דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
מיצובישי אאוטלנדר
למבחן דרכים המלא של מיצובישי אאוטלנדר לחץ כאן
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. ניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו

ניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו

מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
165 פוסטים 32 כותבים 5.8k צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

    @MENI כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו:

    ניקוי ידני של המערכות בפריוסים חוסך בדלק ברמה ניכרת מאד!!!

    השאלה אם הצריכת דלק שלו היא בגלל זה או בגלל סוללה.

    MENIM מנותק
    MENIM מנותק
    MENI
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #154

    @נייטרון-חפשי מניסיון אישי ארוך ניקוי פיח גורם לחסכון בדלק בפריוס באופן חד משמעי…
    זה גם ברור מסברא בגלל שהרכב הזה צובר יותר פיח וכנ"ל - ממילא המזרקים, שסתומים, חיישן חמצן וכו’ (ולא צריך להגיד EGR…) מלאים פיח וניקויון שלהם גורם לבעירה יותר יעילה…
    פשוט האוטו נוסע יותר חזק (מרגיש כאילו המנוע נפתח)…
    מסתבר שגם בשאר הרכבים זה ככה (במיוחד בק"מ גבוה…)
    וזה שלא יוצא ענני פיח, אולי זה בגלל שהחומר הזה עובד בצורה מאד מאד איטית וכנ"ל…

    א תגובה 1 תגובה אחרונה
    2
    • MENIM MENI

      @נייטרון-חפשי מניסיון אישי ארוך ניקוי פיח גורם לחסכון בדלק בפריוס באופן חד משמעי…
      זה גם ברור מסברא בגלל שהרכב הזה צובר יותר פיח וכנ"ל - ממילא המזרקים, שסתומים, חיישן חמצן וכו’ (ולא צריך להגיד EGR…) מלאים פיח וניקויון שלהם גורם לבעירה יותר יעילה…
      פשוט האוטו נוסע יותר חזק (מרגיש כאילו המנוע נפתח)…
      מסתבר שגם בשאר הרכבים זה ככה (במיוחד בק"מ גבוה…)
      וזה שלא יוצא ענני פיח, אולי זה בגלל שהחומר הזה עובד בצורה מאד מאד איטית וכנ"ל…

      א מנותק
      א מנותק
      אלי 3
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #155

      @MENI כל הניקוי הזה הוא דווקא בפריוס
      או שגם בקורולה זה מומלץ??
      כי אני מרגיש שהקורולה שלי יכולה לתת יותר היא קצת נחנקת!!

      MENIM מ 2 תגובות תגובה אחרונה
      0
      • א אלי 3

        @MENI כל הניקוי הזה הוא דווקא בפריוס
        או שגם בקורולה זה מומלץ??
        כי אני מרגיש שהקורולה שלי יכולה לתת יותר היא קצת נחנקת!!

        MENIM מנותק
        MENIM מנותק
        MENI
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #156

        @אלי-3 אין לי כמעט ניסיון עם רכבים אחרים חוץ מפריוס…
        לפי מה שנייטרון בדק נראה שכן…

        תגובה 1 תגובה אחרונה
        0
        • א אלי 3

          @MENI כל הניקוי הזה הוא דווקא בפריוס
          או שגם בקורולה זה מומלץ??
          כי אני מרגיש שהקורולה שלי יכולה לתת יותר היא קצת נחנקת!!

          מ מנותק
          מ מנותק
          מנאששש
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #157

          @אלי-3
          מה ההבדל?
          בכל הרכבים ההיברידיים יש בעיה רצינית של פיח.

          MENIM תגובה 1 תגובה אחרונה
          0
          • מ מנאששש

            @אלי-3
            מה ההבדל?
            בכל הרכבים ההיברידיים יש בעיה רצינית של פיח.

            MENIM מנותק
            MENIM מנותק
            MENI
            כתב נערך לאחרונה על ידי MENI
            #158

            @מנאשש האאא זה היברדיד חשבתי קורולה 2007 הנוסלטגית…
            לכאורה זה אותו דבר…

            מ תגובה 1 תגובה אחרונה
            1
            • MENIM MENI

              @מנאשש האאא זה היברדיד חשבתי קורולה 2007 הנוסלטגית…
              לכאורה זה אותו דבר…

              מ מנותק
              מ מנותק
              מנאששש
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #159

              @MENI
              טעות שלי.
              אין לי מושג אם זה היברידי.
              אבל עדיין כל רכב צובר פיח,
              בהיברידי יש את הבעיה שהזכרת, שהמנוע לא מתחמם, וממילא יש יותר פיח (כי הוא לא נשרף)

              MENIM תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • מ מנאששש התייחס לנושא זה
              • מ מנאששש

                @MENI
                טעות שלי.
                אין לי מושג אם זה היברידי.
                אבל עדיין כל רכב צובר פיח,
                בהיברידי יש את הבעיה שהזכרת, שהמנוע לא מתחמם, וממילא יש יותר פיח (כי הוא לא נשרף)

                MENIM מנותק
                MENIM מנותק
                MENI
                כתב נערך לאחרונה על ידי MENI
                #160

                @מנאששש נכון מאד!! אנשים לא מבינים את זה…
                אין לך מושג אם הרכב שלך הוא היברידי??

