הונדה אינסייט 2010- דחוף!

[דוד 0]

שלום רב,
דולקת לי נורת מנוע (כתומה) בערך חודשיים, במוסך אמרו (לאחר בדיקת מחשב) שהם לא מזהים תקלה
אח״כ נדלקה לי נורת ima והרכב המשיך להגיב כרגיל, כך חודשיים
היום נדלקה נורת מצבר (אדומה) ואחרי כמה ק״מ הרכב התחיל לקרטע, נדלקו וכבו
נורות של הגה כוח, ושל שליטה.
אשמח מאוד אם מישהו מכיר את התקלה
והאם זה מסוכן לנסוע ככה למוסך, ואיזה מוסך טוב ואמין מתמחה בזה (בי-ם)
תודה מראש!!

[טכנולוג]

@דוד-0 כנראה אין קשר בין הנורה האדומה לנורות הקודמות ולפי התיאור יש כאן בעיית חשמל (מצבר או אלטרנטור) זה אכן מסוכן לנסוע כך כי אתה עלול להתקל בהגה שלא מסתובב או בלמים שלא בולמים ח"ו תזמין גרר או איש מצברים שיבוא אליך או תטעין את המצבר ע"י מטען מצברים תוכל לנסוע כך נסיעה קצרה

[דוד 0]

@טכנולוג זה נראה לך קשור למערכת ההיברידית? או למצבר הרגיל של הרכב?

[טכנולוג]

@דוד-0 כנראה למצבר הרגיל אבל אני לא מספיק בקי באינסייט

[דוד 0]

@טכנולוג אם הרכב מניע כרגיל עדיין צריך להטעין את המצבר?

[מאיר]

@דוד-0 כתב בהונדה אינסייט 2010- דחוף!:

@טכנולוג אם הרכב מניע כרגיל עדיין צריך להטעין את המצבר?

זה פחות נראה שזה מצבר משום שהמנורות דולקות ונכבות. זה יכול להיות בעיה באספקת חשמל לרכב.

אתה יכול לזהות מכנה משותף מתי דלקו ומתי לא? (כגון במפר או היגוי חד)

[דוד 0]

@מאיר יכול להיות שזה היה בעליה כשהרכב התאמץ

[שלמה]

@טכנולוג כתב בהונדה אינסייט 2010- דחוף!:

אלטרנטור

נשמע לי גם שזו הבעיה
ברגולטור (וסת זרם) של האלטרנטור

אבל כמו @טכנולוג אני גם לא בקי באינסייט