מדברים רכב

@יוני כשיהיה חוק (ותקנות) - נדע מה בדיוק הוא כולל… תוכל לעקוב אחר המופיע בנושא זה, ולהבין את התהליך.

@פתוח-לשמוע כתב בשני הדגמים האלה נדרשים להגיע למוסך.: @יחצ-המקצוען @שלמה אין בעיה שיש חדשות רכב זה איפלו מעניין הבעיה היא בכותרת שתי הרכבים האלה נדרשים להגיע למוסך אני נכנס לזה שמא גם הרכב שלי או של מי מהסביבה ואז אתה רואה באלה רכבים מדובר… אכן, כותרת ה’קליקבייט’ הזו נוסחה באופן שיגרום לך לעשות את מה שעשית. בדיוק. דא עקא שהכותרת נוסחה ע"י המפרסם המקורי, ולא ע"י ידידנו @יחצ-המקצוען. [image: 1718569293139-f10cee10-661b-4081-b6b0-9f34d4d53135-image.png]

@נייטרון-חפשי באהבה (ברור שגם לשאר החברים) אתר פתוח בנטפרי ובו כתבות ועוד על רכבי אספנות https://amklassiek.nl/iw/

שימו לב בשניה ה24 של הסרטון נראה כאילו הרכב והאופנוע מאיטים כשהפורמולה 1 תופסת תאוצה

@יעקב-מ-פינס הייתי אומר שזה אשכול בפני עצמו, כלומר - ‘סרטוני השוואת רכבים/סרטוני השוואת רכבים מיוחדים/שטח’ או משהו דומה.

@מאיר כתב בסכנה: זו היצרנית שאסור לנסוע במכוניות שלה.: אתה מתכוון לומר שעדיין מסתובבות בארץ רכבים עם כריות האויר התקולות עקרונית, מאחר והיבואן לא העביר את התקלה למשרד התחבורה (ביצרנים דלעיל), ניתן להסיק אחת משתי המסקנות: בדגמים שיובאו לארץ הותקנו כריות של יצרן אחר (לא טקאטה). ליצרן אין כח להתעסק עם הבלאגן הזה, ובפרט עם העלויות שלו, והוא מהמר ש… אין תשובה כללית, לגבי דגם ספציפי ניתן לבדוק יותר לעומק.

@ביתרי כתב בסוף עידן הקודניות ברכב? קוברה משיקה מערכת הנעה בטביעת אצבע: סביר להניח שיהיה אפשר גם להסיר אותה, וממילא בפעם הבאה יוכל להפטר בטיעון ‘עשיתי איפוס לכל הטביעות אצבע’, וכך אולי גם תהיה בזה רמיזה ברורה בנוגע לנודניקיות של המבקש. הכל טוב ויפה, עד שהשכן הנחמד יציע את עזרתו בהוספת הטביעה מחדש, בצירוף הדרכה מפורטת… (יש לו נסיון, חצי מהשכונה כבר מכירה את טביעת האצבע שלו…) אבל זה כבר באמת לא שייך לתחום הרכב, אלא למרכיבי הנפש של אנשים מסוימים.