מה יקרה אם שמים מצבר רגיל לרכב עם סטאר סטופ?

[מאיר]

אמנם המצבר הראשון לא אכל מעץ הדעת אבל נגזרה עליו מיתה. כך גם המצבר של האאוטלנדר שבבעלותי. לרכב יש מערכת סטאר סטופ לדימום מנוע בעמידה.

פה הבן שואל, מדוע לשלם יקר על מבר המיועד לסטאר סטופ, מה יקרה אם נכניס מצבר רגיל? גם אם הוא ייהרס מהר, האם שווה בשביל להימנע מזה לשלם כפול?

יצוין כי עכ"פ אני אישית מבטל באופן תמידי את המערכת המעצבנת הזו (ע"י רכיב ייעודי מאלי אקספרס)

תודה רבה לכולם!

[תודה לבורא עולם 0]

@מאיר מאיר המנהל היקר שלנו!

כאן שאלתי לא מזמן את אותה שאלה בדיוק,
למעשה נראה שאין בעיה כפי שצויין שם ע"י @נתי-2

הסברא אומרת שלא צריך להיות בעייה, בפרט אצלך שהסטאר סטופ מנוטרל לצמיתות…
ההבדל במצברים הוא כמה עד כמה ניתן לפרוק את המצבר, ועד איזה רמת מתח במצבר יוכל עדיין להתניע.
ובמצבר סטארט סטופ, המצבר בנוי לתת יותר התנעות, גם אם לא הספקת להטעין מספיק בינתיים ביחס למצבר רגיל.

עריכה:

עיין כאן:
https://thecar.co.il/מדוע-המצברים-לרכב-כל-כך-יקרים-בישראל/

יותר בחלק האחרון של הכתבה, כתוב:

“ככלל, מצברי SLI רגילים יכולים לשמש במכוניות עם מערכות דומם-והתנע אבל הם לא ישרדו בהן לאורך זמן. אם מערכת דומם-והתנע במכונית שלכם פעילה”