                מ תגובה 1 תגובה אחרונה
                0
                • MENIM MENI

                  @מנאששש נכון מאד!! אנשים לא מבינים את זה…
                  אין לך מושג אם הרכב שלך הוא היברידי??

                  מ מנותק
                  מ מנותק
                  מנאששש
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #161

                  @MENI

                  @אלי-3 כתב

                  @MENI כל הניקוי הזה הוא דווקא בפריוס
                  או שגם בקורולה זה מומלץ??
                  כי אני מרגיש שהקורולה שלי יכולה לתת יותר היא קצת נחנקת!!

                  אני רק ניסיתי לעזור.

                  תגובה 1 תגובה אחרונה
                  3
                  • M מנותק
                    M מנותק
                    mik6868
                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                    #162

                    @MENI

                    כן היה לי סיפור איתו בנוגע לשורה שנוגעת ב EGR במחשב רכב הוא חירטט אותי לדעתי או שהוא לא כל כך ידע איך להשתמש בניקוי ל EGR בפריוס כמו שכתבתי למעלה איך כן יש אפשרות לנקות EGR בניקוי שלו ללחוץ על הגז חלש או בינוני בכל זמן הניקוי וזה באופן שאין סתימה בסעפת או בקולר…(זה לא חידוש גם אתם דיברתם שהוא לא כל כך מבין בפריוס חוץ מלהפעיל מצב שירות שהוא למד) בכל אופן כי אני לא בטוח 100%בשורה הזאת אז לא העלתי בפוסט,
                    (וסתם שאלה @MENI לכאורה ה EGR נפתח רק בלחיצה חלש/בינוני על גז אז עניין הלאמץ את הרכב פעם בחודש פחות רלוונטי ל EGR?ואולי נסיעה ארוכה אחרי שהמנוע חם כשהוא פתוח תעשה לו טוב ?)
                    אם תרצה תפתח איתי צ׳אט או שלח לי הודעה למייל אני יגיד לך מה היה

                    MENIM תגובה 1 תגובה אחרונה
                    0
                    • M mik6868

                      @MENI

                      כן היה לי סיפור איתו בנוגע לשורה שנוגעת ב EGR במחשב רכב הוא חירטט אותי לדעתי או שהוא לא כל כך ידע איך להשתמש בניקוי ל EGR בפריוס כמו שכתבתי למעלה איך כן יש אפשרות לנקות EGR בניקוי שלו ללחוץ על הגז חלש או בינוני בכל זמן הניקוי וזה באופן שאין סתימה בסעפת או בקולר…(זה לא חידוש גם אתם דיברתם שהוא לא כל כך מבין בפריוס חוץ מלהפעיל מצב שירות שהוא למד) בכל אופן כי אני לא בטוח 100%בשורה הזאת אז לא העלתי בפוסט,
                      (וסתם שאלה @MENI לכאורה ה EGR נפתח רק בלחיצה חלש/בינוני על גז אז עניין הלאמץ את הרכב פעם בחודש פחות רלוונטי ל EGR?ואולי נסיעה ארוכה אחרי שהמנוע חם כשהוא פתוח תעשה לו טוב ?)
                      אם תרצה תפתח איתי צ׳אט או שלח לי הודעה למייל אני יגיד לך מה היה

                      MENIM מנותק
                      MENIM מנותק
                      MENI
                      כתב נערך לאחרונה על ידי MENI
                      #163

                      @mik6868 זה לא משנה מתי הוא נפתח ומתי לא…
                      זה משנה אם כלל המערכות עובדות בצורה נקייה או לא ברגע שיש בעירה לא נקייה שם מתחיל כל הבעיות אני דיברתי על מניעה של כל הדבר הזה ע"י 2 הפתרונות הנ"ל (שאז חייבים לעלות חום מנוע אחרת לא יהיה ניקוי , וזה שומר על בעירה נקייה, ממילא לא מצטבר פיח, אין צד שזה מנקה EGR (הלוואי…)
                      אין לי ספק שעוני לא יכול לפתוח EGR סתום שאף אחד לא ילך אליו בגלל זה, זה לא הנושא בכלל… (הוא בעצמו אומר את זה) הדגשתי את זה שוב ושוב…
                      הטיפול שלו טוב לפיח סטנדרטי שיש ברכב שגורם לבעירה לא יעילה ולירידה בתפוקה (ומציאות שהרכב מרגיש אחרת אחרי הניקוי אבל לא בEGR סתום!!! בכזה מקרה הכי טוב ללכת קודם ליחיא ואח"כ לעוני…)

                      M תגובה 1 תגובה אחרונה
                      1
                      • MENIM MENI

