ניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו

[mik6868]

פוסט זה נמחק!

[שלמה מביתר]

@נייטרון-חפשי
יש לי טויוטה קורולה סטיישן 2021, עם כמעט 200 אק"מ
הצריכת דלק שלי לא משהו מיוחד (ליטר ל-15 בממוצע), אבל אני לא נוסע מאוד רגוע…
יכול לעזור לי הניקוי אצל עוני?
אני שואל גם אם יעזור לצריכת הדלק, וגם בכללי לבריאות הרכב.
תודה רבה

[נייטרון חפשי]

@שלמה-מביתר לא יודע כמה יחסוך אבל זה בריא לכל רכב
והכי טוב להתקשר לעוני. הוא נחמד וסבלני.

[דני מערכות]

@נייטרון-חפשי
כמה זמן לקח לו לעשות לכם כל רכב?
תודה רבה!

[MENI]

@נייטרון-חפשי למה שלא יחסוך בדלק? (אם אכן יש לו הרבה פיח…)

[נייטרון חפשי]

@MENI כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו.:

יחסוך בדלק! (אם אכן יש לו הרבה פיח…)

[שלמה מביתר]

@נייטרון-חפשי
רכב שנסע 200 אק"מ לא אמור להיות לו הרבה פיח?

[נייטרון חפשי]

@שלמה-מביתר ברמה שיהיה ניכר צריכת דלק? לא בהכרח!

[MENI]

@נייטרון-חפשי ניקוי ידני של המערכות בפריוסים (בדגש על רכבים שלא טופלו במורשה/לא שמו תוסף כל טיפול - והרכב ק"מ גבוה) חוסך בדלק ברמה ניכרת מאד!!!

[נייטרון חפשי]

@MENI כתב בניקוי פיח? כן, זה עובד! בדקנו:

ניקוי ידני של המערכות בפריוסים חוסך בדלק ברמה ניכרת מאד!!!

השאלה אם הצריכת דלק שלו היא בגלל זה או בגלל סוללה.

[MENI]

@נייטרון-חפשי מניסיון אישי ארוך ניקוי פיח גורם לחסכון בדלק בפריוס באופן חד משמעי…
זה גם ברור מסברא בגלל שהרכב הזה צובר יותר פיח וכנ"ל - ממילא המזרקים, שסתומים, חיישן חמצן וכו’ (ולא צריך להגיד EGR…) מלאים פיח וניקויון שלהם גורם לבעירה יותר יעילה…
פשוט האוטו נוסע יותר חזק (מרגיש כאילו המנוע נפתח)…
מסתבר שגם בשאר הרכבים זה ככה (במיוחד בק"מ גבוה…)
וזה שלא יוצא ענני פיח, אולי זה בגלל שהחומר הזה עובד בצורה מאד מאד איטית וכנ"ל…

[אלי 3]

@MENI כל הניקוי הזה הוא דווקא בפריוס
או שגם בקורולה זה מומלץ??
כי אני מרגיש שהקורולה שלי יכולה לתת יותר היא קצת נחנקת!!

[MENI]

@אלי-3 אין לי כמעט ניסיון עם רכבים אחרים חוץ מפריוס…
לפי מה שנייטרון בדק נראה שכן…

[מנאששש]

@אלי-3
מה ההבדל?
בכל הרכבים ההיברידיים יש בעיה רצינית של פיח.

[MENI]

@מנאשש האאא זה היברדיד חשבתי קורולה 2007 הנוסלטגית…
לכאורה זה אותו דבר…

[מנאששש]

@MENI
טעות שלי.
אין לי מושג אם זה היברידי.
אבל עדיין כל רכב צובר פיח,
בהיברידי יש את הבעיה שהזכרת, שהמנוע לא מתחמם, וממילא יש יותר פיח (כי הוא לא נשרף)

[MENI]

@מנאששש נכון מאד!! אנשים לא מבינים את זה…
אין לך מושג אם הרכב שלך הוא היברידי??

[מנאששש]

@MENI

@אלי-3 כתב

@MENI כל הניקוי הזה הוא דווקא בפריוס
או שגם בקורולה זה מומלץ??
כי אני מרגיש שהקורולה שלי יכולה לתת יותר היא קצת נחנקת!!

אני רק ניסיתי לעזור.

[mik6868]

@MENI

Spoiler

כן היה לי סיפור איתו בנוגע לשורה שנוגעת ב EGR במחשב רכב הוא חירטט אותי לדעתי או שהוא לא כל כך ידע איך להשתמש בניקוי ל EGR בפריוס כמו שכתבתי למעלה איך כן יש אפשרות לנקות EGR בניקוי שלו ללחוץ על הגז חלש או בינוני בכל זמן הניקוי וזה באופן שאין סתימה בסעפת או בקולר…(זה לא חידוש גם אתם דיברתם שהוא לא כל כך מבין בפריוס חוץ מלהפעיל מצב שירות שהוא למד) בכל אופן כי אני לא בטוח 100%בשורה הזאת אז לא העלתי בפוסט,
(וסתם שאלה @MENI לכאורה ה EGR נפתח רק בלחיצה חלש/בינוני על גז אז עניין הלאמץ את הרכב פעם בחודש פחות רלוונטי ל EGR?ואולי נסיעה ארוכה אחרי שהמנוע חם כשהוא פתוח תעשה לו טוב ?)
אם תרצה תפתח איתי צ׳אט או שלח לי הודעה למייל אני יגיד לך מה היה

[MENI]

@mik6868 זה לא משנה מתי הוא נפתח ומתי לא…
זה משנה אם כלל המערכות עובדות בצורה נקייה או לא ברגע שיש בעירה לא נקייה שם מתחיל כל הבעיות אני דיברתי על מניעה של כל הדבר הזה ע"י 2 הפתרונות הנ"ל (שאז חייבים לעלות חום מנוע אחרת לא יהיה ניקוי , וזה שומר על בעירה נקייה, ממילא לא מצטבר פיח, אין צד שזה מנקה EGR (הלוואי…)
אין לי ספק שעוני לא יכול לפתוח EGR סתום שאף אחד לא ילך אליו בגלל זה, זה לא הנושא בכלל… (הוא בעצמו אומר את זה) הדגשתי את זה שוב ושוב…
הטיפול שלו טוב לפיח סטנדרטי שיש ברכב שגורם לבעירה לא יעילה ולירידה בתפוקה (ומציאות שהרכב מרגיש אחרת אחרי הניקוי אבל לא בEGR סתום!!! בכזה מקרה הכי טוב ללכת קודם ליחיא ואח"כ לעוני…)