דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
טסלה מודל 3
גרסת הכניסה שמביאה לקצה. טסלה מודל 3 במבחן דרכים
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. תגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי'

תגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי'

מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
חיישן חמצן
37 פוסטים 11 כותבים 1.2k צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

    אם יש לכם מה
    להוסיף/לייעל/להעיר/לפרגן/לתקן/לציין/לחלוק/לשאול

    הגעתם למקום הנכון!

    M מנותק
    M מנותק
    mik6868
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #28

    @נייטרון-חפשי רק עכשיו אני קורא את המדריך הארת את עיניי בעניין תודה רבה 🙏(יש לך עוד מדריכים בפורום? )
    ושאלה קטנה אם אני מתרגם לעצמי נכון את הכתוב זה שבעצם צריכת דלק שעולה ברכב זה תוצאה רק של קריאה לא נכונה של החיישן MAF מלכלוך/שהוא תקול או שהחיישן חמצן מלוכלך או תקול ולא קורא נכון את החמצן? עיניי הוארו?
    והחיישן חמצן איפה נמצא ברכב(פריוס)?

    נייטרון חפשינ תגובה 1 תגובה אחרונה
    1
    • M mik6868

      @נייטרון-חפשי רק עכשיו אני קורא את המדריך הארת את עיניי בעניין תודה רבה 🙏(יש לך עוד מדריכים בפורום? )
      ושאלה קטנה אם אני מתרגם לעצמי נכון את הכתוב זה שבעצם צריכת דלק שעולה ברכב זה תוצאה רק של קריאה לא נכונה של החיישן MAF מלכלוך/שהוא תקול או שהחיישן חמצן מלוכלך או תקול ולא קורא נכון את החמצן? עיניי הוארו?
      והחיישן חמצן איפה נמצא ברכב(פריוס)?

      נייטרון חפשינ מנותק
      נייטרון חפשינ מנותק
      נייטרון חפשי
      מאסטר
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #29

      @mik6868 כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי':

      בעצם צריכת דלק שעולה ברכב זה תוצאה רק של קריאה לא נכונה של החיישן MAF מלכלוך/שהוא תקול או שהחיישן חמצן מלוכלך או תקול ולא קורא נכון את החמצן

      לא בהכרח, יכולים להיות עוד סיבות כמו מזרק דולף או מנוע תקול, אבל באמת הסיבה הנפוצה היא קריאה לא נכונה של חיישנים.

      החיישן חמצן נמצא בכל רכב על האגזוז לפני הממיר (ועוד אחד אחריו אבל זה כבר פחות רלוונטי לחישוב תערובת דלק)

      pikolinou@gmail.com

      M תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • אליהו 7א מנותק
        אליהו 7א מנותק
        אליהו 7
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #30

        אשמח לקבל מידע על חיישן חמצן לפריוס 2008 קניתי בעלי ועדיין לא התקנתי האם כדאי להחליף (המוסכניק אמר לי בטיפול האחרון שהחיישן נראה גמור)?

        נייטרון חפשינ תגובה 1 תגובה אחרונה
        0
        • אליהו 7א אליהו 7

          אשמח לקבל מידע על חיישן חמצן לפריוס 2008 קניתי בעלי ועדיין לא התקנתי האם כדאי להחליף (המוסכניק אמר לי בטיפול האחרון שהחיישן נראה גמור)?

          נייטרון חפשינ מנותק
          נייטרון חפשינ מנותק
          נייטרון חפשי
          מאסטר
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #31

          @אליהו-7 כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי':

          המוסכניק אמר לי בטיפול האחרון שהחיישן נראה גמור

          זה בודקים עם מחשב, אין דרך אחרת.
          רק קח בחשבון שחילופי עלול לא להתאים או לא לעבוד, אין לי מושג איך לבדוק אם זה מתאים.

          pikolinou@gmail.com

          תגובה 1 תגובה אחרונה
          0
          • אליהו 7א מנותק
            אליהו 7א מנותק
            אליהו 7
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #32

            יש דרך לבדוק לפני ההתקנה?

            נייטרון חפשינ תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • אליהו 7א אליהו 7

              יש דרך לבדוק לפני ההתקנה?

              נייטרון חפשינ מנותק
              נייטרון חפשינ מנותק
              נייטרון חפשי
              מאסטר
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #33

              @אליהו-7 את החדש? לא ידוע לי.

              pikolinou@gmail.com

              תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

                @mik6868 כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי':

                בעצם צריכת דלק שעולה ברכב זה תוצאה רק של קריאה לא נכונה של החיישן MAF מלכלוך/שהוא תקול או שהחיישן חמצן מלוכלך או תקול ולא קורא נכון את החמצן

                לא בהכרח, יכולים להיות עוד סיבות כמו מזרק דולף או מנוע תקול, אבל באמת הסיבה הנפוצה היא קריאה לא נכונה של חיישנים.