                        @mik6868 זה לא משנה מתי הוא נפתח ומתי לא…
                        זה משנה אם כלל המערכות עובדות בצורה נקייה או לא ברגע שיש בעירה לא נקייה שם מתחיל כל הבעיות אני דיברתי על מניעה של כל הדבר הזה ע"י 2 הפתרונות הנ"ל (שאז חייבים לעלות חום מנוע אחרת לא יהיה ניקוי , וזה שומר על בעירה נקייה, ממילא לא מצטבר פיח, אין צד שזה מנקה EGR (הלוואי…)
                        אין לי ספק שעוני לא יכול לפתוח EGR סתום שאף אחד לא ילך אליו בגלל זה, זה לא הנושא בכלל… (הוא בעצמו אומר את זה) הדגשתי את זה שוב ושוב…
                        הטיפול שלו טוב לפיח סטנדרטי שיש ברכב שגורם לבעירה לא יעילה ולירידה בתפוקה (ומציאות שהרכב מרגיש אחרת אחרי הניקוי אבל לא בEGR סתום!!! בכזה מקרה הכי טוב ללכת קודם ליחיא ואח"כ לעוני…)

                        M מנותק
                        M מנותק
                        mik6868
                        כתב נערך לאחרונה על ידי mik6868
                        #164

                        @MENI אה אוקי 👌 ולגבי EGR פתוח בלי סתימה אם עוני רוצה לפתוח את הפתח של ה EGR שהחומר יכנס לשם הוא חייב ללחוץ על הדוושה של הגז בינוני/חלש כל מהלך הניקוי אם הוא לא לוחץ על דוושת הגז ה EGR נשאר סגור ולא שואב כלום מהחומר …

                        (אולי תוסיף לפוסט שלך מי שהולך ליחיא ואח"כ לעוני אז להדגיש לעוני ללחוץ כל מהלך הניקוי על הגז מקווה שהוא יסכים)

                        [אם הוא עובד על שתי רכבים במקביל אז אין אפשרות כי חייב לעכוב במחשב חום מנוע]
                        (לי עוני פימפם על דוושת הגז בין 5 ל 7 דקות במהלך הניקוי לא יותר שזה אומר החומר שממיס פיח “לאט” ב7 דקות זה לא כל כך עושה משהוא בפרט שהפיח שם קשה יותר)

                        MENIM תגובה 1 תגובה אחרונה
                        0
                        • M mik6868

                          @MENI אה אוקי 👌 ולגבי EGR פתוח בלי סתימה אם עוני רוצה לפתוח את הפתח של ה EGR שהחומר יכנס לשם הוא חייב ללחוץ על הדוושה של הגז בינוני/חלש כל מהלך הניקוי אם הוא לא לוחץ על דוושת הגז ה EGR נשאר סגור ולא שואב כלום מהחומר …

                          (אולי תוסיף לפוסט שלך מי שהולך ליחיא ואח"כ לעוני אז להדגיש לעוני ללחוץ כל מהלך הניקוי על הגז מקווה שהוא יסכים)

                          [אם הוא עובד על שתי רכבים במקביל אז אין אפשרות כי חייב לעכוב במחשב חום מנוע]
                          (לי עוני פימפם על דוושת הגז בין 5 ל 7 דקות במהלך הניקוי לא יותר שזה אומר החומר שממיס פיח “לאט” ב7 דקות זה לא כל כך עושה משהוא בפרט שהפיח שם קשה יותר)

                          MENIM מנותק
                          MENIM מנותק
                          MENI
                          כתב נערך לאחרונה על ידי
                          #165

                          @mik6868 המטרה של ללחוץ על הגז זה לא בשביל לשמור על חום מנוע גבוה שהחומר יעבוד? (בפריוס בניקוי של עוני זה חובה בשילוב המצב שרות…)
                          לגבי הEGR אתה צודק בכל מילה אני אגב (בתור אחד שפתח וניקה כמה EGR ) לא מאמין שיש צאנס לניקוי בצורה הזו (וכן אני יודע שעוני קצת מתווכח על זה…) אתה צריך להבין זה פיח ברמות אחרות!!! זה לא סתם איזה צינור שדבוק לו בצדדים פיח, וגם כמו שאתה אומר הוא לא תמיד עובד…
                          אני ידגיש את זה יותר בפוסט שאנשים לא יטעו…

                          תגובה 1 תגובה אחרונה
                          1

                          • 1
                          • 2
                          • 5
                          • 6
                          • 7
                          • 8
                          • 9

                          23

                          מחובר

                          2.6k

                          משתמשים

                          8.7k

                          נושאים

                          115.5k

                          פוסטים
                          • התחברות

                          • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                          • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                          • פוסט ראשון
                            פוסט אחרון
                          0
                          • דף הבית
                          • תקנון הפורום
                          • מילון מושגים המלא
                          • המדריך המלא למשתמש
                          • פוסטים אחרונים
                          • משתמשים
                          • חיפוש גוגל בפורום
                          • פנייה למנהל הפורום