מדברים רכב

קטגוריות משנה

• ---

• סקירות רכב

  18 396
  18 נושאים

  396 פוסטים

  S

  @mik6868 כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS: @SMGO כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS: יתכן שחישב לא נכון ויתכן שאצלו אכן היתה ירידה - אשמח אם תוכל לתת לי את הנייד שלו באישי [אם הוא מסכים כמובן] ומה תגיד על בעל הקיה גם טעה ? טוב בשמחה אשאל אותו וכמובן תעדכן אם יהיו לך ממנו תובנות אחרות… וחוץ מזה אני אומר לך ממה שביררתי בעבר ראיתי שזה ידוע שג׳ילי הטווח שלהם ביחס לאחרות הכי אמין וקרוב לטווח המוצהר וזה לא שיש להם גודל בטריה גדול מהאחרות ונצמדים לאמת, פשוט כנראה הם משתמשים בחומרים איכותיים, וכנראה גם יש להם קירור נוזלי לסוללה ככה שאפשר לנסות להסביר מה מיוחד בהם אנערף… טווח של רכב חשמלי הוא לא מספר באוויר, הוא מורכב מכמות הקילו וואט בבטריה וקצב הצריכה של החשמל בנסיעה בג’ילי מדובר על 70 קילו וואט לרכב שצורך קצת בגלל הגודל והאווירודינמיקה באקספנג מדובר על 80 קילו וואט להוא צורך יותר מהג’ילי בעיקר בגלל הגודל בקיה נירו מדובר על 64.8 קילו וואט לרכב בגודל בערך של הג’ילי כשאתה יודע את כל הנתונים האלו אתה מבין שבג’ילי הם פשוט כתבו על הדגם הזה טווח יותר ריאלי מאשר אצל אחרים ||בסין הטווח הרשמי של הדגם הזה הרבה יותר גבוה…|| @SMGO כתב בסקירת רכב חשמלי בכלל, ובפרט MG ZS: קרה לי כבר כמה פעמים שירדתי בטעות לפחות מ 50 ק"מ - פעם אחת זה נגמר בהמתנה לניידת טעינה מחברת הביטוח… הכוונה הגעת ל 0 או אמצעי בטיחות שמכבה את הסוללה? הגעתי לפחות מ 35 שבנקודה הזאת הרכב מתקשה לחשב כמה נשאר, יתכן שמדובר גם באמצעי בטיחות - אין לי מושג