סקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS

[יוסיוס]

אני רוצה להבהיר כמה דברים שהוזכרו פה.
לא צריך חשמל תלת פאזי!
פאזה אחת בהחלט מספיקה - בהספק של 25 אמפר אפשר לקבל קצב טעינה של 5.5 קוט"ש. פאזה אחת בהספק של 40 אמפר (יותר מצוי) תוכל לספק 9.2 קוט"ש.
כמובן שעם תלת פאזי אפשר לטעון בקצב גבוה יותר.
כבל סבתא זה די איטי (בד"כ 16 אמפר = הספק של 3.6 קוט"ש).
כאמור בפוסט הארוך, כל קוט"ש מספק בממוצע 6 ק"מ נסועה.
אלא שאם אתה תוך כדי מפעיל בבית מכשירים נוספים, ההספק יורד. מאידך, בד"כ מטעינים בלילה והמזגנים של רובינו די חסכניים, אז נשאר הספק מכובד בשביל הטעינה.
מי שרוצה יותר פרטים יעיין פה
לגבי מי שחושב להמתין לירידת ערך, הוא לא הבין את הפואנטה, נניח חיכית שלש שנים ובינתיים הערך ירד 15 אלש"ח. אתה מבסוט עד הגג ובטוח שקימבנת את כל העולם.
מה שלא שמת לב שבששת השנים הללו הערך שרכב הבנזין שלך ירד + הדלק ששילמת + הטיפולים שהשקעת בו הגיעו ל25 אלש"ח…
המחירים שכתבתי מתאימים מאוד ל’אברייכים’, כי זה כסף שממילא אתה מוציא (רק שבחשמלי ‘קצת’ פחות).
ובנימה אישית אספר לכם על הירידת ערך של רכב הבנזין שלי: קניתי אותו ב17.5 אלש"ח, נסעתי בו פחות מ4 שנים, הוצאתי עליו כמה סטפות לטיפולים שימתי עליו דלק כ32,000 ש"ח, ואחר פחות מ4 שנים מכרתי אותו ב… 550 ש"ח! לגריטה… (ירידת ערך של כ4000 בשנה…).
לגבי אמינות הסוללות לאורך זמן, יעויין פה.
ופה

[יוסיוס]

ואגב, ברמי לוי יש כעת עמדת טעינה של תדיראן ב700 ש"ח.

[תודה לבורא עולם 0]

@יוסיוס כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

המחירים שכתבתי מתאימים מאוד ל’אברייכים’, כי זה כסף שממילא אתה מוציא (רק שבחשמלי ‘קצת’ פחות).

אז האם אתה חושב שיש המלצה לאברייכים בינינו לעבור לחשמלי כזה או אחר (כמובן דגם / חברה XX)??

ובכלל מה עם כל אלו שצריכים 7 מקומות?

[יוסיוס]

@תודה-לבורא-עולם-0 לא מכיר את השוק של ה7 מקומות, לגבי האם מומלץ לעבור, כבר סקרתי הכל למעלה. כולל אפשרויות של טעינה. טווחי נסיעה ועלויות.
זה מאוד תלוי לגופו של כל אחד - לא מתאים ולא משתלם לכולם. אבל לרבים מאיתנו שחושבים שמדובר במשהו רחוק, הבאתי פן שמוכיח כמה זה כן משתלם וגם זול.
כדאי לשבת פעם אחת ברצינות עם דף ועט, ולחשבן את כל ההוצאות שיש לך כיום. ולעומתם את ההוצאות שיהיו לך עם כל רכב אחר.
(אגב, הדבר נכון גם כהתנהלות כלכלית נכונה בכל הוצאה שהיא).

[תודה לבורא עולם 0]

@יוסיוס ראיתי כל מה שכתבת מהפוסט הראשון והלאה…
מה שכן יש סטיגמה כזאת לגבי החשמליות שעדיין לא ברור אמינותם,
וזה מתאים למי שיש זמן + כסף מיותר… ועוד כל מיני דעות שונות כאלו ואחרים…

אז מכאן יוצא כיוון חשיבה חדש שכן יתכן שחשמליות בסוף משתלמות,
ורק צריך לפתוח את הראש להתקדם…?

[יוסיוס]

מי שמתעניין בפלאג אין הייבריד, כדאי שיקרא את זה.

[מוטי ברנד]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

@יוסיוס כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

המחירים שכתבתי מתאימים מאוד ל’אברייכים’, כי זה כסף שממילא אתה מוציא (רק שבחשמלי ‘קצת’ פחות).

אז האם אתה חושב שיש המלצה לארייכים בינינו לעבור לחשמלי כזה או אחר (כמובן דגם / חברה XX)??

ובכלל מה עם כל אלו שצריכים 7 מקומות?

אני רק מניח את זה לפני שרצים לקנות רכב חשמלי
אני מכיר מישהו שקנה גילי גיאומטרי C ב90000 שקל ואחרי שבוע פתאום הרכב לא זז ניסו כל מיני דברים לבדוק ידידים וכו’ בסוף גררו את זה לחברה ואז אמרו שהלך סוללה ולהחליף לחדש זה 60000 שקל או מחודש ב25000 שקל ואין אחריות כי הם טוענים שהיה איזה חור ולכן זה לא באחריות

[yosi]

@מוטי-ברנד כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

אני רק מניח את זה לפני שרצים לקנות רכב חשמלי
אני מכיר מישהו שקנה גילי גיאומטרי C ב90000 שקל ואחרי שבוע פתאום הרכב לא זז ניסו כל מיני דברים לבדוק ידידים וכו’ בסוף גררו את זה לחברה ואז אמרו שהלך סוללה ולהחליף לחדש זה 60000 שקל או מחודש ב25000 שקל ואין אחריות כי הם טוענים שהיה איזה חור ולכן זה לא באחריות

אם יש לו מקיף יכול להיות שהנזק לבטריה כלולה במקיף, חור לא נהיה סתם, זה יכול להיות ממכה שהרכב קיבל מלמטה-סוג של תאונה.

[מוטי ברנד]

@yosi כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

@מוטי-ברנד כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

אני רק מניח את זה לפני שרצים לקנות רכב חשמלי
אני מכיר מישהו שקנה גילי גיאומטרי C ב90000 שקל ואחרי שבוע פתאום הרכב לא זז ניסו כל מיני דברים לבדוק ידידים וכו’ בסוף גררו את זה לחברה ואז אמרו שהלך סוללה ולהחליף לחדש זה 60000 שקל או מחודש ב25000 שקל ואין אחריות כי הם טוענים שהיה איזה חור ולכן זה לא באחריות

אם יש לו מקיף יכול להיות שהנזק לבטריה כלולה במקיף, חור לא נהיה סתם, זה יכול להיות ממכה שהרכב קיבל מלמטה-סוג של תאונה.

לא אמרתי שיש לו חור
החברה טוענת שיש לו חור ולכן זה לא באחריות לא חייב להיות שזה נכון

[shine]

@מוטי-ברנד כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS:

החברה טוענת שיש לו חור ולכן זה לא באחריות לא חייב להיות שזה נכון

הרכב עם אחריות!
הבטריה מתה, החברה טוענת שיש חור שנגרם כתוצאה ממשהו, מוציאים מהחברה ראיות
ופונים לביטוח!
זה לא סיבה למה לא לקנות רכב חשמלי
יש הרבה סיפורים כאלו על רכבי בנזין חדשים