משפטי, תביעות, ביטוחים ותאונות

@תודה-השם מבחינת ביטוח אחרי שנת ותק אחת כבר אין ממש “נהג חדש”. המחירים נעשים נורמליים. וזו תשובתך.

@טוסון כתב בהאם מישהו יודע אם ניתן לעשות פוליסה חובה וג לחודש בלבד ?: בכ"א מצד היושר אתה צריך לומר לסוכן שאתה מתכנן לבטל עוד חודש לא רואה בזה עניין. מה זה יתן לו, ולמה הוא אמור לדעת מזה? תסמוך עליהם שמה שהם לא רוצים שתעשה, הם דואגים לגבות את עצמם בחוזה. המטרה שלהם היא אך ורק להרוויח כסף, וכמה שיותר, ומה שפוגע להם בזה, הם מחריגים. כל השאר בכלל לא מעניין אותם. אבל לטובתו כדאי שישאל, כדי שלא יופתע לגלות שאצלם הכללים שונים.

@יוני כתב בדו"ח עירייה לתושב חו"ל: החברה תשלם במקומו ותדרוש ממנו החזר למה תשלם במקומו? תעשה הסבה על שמו (תמורת עמלה)

@בעל-עגולה-0 כתב בחברת האוטובוס מורחת אותי מה אעשה?: יש לי ביטוח על הוצאות הגנה משפטית. השאלה אם זה גם לתביעה או רק להגנה?

@יעקב-3 כתב באוטובוס נכנס בי מה אני אמור לעשות: @יוני האוטובוס גם ככה היה מלא במכות ככה שאני לא יודע בדיוק מה קרה לו וצילמתי הכל במקום את הנזק והפרטים של הנהג והאוטובוס תנסה למצוא באוטובוס שריטות בצבע הרכב שלך באותו הגובה וכן ברכב שלך שריטות בצבע האוטובוס. (תוכל לשים פה תמונות)

@יראת-שמים כתב בדוח בכביש בגין: רואים את הרכב מאחורה ואם זה היה מצלמה מדרום היו אמורים לראות את הקבינה תמיד רואים בתמונה רק את האחורה, בשני כיווני הנסיעה (צפון ודרום). ונוסיף - לכן רק ללוחית האחורית יש נורה. היא המשמשת לאכיפה דיגיטלית. הקדמית - לבני אנוש. @שמחה-1 לגופה של שאלה, זו יכולה להיות טעות הקלדה במערכת (מישהו סיווג את המצלמות בצורה הפוכה). זה לא משהו בעייתי כ"כ. אבל אתה יכול לנסות לרכב על זה ולערער…

@כריש-בכביש ברוך הבא לפורום! תברר מול חברת ההשכרה מה היה מס’ הרכב ששכרת. אחרי שיהיה לך מס’ רכב ביד - יהיה לך יותר קל לשחזר את הדו"ח.

@TCRVO כן https://www.kolzchut.org.il/he/אגרת_רישוי_מופחתת_לרכב_עם_תג_חניה_לנכה

@גיל כתב ב2 דוחות מהירות בהפרש של 2 דקות: אולי מדובר בדרך עירונית ששם הדו"ח של 1500 מתחיל מ-31 קמ"ש מעל המותר. כביש בגין בירושלים הוא עירוני וראשי ולכן מותר שם 80 קמ"ש. ויש בו באמת שתי מצלמות במרחק של כ-2 דקות (ואולי פחות).

@רפאל-יהושע נכון כל שוטר לאו דוקא תנועה יכול לתת דו"ח. אבל לפי זה הוא יצטרך לתת לכל מי שחונה לידך באדום לבן. ובמידה ופקח ממורמר (שעצבנו אותו הגיסים וכיוצ"ב) מחליט לצאת לסיבוב דוחות בעיצומו של חול המועד תהיה לו ממש בעיה במקום שאין אכיפה רשמית, הוא יצטרך לתת לכוווולם. רק מה, אם הוא ייתן רק לכל מי שחנה באדום לבן, לעניות דעתי לא תוכל לטעון אכיפה סלקטיבית כי לכחול לבן הוא לא נתן. והוא הדין לשוטר אם בסמכותו וביכולתו לתת גם על כחול לבן.

קביעת מועד דיון אינה בסמכותה של תביעה עירונית אלא של בית המשפט. התשובה הנכונה יותר היא שזה תלוי אם נפתח תיק ח"נ בבית משפט שזה בעצם הגשת כתב אישום. ייתכן תאורטית מצב שבו ייפתח תיק בית משפט אבל המזכירות תתמהמה עם הקצאת הגורם השיפוטי, ואז תעבור תקופת ההתיישנות – במקרה הזה לא תחול הגנת התיישנות כי התיק כבר היה בהליך משפטי. תאורטית. ברוב המוחץ של המקרים - כשאין מענה לבקשה להישפט - לא נקבע דיון כי בכלל לא נפתח תיק, והתיישנות חלה גם חלה על דו"חות מעין אלו. ומקרים רבים ראיתי, לא אלמן ישראל. יישר כח על דיוקם של דברים, בכל אופן.

