ההילוך 'נתקע' כשעושים ברקס על 80 קמ''ש.

מאיר

@Klonimoos שאלתי איזה רכב כדי לדעת אם יש בו טיפטרוניק.

טיפטרוניק זה שליטה של הנהג בהילוכים ברכבים אוטומטיים.

יש את זה ברוב הרכבים פרט לגיר רציף שלא ידוע לי.

טכנולוג

@Klonimoos כמו שכבר הבנת זה בלימה של המחשב שמבין שאתה בירידה ובמקום שתשרוף את הבלמים הוא מוריד הילוך וכך בולם אותך במידה ואתה לא מעוניין בהורדה יש לך שתי אופציות

מה שהציע @מאיר להעביר למצב ידני (אם יש) ולשים על ההילוך הגבוה יותר
לחיצה קלה על דוושת הגז ברוב המקרים “משדרת” למחשב שאמנם אתה בירידה אבל אתה לא מעוניין לבלום וכך הוא מעלה את ההילוך ומשחרר את הרכב (לעוד כמה דקות ואז הוא שוב מוריד הילוך לכן לדעתי הפיתרון הראשון טוב יותר כיוון שאז אתה בלבד שולט ללא התערבות המחשב)

Klonimoos

@מאיר
אכן, אין בו טיפטרוניק וזה באמת יכול היה להקל.

@טכנולוג כתב בההילוך 'נתקע' כשעושים ברקס על 80 קמ''ש.:

לחיצה קלה על דוושת הגז ברוב המקרים

אכן, זה מה שאני עושה בדרך כלל.

צילפינגים

@Klonimoos יכול להיות שהאוטו שלך הוא עם גיר רובוטי דו מצמדי?
כי אני זוכר שפעם נהגתי על רכב עם תיבת הילוכים כזאת (יונדאי i30 החדשות יותר לא זוכר את השנה) וזה היה ככה כמו שכתבת…

Klonimoos

@צילפינגים כתב בההילוך 'נתקע' כשעושים ברקס על 80 קמ''ש.:

@Klonimoos יכול להיות שהאוטו שלך הוא עם גיר רובוטי דו מצמדי?
כי אני זוכר שפעם נהגתי על רכב עם תיבת הילוכים כזאת (יונדאי i30 החדשות יותר לא זוכר את השנה) וזה היה ככה כמו שכתבת…

לא, מדובר ברכבים שונים כמו מאזדה, סיריון, מיקרה, קורולה אוטומטית וכדו’.
רכב ים טומטים רגילים.

EBA

@מאיר כתב בההילוך 'נתקע' כשעושים ברקס על 80 קמ''ש.:

שכשתלחץ על הברקס ההילוך יתחלף לבד? למה?

אצלי זה ממש ככה, כמו שכתב @צילפינגים ביונדאי i30 החדשה, כשמתקרבים לרמזור ומאיטים עם הברקס, מרגישים היטב את ירידת ההילוך.

Klonimoos

@EBA כתב בההילוך 'נתקע' כשעושים ברקס על 80 קמ''ש.:

@מאיר כתב בההילוך 'נתקע' כשעושים ברקס על 80 קמ''ש.:

שכשתלחץ על הברקס ההילוך יתחלף לבד? למה?

אצלי זה ממש ככה, כמו שכתב @צילפינגים ביונדאי i30 החדשה, כשמתקרבים לרמזור ומאיטים עם הברקס, מרגישים היטב את ירידת ההילוך.

מאיזה מהירות? גם של 40 - 50 קמ’'ש?

EBA

@Klonimoos כתב בההילוך 'נתקע' כשעושים ברקס על 80 קמ''ש.:

מאיזה מהירות? גם של 40 - 50 קמ’'ש?

גם 20 קמ"ש, כלומר, כל עוד הרכב היה על הילוך גבוה, הוא מוריד בבלימה. לא משנה על איזו מהירות זה היה.

חובק עולם

@מאיר כתב בההילוך 'נתקע' כשעושים ברקס על 80 קמ''ש.:

יש את זה ברוב הרכבים פרט לגיר רציף שלא ידוע לי.

בסיינה היברידי יש גיר רציף עם טיפטרוניק

לך תדע...

@חובק-עולם
כנ"ל באאוטלנדר (בדגמי הבנזין שהם עם גיר רציף).
ממה שאני מכיר, בגיר רציף הטיפטרוניק פשוט מדמה יחסים קבועים (מעבר ידני להילוך כלשהו - יתן תמיד את אותו יחס העברה).

Klonimoos

@EBA כתב בההילוך 'נתקע' כשעושים ברקס על 80 קמ''ש.:

@Klonimoos כתב בההילוך 'נתקע' כשעושים ברקס על 80 קמ''ש.:

מאיזה מהירות? גם של 40 - 50 קמ’'ש?

גם 20 קמ"ש, כלומר, כל עוד הרכב היה על הילוך גבוה, הוא מוריד בבלימה. לא משנה על איזו מהירות זה היה.

אז זהו, שאצלי, בעצם הנושא שעליו מדובר, זה רק באיזור ה100 קמ’'ש ובכלל לא בפחות, כך שיתכן וזה שני בעיות.