
@צילפינגים כתב בסוזוקי ג'ימני 2009:
רציתי להדגיש על הג’ימיני שזה רכב שהולך לו מנועים בקצב אם נוסעים בו הרבה בשטח טכני בגלל שזה מנוע 1 ליטר בלי טורבו והוא מתאמץ הרבה בשטח…
אולי כדאי לחפש גרנד ויטרה
-
@צילפינגים כתב בסוזוקי ג'ימני 2009:
מנוע 1 ליטר
מנוע 1300 וגם אם הולך מנוע מחליפים למנוע של SX4 1600
-
@הכל-בעזרת-השם כתב בסוזוקי ג'ימני 2009:
מנוע 1300 וגם אם הולך מנוע מחליפים למנוע של SX4 1600
הבנתי מימשהו שמבין טוב בעיניין שזה לא טוב אולי הוא יותר חזק אבל הוא מאבד מהיכולות שלו לכן עדיף לשים מנוע של ג’מיני ולא של SX4 [לא זוכר בדיוק את ההסבר שלו אבל זה הרעיון] והוא היה לו גם ג’מיני ולבסוף עבר ללנד קורזר…
-
@צילפינגים זה בגלל שיש לו VVT והא לא מתאים לניהול מנוע מול הגימיני אבל אם מבטלים אותו וניהול תוכנה הוא עובד פצצה
-
@יעקב-מ-פינס כתב בסוזוקי ג'ימני 2009:
ביום יום אני לא הולך לנסוע איתו בעיקר פעם בשבועיים לעבודה וכמו שכתבתי למעלה בנוגע לטיולי שטח
אבל לפעמים עדיף להחזיק רכב אחד שאוכל דלק מאשר 2 רכבים… יש רכבים שהם סבירים גם ליומיום וגם לשטח.
למרות שאתה ‘נעול’ על הג’ימני, הייתי מציע לך לחשוב על סורנטו ישנה עד 2009 שהיא יכולה להיות נעימה ליומים וטובה לשטח. ראיתי הרבה כאלו שעשו הגבהות, שנורקל ועוד… (כמדומני שאין לו נעילת דפרנציאל)
-
@הכל-בעזרת-השם כתב בסוזוקי ג'ימני 2009:
איסוזו טרופר
:man-facepalming:
צודק תיקנתי
ככה זה כשאני אחד שמשתדל להכיר ולזכור כל כך הרבה דגמים מסחריות פרייבטים מנהלים מיני פנאי וג’יפים