@YKingsmart דבר ראשון למה ללכלך את רחובות אלעד, זה לא יפה. אם אתה שואל תכלס, ולא מבחינה תלמודית מה נכון, ומה הסברא בחוק לחייב או לפטור ואולי בכלל צריך להישאר בצ"ע. אז ככה, חברות הביטוח לא ששות לשלם אף פעם, רק במקרים שהם בטוח הולכים להפסיד הם ישלמו מראש בלי להתווכח, ככה שאם תיתן להם את הסרטון אולי תחסוך לעצמך כאב ראש. גם כשמגיע מקרה כזה לבית משפט, השופט/ת ה’כישרוני’ לא פותח ישר בבא מציעא, וגם לא מנסה להעמיק בנבכי החוק המשפטי הישראלי, זה יותר תלוי איך הוא/היא קם/ה הבוקר, לכן נראה לי שההתעמקות בדיני החוק די מיותרת, ואל תדאג לא משנה מה שהוא יחליט בסוף, הוא יצליח לעגן את זה בסעיף בחוק מסוים. על פניו, בסרטון נראה שהוא אשם, רק כמו שנאמר כאן, תביא תמונה שיש לו שם עצור או האט, זה ישלים לך את הסרטון, ותו לא מידי.

אם הוא חנה שם, באור החיים 1. אין שם חניה, זה פשוט לחנות באמצע כביש דו כיווני, ולחסום נתיב, במקום מרכזי, עם אוטובוסים. מי שחונה שם רק שתי דקות בערב חג למשל, עושה פקק של קילומטר לכל כיוון, בלי להגזים. אז בקיצור שישלם את הדוח, וילמד לא לחנות שם.

@יוני כתב בעובי שכבת צבע - קיה: @maxmaxmax כתב בעובי שכבת צבע - קיה: הבאתי כבר שמאי שקבע שיש ירידת ערך. השמאי שלהם נתן חוו"ד נגדית לשלי, שם הוא החליט שההבדלים בתוצאת בדיקת הלייזר מצביעים על כך שביצעתי תיקונים בעבר ברכב (וכנראה הסתרתי אותם טוב אם לא רואים בעיניים) ולכן הם לא מוכנים לשלם פיצוי על ירידת ערך. אם ככה אז להבנתי זה רק ביהמ"ש תעשה חשבון אם משתלם לך תבדוק אם הביטוח שלך נותן כיסוי להליך משפטי כעין זה.

@רכבניק כתב בפקח נתן דו"ח למרות שאישר לי לעמוד: @צבי-דורש-ציון לפי לועזית אחרת https://he.wikipedia.org/wiki/הלוח_המוסלמי היא רק התחילה (אנחנו בחודש הרביעי)…

@תלת-גוונא כתב במה זה אומר "בקשה להישפט במכתב" או "עם ספח": ההתיישנות היא שנה מיום הבקשה אפשר בבקשה מקור לזה, משיטוט בגוגל אני רואה שוב ושוב, שההתיישנות היא מיום ביצוע העבירה עריכה: מצאתי

@מושל-בכיפה אם יורשה לי לבוא כיהודה ועוד לקרא לידידי @תלת-גוונא התותח שענה היטב, אתה יכול להגיש כאן, ומה שאני בא להוסיף בעצם, זו הבהרה, שתגיש תלונה בנושא “תאונת דרכים” ובלא בנושא “עבירות רכוש”. ו @תלת-גוונא כבר דייק בדבריו, ורק עשיתי מאריך טרחא. אתנח.

@מאיר צודק, ובאמת חשוב להדגיש לוודא זאת כשרוכשים פוליסה. אבל להבנתי, בפועל רכב חלופי זה סטנדרט לפחות בחבילת המקיף. בכל מקרה אם רוכשים פוליסת גרירה בנפרד, מראות שמשות פנסים ורכב חלופי כלול.

@ITAMAR25 כתב במוסך הסדר של חברת ביטוח, ממליצים?: גלובלי זה אומר שמביאים שמאי (אתה יכול גם שמאי שלך) והוא מעריך את הנזק כולל הכל ואתה מקבל את זה בכסף והולך לסדר איפה שבא לך. צריך להדגיש שיתכן ויעבור הרבה זמן עד שהכסף יהיה אצלך בחשבון, יכול גם לקחת חודשיים, לכן זה לא תמיד משתלם לניזוק שצריך את הרכב ואת הכסף מיידית. מעבר לכך, באמת יותר משתלם להוציא דוח גלובלי, כי בדר"כ תישאר עם קצת עודף בכיס.

@דני-מערכות כתב בהכחשת תאונה, ייקור הפוליסה: על קילופי צבע שמאי לא נותן ירידת ערך ולכן הוא נדפק נראה לי שזה לא כך, זה נקרא ירידת ערך בעקבות צביעה לא מקורית