                החיישן חמצן נמצא בכל רכב על האגזוז לפני הממיר (ועוד אחד אחריו אבל זה כבר פחות רלוונטי לחישוב תערובת דלק)

                M מנותק
                M מנותק
                mik6868
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #34

                @נייטרון-חפשי כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי':

                לא בהכרח, יכולים להיות עוד סיבות כמו מזרק דולף או מנוע תקול,

                גם ניקוי מזרקים קשור (מלוכלכים או מתחילים להיסתם)?או פלאשינג למנוע גם פותר משהו?
                אם אני רוצה לנקות אותם לפרק אותם ידליק נורה?והחיישן חמצן קל להגיע אליו? MAF זה פשוט צמוד לפילטר אוויר נכון?

                נייטרון חפשינ תגובה 1 תגובה אחרונה
                0
                • M mik6868

                  @נייטרון-חפשי כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי':

                  לא בהכרח, יכולים להיות עוד סיבות כמו מזרק דולף או מנוע תקול,

                  גם ניקוי מזרקים קשור (מלוכלכים או מתחילים להיסתם)?או פלאשינג למנוע גם פותר משהו?
                  אם אני רוצה לנקות אותם לפרק אותם ידליק נורה?והחיישן חמצן קל להגיע אליו? MAF זה פשוט צמוד לפילטר אוויר נכון?

                  נייטרון חפשינ מנותק
                  נייטרון חפשינ מנותק
                  נייטרון חפשי
                  מאסטר
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #35

                  @mik6868 כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי':

                  גם ניקוי מזרקים קשור

                  רחוק יותר אבל יכול להיות.

                  פלאשינג לא קשור.
                  לפרק מזרקים כשהרכב כבוי לא אמור להדליק נורה.
                  חיישן חמצן יוצא בהברגה על ידי בוקסה ייעודית ושקע מצד שני לחשמל, אבל זה מתחת לאוטו בפריוס.
                  וחיישן MAF? נכון!

                  pikolinou@gmail.com

                  M תגובה 1 תגובה אחרונה
                  1
                  • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

                    @mik6868 כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי':

                    גם ניקוי מזרקים קשור

                    רחוק יותר אבל יכול להיות.

                    פלאשינג לא קשור.
                    לפרק מזרקים כשהרכב כבוי לא אמור להדליק נורה.
                    חיישן חמצן יוצא בהברגה על ידי בוקסה ייעודית ושקע מצד שני לחשמל, אבל זה מתחת לאוטו בפריוס.
                    וחיישן MAF? נכון!

                    M מנותק
                    M מנותק
                    mik6868
                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                    #36

                    @נייטרון-חפשי כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי':

                    רחוק יותר אבל יכול להיות.

                    אז סתם מאיזה נקודה חשוב לעשות ניקוי מזרקים? ליכלוכי הדלק לא סותמים את המזרקים

                    חיישן חמצן יוצא בהברגה על ידי בוקסה ייעודית ושקע מצד שני לחשמל, אבל זה מתחת לאוטו בפריוס.

                    נגיש? יש למה לנסות לחפש סרטונים וכו ? ומה הכוונה ושקע מצד שני לחשמל

                    ויישר כוחך ותודה רבה על התשובות הקודמות והבאות בעז"ה…

                    נייטרון חפשינ תגובה 1 תגובה אחרונה
                    0
                    • M mik6868

                      @נייטרון-חפשי כתב בתגובות על 'על ההשפעה של חיישן חמצן ומה קורה כשקונים לא מקורי':

                      רחוק יותר אבל יכול להיות.

                      אז סתם מאיזה נקודה חשוב לעשות ניקוי מזרקים? ליכלוכי הדלק לא סותמים את המזרקים

                      חיישן חמצן יוצא בהברגה על ידי בוקסה ייעודית ושקע מצד שני לחשמל, אבל זה מתחת לאוטו בפריוס.

                      נגיש? יש למה לנסות לחפש סרטונים וכו ? ומה הכוונה ושקע מצד שני לחשמל

                      ויישר כוחך ותודה רבה על התשובות הקודמות והבאות בעז"ה…

                      נייטרון חפשינ מנותק
                      נייטרון חפשינ מנותק
                      נייטרון חפשי
                      מאסטר
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #37

                      @mik6868 מצאתי סרטון מאוד מעניין בנושא שהוא בעצם פרסום על ניקוי פיח למנוע.

                      שקע חשמל כוונתי לחיבור קליפס של חוט החיישן.
                      אגב ניתן תיאורטית לפתוח את החיישן עם מפתח רינג פתוח (22) אבל בגלל שזה תפוס בד"כ מאוד חזק אל תסמוך על זה.
                      ומזרקי דלק כן נסתמים, לא ברמה שהם לא מתיזים (בדיזל נ"ל שגם זה קורה) אבל גורמים שיצא ‘שפריצים’ במקום רסס ואז הדלק לא מתערבב טוב עם האוויר.

                      pikolinou@gmail.com

                      תגובה 1 תגובה אחרונה
                      0

                      • 1
                      • 2

                      62

                      מחובר

                      2.8k

                      משתמשים

                      9.2k

                      נושאים

                      122.7k

                      פוסטים
                      • התחברות

                      • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                      • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                      • פוסט ראשון
                        פוסט אחרון
                      0
                      • דף הבית
                      • תקנון הפורום
                      • מילון מושגים המלא
                      • המדריך המלא למשתמש
                      • פוסטים אחרונים
                      • משתמשים
                      • חיפוש גוגל בפורום
                      • פנייה למנהל הפורום